Главная -> Словарь

Оказалось недостаточно

Расчеты по методу линейного программирования показали, что нужно ограничить содержание бензина каталитического крекинга из-за высокого содержания в нем серы) и алкилата и увеличить на заводе производство изомери-зата. Кроме того, при приготовлении бензина марки АИ-93 оказалось целесообразным использовать в качестве компонента другой товарный бензин марки А-76, спрос на который был значительно выше и его производили в больших количествах.

ный поток . Одновременно в гидроциклоне возникают радиальные и кольцевые циркуляционные токи. Вдоль оси гидроциклона образуется область пониженного давления — вакуумная воронка, которая ограничивает восходящий поток масла с внутренней стороны и способствует интенсификации очистки. Поскольку при данной окружной скорости величина центробежной силы обратно пропорциональна радиусу вращения, оказалось целесообразным выполнять гидроциклоны с корпусами малого диаметра и для получения необходимой пропускной способности соединять их параллельно в один агрегат — мультигидроциклон. Для более рационального движения масла в гидроциклоне и увеличения центробежной силы в ряде случаев верхнюю крышку аппарата выполняют со спиральной поверхностью.

Оказалось целесообразным ввести новый показатель в прессовые характеристики кокса — «коэффициент прессовой добротности» , показывающий преобладание пластических свойств над упругими и выражающийся соотношением

на качество получаемых нефтепродуктов; оказалось целесообразным разработать классификацию нефтей, которая отражала бы их химическую природу и определяла бы возможные направления переработки.

Получаемый на первой ступени промывной раствор содержит -хлористый алюминий, соляную кислоту и углеводороды. Использование этого раствора зависит от содержания в «ем перечисленных компонентов. Иногда его применяют для обработки промышленных сточных вод. Кроме того, оказалось целесообразным использовать его для извлечения фосфатов из городских сточных вод.** В Японии этот раствор превращают в полиалюминийхлорид— очень нужный коагулянт, применяемый при обработке промышленных сточных вод. —•"

В отличие от поршневого карбюраторного двигателя, развитие дизель-мотора не было связано с непрерывным повышением требований к качеству топлива. Даже быстроходные с большим числом оборотов дизели вполне удовлетворительно работают на топливе с цетановым числом 50. Между тем фракции когазина II обладают цетановыми числами порядка 80—100. Поэтому оказалось целесообразным использовать их в качестве компонентов дизельных топлив и сжигать в смесях с соответственными фракциями каменноугольных смол, имеющими низкие цетановые числа —порядка 25—30. Таким образом, когазин II оказался более ценным продуктом, нежели когазин I, что также стимулировало переход к синтезу при средних давлениях.

Следует отметить, что т; эфирам триметилолэтана немцы подошли преднамеренно, выяснив, что отрицательное качество касторового масла — его пригоранне — обусловливается термической нестойкостью вторичной спиртовой группы. В литературе отсутствует объяснение мотивов, по которым немцы смешивали эфиры лишь с синтетическими изопарафинами, но не с масляными фракциями нефти . Можно все же предположить, что оказалось целесообразным добавлять эфиры в целях понижения температуры застывания лишь к таким смесям углеводородов, которые полностью застывают в виде стекол и не содержат кристаллических форм. Из масел природных нефтей, высаживающих при застывании такие кристаллические формы, обусловливающие температуру помутнения, эти формы пришлось бы предварительно вымораживать. Литературное указание на разведение в США вязких фракций природных нефтей эфиром 2-этилгексилового спирта и себа-

центробежной силы обратно пропорциональна радиусу вращения, оказалось целесообразным выполнять циклоны

Р1 в данном случае оказалось целесообразным связать теорию с экспериментом через теорию подобия. В уравнении заменим угловую скорость через число оборотов п в секунду со = 2пп и для геометрически подобных мешалок ширину лопасти выразим как долю а линейного размера х, под которым будем разуметь диаметр лопастей d:

Оказалось целесообразным и выгодным заменить во многих машинах и изделиях металлы и другие материалы на пластмассы. Было установлено, что некоторые пластмассы наряду с легкостью и эластичностью обладают большой прочностью и термостойкостью, а кроме того, не подвергаются коррозии как под действием влаги и кислорода воздуха, так и при контакте со щелочами и кислотами.

