Главная -> Словарь

Предварительным окислением

также изотермический реактор с мешалкой непрерывного действия, как это имеет место при сернокислотной гидратации бути-ленов . Тепло реакции снимается циркуляцией холодной воды в рубашке реактора, а также предварительным охлаждением сырья.

Таким образом мы приходим к необходимости применять здесь весьма значительные, давления. Легко понять, что этим методом невозможно провести полное ожижение паров углеводородов, заключающихся в газовой смеси, без того чтобы не' быть быстро остановленным соображениями экономического порядка. На практике мы будем иметь такое положение, при котором небольшому допол-HHieflbHoky увеличению рекуперации газолина будет отвечать такое увеличение давления, возможность приложения которого является экономически немысли.-мой. Поэтому-то обычно и комбинируют повышение давления с предварительным охлаждением газа.1

Технико-экономические показатели установок для извлечения гелия из природных или попутных нефтяных газов определяются в основном составом исходного газа, содержанием в нем гелия и выбором холодильного цикла для покрытия потерь холода. Общий баланс холодопроизводительности установки определяется глубиной очистки получаемого гелия и долей природного газа и тяжелых углеводородов, выводимых в жидком виде. На холодопроизводительность установки и температурный режим процесса извлечения гелия влияет также содержание азота в исходном газе. Если установка предназначена только для выделения гелия из природного газа, то потребность в холоде может быть покрыта путем использования холодильного цикла с однократным дросселированием исходного природного газа с предварительным охлаждением . При этом перепад давлений природного газа на входе в установку и на выходе из нее обычно не превышает 0,8-1,5 МПа.

Так как алкилирование изобутана бутиленами ведут в жидкой фазе , то от бутенов необходимо отделить водород, метан и этан. Для этого газ сжимают до 8 атм, причем бутены ожижаются, анеожиженная часть поступает на промывку маслом под давлением 8 атм и при +5° с целью удаления из газа увлеченных пропана и бутана. Газы, выделенные из масла , вновь возвращаются на установку для дегидрирования. Катализатор дегидрирования, непрерывно поступающий в реактор, выводится внизу последнего с предварительным охлаждением его до 230°.

установки более энергоемки и сложны, чем установки с предварительным охлаждением газа, а тем более чем установки, не имеющие постороннего источника холода. Принципиальная схема установки показана на рис. 19. Низкие температуры получаются в теплообменнике за счет охлаждающего азота, который сжимается с помощью компрессора 5, охлаждается вначале в водяном холодильнике б, затем дополнительно в теплообменнике 2. Холод при этом получается за счет расширения азота в турбодетандер'е 4. После передачи холода разделяемому газу азот проходит теплообменник, где охлаждает азот, поступающий в турбодетандер, и возвращается в компрессор. Часть энергии, затраченной на сжатие азота компрессором 5, восстанавливается в турбодетандере 4.

Регенеративный цикл с изоэнтальпическим расширением и предварительным охлаждением. Расход энергии на ожижение газа с применением простого регенеративного цикла Линде в несколько раз больше теоретически необходимого, что объясняется необратимым увеличением энтропии при дросселировании сжатого газа.

При снижении температуры газа необратимое изменение энтропии при дросселировании уменьшается, а поэтому уменьшаются и энергетические затраты. Для снижения температуры газа перед дросселированием целесообразно введение в схему дополнительного охлаждения при помощи парокомпрессионной холодильной машины. Схема холодильной машины с предварительным охлаждением и осуществляемый в ней цикл показаны на рис. 9-19.

с предварительным охлаждением газа 224, 225

Основными способами являются: простой регенеративный цикл с изоэнтальпическим расширением сжатого газа; регенеративный цикл с изоэнтальпическим расширением и предварительным охлаждением; регенеративный цикл с изоэнтропи-ческим расширением сжатого газа; цикл с изоэнтропическим расширением сжатого газа и низким давлением.

Рис. 9.19. Регенеративный цикл с изоэнтальпийным расширением и предварительным охлаждением газа:

туры газа перед дросселированием целесообразно дополнительное охлаждение с помощью парокомпрессионной холодильной машины. Схема холодильной машины с предварительным охлаждением и осуществляемый в ней цикл показаны на рис. 9.19.

