Главная -> Словарь

Окислительной установке

Комитет производителей автомобилей Европейского Общего Рынка - ССМС был основан в 1972 году. В 1975 году ССМС опубликовал требования к качеству моторных масел применяемых в двигателях европейской сборки. Первые спецификации имели много общего с американскими спецификациями API и MIL. До 1996 года качество европейских моторных масел регламентировалось спецификацией ССМС - «ССМС ряды европейских масел, применяемых для сервисного обслуживания» . Последнее издание этой спецификации появилось в апреле 1991 года под номерами FL/19/91, FL/20/91. В 1991 году спецификация была переработана с учетом новых требований по продлению интервалов замены масла и требований по увеличению термической и окислительной стабильности, ввиду применения новых составов топлива и ужесточения эксплуатационных условий работы новейших двигателей.

• ужесточены требования к противоокислительной стабильности, шламообразованию и износу деталей двигателя;

• по сравнению с ССМС G4 ужесточены требования к противоокислительной стабильности, моющим и противоизносным свойствами.

ТО-2/4 - Caterpillar transmission oil specification - спецификация "Caterpillar" на трансмиссионное масло TOST - thermal oxidatio stability test- метод определения термоокислительной стабильности TOST - turbine oxidation stability test - турбинный метод определения окислительной стабильности TOU - tractor oil universal - универсальное тракторное масло TQM - Total Quality Management - общее управление качеством TSC - two-stroke cycle engine - двухтактный двигатель TVL - temporary viscosity loss - временное снижение вязкости

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОТИВООКИСЛИТЕЛЬНОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ЖИДКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ

На основании изложенных выше представлений о механизме зарождения цепей в окисляющихся жидких углеводородах можно провести сравнительную теоретическую оценку их противо-окислительной стабильности.

относится склонность смазочной среды к окислению в объеме и в тонком слое на поверхности металла. Кроме окислительной стабильности моющие свойства связаны также с характером гетерогенных реакций, протекающих на границе раздела твердая фаза — смазочная среда. В данном случае под твердой фазой подразумевается как поверхность металла, так и поверхность углеродистых частиц, находящихся в объеме масла. При этом особо выделяют процессы, протекающие в тонких слоях смазочной среды на металлических поверхностях. Участие молекул моюще-диспергирующих присадок в указанных процессах, результатом чего является снижение склонности к образованию отложений, принято условно называть собственно моющим ^действием.

Смолы нефтяных топлив можно классифицировать как фактические и потенциальные . Первые — это те, что существуют в топливе в данный момент, а последние — те, которые могут -образоваться при хранении в условиях, способствующих окислению. Во время эксплуатации двигателя фактические смолы могут вызывать отложение осадка. Содержание потенциальных смол тесно связано с периодом антиокислительной стабильности продукта, т. е. с продолжительностью индукционного периода перед началом активного окисления. Содержание потенциальных смол говорит о стабильности топлива при хранении, в то время как количество нерастворимых веществ указывает на содержание смолы после некоторого заданного периода окисления.

Содержание смол и период окислительной стабильности бен-'-зина можно определить несколькими подобными методами. Если 50 мл продукта испарить на воздухе при температуре 160—165° С, то полученный осадок указывает на содержание фактических смол в испытуемом продукте . Антиокислительная стабильность топлива определяется при температуре кипения воды и давлении кислорода 7 кГ/см2 в пересчете на холодную систему. Антиокислительная стабильность характеризуется периодом, необходимым для начала быстрого окисления продукта , этот лериод иногда измеряется по крайней мере 240 минутами. Содержание потенциальных смол можно определить выпариванием •на воздухе образца продукта, который предварительно в течение определенного периода времени окислялся на установке для определения антиокислительной стабильности . Широко используется выпаривание 100 мл продукта в полированной полусферической чашке на водяной бане, но этот метод официально не стандартизирован.2 Низкий результат, например, 30 мг, говорит о хорошей стабильности бензина, в то же время более высокие цифры еще не дают никаких прямых указаний на его стабильность или качество.

