Главная -> Словарь

Поверхности появляются

Показатель коррозионности масел нормируется также и для некоторых индустриальных и трансмиссионных масел, корродирующее действие которых испытывается на стальных пластинках . Метод заключается в погружении полированных стандартных пластинок в испытуемое масло при температуре 150° С в течение 2 ч и установлении изменения поверхности пластинок.

Испытание консистентных смазок на коррозию металлических пластинок заключается в погружении полированных металлических пластинок стандартных размеров в испытуемую смазку, в выдерживании в течение определенного времени при комнатной температуре и установлении изменения поверхности пластинок.

Параметр шероховатости поверхности пластинок и внутренних поверхностей кювет по ГОСТ 2789—73, ГОСТ 2.309—73 должен быть в пределах от Ra 1,25 мкм до Ra 0,32 мкм.

На внутренней поверхности кювет и на поверхности пластинок не должно быть продуктов коррозии, ворсинок и других включений.

Параметр шероховатости поверхности пластинок и внутренних поверхностей кювет по ГОСТ 2789—73, ГОСТ 2.309—73 должен быть в пределах от Ra 1,25 мкм до Ra 0,32 мкм.

На внутренней поверхности кювет и на поверхности пластинок не должно быть продуктов коррозии, ворсинок и других включений.

тролитической меди и бронзы марки ВБ 23НЦ, а также по массе отложений, образовавшихся на поверхности пластинок после их выдерживания в топливе при соответствующих условиях. Пластинки размером + 0,2 мм помещают на подвесках в прибор из термостойкого стекла. Прибор состоит из реакционного сосуда в форме пробирки , холодильника , соединенных между собой при помощи шлифа. В два реакционных сосуда заливают по 400 мл испытуемого топлива и помещают их в термостат, нагретый до 120°С. Топливо термостатируют при указанной температуре в течение 5 ч, после чего приборы охлаждают на воздухе, и топливо заменяют свежим, не удаляя выпавший осадок. Эту операцию повторяют через каждые 5 ч испытания. Всего проводят 5 этапов испытаний , после чего пластинки вынимают из прибора, промывают от топлива и сушат при 100 ± 2°С. Образовавшиеся отложения на плаетинвдх удаляют 30%-ным раствором серной кислоты.

Ребра и боковые поверхности пластинок должны быть отшлифованы наждачным полотном № 0000. Перед определением пластинки промывают в фарфоровой чашке нейтральным бензином и протирают гигроскопической ватой, смоченной этиловым спиртом, а затем ватой досуха. К пластинкам не следует прикасаться голыми руками. Чистые и сухие пластинки погружают вертикально в испытуемую смазку, вмазанную в кристаллизатор. Сверху смазку выравнивают шпателем. Кристаллизатор со смазкой и погруженными пластинками оставляют при комнатной температуре на срок, предусмотренный в технических условиях на смазку. Обычно предусматривается срок в 72 часа. Для латунной пластинки иногда предусматривают более короткие-сроки испытания.

Полученные результаты можно интерпретировать следующим образом. Адсорбция ПАВ на лиофобных участках поверхности ас-фальтенов битумов типа I приводит к блокировке возможных контактов, что препятствует образованию структурной сетки. Поэтому, несмотря на продолжающийся непрерывно процесс асфальтенооб-разования, развитие пространственной сетки не происходит. Наблюдаемое изменение химического состава системы в сторону образования высокомолекулярных компонентов приводит к резкому повышению вязкости, а следовательно, невозможности получения равномерно распределенного слоя битума на поверхности пластинок в приборе. Это проявляется в снижении когезии.

та с золой состояние поверхности пластинок изменяется. Обычно

С поверхности пластинок электролитическим способом снимают

В результате такого наложения па притертой поверхности появляются кольца Ньютона, которые при дневном свете принимают окраску цветов радуги, а при монохроматическом освещении превращаются в темные полосы . Каждое кольцо соответствует нсплоскостностн около 0,3 мк. Подсчетом числа колец, пересеченных условной радиальной прямой а—а, определяют нсилоскостпость контролируемой поверхности в радиальном направлении.

В процессе гидратации происходит постепенный унос фосфорной кислоты с поверхности носителя, и через 400—500 ч катализатор теряет активность. Для удлинения этого срока рекомендовано в процессе синтеза подпитывать катализатор фосфорной кислотой. Однако и в этом случае катализатор требуется со временем заменять, так как на его поверхности появляются смолистые отложения, а носитель становится чрезмерно хрупким. Свежий катализатор готовят пропиткой носителя 60—65%-ной фосфорной кислотой с последующей сушкой при 100°С. Он содержит 35% свободной фосфорной кислоты.

При испытании керосином швы обильно опрыскивают изнутри резервуара, в нахлесточных соединениях керосин впрыскивают под давлением под нахлестку. Наружную сторону испытываемых швов покрывают меловым раствором. Выдерживают в течение 12 ч в летнее время и в течение 24 ч зимой. При подогреве стыков до 60—70 °С время испытания можно сократить до 1,5—2 ч. В местах неплотностей сварных швов на побеленной поверхности появляются желтые пятна, по величине которых судят о примерных размерах дефекта.

При шлифовании на шероховатость поверхности оказывают влияние геометрические характеристики абразивных зерен, расстояние между ними. При шлифовании каждое абразивное зерно прорезает в материале царапину. После правки шлифовального круга алмазным инструментом на его поверхности появляются винтовые неровности, которые тоже переносятся на обрабатываемую поверхность. В зависимости от метода обработки и типа режущего инструмента неровности на поверхности детали имеют соответствующее направление.

Коррозия металлов и особенно наиболее склонных к ней подшипниковых сплавов из цветных металлов проявляется по-разному, часто последовательно протекающими процессами. Вначале на поверхности появляются темные пятна, иногда обнаруживаются скопления шероховатых точек. Они постепенно углубляются и переходят в раковины. При более сильной коррозии образуются трещины, соединяющие раковины, наблюдается выкрашивание металла.

мыле. На его поверхности появляются пятна, а продукт приобре-

механической обработки на поверхности появляются трещины.

Двойные связи недостаточно стойки, они распадаются, и в этом месте в молекулу кислоты внедряется кислород. Протекающая реакция называется окислением. Вначале это проявляется в том, что кислота темнеет, в ней появляется специфический олифистый запах. Окисление жирных кислот может происходить и в готовом мыле. На его поверхности появляются пятна, а продукт приобретает неприятный запах . Чем больше двойных связей в молекуле жирной кислоты, тем легче и сильнее они реагируют с кислородом.

В туалетном мыле ограничивается также содержание хлористого натрия. Повышенное его количество ухудшает качество, мыло становится менее пластичным и неоднородным; в процессе механической обработки на поверхности появляются трещины.

При испытании керосином швы обильно опрыскивают изнутри резервуара, в нахлесточных соединениях керосин впрыскивают под давлением под нахлестку. Наружную сторону испытываемых швов покрывают меловым раствором. Выдержку производят в течение 12 ч в летнее и в течение 24 ч в зимнее время. При подогреве стыков до 60—70° С время испытания можно сократить до 1,5—2 ч. В местах неплотностей сварных швов на побеленной поверхности появляются желтые пятна, по величине которых судят о примерных размерах дефекта.

3) Выкрашивание или пит-тинг — когда с трущейся поверхности отламываются или выкрашиваются отдельные, сравнительно крупные частицы металла, а на поверхности появляются мелкие ямки.