Главная -> Словарь

Предотвращению загрязнения

В целом затраты на .предотвращение загрязнения окружающей среды на битумных установках НПЗ достигают 7—10% от общих капитальных затрат . «

48. Чертков Я. Б. и др. Предотвращение загрязнения и очистка топлив. М., ЦНИИТЭнефтегаз, 1963. 56 с.

17. Ч е р т к о в Я. Б., Рыбаков К. В. и др., Предотвращение загрязнения и очистка топлив, ЦНИИТЭНефтегаз, 1963.

Нефтехимия. 1978. Т. 15. № 5. С.767-770. 73.Робинсон Е.В. Предотвращение загрязнения воды и воздуха при

6.3.3. Предотвращение загрязнения атмосферного воздуха соединениями серы

6.3.3. Предотвращение загрязнения атмосферного воздуха соединениями серы......................... 567 ;

5) предотвращение загрязнения атмосферы диоксидом серы, образующимся при регенерации катализаторов, в связи с решением этой проблемы организацией, осуществляющей централизованную регенерацию;

опыт свидетельствует об обратном. Например, в США 20 %-е снижение уровня загрязнения атмосферы принесло прямую экономическую выгоду в 18 млрд. $. Несостоятельны и жалобы руководителей предприятий на непомерность экологических платежей, что подтверждается данными по Нижегородской области. Там удельный вес целевых расходов, связанных с природопользованием и охраной ОС, в товарной продукции составляет 2,05 %, а платежи за загрязнение ОС только 0,06 %. Если бы у нас существовала жесткая система штрафов, позволяющая полностью компенсировать ущерб ОС, то большинство предприятий вышеуказанных отраслей промышленности давно бы обанкротилось, как это случилось за рубежом в 70-е годы с целым рядом крупных компаний. Там урок пошел впрок и инициировал быстрое развитие ЭА под девизом: "Предотвращение загрязнения ОС - выгодно!". Смысл ЭА заключается в государственном стимулировании любой деятельности самих производителей по снижению уровня загрязнения ОС за счет налоговых, кредитных и прочих льгот. Кроме того, он обеспечивает благоприятный имидж предприятия в глазах общественности, властных структур и инвесторов, а значит дает дополнительные шансы в жесткой конкурентной борьбе. Без ЭА невозможно осуществить сертификацию продукции по стандартам серии ИСО 14000 и попасть на европейский рынок.

Одной из глобальных проблем, стоящих перед человечеством в настоящее время, является предотвращение загрязнения морской среды — важного источника кислородного обмена планеты и питания людей. Одна из причин загрязнения морской поверхности-сброс с судов недостаточно очищенных нефтесодержащих вод. Несмотря на высокий общий научно-технический потенциал развитых стран, многие вопросы в области предотвращения загрязнения Мирового океана нефтесодержащими водами, образующимися на судах, до настоящего времени еще не разрешены. Это, в первую очередь, связано с целым рядом специфических трудностей, возникающих при сепарации судовых эмульсий. Одна из них состоит в том, что в загрязненных водах судов, в частности накапливающихся в машинно-котельных отделениях, содержатся самые разнообразные и сложные комбинации загрязняющих ее ингредиентов с различной степенью дисперсности .

Предотвращение загрязнения окружающей среды

Рекомендуемая в регламенте технология должна обеспечить предотвращение загрязнения воздушного бассейна, водоемов и почв вредными выбросами. Если в производстве будут выделяться в атмосферу вредные вещества, образовываться загрязненные стоки, регламент должен содержать подробную характеристику вредных выбросов и стоков и детальные рекомендации по их очистке. Не могут быть приняты к проектной проработке, технологические процессы, в которых образуются трудноочищаемые или сбрасываемые в водоем твердые отходы.

Смазочные материалы имеют высокие температуры кипения и низкую испаряемость, поэтому зафязнение окружающей среды этими материалами возможно лишь вследствие просачивания в грунт и загрязнения поверхностных и грунтовых вод. Это может произойти в результате небрежного обращения, утечки из резервуаров, транспортных происшествий или нарушения правил по утилизации отработанных масел и сбросу индустриальных сточных вод, содержащих смазочные материалы. Практически смазочные масла могут попасть в почву или воду вследствие утечки, дефектов материалов упаковки, каплепадения, чистки установок и по другим причинам. Поэтому необходимо принимать меры по предотвращению загрязнения почвы и водного бассейна и строго соблюдать законодательные акты по транспортировке и хранению смазочных материалов. Следует иметь в виду, что доля смазочных материалов в загрязнении среды во время транспортировки и хранения значительно меньше доли других минеральных продуктов . По статистике в области окружающей среды около 30 % аварий имели место при транспортировке, а 70 % при хранении смазочных материалов.

