Главная -> Словарь

Предъявляются специфические

Фенол, обладая большими дисперсионными свойствами, растворяет больше парафино-нафтеновых и моноциклических ароматических углеводородов, перевр^цяю^в^у^адт^ Наряду с этим экстракты фенольной очистки отличаются и большим содержанием смолистых веществ, что приводит к получению рафината с более высоким индексом вязкости при меньшем его выходе. В связи с этим при выборе растворителя большое значение имеют качество сырья и получаемого продукта. Так, при переработке масляных фракций с большим содержанием парафино-нафтеновых углеводородов целесообразно при селективной очистке использовать фенол, а в случае высокоароматизированного сырья — фурфурол. В то же время рафинаты фурфурольной очистки содержат больше сернистых соединений, особенно сульфидов, которые являются естественными антиокислителями i. Поэтому при производстве масел, к которым предъявляются специальные требования в отношении стабильности против окисления, например энергетических масел из сернистых нефтей, более эффективна фурфурольная очистка.

Фенол, обладая большими дисперсионными свойствами, растворяет больше парафино-нафтеновых и моноциклических ароматических углеводородов, переводя их в экстракт. Наряду с этим экстракты фенольной очистки отличаются и большим содержанием смолистых веществ, что приводит к получению рафината с более высоким индексом вязкости при меньшем его выходе. В связи с этим при выборе растворителя большое значение имеют качество сырья и получаемого продукта. Так, при переработке масляных фракций с большим содержанием парафино-нафтеновых углеводородов целесообразно при селективной очистке использовать фенол, а в случае высокоароматизированного сырья — фурфурол. В то же время рафинаты фурфурольной очистки содержат больше сернистых соединений, особенно сульфидов, которые являются естественными антиокислителями '. Поэтому при производстве масел, к которым предъявляются специальные требования в отношении стабильности против окисления, например энергетических масел из сернистых нефтей, более эффективна фурфурольная очистка.

MS: бензиновые двигатели, работающие в неблагоприятных условиях, когда предъявляются специальные требования к маслу в отношении отсутствия образования осадков, коррозии подшипников, обусловленные особенностями конструкции двигателя или свойствами топлива.

Так , например, переход от последовательного по потокам ректификатов к последовательно-параллельному соединению простых колонн позволяет получить в виде ректификата как первый , так и третий компоненты. Последовательное же соединение колонн по потокам остатков позволяет выделить три компонента в виде ректификатов. Это имеет важное практическое значение, когда к получаемым продуктам предъявляются специальные требования, например, по механическим примесям и др.

При экстракции масел, употребляемых в пищу, к бензину предъявляются специальные требования — он не должен содержать высококипящих углеводородов и различных примесей, которые могут попасть в экстрагируемое масло и придать ему какой-либо

Несмотря на возможность использования указанных присадок к вырабатываемым на нефтезаводах маслам предъявляются специальные требования на стабильность против окисления. Однако это относится далеко не ко всем маслам. Так, например, масла, применяемые в проточных или кольцевых системах смазки, работающие при невысоких температурах, практически за время пребывания их на смазываемых деталях не подвергаются окислению. Поэтому нецелесообразно к таким маслам предъявлять требования на стабильность. Наоборот, для масел, применяющихся в циркуляционных системах смазки , в двигателях внутреннего сгорания, в трансформаторах установлены в спецификациях определенные нормы на стабильность против окисления. Характеристика стабильности выражается обычно в процентах осадка и кислотным числом масла, определяемых после окисления его в специальных лабораторных условиях.

Учитывая эти недостатки и некоторые другие особенности, к ингибиторам коррозии для нефтяной и газовой промышленности наряду с общими требованиями: высокой эффективностью защитного действия, экономической целесообразностью применения, нетоксичностью, взры-во- и пожаробезопасностью, стабильностью сырьевой базы - предъявляются специальные требования, связанные с особенностями технологических процессов добычи, подготовки, транспорта и переработки нефти

Учитывая эти и некоторые другие недостатки, к ингибиторам коррозии в нефтяной и газовой промышленности наряду с общими требованиями: высокой эффективности защиты , экономической целесообразности их применения, нетоксичности, взрыво- и пожаробезопасности, стабильности сырьевой базы, предъявляются специальные требования, связанные со спецификой этих отраслей промышленности.

По мере развития авто- и особенно авиамоторостроения появляются двигатели с большим коэффициентом сжатия, с большим наддувом, возникает необходимость повышения теплоты сгорания топлива, при этом большое значение приобретают каждые 100 и даже 50 ккал на 1 кг топлива. В связи с этим к бензинам предъявляются специальные требования, которым уже не удовлетворяют ни фракции прямой перегонки нефти, ни продукты, образующиеся при термическом крекинге.

землетрясениям, предъявляются специальные требования. Сила

MS: бензиновые двигатели, работающие в неблагоприятных условиях, когда предъявляются специальные требования к маслу в отношении отсутствия образования осадков, коррозии подшипников, обусловленные особенностями конструкции двигателя или свойствами топлива.

