Главная -> Словарь

Оказываются значительно

Изменяя технологическую схему синтеза на кобальтовых катализаторах, например, вводя циркуляцию газа , а на железных катализаторах изменяя состав газа, можно оказывать значительное влияние на состав продуктов синтеза. Удается варьировать содержание в них олефинов, выход бензина по отношению к дизельной фракции и парафину, а также выход кислородных соединений.

Коксуемость, склонность к коксованию . При достаточно высокой температуре масло разлагается и образуются твердые углеродистые продукты. Термостойкость масла определяется его склонностью к коксованию. Коксование - это образование твердого кокса при нагревании масла без доступа кислорода. Коксуемость - склонность масла при нагревании образовывать остаток с последующим термическим разложением остатка масла в отсутствии воздуха. Это показатель для чистого масла, так как присадки могут оказывать значительное влияние на коксуемость. Поэтому коксуемость определяется только для базовых масел. Основные методы - Конрадсона , который больше применяется в Европе и Рамсботтома - в Америке. Коксуемость также можно определить по стандартам ГОСТ 8852-74, DIN 51 551.

С другой стороны, сравнительно слабые электрофильные реагенты потребуют более высокой энергии активации. Связь С — Z по характеру более ковалентна. Для образования таких сильно ковалентных связей потребуется значительное участие электронов заместителей в кольце. В таких случаях заместитель будет оказывать значительное влияние сопряжения, проявляющееся в очень сильно выраженной избирательности по отношению к входящим группам.

При оценке усреднения шихты по разовым пробам на размеры колебаний могут оказывать значительное влияние погрешности, связанные с составлением шихты, и в частности с точностью работы дозирующих устройств. Причем эти колебания могут не уступать по величине колебаниям, связанным с разницей в качественных показателях отдельных углей . Однако при объединении отдельных проб в общую, например, среднечасовую пробу, колебания, связанные с процессом составления шихты, могут не проявиться, при условии нормальной работы дозирующих устройств. Существенные изменения сырьевой базы коксования в последние годы, связанные с использованием в шихтах коксохимических заводов углей разных бассейнов, значительно отличающихся технологическими свойствами, а также неравномерность их поставки осложнили усреднение.

Так как при этом процессе количество катализатора, приходящееся на 100 л исходного продукта, невелико, то сомнительно, чтобы катализатор мог оказывать значительное влияние на процесс крекирования.

Реактивное поле молекул может оказывать значительное влияние на физические и физико-химические процессы, протекающие в жидких растворах. В частности, это поле оказывает значительное влияние на процесс разделении сложных нефтяных фракций.

Повышение относительной летучести при низких давлениях должно оказывать значительное влияние на требуемую кратность орошения и число теоретических тарелок. Однако диаметр колонны в этом случае увеличивается. При работе под пониженным давлением усложняется также приборное оснащение колонны и вспомогательные устройства для нее. Для получения потока орошения при работе под пониженным давлением необходимо сжимать весь головной.

В идеальном случае в топливах, маслах и других рабочих жидкостях не должно содержаться механических примесей. В реальных условиях этого достичь не удается и в товарных нефтепродуктах механические примеси имеются всегда, хотя не всегда они обнаруживаются методами, предусмотренными ГОСТ и ТУ. Казалось бы, что частицы размером 1—3 мкм не оказывают существенного влияния на эксплуатационные свойства нефтепродуктов, поскольку размеры отверстий фильтрующих элементов больше 3 мкм, да и зазоры в трущихся парах механизмов в основном больше 3 мкм. Однако мелкие частицы склонны активно коагулировать в более крупные и оказывать значительное коагулирующее влияние на остальные частицы.

будет оказывать значительное влияние пористость катализатора.

Предложенный метод является оригинальным, но он довольно трудоемкий, не отражает влияния факторов, имеющихся в промышленных условиях, и, кроме того, на результаты испытания будет оказывать значительное влияние пористость катализатора. Поэтому указанный метод не нашел распространения. С учетом сказанного нами была начата работа по усовершенствованию методики определения прочности катализатора. В начале мы попытались добиться сходимых результатов параллельных опытов путем ужесточения условий испытания на эрлифтной установке, увеличивая расход воздуха. Для испытания были отобраны целые шарики свежего катализатора размером от 2 до 5 мм. Установлено, что износ катализатора в эрлифте очень медленно возрастает при расходе воздуха до 50 л/мин, при дальнейшем же его увеличении резко увеличивается износ катализатора . Так, при увеличении расхода воздуха от 50 до 55 л/мин износ катализатора увеличивается от 5—10% до полного разрушения пробы в течение 5 мин. испытания. Такое резкое повышение износа катализатора при незначительном изменении расхода воздуха объясняет резкое расхождение между параллельными определениями по этой методике. Считая, что износ катализатора вызывается большими скоростями воздуха на выходе из калиброванного отверстия, мы изготовили сопло с отверстием диаметром 3 мм, т. е. с сечением для прохода воздуха в 2 раза большим, чем у стандартного сопла. Катализатор в эрлифте с новым соплом разрушается при большем расходе воздуха, но зависимость износа от изменения расхода воздуха сохранилась прежняя .

