Главная -> Словарь

Повышается содержание

Указывается , что сульфатная зольность масла для роторно-поршневых двигателей не должна превышать 0,8% масс.: другие авторы отмечают, чтр при сульфатной зольности 1,2% масс. у масла повышается склонность вызывать преждевременное воспламенение.

При использовании бензинов с высокой температурой конца кипения, наряду с повышенными износами, наблюдается увеличение расхода топлива , усиливается неравномерность распределения горючей смеси по цилиндрам двигателя и повышается склонность бензина к нагарообразованию.

С увеличением количества непредельных углеводородов, т. е. того материала, который может окисляться во впускной системе, повышается склонность бензинов к образованию отложений.

Термоокислительная стабильность прямогонных реактивных топлив улучшается при удалении из них гетероатомных соединений в результате гидроочистки. Однако при гидроочистке из топлива удаляется не только основная масса соединений серы , но и природные антиоксиданты, в результате химическая стабильность топлива ухудшается: повышается склонность его к окислению в условиях хранения и при повышенных температурах. Степень окисления гидроочищенных топлив определяется их углеводородным составом; наиболее склонны к окислению нафтено-ароматические углеводороды и углеводороды с третичным атомом углерода в молекуле. Первичными продуктами окисления, как правило, являются гидропероксиды, которые быстро, особенно при повышенных температурах, подвергаются дальнейшему окислению с образованием растворимых в топливе кислородсодержащих соединений нейтрального и кислотного характера.

При использовании бензинов с высокой температурой конца кипения, наряду с повышенными износами, наблюдается увеличение расхода топлива , усиливается неравномерность распределения горючей смеси по цилиндрам двигателя и повышается склонность бензина к нагарообразованию.

дение кристалликов льда в тошшвоподающей системе; повышается склонность к нагарообразованию.

и более слабой кальцинированной соды . При этом повышается склонность нефтепродуктов к образованию эмульсий. Для нормального ведения процесса необходимо повышение температуры продукта и перемешивание воздухом для удаления образовавшегося в процессе углекислого газа. Расход кальцинированной соды увеличивается по сравнению с каустической примерно в 1,5 разз. Применение кзльцинированной соды при выщелачивании дизельных топлив вызывает интенсивное эмульгирование продукта с раствором щелочи.

ливам, полученным прямой перегонкой нефти, компонентов вторичной переработки нефти повышает содержание олефинов в дизельных топливах. Испытания показали, что добавление к топливу, полученному прямой перегонкой нефти, даже 20% дизельных фракций термического крекинга приводит к резкому ухудшению его эксплуатационных свойств, а именно: снижается стабильность при хранении и повышается склонность к нага-рообразованию. Такое топливо вызывает быстрое осмоление игл" распылителей форсунок и их зависание. В связи с этим добавление продуктов термического крекинга в товарные топлива для быстроходных дизелей запрещено.

При добавлении хвостовых фракций термического крекинга к бензину прямой гонки также повышается склонность топлива к нагарообразованию .

8. Повышается склонность к нагарообразованию и появлению самов оспл аменения.

С повышением молекулярного веса олефинов уменьшается способность их к образованию эфиров, и наоборот—значительно повышается склонность к конденсации. Высокомолекулярные олефины после их конденсации по всей вероятности выпадают частью с кислым гудроном.

Парафиновые углеводороды во фракциях 60—95° и 95— 122° норийской нефти преобладают по сравнению с содержанием этих углеводородов в соответствующих фракциях мирза-анской нефти. В исследуемых фракциях норийской нефти с повышением температуры кипения фракций повышается содержание в них циклопентановых углеводородов.

Как видно из табличных данных, с повышением т. кип. фракций повышается содержание в них ароматических углеводородов с 22,87 до -41,36%.

жающио скорость фильтрования и выход депарафинизата. Кроме того, при этом повышается содержание масла в гаче или петрола — туме При снижении скорости охлаждения раствора образуются агре!аты кристаллов, разделенные жидкой фазой и свободно перемещающиеся в дисперсионной среде. Это позволяет проводить процесс депарафинизации с высокой скоростью фильтрования. Выбор оптимальной скорости охлаждения определяется фракционном составом сырья, природойи кратностью растворителя. Обычно чем ныше температуры выкипания масляной фракции, тем меньше скорость охлаждения раствора. При прочих равных условиях последняя для дистиллятного сырья выше, чем для остаточного.