К катализатору гидрокрекинга предъявляются специальные требования в зависимости от направления процесса. Так, для производства дизельного топлива из вакуумных дистиллятов необходимы катализаторы с высокой гидрирующей,активностью (((Slj. Кислотность их может быть невысокой, так как в этом случае не требуется вести глубокое расщепление сырья. При гидрокрекинге, направленном на получение

Основными показателями качества всех смазочных масел явля — ются: вязкость и ее изменение с температурой ; температура застывания; устойчивость против окис — лсния кислородом воздуха ; смазочная способность; защитные и антикоррозионные свойства. Кроме того, к различным группам масел, например, несмазочных, в зависимости от назначения, предъявляются специфические требования.

К качеству каждого из перечисленных масел предъявляются специфические требования, находящие соответствующее отражение в технических условиях на масло данного назначения. Однако обычные технические условия на масла даже в их современном виде не дают исчерпывающей характеристики всех свойств масел и в большей степени служат целям технологического контроля в процессе производства. Только за последние годы в технических условиях на масла появились показатели, характеризующие в топ или иной мере эксплуатационные свойства масел. К таким показателям относятся термоокислительная стабильность, моющие свойства, коррозионность и некоторые другие. Все большее значение для оценки качеств масел приобретают испытания их на натурных и модельных установках. Результаты этих испытаний масел наряду с важнейшими физико-химическими показателями положены в основу современных советских и зарубежных классификаций масел.

Полноте использования природных и синтетических неф-тей, помимо методов их глубокой переработки на бензин, весьма способствует широкое применение дизелей, а за последнее время также и воздушного и жидкостного реактивных двигателей. Топливом для дизелей являются соляровые масла и моторная нефть, т. е. более тяжелые фракции перегонки нефти, в большей своей части служащие сырьем и для крекинга. К дизельному топливу, в частности к топливу, отличающемуся легкой самовоспламеняемостыо, предъявляются специфические качественные требования. Сила стука дизельного мотора определяется воспламеняемостью сжигаемого в нем горючего. Легко воспламеняющееся топливо способствует спокойному ходу дизельных машин. Установлено также, что сокращение

смазки трением слоев вязкой жидкости между собой. Сила сцепления между молекулами материала трущейся поверхности и молекулами смазки превышат силу взаимного сцепления молекул самого масла. Поэтому на поверхности металла образуется прочный слой смазочного материала, что и исключает возможность сухого трения и намного уменьшает механический износ деталей. С другой стороны, коэффициент жидкостного трения, т. е. трения между слоями вязкой жидкости, в десятки раз меньше коэффициента сухого трения. Следовательно, при наличии хорошей смазки энергетические затраты на преодоление трения резко уменьшаются. Кроме того, смазочные масла играют роль охлаждающего агента. Большинство нефтяных масел выпускается в качестве смазочных материалов, но некоторое количество масел предназначается для специальных технических целей. К этим несмазочным маслам предъявляются специфические требования, связанные с областью их применения.

Нефтяная промышленность выпускает большое количество разнообразных сортов жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания, паровых котлов и промышленных печей. В зависимости от условий, в которых применяется и сгорает топливо, к нему предъявляются специфические требования.

отдельных групп или сортов масел те или иные общие показатели могут иметь решающее, главное значение. Кроме того, к ряду сортов масел, особенно несмазочных, предъявляются специфические требования, связанные с особыми условиями применения данного масла и влиянием на него факторов рабочей обстановки.

К химическим реагентам предъявляются специфические требования. Необходимо, чтобы эти вещества были дешевы и продукты их реакции с удаляемыми соединениями не растворялись в нефтепродуктах. Наиболее подходят для этой цели нерастворимые в углеводородах соединения кальция, алюминия, лития. Гидроокись кальция практически нерастворима в углеводородах, поэтому соединения кальция, образующие ее в результате реакции с водой, могут использоваться для осушки топлив и масел. Из таких соединений наиболее пригодны окись, карбид и гидрид каль-

предъявляются специфические требования, например повышенная

Основными показателями качества всех смазочных масел являются: вязкость и ее изменение с температурой ; температура застывания; устойчивость против окисления кислородом воздуха ; смазочная способность; защитные и антикоррозионные свойства. Кроме того, к различным группам масел, например, несмазочных, в зависимости от назначения предъявляются специфические требования.

обкатки двигателей на заводе к моторному маслу, используемому для этой цели, предъявляются специфические требования. Приработка деталей поршневых двигателей внутреннего сгорания является продолжительным процессом и для автотракторных двигателей может длиться 30—60 ч, что приводит к непроизводительным затратам времени и средств.

Кроме того, в зависимости от условий эксплуатации к маслам предъявляются специфические требования, например повышенная смазочная способность масел для зубчатых передач, деэмульги-рующая способность турбинных масел .