Главная -> Словарь

Предварительного обезвоживания

Выбросы оксида углерода можно уменьшить упорядочением процесса сжигания топлива, а также каталитическим дожиганием СО до диоксида углерода. Уменьшить выбросы диоксида серы можно в результате предварительного обессеривания сжигаемого топлива. Однако в настоящее время процессы каталитического дожига и десульфуризации топлива еще не доведены до экономически приемлемого уровня, и их практически не применяют.

Наиболее эффективным методом, обеспечивающим полное обезвоживание, является применение молекулярных сит. Их широко используют на установках фтористоводородного алкилирования, но на установках сернокислотного алкилирования встретились некоторые трудности. Молекулярные сита можно использовать также для доизвлечения некоторых сернистых соединений, остающихся после предварительного обессеривания сырья . В условиях продолжающегося роста цен на серную кислоту становится, однако, оправданным применение молекулярных сит и на установках сернокислотного алкилирования.

По существующим условиям в углеродистом материале, используемом в качестве компонента шихты, содержание золы не должно превышать 3 вес. %, а серы 0,5 вес. %. Увеличение доли нефтяного кокса в суммарном количестве восстановителя позволит также существенно снизить содержание золы и тем самым количество примесей в карбиде кремния. Поскольку при производстве карбида кремния наибольшие размеры зерен углеродистых материалов в шихте составляют 3—3,5 мм, для этой цели может быть рекомендован кокс, полученный коксованием в кипящем слое, после предварительного обессеривания его до требуемых норм.

Наибольшее количество высокосернистых нефтей в Советском Союзе добывают в Башкирской АССР. Месторождения залегают преимущественно в северо-западной части Башкирии . Из них без предварительного обессеривания нельзя прямой перегонкой получить товарные керосин и дизельные топлива .

Выбросы оксида углерода можно уменьшить упорядочением процесса сжигания топлива, а также каталитическим дожиганием СО до диоксида углерода. Уменьшить выбросы диоксида серы можно в результате предварительного обессеривания сжигаемого топлива. Однако в настоящее время процессы каталитического дожига и десульфуризации топлива еще не доведены до экономически приемлемого уровня, и их практически не применяют.

Влияние серы, воды и ароматических углеводородов. Лишь в редких случаях прямогонные пентан-гексановые фракции направляют на изомеризацию без предварительного обессеривания. Вода, как и сера, является каталитическим ядом, поэтому в технологических схемах промышленных установок предусматривают осушку сырья перед изомеризацией. Если в сырье содержатся ароматические углеводороды , их можно предварительно выделить одним из известных методов. Однако, это не обязательно, поскольку при изомеризации они гидрируются с образованием нафтенов .

По существующим условиям в углеродистом материале, используемом в качестве компонента шихты, содержание золы не должно превышать 3 вес. %, а серы 0,5 вес. %. Увеличение доли нефтяного кокса в суммарном количестве восстановителя позволит также существенно снизить содержание золы и тем самым количество примесей в карбиде кремния. Поскольку при производстве карбида кремния наибольшие размеры зерен углеродистых материалов в шихте составляют 3—3,5 мм, для этой цели может быть рекомендован кокс, полученный коксованием в кипящем слое, после предварительного обессеривания его до требуемых норм.

Начиная с 50-х годов прошлого века, установки гидроформинга прекратили строить из-за их сравнительно низкой экономической эффективности. Если в 1944 г. в США в эксплуатации находилось восемь установок гидроформинга, то к концу 50-х годов все установки гидроформинга были реконструированы под процесс на платиновом катализаторе или для гидроочистки, т.е. для предварительного обессеривания сырья, поступающего на каталитический рифор-минг .

По принятой у нас в стране технологии переработки остатков наиболее крупнотоннажным продуктом является котельное топливо. Сжигание его без предварительного обессеривания вызывает большие загрязнения атмосферы сернистыми выбросами, отрицательно воздействующие на животный и растительный мир. Высокая зольность топлив приводит к ускоренному износу оборудования. Эти явления требуют безотлагательного решения проблемы очистки этих топлив, даже несмотря на то, что в последнее время остро ставятся вопросы резкого сокращения расходов нефти на энергетические цели и соответственно намечается тенденция к сниже-

Повышение уровня использования технологических установок во времени выдвигает насущную задачу резкого улучшения качества подготовки нефти к переработке и в первую очередь уменьшения содержания в ней солей, а в ряде случаев и предварительного обессеривания высокосернистого сырья.

Была выявлена экономичность предварительного обессеривания нефтей путем сравнения схемы МНИ с обычно принятой схемой переработки сернистых нефтей по топливномуг варианту при мощности завода 6 млн. т в год. По методу МНИ обессоленная нефть подвергается адсорбционному обессериванию. Регенерированные смолы направляются на коксование. Перколированная нефть подвергается перегонке с получением сырья для гидроформинга, топлива Т-1, летнего и зимнего дизельных топлив. Остаток выше 350° и дистиллят коксования, подвергшийся адсорбционной очистке, направляются на каталитический крекинг. Часть дизельного топлива направляется на карбамидную депарафинизацию. Газы крекинга и коксования идут на ГФУ и алкилирование. В результате перечисленных процессов выход светлых составляет 78%. При цене нефти 50 руб. за 1 т себестоимость 1 т очищенного нефтепродукта 105 р. 52 к. При почти том же выходе светлых по обычной схеме с применением процесса деасфальтизации гудрона и гид-роочистки дизельного топлива себестоимость 1 т нефтепродукта составляет 148 р. 95 к. Капитальные затраты по адсорбционному

Определение температуры помутнения дизельного топлива производят с предварительным обезвоживанием и без обезвоживания. Для предварительного обезвоживания его взбалтывают со свежепрокаленным сульфатом натрия или с зерненым хлористым кальцием и фильтруют через сухой фильтр.

Пробу сланцевого масла с известным содержанием воды без предварительного обезвоживания хорошо перемешивают встряхи-

Разгонку производят следующим образом. Испытуемую пробу тщательно взбалтывают и, если в образце содержится более 2% воды, обезвоживают. При меньшем количестве воды испытание проводят без предварительного обезвоживания.

Вовлечение в переработку ловушечных эмульсий возможно только после их предварительного обезвоживания.

В процессе переработки нефти на НПЗ часть нефти и нефтепродуктов попадают в сточные воды в виде неустойчивых водонефтяных эмульсий. Это ло-вушечная эмульсия, содержащая значительное количество механических примесей. Вовлечение в переработку ловушечных эмульсий возможно только после их предварительного обезвоживания. Аппарат для разрушения ловушечных эмульсий приведен на рис. ЗП.

Все продукты обогащения подвергаются обезвоживанию Обезвоживанием называется операция по снижению содержания влаги Оно производится в элева- f торах, багер-элеваторах, на ситах предварительного обезвоживания и механических грохотах i

Для предварительного обезвоживания материала чаще всего применяют плоские сита, вмонтированные в питающий желоб Длина сита около 2 м, а ширина соответствует" размеру желоба

Дестилляции подвергаются и нефти после предварительного обезвоживания и обессоливания. Для нефтей широкая фракция может быть отобрана до 350°. Мазуты и крекинг-остатки поступают на жидкофазную гидрогенизацию, минуя дестилляцию.

3) Вода. Отравляющее влияние -оды проявляется в снижении кислотной функции прокотированных галоидами катализаторов в результате частичной десорбции галоида. Соотношение между кислотной и металлической функциями нарушается, протекание реакций селективного гидрокрекинга и и