Главная -> Словарь

Повышенная зольность

Повышенная влажность ухудшает условия усреднения состава кокса. Наихудшее усреднение происходит при загрузке кокса с одновременным опорожнением бункера. Поэтому работа бункерного склада должна строиться таким образом, чтобы бункер можно было опорожнять после его полной загрузки. Эффективность усреднения состава кокса при его выгрузке по колебаниям выхода летучих веществ и содержанию мелочи в крупном коксе представлена на рис. 93„Как видно, в начале и конце опорожнения бункера качество крупного кокса несколько хуже.

углеводородами. Бели парафины в соответствии с ГОСТ 12.1.005—88 относятся к 4-му классу опасности, то бензол относится ко 2-му классу, а толуол — к 3-му. При их сгорании образуются полициклические ароматические углеводороды , обладающие канцерогенными свойствами. Чем выше содержание ароматических углеводородов в бензине, тем выше температура его сгорания и содержание оксидов азота в отработавших газах. Несгоревшие углеводороды, содержащиеся в отработавших газах, в воздушной среде под воздействием различных факторов способствуют образованию стойких аэрозолей, получивших название «смог». Наибольшей фотохимической активностью обладают продукты сгорания олефиновых и ароматических углеводородов. Высокое содержание серы в бензине увеличивает выбросы оксидов серы, которые губительно действуют на здоровье человека, животный и растительный мир, конструкционные материалы. При использовании бензинов с кислородсодержащими добавками содержание токсичных продуктов в отработавших газах несколько снижается.

5. Углеводороды . Сами углеводороды , как уже говорилось ранее, не представляют существенной опасности для человека и окружающей среды. Но они опасны прежде всего как промежуточные продукты физических процессов, приводящие к образованию стойких аэрозолей, получивших название «смог». Это особый тип загрязнения атмосферы, впервые отмеченный около 50 лет назад в Лос-Анджелесе. Главный источник этих загрязнителей — отработавшие газы двигателей внутреннего сгорания. При неблагоприятном состоянии атмосферы возникают характерная голубоватая дымка и ухудшение видимости. При этом наблюдается сильное раздражение слизистой оболочки дыхательных путей, глаз. Длительное воздействие смога ведет к повышению заболеваемости среди населения, повреждению растительности, усилению коррозии металлов. Именно из-за смога во многих городах мира полицейские были вынуждены находиться на посту в противогазах.

Обслуживание колонных установок. При обслуживании очистных установок стремятся к недопущению содержания во^ы в фурфуроле больше 0,5% . Повышенная влажность резко ухудшает результаты очистки, так как снижается и без того относительно невысокая растворяющая сила фурфурола.

D- повышенная влажность катализатора приводит к его разрушению.

Повышенная влажность воздуха увеличивает температуру вспышки, так как при этом в паро-воздушной смеси парциальное давление воздуха будет уменьшаться за счет присутствия водяных паров.

продуктов является повышенная влажность.

тях— от МО до 220 В. Повышенная влажность и запыленность

Степень поражения электрическим током зависит от его напряжения и длительности воздействия. На мыловаренных предприятиях электрический ток в сетях, питающих технологические установки, имеет напряжение 220 и 380 В, в осветительных сетях— от НО до 220 В. Повышенная влажность и запыленность воздуха в рабочем помещении, а также одежды и рук рабочих повышают опасность поражения электрическим током.

Обслуживание колонных установок. При обслуживании очистных установок стремятся к недопущению содержания воды в фурфуроле больше 0,5% . Повышенная влажность резко ухудшает

Зависание угля в бункерах нарушает точность дозирования, так как при этом прекращается сход угля из отдельных бункеров на более или менее длительное время Причиной зависания углей является их повышенная влажность, длительное хранение в бункере, очень тонкий помол шихты, наличие неровностей и выступов рамных конструкций и балок в бункерной части, загрузка шихты в частично заполненную угольную башню из одной точки концентрированным потоком, непоследовательная и несистематическая выдача шихты со всех рядов бункеров

Повышенная зольность нефтепродуктов отрицательно сказывается на их экс-

В табл. 60 приведены данные о качестве непрокаленных и прокаленных сернистых нефтяных коксов . Повышенная зольность некоторых опытных партий непрокаленного сернистого кокса объясняется плохой подготовкой исходных нефтей; обычно же зольность не превышает 0,5—0,8%.

Готовые брикеты с добавкой отбирали с трех прессов и анализировали по стандартным методикам. Анализ показал, что прочность на истирание брикетов с добавкой колеблется для разных прессов в пределах 81-90/5 мае. при условии некондиционности угольной крошки в момент пробега . Влагопоглощение составило 1,4-2,1!? мае. при норме 3% мае.

Дополнительными характеристиками нагарообразующей способности дизельных топлив являются зольность и коксуемость . Повышенная зольность топлива приводит к увеличению содержания твердых мехпримесеи в нагаре и повышению его абразивных свойств.

В табл. 60 приведены данные о качестве непрокаленных и прокаленных сернистых нефтяных коксов . Повышенная зольность некоторых опытных партий непрокаленного сернистого кокса объясняется плохой подготовкой исходных нефтей; обычно же зольность не превышает 0,5—0,8%.

Причиной является меньшее время пребывания мелких частац в шахте печи из-за просыпания между крупными частицами и меньшй их разогрев вследствие большего электросопротивления. Повышенная зольность нвякпс частиц объясняется их исходной большей зольностью. Вследствие перечисленных причин до 6095 кокса оштной партии оказалось "перекаленным" при высоких температурах до остаточной

ствами. Повышенная зольность и влажность углей вызывает необ-

Готовые брикеты с добавкой отбирали с трех прессов и анализировали по стандартным методикам. Анализ показал, что прочность на истирание брикетов с добавкой колеблется для разных прессов в пределах 81-90/6 мае. при условии некондиционности угольной крошки в момент пробега . Влагопоглощение составило 1,4-2,1$ мае. при норме 3% мае.

Повышенная зольность кокса с Херсонского НПЗ объясняется неудовлетворительным обессоливанием исходной сильно эмульгированной бугульминской нефти. Кокс, доставленный Ново-Уфимским нефтезаводом на СтАЗ в 1958 г., был озолен при погрузке в вагоны. Кокс прокаливали во вращающихся печах, приспособленных для прокалки пекового кокса с низким выходом летучих веществ. В результате этого при прокалке сернистого нефтяного кокса температура отходящих дымовых газов повышалась до 900—1000° вместо 400—600° при прокалке пекового кокса. Потери при этом составили 24—25,5/6 за счет повышенного выхода летучих и угара высокореакционного нефтяного кокса. По этим же причинам резко снизился расход топлива.

Имеются данные, что содержание золы около 1 % вызывает определенные трудности при проведении процесса в неподвижном слое, связанные с отложением золы на катализаторе. Повышенная зольность может так же отрицательно влиять на использование такого топлива в турбинах . Для нормальной работы на стадии каталитической переработки необходимо снизить уровень зольности приблизительно на один порядок.

Повышенная зольность присадок приводит к образованию отложений в камере сгорания, а иногда — к повышенному износу деталей двигателя и топливной аппаратуры.