Главная -> Словарь

Позволяют заключить

ричной группами. В межмолекулярном обмене участвуют атомы водорода и дейтерия, находящиеся у «-углеродного атома. При взаимодействии erop-бутилбензола и этилбензола с А1С13 появление дейтерия в р-положении erop-бутилбензола, по-видимому, объясняется частичным образованием карбониевого иона у р-углеродного атома с последующим 1,2-внутрим.олеку-лярным гидридным переносом от а-углеродного атома заместителя. Обмен протонов ароматического кольца с атомами дейтерия алкильнои группы практически не происходит. Содержание дейтерия в ароматическом кольце не превышает 0,08% . Отношение интегральных интенсивностей сигналов фрагментов; фенила и алкильных групп, а также анализ формы сигналов. ПМР позволяют утверждать отсутствие дейтерия^в ароматическом кольце алкилбензолов .

Результаты нескольких экспериментов позволяют утверждать тем не менее, что на первых стадиях размягчения угля термическая деструкция еще не проявляется заметно и стадии аналогичны плавлению термопластического вещества. Но это долгое время оставалось не ясным, поскольку считалось, что термическая деструкция углей и образование метапласта возникают почти сразу же после начала размягчения.

Черты сходства в составе нефтей Старогрозненского месторождения позволяют утверждать, что эти нефти генетически едины, т. е. что все они образовались одна из другой, т. е. из нефти типа А1, находящейся в нижележащих горизонтах. Сопоставление изменения углеводородного состава этих нефтей по разрезу с изменением углеводородного состава нефтей в процессе лабораторного моделирования процесса биодеградации дает, все основания отметить единую направленность всех превращений.

Таким образом, приведенные данные позволяют утверждать, что одни и те же результаты ректификации, т. е. заданные качества ректификата и остатка при выбранном значении веса флегмы gz или паров G2, могут быть достигнуты при различном числе тарелок в концентрационной и отгонной' частях колонны.

Эти данные позволяют утверждать о наличии в масляных фракциях не только гомологов нафталина, но и фенантрена.

Детальное изучение методики, опыт длительного ее использования, анализ установки и эксперимента позволяют утверждать, что погрешность значений теплопроводности в измерениях этим методом состав» ляет /v 1,5%, а изобарной теплоемкости единицы объема Срр ~ ~ 2-3% /11, 15, 16/.

Аналогичные расчеты для воды и аргона, демонстрируемые в /66-69/, позволяют утверждать, что уравнение хорошо описывает не только метастабильную область и непосредственно прилегающие к ней стабильные состояния, но и всю область плотной жидкости вплоть до кривой плавления. Так, для воды /66, 69/ в метастабиль-

Срок службы каждого элемента определяется с учетом его остаточного ресурса. Подставляя значения 7 в формулы и , может определить значение S для ФТО каждого автомобиля. Эффективность работы ФТО оценивается также по интенсивности изнашивания распылителей форсунок. Данные табл. 30 позволяют утверждать, что

На рис. 64 приведены ИК-спектры пяти образцов па-рафино-нафтеновых фракций гудрона и окисленных битумов, полученные на спектрофотометре UR-10 в области частот 700—1800 см~1 с призмой из хлористого натрия. Образцы наносили в виде пленки на пластинки так же из хлористого натрия. Полученные спектры погло щения позволяют утверждать, что в образцах присут ствуют СН2-группы боковых цепей СНз-группы , нафтень , С = О-группы . Изменений в спект ре от фракции к фракции не наблюдается. Это позво ляет сделать предварительный вывод о том, что по мер

С другой стороны, в первый период пуска для появления вспышек в цилиндрах карбюраторного двигателя необходимо подавать смесь, имеющую коэффициент избытка воздуха в пределах 0,05 — 0,07. Следовательно, в этот период испарение бензина будет происходить при соотношении фаз, равном 500 — 700. Такие значения соотношения фаз очевидно минимальны для двигателя, но и они тоже достаточно велики и позволяют заключить, что при всех возможных режимах испарение бензина в двигателе происходит при высоких соотношениях паровой и жидкой фаз — от 500 до 10 000 и более. Испарение бензина в двигателе всегда происходит в среду, далекую от насыщения. С этой точки зрения данные по давлению насыщенных паров бензинов по принятым в настоящее время методам для оценки испаряемости топлив во впускной системе двигателя имеют важное, но все же не абсолютное значение. Это связано, в первую очередь, с различием в условиях испарения топлива в лабораторных методах и в реальных двигателях.