Ввиду большого распространения безводного хлористого алюминия как катализатора в промышленности органического синтеза оказалось целесообразным привести здесь краткое описание производства этого важнейшего катализатора. На заводе Людвигсгафен фирмы И. Г. Фарбенин-дустри, например, безводный хлористый алюминий получали как из боксита, так и из глинозема. Измельченный и высушенный дымовыми газами боксит содержит 55—60% окиси алюминия, 1—3% описи железа и '1—2% окиси титана . Его- загружали в шахтную печь и при температуре около 300" воздействовали эквимолекулярной смесью окиси углерода и хлора; смесь предварительно пропускали через башни с активированным углем для частичного превращения в фосген. Образование безводного хлористого алюминия в шахтной печи протекает по уравнению

нию». Однако это определение оказалось недостаточно точным. В соответствии со стандартом, под качеством нефтепродукта понимается совокупность свойств, обусловливающих его пригодность для использования по назначению. В этом определении подчеркивается главное назначение нефтепродукта-удовлетворять определенные потребности общества, но оно, в то же время фиксирует только пригодность продукта для удовлетворения какой-то потребности. Степень же пригодности относится уже к другому понятию-уровню качества нефтепродукта.

Для прямогонных топлив, надежно стабилизированных принародными ингибиторами окисления, этот метод давал результатысж, хорошо коррелирующие с опытом эксплуатации. С внедрение1^?*и легкоокисляемых гидрогенизационных топлив испытаний герме^-тиков по ГОСТ 424 — 63 оказалось недостаточно. В условиям гх эксплуатации топливо контактирует с атмосферой, и в нем, еслг щ оно недостаточно стабилизировано, протекают окислительны :te

Усовершенствование микросферического ЦСК, узла подачи тяжелого сырья, монтаж охлаждающей поверхности внутри или вне регенератора позволили постепенно повышать температуру конца кипения вакуумного газойля и затем приступить к решению главной задачи углубления переработки нефти, а именно, к крекингу мазута и гудрона, являющемуся малоотходным процессом. На первом этапе были решены трудности, связанные с переработкой кокса: образующийся в процессе кокс сжигается в регенераторе, а выделяющееся при этом тепло используется для поддержания эндотермической реакции крекинга, выработки электроэнергии для компримирования воздуха, подаваемого в регенератор и водяного пара высокого давления, который не только обеспечивает полное удовлетворение потребности в паре самого процесса, но в значительных количествах отпускается на сторону. Однако этого оказалось недостаточно. Отравление катализатора обусловлено не только коксообразованием , т.е. обратимой и необратимой дезактивацией катализатора из-за отложения на нем металлов . В табл. 5.11 приведено сравнение качества сырья, расхода катализатора и выхода продуктов при крекинге мазута и вакуумного газойля. Видно, что коксуемость мазута в 30 раз больше, чем у вакуумного газойля, а содержание металлов и расход катализатора - соответственно в 340 и в 14 раз, несмотря на меньшую степень превращения. Большой расход катализатора делает процесс нерентабельным. Поэтому на первом этапе утяжеления сырья каталитическому крекингу подвергают прямогон-ный мазут благородных нефтей с содержанием металлов не более 30 мг/кг. Мазуты и гудроны с большим содержанием металлов нуждаются в предварительной подготовке. В качестве процесса предварительной подготовки гудронов выбран блок APT. На рис. 5.8 показана схема установки каталитического крекинга мазутов Эйч-Оу-Си с содержанием металлов не более 30 мг/кг или гудронов после подготовки на блоке APT.

двигателя освобождалось настолько мало работы, что ее оказалось недостаточно для преодоления трения и приведения в действие агрегатов самой машины.