последнее же можно смыть с поверхности катализатора. Подобным же •образом яд, содержащийся в углеводородном сырье, может быть обезврежен предварительным окислением его в нетоксичное соединение с «защитной структурой» до контактирования с катализатором.

Схема производства битумов с предварительным окислением и последующей перегонкой разработана в двух вариантах: применительно к перспективной двухступенчатой перегонке и к существующей одноступенчатой .

В табл. 20 показан групповой состав битумов, полученных по разным технологическим схемам из гудрона котур-тепинской нефти, а на рис. 70 — свойства этих битумов. Как видно, при равном выходе на нефть битумы, полученные по схемам с предварительным окислением, характеризуются более высоким отношением ароматические углеводороды : парафнно-нафтены, что обеспечивает им более высокую дуктил-ьность. Это особенно заметно, когда окисляется только часть сырья, но более глубоко. В общем, рекомендуется гудрон первой ступени вакуумной перегонки разделять на два потока, один из которых окислять до температуры размягчения 70—100°С, после смешения окисленного и неокисленного потока их следует подвергать дополнительной вакуумной перегонке с получением остатка выше 510°С — битума.

Таким образом, схемы производства дорожных битумов из нефтей типа котур-тепинской с предварительным окислением сырья вакуумной перегонки позволяют получить продукцию, соответствующую требованиям стандарта, и вполне технологичны.

Предварительным окислением тяжелых нефтяных остатков кислородом воздуха можно снизить реакционную способность кокса, полученного из этого сырья.

Непригодные для производства дорожных битумов по обычной схеме малосернистые высокопарафинистые нефти типа котур-тепинской, содержащие мало "ароматических углеводородов, могут быть использованы в битумном производстве при изменении схемы переработки. Предварительное окисление легкого сырья приводит к преобразованию легких ароматических углеводородов в более высококипящие соединения, которые при последующей перегонке не выкипают и остаются в остатке. В результате битумы, полученные предварительным окислением мазута или его части с последующей вакуумной перегонкой окисленного мазута или смеси окисленного мазута с неокисленным, содержат больше соединений с ароматической структурой и имеют более высокую, соответствующую требованиям стандарта, дуктильность.

Сульфиды количественно выделяются хроматографически из смесей с углеводородами и другими типами гетероатомных соединений после их селективного превращения в сульфоксиды или сульфоны . Хроматография с предварительным окислением включает стадии обработки фракции или сернисто-ароматического концентрата окислителем, хром-атографического выделения сульфоксидов и, наконец, восстановления сульфоксидов в исходные сульфиды.

Метод хроматографии с предварительным окислением включает следующие основные стадии: 1) селективное окисление сульфидов нефтяного дистиллята; 2) хромато-графическое выделение сульфоксидов из смеси с углеводородами; 3) восстановление сульфоксидов в исходные сульфиды.

Схема производства битумов с предварительным окислением и последующей перегонкой разработана в двух вариантах: применительно к перспективной двухступенчатой перегонке и к существующей одноступенчатой .

В табл. 20 показан групповой состав битумов, полученных по разным технологическим схемам из гудрона котур-тепинской нефти, а на рис. 70 — свойства этих битумов. Как видно, при равном выходе на нефть битумы, полученные по схемам с предварительным окислением, характеризуются более высоким отношением ароматические углеводороды : парафино-нафтены, что обеспечивает им более высокую дуктильность. Это особенно заметно, когда окисляется только часть сырья, но более глубоко. В общем, рекомендуется гудрон первой ступени вакуумной перегонки разделять на два потока, один из. которых окислять до температуры размягчения 70—100 °С, после смешения окисленного и неокисленного потока их следует подвергать дополнительной вакуумной перегонке с получением остатка выше 510 °С~ битума.

Таким образом, схемы производства дорожных битумов из нефтей типа котур-тепинской с предварительным окислением сырья вакуумной перегонки позволяют получить продукцию, соответствующую требованиям стандарта, и вполне технологичны.