Главная -> Словарь

Предусмотрено получение

Показатели качества и методы их оценки, включенные в стандарт на топливо, должны позволять быстро определять вид топлива, его марку как в условиях завода-изготовителя, так и у потребителя. В стандарте на топливо обязательно должно быть предусмотрено определение тех свойств, которые склонны к изменению в условиях транспортирования и хранения. Качество топлив систематически контролируют, начиная с момента их ' производства и кончая заправкой в бак машин и топочных устройств. Анализы проводят в лабораториях заводов, нефтесбытовых организаций и крупных потребителей и по назначению их подразделяют на приемо-сда-точные, контрольные, полные и арбитражные.

В процессе применения за последние годы указанный комплекс существенно развит. В результате-это наиболее полный по оценке эксплуатационных свойств топлив комплекс методов, которым предусмотрено определение всех эксплуатационных свойств реактивных топлив, в том числе испаряемости, воспламеняемости и горючести, склонности к образованию отложений, совместимости с материалами, прокачиваемости, противоизносных и защитных свойств, электризуе-мости и стабильности при хранении.

В комплексе квалификационных методов для непосредственной характеристики испаряемости остаточных топлив предусмотрено определение их фракционного состава. Испытание проводят по методике, описанной в гл. 6. Ввиду того что остаточные топлива по сравнению с дистиллятны-ми в целом являются более высококипящими, разгонку проводят при относительно меньшем остаточном давлении . Номограмма для приведения температур выкипания фракций к нормальному давлению приведена в гл. 6 .

Комплекс показателей качества и методов их оценки, включенный в стандарт, должен позволять быстро определять марку и вид бензина как в условиях завода-изготовителя, так и у потребителя. В комплексе методов обязательно должно быть предусмотрено определение тех свойств, которые склонны к изменению в условиях транспортирования и хранения бензинов.

В стандарте на тошшво обязательно долгою быть предусмотрено определение тех свойств, которые склонны к изменению в условиях транспортирования и хранения.

где SP — точка дымления , мм; х — количество топлива, выкипающего до 204,4 °С, % об. В этой спецификаций для оценки качества сгорания топлива предусмотрено определение одного из следующих показателей: люминометрическое число ; высота неколтящего пламени ; индекс летучести дыма или одновременно высота некоптящего пламени и содержание нафталиновых углеводородов .

В зарубежных стандартах не предусмотрено определение показателя «термическая стабильность» в статических условиях, и стандартизованного метода для него не имеется. Однако в спецификации на один из высших сортов топлива — JP-7 предусмотрен показатель «степень термического осаждения» и метод для его определения. Топливо нагревают до 149 °С в течение 2 ч, затем охлаждают и фильтруют через мелкопористый фильтр. О стабильности топлива судят по цвету фильтра, сравнивая его с эталонами.

В некоторых спецификациях на топлива предусмотрено определение в них меди. Медь может попасть в топлива в процессе переработки, а также при длительном хранении; присутствие ее в топ-ливах нежелательно, так как медь каталитически влияет на процесс старения. Стандартами ФРГ предусмотрен метод DIN 51404, заключающийся в удалении меди из топлива серной кислотой и образовании

лонны. На установке предусмотрено получение дропан-пропилено-вой и бутан-бутиленовой фракций, сухого газа и стабильного бензина.

Кроме того, в поточной схеме завода предусмотрено получение различных реагентов, например получение абсорбента для процесса низкотемпературной масляной абсорбции, получение пропана - хла-

Вакуумная колонна по проектам 1946 и 1947 гг. имеет в концентрационной части две отбойные тарелки и в лютерной — четыре колпачковые тарелки. Вакуум в колонне принят 700—710 мм рт. ст. Предусмотрено получение с верха колонны вакуумного газойля, выкипающего в пределах 290—582°, в количестве 37,5% на нефть. На действующих установках получается вакуумный газойль широкого фракционного состава с н. к. 220—280° и к. к. 520—540°. При этом отбор вакуумного газойля в среднем составляет 12—15% на нефть на Уфимском и 5—6% на Ново-Уфимском и Новокуйбышевском заводах. Осушители вакуумного газойля, работая при температуре 130—160°, не обеспечивают полной конденсации нефтепродуктов, вследствие чего с водами барометрического конденсатора уходят головные фракции вакуумного газойля в количестве 0,4—0,6% на нефть.

Стандартом на мазут предусмотрено получение флотских мазутов Ф5 и Ф12 с добавкой присадки ВНИИНП-102 в количестве не менее 0,2% . Присадка ВНИИНП-102 эффективно

На одном из нефтехимических заводов была построена крупнотоннажная установка пиролиза. Схемой установки было предусмотрено получение в зака-лочно-испарительном аппарате пара давлением 11,5 МПа, который после перегрева в отдельно стоящем пароперегревателе намечалось использовать в паровой турбине, являющейся приводом компрессора. Однако авторы проекта установки не предусмотрели подачу пара 11,5 МПа со стороны на период пуска. Это привело к значительным затруднениям в .начальный период эксплуатации и стало причиной многомесячной задержки вывода установки на проектные показатели.

Поскольку в АСУ ТП «Октан-М» число переменных, выведенных на аналоговую регистрацию, сокращено на порядок, для анализа предусмотрено получение данных по 'Меньшей мере трех типов:

на газовом блоке предусмотрено получение сжиженных газов — «головки» стабилизации.

предусмотрено получение двух вакуумных газойлей в виде нижнего и верхнего боковых погонов;

Принципиальная технологическая схема производства СМС напылением жидких компонентов на твердые представлена на риг, 32. Сыпучие компоненты подают на установку пневмотранспортом и хранят их в расходных бункерах 2, снабженных рукавными фильтрами. Жидкое сырье из цеховых емкостей насосами закачивают в расходные емкости V, где поддерживается постоянный уровень. Техноло' гической схемой предусмотрено получение порошкообразных СМС смешиванием сыпучего и жидкого сырья с порошком, полученным предварительно в распылительной сушилке,

ряется способ внутрицикловой предварительной газификации сернистого мазута под давлением. Продукты газификации мазута под давлением 7—10 кгс/см2 охлаждаются в специальном теплообменнике, очищаются от сажи, золы и сероводорода, а затем сжигаются в топочной камере парогенератора. Очистка продуктов газификации от сероводорода под давлением упрощается, так как при этом уменьшается объем газов, пропускаемых через теплообменник. Давление газа используется в газовой турбине. Кроме электроэнергии на установке предусмотрено получение серы и ванадия .

лизацией добычи нефти и действующими нормами на их качество. Это заставило изучать возможность применения в быстроходных дизельных двигателях топлив более широкого фракционного состава . В качестве первых шагов в этом направлении во многих странах, в том числе и в нашей стране, с 1988 г. предусмотрено получение топлива РФС , утяжеленного главным образом по концу кипения . Только это незначительное изменение норм на качество позволяет выработать в нашей стране дополнительно около 1,5 млн т/год дизельного топлива. Эта тенденция , по-видимому, сохранится и в будущем.