Анализ сернистых соединений нефтяных дистиллятов сопряжен со значительными трудностями. Строение этих веществ сложнее строения углеводородов, в растворе которых они находятся, а содержание их в нефтепродуктах весьма мало . Поэтому ни один из современных аналитических методов не позволяет с исчерпывающей полнотой определить -состав нефтяных сернистых соединений. Лишь комбинируя методы определенным образом, удается решить эту задачу. Достоверность результатов во многом зависит от того, как подготовлено сырье для исследования. Насколько важна подготовка материала и насколько она может быть индивидуальна и неповторима для другого сырья, показывает следующий пример. Фракцию 111—150° С нефти месторождения Уассон вначале в изотермических условиях разгоняли на узкие фракции. Из этих фракций специальными комбинированными методами были удалены меркаптаны . Однако даже такой подготовки оказалось недостаточно. Поэтому узкие фракци-подвергли гидрогенолизу. В результате сернистые соединения восстановились до соответствующих углеводородов, которые и были обнаружены методом газо-жидкост-ной хроматографии. Для проверки были проведены параллельные исследования методами ИК- и масс-спектрометрии, которые подтвердили правильность результата основного анализа.

На рис. 111-11 приведены результаты анализа влияния погрешностей округления при обработке различных массивов экспериментальных данных методом регрессионного анализа. Для массива IV точности вычислений на ЦВМ «Минск-32» оказалось недостаточно. Пунктиром отмечены участки, на которых при вычислениях оценок коэффициентов получаются отрицательные «дисперсии». На рис. III-12

Иногда, при анализе высокосернистых продуктов, раствор после добавления к нему промывных вод и метилового оранжевого окрашивается в оранжевый цвет. Это указывает, что взятого количества раствора соды оказалось недостаточно для полного поглощения сернистого газа. В этом случае сжигание надо повторить с меньшей навеской испытуемого продукта.

Коль скоро мы были в состоянии выразить состав масел в виде ароматических колец, нафтеновых колец и парафиновых цепей, мы были уже заинтересованы в том, чтобы знать больше о размере колец и о том, как они между собой связаны, о длине и о числе парафиновых цепей и о степени разветвления. С этой целью в Дельфте с 1935 г. и до начала второй мировой войны проводились различные предварительные исследования. Вместе с Дж. Дж. Лендертсе мы изучили удельный парахор как мерило степени разветвления. В сотрудничестве с покойным Э. Ч. Вирсма, а позднее с С. Брурсма и Дж. Б. Вестердейк для той же цели было начато изучение магнитного вращения плоскости поляризации. Непосредственно перед войной автор этих строк начал в Дельфте систематическое исследование более широкого размаха для укрепления основ «кольцевого анализа». Начало войны положило конец этой работе, но она была продолжена в широком масштабе в лаборатории KoninklijkejShell в Амстердаме. Один из результатов этого исследования состоял в том, что повышение анилиновой точки в результате гидрогенизации оказалось недостаточно надежным в качестве мерила содержания ароматических компонентов и что уменьшение плотности казалось более подходящим. Дж. Дж. Лендертсе, под руководством которого велось это исследование, предложил «метод плотности», описанный в настоящей книге. X. Дж. Тадема, использовав собранный статистический материал и обработав его математически, разработал практический и быстрый метод, известный под названием «метод n-d-M», при котором используются номограммы.

С ростом авиационного, автомобильного и тракторного парков потребности в горючем резко возросли. Горючего, отбираемого при прямой перегонке нефти, оказалось недостаточно. Тогда стали получать горючее из тяжелых высо-кокипящих нефтяных продуктов путем расщепления входящих в них крупных углеводородных молекул на более мелкие, входящие в состав горючего. Такая деструктивная переработка нефти позволила увеличить количество светлых нефтепродуктов, отбираемых из нефти.

Уравнение Фроста оказалось недостаточно удовлетворительным для описания опытов, проводимых при малых объемных скоростях подачи сырья в реактор, а также для описания взаимного влияния объемной скорости и парциального давления водорода на глубину гидрогенолиза.

Однако для~^достйжения заметного эффекта необходимо добавление значительного количества присадки . Кроме того, действие этих присадок оказалось недостаточно стабильным и ослабевало при Хранении топлива . Эффективность присадок в значительной мере зависела от химического состава топлива, что сильно препятствовало их использованию. Стабильность некоторых эффективных присадок в топливе оказалась недостаточной, что обусловлено, их химическим строением. В присутствии нитратов и гидроперекисей наблюдается несколько повышенная коксуемость и пониженная стабильность топлив. В крекинг-дистиллятах присадки менее эффективны, чем в дистиллятах прямой перегонки.