Главная -> Словарь

Повышении количества

Рассмотрены основы организации оценки качества топлив, принципы контроля за качеством различных видов нефтяных топлив. Кратко изложены методы оценки физико-химических показателей, их связь с эксплуатационными свойствами топлив. Показано значение категорийно-сти и государственного Знака качества в повышении эффективности использования топлив. Описаны комплексы методов квалификационной оценки топлив, их роль в испытании и внедрении новых видов топлив.

Большую роль в повышении эффективности фракционирования сложных смесей сыграло создание жидкостной хроматографии высокого давления . Высокая скорость разделения, возможность реализации любого из отмеченных выше механизмов сорбции, применимость для разделения любых растворимых в элюенте соединений, независимо от их молекулярной массы, возможность непрерывного контроля элюирования с помощью высокочувствительных детекторов, управления процессом разделения путем программирования температуры, скорости потока и состава элю-ента, автоматическая регистрация результатов обеспечили широчайшее распространение ЖХВД для решения препаративных задач, количественного анализа и идентификации компонентов анализируемых смесей .

Значительные успехи в улучшении конструкции и повышении эффективности трубчатых печей достигнуты также в нашей стране .

Существенное возрастание скорости регенерации наблюдается при повышении эффективности контактирования реагирующих сред . Эффективность контактирования, в свою очередь, повышается с увеличением линейной скорости псевдоожижающего . газа в аппарате. Для микросферического катализатора увеличе-

10. О повышении эффективности использования коммерческих узлов учета нефти / Ф.Р. Сейм, В.Т. Дробах, М.А. Слепян и др. // Сер. "Автоматизация и телемеханизация в нефтяной промышленности". М.: 1982. Вып. 3.

Решающая роль в выполнении поставленных задач принадлежит технологии производства. Именно прогресс технологии предопределяет прогресс всего общественного производства в повышении качества и коли-, чества продукции, снижении ее себестоимости, повышении эффективности капиталовложений, производительности общественно полезного труда.

стемы, сменой инструмента, загрузкой и разгрузкой и др. . Если учесть, что для обрабатывающего центра вспомогательное время составляет примерно 30% штучного, то в итоге годовой фонд используется только примерно на 25%. Таким образом, главная задача в повышении эффективности автоматизации заключается в более полном использовании годового фонда времени.

Во избежание дублирования научно-исследовательских работ в начале 60-х годов была проведена специализация институтов. Это позволило сосредоточить научные силы на решении ключевых задач: углублении переработки нефти; разработке новых, более качественных нефтепродуктов; повышении эффективности работы промышленны. установок; охране окружающей среды. На основании разработок этих институтов за период после Великой Отечественной войны была создана вся нефтеперерабатывающая промышленность нашей страны.

В области вооружения шарошечных долот наиболее успешные разработки нами* выполнены в направлении детального изучения кинематики взаимодействия элементов вооружения с горной породой в процессе ее разрушения при моделировании кинематики и динамики процессов. Ранее такие исследования в мире не проводились. Результаты исследований позволили поставить и решить задачи о повышении эффективности работы и снижении неравномерности нагружения элементов вооружения за счет согласования их геометрических параметров и группового координированного размещения в венцах с особенностями кинематики взаимодействия венцов с горной породой, т. е. решить задачу повенцового совершенствования вооружения. Это

Основным моментом в повышении эффективности каталитического крекинга является предварителаная подготовка сырья, что в конечном итоге приводит к увеличению выхода бензиновых фракций. Известны способы каталитического крекинга нефтяных фракций в присутствии алюмосиликатных и цеолитсодержащих катализаторов . Недостатками этих способов являются сравнительно невысокая глубина превращения сырья, повышенное коксообразование на катализаторах, высокое содержание непредельных углеводов в бензинах вследствие низкой эффективности катализаторов. Причем по способу выход бензина и его качество недостаточно высоки .

тии, лично товарища Л. И. Брежнева, проявляющих исключительную заботу о развитии топливно-сырье-вых отраслей народного хозяйства страны. Претворяя в жизнь решения съездов КПСС о повышении эффективности общественного производства и качества работы, нефтяники республики досрочно — 4 октября 1980 г. — рапортовали о выполнении заданий десятой пятилетки по добыче нефти. Сверх пятилетнего задания добыто 9 млн. 672 тыс. т нефти и газоконденсата, 670 млн. м3 газа, пробурено 2 млн. 200 тыс. м горных пород. Перевыполнены задания по росту производительности труда, прибыли, приросту запасов нефти и другим технико-экономическим показателям.

лола увеличивается при повышении количества подаваемого теплоносителя в змеевик колонны, однако температура низа должна сохраняться постоянной. Для сохранения теплового баланса необходимо увеличить отбор «маточного раствора».