ментальных исследований •предусмотреть мероприятия по предотвращению загрязнения атмосферы при любых режимах работы битумных .установок. Цель расчета — определить содер-жаиие основных компонентов, газа, характеризующих эффективность процесса горения, т. е. азота, кислорода, диоксида углерода и воды, и общего содержания углеводородов. Такая задача была решена на основе данных о расходе кислорода в процессах окисления и известных представлений о газообразовании в этих процессах.

При эксплуатации авиационной техники большое внимание уделяют предотвращению загрязнения реактивных топлив от воды и механических примесей. Как правило, периодически сливают отстой из баков и расходных резервуаров, фильтруют и сепарируют топливо при заправке летательных аппаратов. Эти мероприятия в значительной степени предотвращают появление коррозии на деталях топливных систем независимо от защитных свойств топлива. Однако в практике встречается много случаев, когда реактивные топлива все же обводняются, например при хранении в резервуарах без приспособлений для слива отстоя или при длительном хранении заправленных топливом летательных аппаратов. Наличие воды в реактивном топливе, длительно хранящемся в топливной системе летательных аппаратов, в технических средствах транспортирования, заправки и хранения приводит к электрохимической коррозии металла и вызывает связанные с этим отрицательные последствия в виде коррозионного поражения деталей указанных средств и нарушений вследствие этого их работы, а также загрязнения топлива продуктами коррозии.

Важность проблемы вообще загрязнения морей видна хотя бы из того, что в 1972—1973 гг. на состоявшихся в Лондоне конференциях с участием многих десятков государств приняты две международные конвенции по предотвращению загрязнения моря сбросами с судов, промышленными отходами, а также нефтью и другими вредными веществами. Обе конвенции составляют важный шаг вперед

Правительство РФ в постановлении «О мерах по предотвращению загрязнения бассейнов рек Волги и Урала неочищенными сточными водами» обязали министерства и ведомства разработать необходимые мероприятия по значительному снижению безвозвратных потерь воды и количества сточных вод за счет совершенствования технологических процессов.

В большинстве развитых стран длительное время осуществляются мероприятия по предотвращению загрязнения. Сюда следует отнести организацию квалифицированного сбора ОСМ, разработку эффективных методов удаления из них экологоопасных соединений, очистку почвы и вод. Усиление роли природоохранных мер уже дает конкретные результаты. В Канаде с 1973 г. не обнаруживается дальнейшего накопления диок-

Новые смазочные материалы весьма своевременны с точки зрения ужесточения стандартов ЕРА по предотвращению загрязнения атмосферы. Законодательство, предложенное ЕРА, может вызвать изменение композиции дизельных топлив. Дизельные масла при этом способны сыграть значительную роль не только в адаптации к новым топливам, но и в снижении атмосферных выбросов .

садки и товарные композиции масел не могут производиться промышленностью без одобрения ЕРА. Присадки к смазочным материалам, согласно Международной конвенции по предотвращению загрязнения океана , в основном относятся к категориям В и С . Неблагоприятное экологическое действие присадок усугубляется их высокой вязкостью, плотностью выше, чем у морской воды, способностью образовывать стойкие эмульсии.

В связи с чрезвычайной важностью Северного Каспия для формирования запасов осетровых и полупроходных рыб этот район постановлениями Правительства Казахской ССР в 1974 и РСФСР - в 1975 г. был объявлен заповедной зоной. До этого, еще в 1968 г. было принято постановление СМ СССР № 759 «О мерах по предотвращению загрязнения Каспийского моря». В последующие годы неоднократно принимались решения по усилению этих мер.

ментальных исследований-предусмотреть .мероприятия по. предотвращению загрязнения атмосферы три любых режимах работы битумных установок. Цель расчета— определить содержание основных компонентов газа, характеризующих эффектив-' ность процесса горения, т. е. азота, кислорода, диоксида углерода и воды, и общего содержания углеводородов. Такая задача была решена на основе данных о расходе кислорода в процессах окисления ' и известных представлений о газообразовании в этих процессах.

Меры по предотвращению загрязнения атмосферы сернистым ангидридом, связанные с необходимостью предварительной очистки; топлив от серы или дымовых газов от сернистого ангидрида, описаны в гл. III. Сооружение установок по очистке от сернистых соединений требует больших капитальных вложений. Поэтому целесообразно рассмотреть и другие мероприятия как паллиативного