Главная -> Словарь

Позволяют существенно

Процессы синтеза позволяют создавать из сравнительно простых соединений молекулы, обладающие нужными свойствами. Основные классы синтетических материалов, используемых в качестве компонентов масел,представлены в табл. 6.1.

нагревателя теплоносителя в сумме меньше объема реакторов других процессов коксования при такой же производительности по сырью. Сравнительно небольшие удельные объемы аппаратуры по отношению к объемам перерабатываемого сырья позволяют создавать установки большой производительности — до 6700 м3/сутки.

Установки каталитического крекинга с реакторными блоками» использующими псевдоожиженный слой твердого микросфериче' ского катализатора, получают преимущественное развитие и яв-ляются наиболее перспективными для крупнотоннажных производств. Устойчивая турбулизация двухфазной системы в псевдо-ожиженном слое обеспечивает интенсивную тепло-и массопередачу между фазами и постоянство температур во всем объеме слоя. Изотермичность и высокая теплопроводность псевдо-ожиженного слоя способствует стабильности химических реакций между реагентами. Благодаря увеличению поверхности соприкосновения межфазные процессы идут с высокими скоростями. Конструктивное исполнение реакторных блоков каталитического крекинга обусловливается химизмом процесса, а также условиями фазового взаимодействия реагентов с катализаторами — давлением и температурой. Реакторные блоки установок с крупногранулированным катализатором значительно уступают по своим технико-экономическим показателям блокам с кипящим слоем микросферического катализатора, особенно блокам, в которых используются лифт-реакторы с полусквозными потоками двухфазных систем, где конверсия происходит в прямоточной восходящей части аппарата. Несложная система циркуляции микросферического катализатора, а также большая гибкость по перерабатываемому сырью позволяют создавать реакторные блоки каталитического крекинга единичной мощности до 4,0 млн. т/год.

4. Наибольшие запасы топлива в СССР представлены каменным и бурым углем. Благоприятные условия залегания угольных пластов и концентрированные запасы их в ряде восточных районов позволяют создавать крупнейшие топливно-энергетические комплексы, на которых себестоимость добычи угля не будет превышать сравнимой себестоимости добычи нефти или природного газа, а себестоимость электроэнергии будет находиться на уровне себестоимости электроэнергии, вырабатываемой на крупных гидроэлектростанциях. К таким топливно-энергетическим комплексам в первую очередь относятся Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский и Иртышский .

В ротационных насосах жидкость вытесняется из замкнутой камеры в нагнетательный патрубок вращающимися зубьями шестерен, кулачками, винтами или радиал! ноперемещающимися пластинами. Насосы этого типа позволяют создавать давление порядка 10 МПа и более при относительно небольшой производительности.

Поршневые, лопастные и вакуумные насосы . Поршневые насосы позволяют создавать высокие давления и могут успешно перекачивать жидкости при высоких температурах. Однако они практически непригодны для загрязненных жидкостей. Такие жидкости успешно перекачиваются лопастными насосами, обладающими к тому же высокой производительностью. Назначение и область применения вакуумных насосов очевидны из названия. Технические характеристики рассматриваемых насосов приведены в табл. 3.18—3.20.

ведет к неполноте сгорания и к загрязнению мотора; в то же время слабая калорийность метилового спирта может быть компенсирована добавлением к нему этилового спирта или бензола и т. д. Таким образом, в искусственных смесях при правильной дозировке компонентов, мы можем получить ценные топлива, в которых недостаток калорийности одних анти-детонирующих топлив компенсируется высокой теплотворной способностью других, более сильно детонирующих топлив и т. д. Искусственные смеси позволяют создавать специализированные топлива, наилучшим образом обеспечивающие различные требования практики .

Процессы синтеза позволяют создавать из сравнительно простых соединений молекулы, обладающие нужными свойствами. Основные классы синтетических материалов, используемых в качестве компонентов масел, следующие:

Современные методы получения ароматических углеводородов С8 позволяют создавать мощные комплексы по производству п- и о-ксилола. Так, путем комбинирования установок каталитического риформинга мощностью 1 млн. т/год трансалкилирования толуола и ароматических углеводородов С9, изомеризации и выделения ароматических углеводородов С8 можно вырабатывать до 400 тыс. т/год п- и о-ксилола.

Вязкостные присадки предназначены для повышения вязкости и индекса вязкости масел. Высокоиндексные всесезонные зимние и северные моторные масла получают, в основном, путем загущения маловязких нефтяных базовых масел полимерными и сополимерными присадками. Их использование позволяет получить масла, обладающие пологой вязкостно-температурной кривой. Загущающие присадки в сочетании с присадками, улучшающими смазочные свойства, позволяют создавать энергосберегающие масла. В России в качестве товарных вязкостных присадок используют полиметакрилаты. Другие присадки вязкостного типа имеют незначительное применение.

Из традиционных катушечных преобразователей наиболее перспективными являются преобразователи с неравномерной плотностью намотки, которые позволяют создавать поля заданной формы по пространственным

Таким образом, влияние ароматических углеводородов, особенно тяжелых, на результаты каталитического крекинга имеет двойственную природу: с одной стороны, их присутствие вызывает усиленное коксообразовапие и снижение выхода бензина, а с другой — активирующие добавки высокоароматизированных продуктов позволяют существенно улучшить эти показатели.