ние кокса начинают оказывать значительное влияние диффузионные факторы.

При повторном использовании комплексного соединения хлористого алюминия для конденсации следующей порции материалов получаемые смазочные масла оказываются значительно более высоковязкими; улучшается и их выход.

Содержание хлора в когазине может быть уменьшено приблизительно вдвое. Преимущество такого процесса заключается в том, что-вязкостно-температурные характеристики подобных смазочных масел, оцениваемые по высоте полюса вязкости или индексом вязкости, оказываются значительно лучше.

Значение добавки активных веществ к парафи-нистым нефтяным продуктам не ограничивается снижением температуры их застывания. Образующиеся под действием депрессаторов дендритные кристаллы парафина оказываются значительно более компактными, чем монокристаллические формы, возникающие при свободной кристаллизации без депрессаторов. Вследствие этой компактности, а также несвязанности отдельных дендритных кристаллических образований между собой и их подвижности облегчаются процессы отделения твердой фазы

Хотя для большинства рассматриваемых ниже реакций выходы продуктов обычно могут считаться высокими, если к чистоте продукта предъявляются требования с точки зрения обычных стандартов, но для получения продукта наивысшей степени чистоты выходы продукта часто оказываются значительно меньшими. Например, реакция восстановления по Вольфу-Кижнеру обычно дает выход 90—95% мол. углеводорода чистотой выше 90 %. Так какудаление сравнительно малых количеств примесей того же молекулярного веса мало эффективно, конечный выход «чистого» углеводорода будет составлять только 50—60%.

ТЭС. В среднем, очевидно, следует считать, что эффективность ЦТМ и ТЭС при добавлении их в товарные автомобильные бензины приблизительно. одинакова . Если определять эффективность антидетонаторов при одинаковой концентрации металлов, то марганцевые .антидетонаторы оказываются значительно эффективнее ТЭС.

Эффективность марганцевых антидетонаторов — циклопента-диенилтрикарбонил марганца и метилциклопентадиенил-трикарбонил марганца —зависит от состава бензина. В низкооктановых бензинах, состоящих в основном из парафиновых и олефиновых углеводородов, ЦТМ более эффективен чем ТЭС. В ароматизированных бензинах каталитического крекинга и особенно риформинга эффективность ЦТМ ниже . В среднем следует считать, что эффективность ЦТМ, МЦТМ и ТЭС при добавлении их в товарные автомобильные бензины примерно одинакова . При одинаковой концентрации металла в бензине марганцевые антидетонаторы оказываются значительно эффективнее ТЭС.

Эти взгляды встречают много возражений. Прежде всего известно, что при низкой температуре пирит очень стоек к действию кислорода. Опытами установлено, что пиритная сера не окисляется полностью до сульфатов. Кроме того, известно много углей, которые, хотя и содержат 5—8% пиритной серы, оказываются значительно более стойкими к окислению по сравнению с другими, практически не содержащими пиритной серы. Стадников убедительно показал несостоятельность пиритной гипотезы. Несмотря на это, некоторые углехимики снова склонны вернуться к ней.

Следует отметить, что обработка нефтей Кулешовского и Лебяжинского месторождений с применением смеси реагентов АНП-2 и диссольвана протекает более ровно и устойчиво, чем при применении чистых реагентов. Нарушения режима, связанные с подключением к установке резервуара с более тяжелой и трудно обрабатываемой нефтью Лебяжинского месторождения, оказываются значительно слабее.

Широкое распространение в промышленности получила двухступенчатая абсорбция, при которой в первой ступени для исходного газа используется легкий низкомолекулярный абсорбент, например бензин, а во второй ступени для улавливания из сухого газа паров легкого абсорбента используется уже более тяжелый абсорбент, например керосин или соляровый дистиллят. При такой схеме суммарный расход абсорбента и эксплуатационные затраты часто оказываются значительно меньше, чем при одноступенчатой абсорбции исходного газа тяжелым абсорбентом.

На рис. 13 представлено влияние массовой скорости подачи тяжелого газойля ромашкинской нефти на результаты его крекинга на аморфном алюмосиликатном и цеолитсодержащих катализаторах. При одинаковом условном времени контакта глубина разложения и выход бензина оказываются значительно выше на цеолитсодержащем катализаторе. Одинаковые выходы бензина достигаются на этом катализаторе при более высокой массовой скорости подачи сырья.

рис. 45 графически представлено влияние массовой скоро-цачи тяжелого газойля ромашкинской нефти на результаты жинга на аморфном алюмосиликатном и цеолитсодержащем заторах с равновесными индексами активности соответст-29 и 50. При одинаковом условном времени контакта глу-азложения и выход бензина оказываются значительно выше литсодержащем катализаторе. Одинаковые выходы бензина штся на цеолитсодержащем катализаторе при более высо-