Слогане зфиры двухосновных кислот синтезируются при взаимодействии органических кислот и спиртов. Диэфиры имеют более разнообразную структуру, чем полиальфздлефлкн, Температура застывания слояаых эфиров лежит в пределах от -50 до -65 "С. Преимуществами диэфиров являются хорошая термическая стабильность и прекрасная растворяющая способность. Обладают высокими моющими свойствами, так как более склонны растворять сакк и осадки,чем образовывать отложения. На практике диэфиры способ!ш удалять отложения, образованные другими смазочными материалами. Для предотвращения гидролиза и обеспечения окислительной стабильности важен правильный подбор присадок. Кроме того, рекомендуется использовать химические стойкие уштотнитедъные материалы.

Для повышения окислительной стабильности смазочных масел в них вводят производные тиадиазола и нафтиламина

Предварительно очищенный кумол окисляется до содержания КМГП 25%. Окисление проводится в резервуарах с мешалкой или в реакторных башнях высотой 8—10 м воздухом, вдуваемым в агрегаты снизу, при температурах 110—130 °С и под давлением 5—10 кгс/см2. К реакционной смеси нужно добавлять небольшое количество щелочи, чтобы воспрепятствовать разложению КМГП под действием кислот , следы которых образуются во время окисления. Опасность взрыва в газовой камере на окислительной установке устраняется поддержанием содержания водяного пара в газовой фазе 10—20% . Количество воды в окислительном растворе в 2—3 раза превышает количество кумола. К водному раствору добавляются эмульгаторы, чтобы окисление протекало в эмульсии. Эти эмульгаторы резко ускоряют окисление и увеличивают выход . Особенно хорошо действуют анионактивные эмульгаторы: стеарат натрия , рицинолеат натрия , каприлат натрия , бентонит , теопол , лаурилсульфат натрия и неионные эмульгаторы . Катионактивные эмульгаторы, напротив, сначала тормозят окисление и ускоряют его только после преодоления начальной стадии реакции . Кумол можно окислить и без добавления специальных эмульгаторов, так как введенные щелочи , окиси щелочных или щелочноземельных металлов, а также щелочные соли слабых кислот сами оказывают эмульгирующее действие.

В лабораторных условиях битумы можно получать на лабораторных окислительных установках периодического и непрерывного действия. Далее описан непрерывный способ получения окисленных битумов как более перспективный. При проведении экспериментальных работ на пилотной окислительной установке соответствующим подбором параметров процесса можно получать битумы заданных свойств. Поэтому следует уяснить влияние этих параметров на состав и свойства битумов. Нефти с большим содержанием смолисто-асфальтеновых веществ и с малым содержанием твердых парафиновых углеводородов наиболее желательны для получения тепло- и морозостойких битумов. В исходном сырье — гудроне перед окислением должно быть не более 3% твердых парафинов. Парафино-нафтеновые углеводороды являются пластификаторами, и их присутствие в дорожных битумах желательно. Чем больше содержится масел в исходном гудроне и, следовательно, чем ниже его температура размягчения, тем выше пенетрация и ниже температура хрупкости и растяжимости битумов одинаковой температуры размягчения.

На окислительной установке периодического действия из гудронов арланской нефти были получены битумы с глубиной проникания иглы при 25°С, близкой к 80-0,1 мм. На пилотной установке Ш-3 был получен и образец остаточного битума при следующих режимах вакуумной перегонки мазута: давление в колонне 11,9 кПа; расход водяного пара в печь 1% мае.; температура мазута на выходе из печи 378°С; температура верха колонны 316°С; выход битума 28,1% мае. на нефть.

На основании исследований предложена схема автоматического регулирования качества окисленных битумов на непрерывной окислительной установке с применением автоматических вискозиметров на потоках сырья и битума . Подача сжатого воз- § духа / на окисление