Многие из перечисленных глин в природном состоянии и химически активированные применяются в процессах нерколяциопной и контактной очистки масел, парфазиой и жндкофазной очистки дистиллятов термического крекинга и т. д. Опубликованные данные позволяют заключить, что в каталитических процессах крекинга и риформинга или в процессах каталитической очистки продуктов термических крекинга и риформипга также применяются отбеливающие глины общеизвестных типов. Так как химическое активирование повышает активность не только бентонитовых глин, но и почти всех фуллеровых земель^ то^ по-

В промышленных условиях необходимо выбирать минимальное время работы катализатора, во всяком случае в пределах того времени, которое необходимо для полной регенерации катализатора в одной из каталитических камер при двухкамерной схеме с попеременным переключением камер на очистку и регенерацию. Практика показала, что в этих условиях достаточно 1,5—2,0 ч на регенерацию одной камеры, и, следовательно, процесс очистки во второй каморе может продолжаться в точение 2, максимум — 2,5 ч. Однако данные табл. IS позволяют заключить, что если процесс каталитической очистки осуществляется в относительно мягких условиях . но при этом сырье имеет облегченный фракционный состав , то пет оснований опасаться удлинения цикла каталитической очистки до 4—8 ч и больше. Это следует иметь в виду при работе с активированной глиной, которая обладает большей каталитической стабильностью и дает лучши": эффект очистки по сравнению с неактивированпой.

Относительно природы ароматических углеводородов керосина высказывались разные мнения. Данные пиролиза керосина и его ароматического экстракта сернистым газом вполне определенно позволяют заключить о наличии почти исключительно лшого-замещенных гомологов и лишь в. очень небольшой степени однозаме-щенных с длинной боковой цепью .

Указанное отличие атома Si обусловило более широкие возможности для синтеза тетраалкилсиланов, по сравнению с тетраалкилметанами. В настоящее время известно уже свыше 70 тетраалкил--силанов, свойства 58 из них систематизированы в таблицах кремнеорганических соединений Постом . Опубликованные им данные позволяют заключить, что по своим физическим свойствам кремнеуглеводороды состава от C4H12Si до C48H36Si очень мало отличаются от соответственных углеводородов.

Данные по из1^нению~Б1Гзкост1Гк"рекинг-остатка позволяют заключить, что на действующих уста-новках термического крекинга плотность выводимого крекинг-остатка не должна быть выше 1,04, так как вывод более тяжелого крекинг-остатка будет сопровождаться значительным увеличением сопротивления в трубах холодильников и тем самым снизит возможность нормальной откачки крекинг-остатка; переполнение колонны К-4 приведет к аварии.

Проведенные исследования позволяют заключить, что для получения качественной электродной продукции и конструкционных

Ароматические фрагменты в молекулах смол и асфальтенов сильно замещены. Для асфальтенов степень замещения находится в пределах 0,5—0,8 для смол 0,4—0,6 . Эти данные позволяют заключить,' что ароматические фрагменты включены в общую полициклическую структуру посредством ме-тиленовых цепочек и конденсации с полициклоалкановыми системами.

С другой стороны, в первый период пуска для появления вспышек в цилиндрах карбюраторного двигателя необходимо подавать смесь, имеющую коэффициент избытка воздуха в пределах 0,05—0,07. Следовательно, в этот период испарение бензина будет происходить при соотношении фаз, равном 500—700. Такие значения соотношения фаз — минимальны для двигателя, но и они тоже достаточно велики и позволяют заключить, что при всех возможных режимах испарение бензина в двигателе происходит при высоких соотношениях паровой и жидкой фаз — от 500 до 10000 и более. Испарение бензина в двигателе всегда происходит в среду, далекую от насыщения. С этой точки зрения, данные по давлению насыщенных паров бензинов по принятым в настоящее время методам для оценки испаряемости топлива во впускной системе двигателя имеют важное, но все же не абсолютное значение. Это связано в первую очередь с различием в условиях испарения топлива в лабораторных методах и в реальных двигателях.

Экспериментальные результаты позволяют заключить, что за счет дополнительного введения относительно небольших количеств ингибиторов свободно-радикальных процессов окисления может быть достигнута более высокая защита моторных масел от окислительного воздействия кислорода, а значит и увеличение срока службы масел.

Приведенные зависимости позволяют заключить, что испарение исследуемых смесей отличается от простого выпаривания легкой части и осложняется взаимодействием компонентов смеси. Так, например, линия 2 , отражающая истинное испарение смеси ГТ+гудрон, су-