Главная -> Словарь

Омического сопротивления

Т а б л и ц а 24 Оптимальные условия получения олигомеров пропилена

12.4. ПРИМЕНЕНИЕ ОЛИГОМЕРОВ ПРОПИЛЕНА

12.4. Применение олигомеров пропилена............ 249

б) снизилась доля пропилена, расходуемого на производство изопропилового спирта и олигомеров пропилена, и выросло его потребление в качестве исходного сырья для получения бутиловых и высших спиртов методом оксосинтеза;

Возможность применения гомогенных катализаторов в гидроочистке пока показана только на примере жидкофазного гидрирования* пропилена и бутенов, а также более тяжелых олигомеров пропилена — гептенов и др. В исходных фракциях С3 и С4 может содержаться до 60% диеновых и ацетиленовых углеводородов. В полученном же продукте содержание олефинов не превышает 2%, ацетилена —=^5-10~4%.

и олигомеров пропилена и бутилена служат серная или фосфорная

2. Алкилирование фенолов высшими олефинами в присутствии СФК - Кт увеличивает выход целевых ВАФ и сокращает образование побочных продуктов. Это повышает эффективность вовлечения в производство ВАФ более однородного олефинового сырья , чем применявшиеся ранее широкие фракции полимербензина и олефинов крекинга парафинов, с значительным улучшением качества ВАФ и получаемых на их основе водо- и мас-лорастворимых ПАВ.

Для получения дизельных фракций олигомеров пропилена в процессе «Полинафта» Французского института нефти при температуре около 200 °С также используется цеолитный катализатор на основе сильно деалюминированного морденита.

35. Из опыта работы производства олигомеров пропилена / Амирова Н.Т, Галимов Р.Х, Зиятдинов А.Ш., Назмиева И.Ф, Румянцев Ю.А, Софронова О.В., Хисаев Р.Ш. // IV Конференция по интенсификации нефтехимических процессов «Нефтехимия-96»: Тезисы докладов. Нижнекамск, 1996.

Получение олигомеров пропилена на гомогенных металлокомплекс- 102

Получение высших олигомеров пропилена 108

Уменьшение коррозии при введении ингибиторов может произойти вследствие'' торможения анодного процесса ионизации металла , катодного процесса деполяризации, обоих процессов одновременно ц- и увеличения омического сопротивления системы при образовании не металлической поверхности сорбционной плёнки, обладающей пониженной электропроводностыо...;'{ i\.

Область пассивного оиатояввя металле находится между потенциалом $7 и потенциалом пвреээщиты ^ЯГ1 . Чем больше область устойчивого пассивного состояния, тем больше радиус действия анодной защиты, меньше вероятность переващиты и ниже требования и регулирующим устройствам. В тех случаях, когда область устойчивого пассивного состояния составляет 1,5 8 и более для поддержания пассивного состояния достаточно подключить к катоду и аноду вивкоомнмй источник постоянного тона, например, аккумуляторную батарее, с устройством для изменения напряжения в нешироком интервале о учётом омического сопротивления электролита,

При нагревании кокса до 1500—1600 °С в токе воздуха или кислорода выжигается до 40% углерода, сера сгорает в сернистый газ и выбрасывается в атмосферу. Нагрев кокса в электрокальцинаторе происходит за счет использования омического сопротивления самого кокса. Внутри кусков кокс прогревается лучше, чем на поверхности, за счет более высокой плотности тока. Это было обнаружено путем определения содержания серы по толщине кусков: на поверхности их содержание серы было выше, чем в центральной части.

Метод определения коррозионной агрессивности продуктов сгорания бензина. Испытание проводят на одноцилиндровой установке НАМИ-1. Сущность метода заключается в оценке коррозионной агрессивности продуктов сгорания по скорости разрушения масляной пленки конденсатом картерных газов путем измерения уменьшения омического сопротивления пленки масла, покрывающей рабочую поверхность резисторного датчика, при работе установки на эталонном и испытуемом бензине .

Морская атмосфера обладает повышенной коррозионной активностью вследствие наличия в воздухе морской соли в виде тонкой пыли и высокой относительной влажности. Электрохимический процесс в морской атмо'сфере происходит иначе, чем в морской воде. В морской атмосфере доступ кислорода через тонкую пленку влаги облегчен и не лимитирует процесс. В данном случае скорость коррозии зависит от омического сопротивления влажной пленки, так как при малой толщине ее сопротивление внешней цепи между анодом и катодом коррозионного элемента может стать очень большим. Морская соль, содержащаяся в воздухе, растворяется в пленке влаги и быстро насыщает ее, что значительно уменьшает омическое сопротивление пленки и увеличивает коррозионный ток. Коррозия в морской атмосфере у сталей, содержащих медь, меньше, чем у углеродистых.

Влияние температуры. Повышение температуры морской воды способствует ускорению коррозии вследствие интенсификации электродных процессов, падения омического сопротивления электролита, увеличения скорости диффузии кислорода, роста биологической активности. Вместе с тем при нагреве воды может происходить выпадение защитного осадка карбоната кальция и гидроокиси магния и уменьшение концентрации кислорода. Совместное влияние этих факторов приводит к тому, что повышение температуры до 333—353 К в несколько раз ускоряет коррозию железа; при дальнейшем повышении температуры снижается скорость обшей коррозии вследствие превалирования фактопа уменьшения концентрации кислорода.

В условиях атмосферной коррозии соотношение катодных и анодных площадей контактирующих металлов не имеет большого значения, так как участки металла, удаленные от зоны контакта, вследствие большого омического сопротивления тонкой пленки практически не принимают большого участия в работе коррозионной пары.

Соотношения катодных и анодных площадей контактируемых деталей в условиях атмосферной коррозии не имеют большого значения, поскольку участки металла, удаленные от зоны контакта, вследствие большого омического сопротивления тонкой пленки практически не принимают участия в работе коррозионной пары.

При нагревании кокса до 1500—16009С в токе воздуха или кислорода выжигается до 40% углерода, сера сгорает в сернистый газ и выбрасывается в атмосферу. Нагрев кокса в элех-трокальцинаторе происходит за счет использования омического сопротивления самого кокса. Внутри кусков кокс прогревается лучше, чем на поверхности, за счет более высокой плотности тока. Это было обнаружено путем определения содержания серы по толщине кусков: на поверхности их содержание серы было выше, чем в центральной части. '•;*. . '••-•..•'.

нием потерь напряжения да преодоление'омического сопротивления

гаму до 20 мм происходит снижение омического сопротивления кон-