В табл. 69 показано действие полярных растворителей фенола и крезола в условиях деасфальтизации концентрата карачухуро-сураханской смеси нефтей пропаном. Из этих данных следует, что уже 2% добавки фенол-крезоловой смеси при температуре 80° ухудшают цвет пропановой фазы. Последующее добавление фенол-крезоловой смеси, повышая растворяющую способность пропана, значительно ухудшает качество деасфальтизата. При вве-.дении 60% от сырья фенол-крезоловой смеси весь обрабатываемый нефтепродукт растворяется в пропане, т. е. исчезает эффект вытеснения асфальто-смолистых веществ из раствора. По данным указанного автора, при дальнейшем повышении количества фе-

При дальнейшем повышении количества добавки ее воздействие распространяется кроме сорбционно-сольватного слоя также и на компоненты, иммобилизованные в межчастичном пространстве асфальтеновых агрегатов, приводя к разрушению последних. При этом значительно уменьшаются размеры асфальтеновых агрегатов и одновременно увеличивается их сорбционно-сольватный слой, что в свою очередь снижает возможность образования и роста зародышей дисперсной фазы в реакционной массе.

С повышением содержания воды в нефтяной эмульсии снижается отрицательное влияние сероводорода. Например, если сероводород в практически безводной нефти снижает предел усталости стали от 250 до 160 МПа, а в нефти с 44 %-ным содержанием воды с 180 до 160 МПа, то наличие сероводорода в пластовой воде без нефти снижает предел усталости с 60 до 50 МПа. В насыщенных сероводородом средах в диапазоне содержания воды от следов до 40 % стали имеют одинаковое сопротивление коррозионной усталости —160 МПа и лишь при повышении количества воды больше 40-50 % предел коррозионной усталости снижается до сравнительно низких значений — 50 МПа.

На коррозионный износ деталей и систем двигателя , кроме перечисленных факторов, значительное влияние оказывает общее количество неактивных сернистых соединений, содержащихся в бензине. Экспериментальными работами установлено, что при увеличении серы с 0,05 до 0,10 % износ деталей двигателя возрастает в 1,5...2,0 раза, а при повышении количества серы до 0,20 % -еще вдвое. На рисунке 8 показано влияние серы, содержащейся в бензине, на износ деталей двигателя.

Свежеприготовленный катализатор, независимо от условий приготовления, нуждается в так называемой «разработке». В течение этого периода повышаются конверсия метанола и селективность процесса. В газообразных продуктах реакции содержание водорода возрастает, а оксида углерода и кислорода снижается. По-видимому, во время разработки происходит не только рекристаллизация серебра, но и его активация, заключающаяся в значительном увеличении поверхности металла, что подтверждается электронно-микроскопическими исследованиями , и в повышении количества адсорбированного на серебре кислорода. Кроме того, в процессе разработки может происходить выгорание угля, образовавшегося во время выхода системы на режим. В работе предлагается для регулирования характера активации кислорода на поверхности серебра в период разработки вводить в реакционную смесь на 1 моль метанола отходящие газы или водород в количестве -Ю-2 моль.

Влияние температуры при термической переработке твердых топлив на состав образующихся сточных вод проявляется достаточно отчетливо. При высокотемпературном разложении в водах содержатся небольшое количество кислых веществ и повышенные концентрации аммиака и его солей, так как при 600—700 °С многоатомные фенолы разлагаются до оксида углерода, диоксида углерода и метана. Кроме того, в этих условиях протекает восстановление многоатомных фенолов, что приводит к некоторому нарастанию доли низкомолекулярных фенолов. Понижение температуры особенно сильно сказывается на уменьшении содержания аммиака и повышении количества органических кислот.

При повышении количества ступеней теплоотвода отклонения расчетных реакционных объемов от эталонных увеличиваются в большей степени, чем соответствующая подача хладоагентов. Для схемы теплоотвода гидрогенизатом это обусловливается непропорциональностью роста материальных потоков уменьшению требующегося времени реагирования благодаря повышению степени превращения продуктовой смеси при впрыске хладоагента.

При этом указывается, что заметное образование полимеров наблюдается лишь при увеличении количества катализатора до 5%, а образование летучих углеводородов — при повышении количества катализатора до 10% и продолжительности реакции до 2—3 часов.

Сравнивая химсоставы исходного дизельного топлива с очищенным, следует отметить, что в результате процесса облагораживания произошло уменьшение суммы ароматических + непредельных углеводородов от 57,7 в исходном до 41,0 в очищенном, при резком повышении количества нафтеновых углеводородов от 15 до 31,6 и при почти неизменном проценте парафинов.

Технический прогресс в нефтеперерабатывающей промышленности проявляется в повышении количества и качества выпускаемой продукции, внедрении новых технологических процессов, а также в углублении переработки нефти. Ускорение темпов технического прогресса зависит в значительной степени как от совершенствования существующих процессов, так и разработки и-внедрения новых. Это, в свою очередь, требует определения экономической эффективности новых процессов, обеспечивающих реализацию выбранного направления технического прогресса, а также определения рациональных объемов внедрения процессов в зависимости от структуры потребности в нефтепродуктах и ресурсов сырья. В нефтеперерабатывающей промышленности на базе типовой методики определения экономической эффективности капитальных вложений разработаны отраслевые методики , отражающие особенности отрасли. Особенность нефтепереработки состоит в том, что с помощью вторичных процессов, характеризующихся различными технико-экономическими показателями, можно получить продукцию заданного ассортимента и качества с помощью различного набора процессов. Основная задача заключается в нахождении их наи-