В результате отравления алюмосиликатных катализаторов крекинга металлами значительно уменьшается выход целевых продуктов и резко возрастает коксообразование. Описанные выше методы предварительной подготовки сырья позволяют существенно снизить накопление металлов на поверхности катализатора крекинга. Однако очистка сырья от металлов при их незначительном содержании весьма сложна. Поскольку для очистки сырья требуются большие капиталовложения и эксплуатационные расходы, в последние годы усилия исследователей были направлены на разработку способов обработки катализатора с целью восстановления его активности.

• Испаряемость — Испаряемость дизельного топлива мало влияет на характеристики двигателя, за исключением влияния на склонность к дымлению. Пределы выкипания топлива не позволяют существенно повлиять на эти характеристики, так как они связаны с другими показателями спецификации. Ограничивающим показателем является температура испарения 90% при перегонке по методу ASTM D 86. Поскольку дизельные топлива для целей транспортировки и хранения классифицируются как невоспламеняющиеся, вводятся ограничения по минимальной температуре вспышки.

Известно несколько способов организации расчета экстракционных колонн . Одним из наиболее простых алгоритмов является воспроизведение операционной схемы противоточной экстракции по Крегу , что эквивалентно модифицированному релаксационному методу, применяемому в расчете ректификации. Он состоит в последовательном решении от ступени к ступени уравнения и итерационном методе сведения баланса по каждому компоненту с назначенной точностью. При этом возможно применение ускоряющих процедур, которые позволяют существенно сократить число итераций.

Кольца с перфорированными стенками, а также насадки с элементами из сеток позволяют существенно повысить производительность и эффективность ректификационной аппаратуры.

С энергетической точки зрения преимущества спиртов заключаются главным образом в высоком к. п. д. рабочего процесса и высокой детонационной стойкости. Величина к.п. д. спиртового двигателя выше бензинового во всем диапазоне рабочих смесей, благодаря чему удельный расход энергии на единицу мощности снижается . Использование метанола в четырехцилиндровом двигателе «Volkswagen 1600» совместно с повышением степени сжатия до 14,0 позволило увеличить максимальное значение эффективного к. п. д. на 5—7% . Эти факторы, а также высокий коэффициент наполнения позволяют существенно повысить мощность спиртового двигателя. Например, при работе на метаноле повышение степени сжатия полноразмерного восьмицилиндрового двигателя «Mercedes Benz» с 8,9 до 11,0 привело к увеличению его максимальной мощности на 15% . Одновременно несколько возрастает среднее эффективное давление, пропорциональное крутящему моменту, что является существенным преимуществом для автомобильного двигателя.

Для выявления перспективных тенденций в динамике и структуре потребления моторных топлив необходимо, во-первых, выбрать те отрасли, где их применение дает максимальный народнохозяйственный эффект; во-вторых, выделить те направления научно-технического прогресса, которые позволяют существенно снизить расход нефти за счет использования прогрессивной техники и технологии как при производстве, так и применении нефтяных топлив; в-третьих, определить наиболее перспективные альтернативные заменители нефтяных топлив с точки зрения ресурсной обеспеченности, технической возможности и экономической целесообразности замещения. Решение этих^за-дач тесно связано с оценкой перспективных потребностей в

Таким образом, влияние ароматических углеводородов, особенно тяжелых, на результаты каталитического крекинга имеет двойственную природу: с одной стороны, их присутствие вызывает усиленное новообразование и снижение выхода бензина, а с другой — активирующие добавки высокоароматизированных продуктов позволяют существенно улучшить эти показатели.

Высокая температура застывания воска не столь важна в условиях тропического климата; кроме того, ее можно снизить до -9°С введением 1% депрессора. Высокое кислотное число уменьшают адсорбционной очисткой активированными природными сорбентами. Такая очистка и ввод присадок типа фенолов и ароматических аминов позволяют существенно повысить стабильность масла.

Деструктивные процессы переработки нефти за счет разложения высококипящих фракций позволяют существенно увеличить выход светлых нефтепродуктов. С точки зрения максимального повышения выхода высококачественных компонентов моторных топлив наиболее эффективна каталитическая и гидрогенизационная переработка вакуумных дистиллятов, т. е. освоение процессов каталитического крекинга и гидрокрекинга.

Для долот с твердосплавным вооружением экспериментально обоснованы и методически обеспечены методы согласования форм и радиусов скругления рабочих поверхностей элементов вооружения не только с прочностными, но и с упругими свойствами горных пород, а также координированного группового размещения зубков в венцах, учитывающие особенности поражения забоя конкретными венцами. Главной проблемой для этих долот является рейкообразование на забое и особенно на его периферийном и предпериферийном участках. Предложенные нами технические решения позволяют существенно снизить остроту этой проблемы. Было разработано в соответствии с предложенными принципами вооружение долот применительно к условиям Урало-Поволжья , Западной Сибири и Восточной Сибири . Все эти долота входят в номенклатуру выпускаемых буровых инструментов АООТ "Волгабурмаш".