Главная -> Словарь

Оказалась значительно

Было предложено измерять одновременно с толщиной пластического слоя также температуру плавления и затвердевания, используя в качестве зонда термопару. Однако точность такого измерения на практике оказалась недостаточной, так как между спаем термопары и контактирующим с ним углем не достигается термического равновесия в результате попадания термопары в условия высокого термического градиента.

личением ввода «горячей» струи мощность полумазутных насосов оказалась недостаточной. Однако повышение температуры низа колонны до рекомендованной может быть осуществлено не за счет увеличения подачи «горячей» струи, а путем повышения температуры отбензиненной нефти с 350—365° до 380—390°, что позволит обойтись без замены действующих насосов.

пределах 1,5—2,5 на предприятиях Востока и Центра России и в пределах 1,5—1,7 для заводов Украины. Вместимость угольных складов большинства коксохимических предприятии оказалась недостаточной, так как они были запроектированы на прием и хранение углей от 3-4 поставщиков, а в настоящее время их количество составляет 10—12. На отечественных коксохимических заводах применяются склады двух типов — закрытые и открытые.

топлив прямой перегонки, содержание адсорбционных смол в процессе хранения сильно увеличилось. По мере израсходования ненасыщенных углеводородов, окислявшихся в условиях хранения, в процесс вовлекались нестабильные насыщенные соединения, о чем свидетельствовало уменьшение йодных чисел адсорбционных смол. Частично это уменьшение объяснялось также окислительным уплотнением неуглеводородных соединений топлива. С накоплением продуктов уплотнения средний молекулярный вес адсорбционных смол крекинг-керосина сильно увеличивался. Автоокисление углеводородов крекинг-керосина интенсивно развивалось в течение всего периода опытного хранения; для его ограничения или полного торможения концентрация накопившихся ингибирующих веществ оказалась недостаточной.

интервале температур 200-300°С, в то время как диоксид и оксид углерода остаются на поверхности кокса даже при температуре 500°С. Получить хроматограмму от обессеренного кокса НУШЗ, подобную той, которая получена для прокаленного при 700°С кокса, не удалось, так как чувствительность метода оказалась недостаточной для определения. Сопоставлением площадей .пиков получено, что на поверхности обессеренного кокса содержится примерно в 10 раз меньше газов , чем на поверхности кокса, прокаленного при 700°С.

7. Если степень очистки оказалась недостаточной, может быть при-

В условиях производства этиленхлоргидрина были испытаны на коррозию87 свинец, различные кислотоупорные и специальные сплавы, силикатные замазки, а также пластмассы типа «хавег» и различные лаки. Свинец и большинство сплавов в условиях данного процесса подвергались коррозии. Сравнительно устойчивым оказался высококремнистый чугун «термосилид», содержащий 13—17% кремния. Достаточно хорошие результаты были получены при испытании пластмассы типа «хавег». Устойчивость лаковых покрытий оказалась недостаточной, особенно по отношению к дихлорэтану.

интервале температур 200-300°С, в то врема как диоксид и оксид углерода остаются на поверхности кокса даже при температуре 500°С. Получить хроматограмму от обессеренного кокса НУНПЗ, подобную той, которая получена для прокаленного при 700°С кокса, не удалось, так как чувствительность метода оказалась недостаточной для определения. Сопоставлением площадей ликов получено, что на поверхности обессеренного кокса содержится примерно в 10 раз меньше газов , чем на поверхности кокса, прокаленного при 700°С.

По этой схеме установка работала более года. Были сняты показатели по технологическому режиму экстракции, но не удалось получить бензол высокой степени чистоты. Производительность наса-дочных колонн также оказалась недостаточной. Вследствие этого в начале 1961 г, одна из колонн была переоборудована под роторно-дисковый контактор. Чертежи контактора были выполнены БашНИИ НП по данным, полученным на пилотной установке института. Одновременно в схему установки был внесен ряд изменений: исключена «рисайкловая» колонна, процессы экстракции и подачи циркулирующего орошения совмещены в одной колонне, исключены некоторые насосы и емкости.

Полученные результаты позволили дать более полную оценку актиквности и селективности этого катализатора. Показано, что глубокого превращения анилина на этом катализаторе можно достигнуть лишь при небольшой объемной скорости по сырью. Так, даже при подаче анилина 0,5 Т1 в продуктах реакции оказались значительные количества непревращенного анилина , и только при объемной скорости подачи анилина 0,25 ч"1 удалось получить гидрогенизат, содержащий 1% непревращенного анилина. Однако как при объемной скорости 0,5 ч'1, так и при 0,25 ч~1 селективность протекания реакции оказалась недостаточной. Содержание дицикло-гексиламина в гидрогенизатах составляло 6,5—11,5%. В связи с полученными результатами было нецелесообразно проводить длительные испытания этого катализатора на стабильность и сделана попытка улучшить свойства катализатора путем увеличения содержания в нем активного компонента — кобальта.

Исследование конденсированных ароматических углеводородов керосиновых фракций с применением адсорбции, селективного растворения и спектральных методов позволяет дополнить и уточнить имеющиеся данные по индивидуальному составу нафталиновых углеводородов, содержащихся в различных нефтях. Так, например, пикратным методом не было обнаружено присутствие нафталина в туймазинской и доссорской нефтях . Возможно, однако, что в этих нефтях содержится настолько малое количество нафталина, что точность пикратного метода оказалась недостаточной. При помощи пикратного метода можно обнаружить содержание лишь 0,1—0,3% нафталинов во фракции, тогда как по спектру поглощения в ультрафиолетовой области можно обнаружить нафталин и его метилированные гомологи в количествах 0,01% и даже 0,001% от веса ароматической фракции.

Как видно из приведенных в табл. 68 и иа рис. 4—6 результатов, ни одна из исследованных присадок не превосходит однозначно другие. Вместе с тем в условиях эксплуатации свойства моторных масел с полимерными присадками на .основе полиметак-рилата имеют особенно важное значение, так как они ?;т-б. Для коэффициентов скорости брутто-распада ROOH в топливах Т-6 и РТ наблюдались обратные закономерности. По-видимому, в топливе РТ присутствуют вещества, ускоряющие распад гидропероксидов по гетеролитическому пути. Величина O;ROOH в топливе, содержащем 10~3 моль/л гидропероксидов, почти на порядок выше Vi о, т. е. уже при указанной концентрации они являются основным инициатором окисления.

При близкой степени превращения сырья селективность его ароматизации оказалась значительно ниже при осуществлении процесса на платиновом катализаторе с высоким уровнем кислотности.

Каталитическим алкилированием изобутана бутиленами можно было также получить высокооктановый компонент авиационных бензинов, богатый изооктаном, при этом схема технологического процесса оказалась значительно проще. Осуществление процесса алкилирования было возможно только на заводах, имеющих установки каталитийеЬа