Как видно из табл.8.1, наилучшим для каталитического крекинга по выходу целевых продуктов является сырье с преобладанием парафиновых и нафтеновых углеводородов. Полициклические ароматические углеводороды и смолы сырья в условиях крекинга дают мало бензина и много тяжелых фракций и кокса. Сернистые и кислородные соединения однотипного по химическому составу сырья не оказывают существенного влияния на материальный баланс каталитического крекинга, но ухудшают качество продуктов. Однако следует указать, что с увеличением содержания гетероорганических соединений в сырье, как правило, одновременно повышается содержание в нем полицикли — че ских углеводородов и смол.

На кристаллической структуре депарафинируемых продуктов положительно сказывается их предварительная очистка, в частности очистка избирательными растворителями. После очистки продукта его кристаллическая структура становится более крупной и четко выраженной. Это обусловливается тем, что при очистке частично удаляются вещества коллоидного характера, препятствующие кристаллизации. При очистке может быть удалена некоторая доля высокомолекулярных кристаллизующихся веществ, приводящих к измельчению кристаллической структуры основной массы парафинов. И, наконец, при очистке парафинистых продуктов избирательными растворителями в них существенно повышается содержание парафина, что также в известной мере сказывается положительно на его кристаллической структуре.

С увеличением количества рециркулирующего газойля по отношению к количеству свежего сырья повышается содержание серы в нестабильном бензине.

В мальтах по сравнению с нефтью, из которой они образовались, возросла роль три-, тетра- и пентациклических и снизилась доля моно- и би-циклических нафтенов . Отмечается также изменение в ароматических УВ: в ряду нефть -" мальты -• асфальтены снижается сумма ароматических ядер за счет уменьшения доли фенантренов и нафталинов . Видимо, за счет этих УВ в первую очередь идет образование смолистых компонентов. Данные масс-спектрального анализа показывают, что несколько изменяется и структура ароматических УВ. Так, в нефти площади Северный Риштан в ароматической фракции преобладают соединения С„Н2п_18 , а в мальтах - алкилбензолы , хотя УВ С„Н2Л_,8 также много . В мальтах, по сравнению снеф-тями, повышается содержание тиофенов, особенно бензтиофенов и наф-тобензтиофенов.

Гидроочищенный вакуумный термогазойль имеет низкую коксуемость — 0.09%, содержание серы — 0.83%, повышается содержание парафино-нафтеновых углеводородов до 39.3%, снижается концентрация смол . При каталитическом крекинге выход бензина и кокса составляет 29.0 и 8.0%, соответственно. Светлые продукты имеют повышенное содержание общей серы и йодное число . Сумма светлых составляет 56.68%. По полученным результатам видно, что хотя исходный и гидроочищенный вакуумные термогазойли являются менее благоприятным сырьем каталитического крекинга по сравнению с традиционным, вовлечение их в состав прямогонного вакуумного газойля позволит существенно расширить сырьевую базу производства бензинов.

Для иллюстрации возможностей, которые открывает применение описанной модели, приведен рис. 43. Отметим, что с увеличением температуры платформинга повышается содержание в продукте не только ароматических, но и изопарафиновых и пяти-членных нафтеновых углеводородов. Интересно, что в ходе процесса по объему слоя отношения ли-п//гн-п и «дМн-п монотонно растут, а отношение Лн5Мн6 проходит через максимум. Последнее связано с тем, что шестичленные нафтены быстро дегидрируются, после чего становится заметным их образование из пятичленных нафтенов. Ранее этот процесс не учитывали, что приводило к не-

каталитического СИСтеме. При этом повышается содержание

Из табл. 1, в которой представлены результаты крекинга кумола па различных ионообменных формах, видно, что с увеличением радиуса катиона уменьшается степень превращения, повышается содержание в катализате 1-метил-3-этилбензола и понижается содержание толуола, этилбензола и пропилбензола. В газах крекинга растет содержание метана и этан-этиленовой фракции. Особенно активным катализатором оказалась литиевая форма, которая не уступает промышленному алюмосиликатному катализатору.