Главная -> Словарь

Преимущественное использование

Сланцевый кокс имеет однородную структуру, для которой не наблюдается какой-либо преимущественной ориентации структурных элементов. Особенно это характерно для кокса, полученного из предварительно окисленной смолы. Предварительное окисление - один из способов подготовки сырья к коксованию. Кокс сланцевый из окисленного сырья по плотности и прочности значительно превосходит нефтяные и по свойствам очень близок к коксу марки КНПС. Но этот кокс менее термостоек и не выдерживает значительных перепадов температур.

С целью получения цифрового описания преимущественной ориентации нефтяных коксов нами изготовлена приставка, подобная описанной в работе Г10 ))) , позволяющая через небольшие интервалы углов при вращении образца получить сумму отраженных от образца и поступивших в счетчик рентгеновских квантов.

При коксовании гудрона первые сферы мезофазн появляются примерно через I ч изотермической выдержки, а через 3 ч наблюдается образование сплошной мезофазной матрицы .представляющей собой участки практически несдеформированных слипшихся сфер различного размера без какой-либо преимущественной ориентации.

Особое значение учет фактора формы приобретает при постановке теоретических исследований для объяснения аномалии течения наполненных нефтяных дисперсных систем. Так, например, при высоких скоростях сдвига вследствие преимущественной ориентации макромолекул вдоль линии тока, эффекта молекулярного скольжения, вязкость нефтяной дисперсной системы может оказаться существенно заниженной, чем при более низких скоростях сдвига, когда такая ориентация отсутствует.

По современным представлениям, базирующимся в значительной мере на работах А.Ф. Иоффе, Н.Н. Давиденкова и Я.Б. Фридмана , переход металла в хрупкое состояние наблюдается, когда разрушающее напряжение становится равным пределу текучести. На микроскопическом уровне хрупкое разрушение происходит путем скола по плоскостям преимущественной ориентации кристаллической решетки металла . Важная роль при этом принадлежит механизмам ограничения пластического деформирования. Эти механизмы могут иметь различную природу, причем доминирование любого из них определяется совокупностью большого числа факторов . Общепризнано, что на степень стеснения пластических деформаций оказывают влияние наличие в металле дефектов, конструктивных концентраторов напряжений, повышение плотности дислокаций, мелкодисперсные выделения .

Для монокристалла графита характерна высокая анизотропия свойств, обусловленная слоистой структурой кристаллической решетки. Свойства монокристалла принято рассматривать относительно главных кристаллографических направлений — параллельно гексагональной оси и перпендикулярно к ней . Анизотропия свойств присуща и поликристаллическим искусственным графитам! Ее величина определяется способом получения материала. Поэтому свойства искусственных графитов рассматривают либо относительно преимущественной ориентации кристаллографических осей, либо относительно направления приложенного давления при формовании заготовок. Анизотропия учитывается как сумма: 1/3 значения данного свойства в параллельном оси формования направ-лении и 2/3 — в перпендикулярном. Такое усреднение вполне допустимо для дальнейшего рассмотрения. .

32). Это объясняется высокой текстурированностью структурных элементов в коксе и вследствие этого - анизометричностью получающихся при дроблении частиц кокса. Такая особенность структуры кокса обусловливает снижение плотности после графитации и определяет повышенную анизотропию свойств материалов вследствие преимущественной ориентации анизометричных и анизотропных по свойствам частиц в результате прессования.

Повысить плотность и снизить при этом проницаемость углеродных пористых материалов можно осаждением углерода из газовой фазы при Термическом разложении углеводородов внутри пористой системы. Термическим разложением углеводородных газов в широком интервале температур получают углеродные отложения на нагретых поверхностях. Такие отложения в зависимости от температуры получения обладают различными плотностью, совершенством структуры и степенью преимущественной ориентации и носят название пиролитиче-ского углерода, или пироуглерода . Углеродные отложения с совершенной кристаллической структурой, полученные при высоких температурах или путем повторной обработки при таких температурах, называются пирографитом. Для получения пироуглерода высокой плотности используют две области температур: 700—1300 и 1800—2400 °С, в промежуточной области плотность получаемых отложений существенно ниже.

Осаждение углерода из газовой фазы может быть осуществлено в широком интервале температуры. Поэтому можно выделить три температурные области: 800—1200,1400-1700 и выше 2000 °С, в которых получаемый материал существенно отличается своими свойствами. При низкотемпературном отложении пироуглерод по структуре напоминает сажу, обладает невысокой степенью преимущественной ориентации и плотностью до 2,1 г/см3. Осажденный при 1400—1700°С пироуглерод имеет турбостратную структуру, пониженную плотность и достаточно изотропен. Высокая температура получения пироуглерода приводит к появлению в нем устойчивых и прочных связей. Поэтому интенсивная графитация пироуглерода происходит по сравнению с традиционными материалами при более высокой температуре, как это было показано в гл. 2 . Выше 1800 °С структура пироуглерода постепенно переходит из турбостратной в упорядоченную графитовую, преимущественная ориентация становится определяющей. Для низкотемпературного процесса осаждения межслоевое расстояние равно 0,342-0,344 нм, диаметр кристаллитов — меньше 10 нм. Появление трехмерной упорядоченности фиксируется обычно при температуре осаждения около 2100 °С. Обычно для получаемого при этой температуре пироуглерода диаметр кристал-

Теплопроводность вдоль поверхности осаждения пироуглерода существенно выше, чем перпендикулярно к ней. При повышении температуры осаждения вместе с ростом плотности и степени совершенства кристаллической решетки измеренная перпендикулярно к плоскости осаждения при комнатной температуре теплопроводность также растет: сначала медленно , а затем резко . В последнем случае определяющим является улучшение структуры и преимущественной ориентации:

В заключение следует остановиться на пиролитических углеродных волокнах - графитовых усах. Хотя их получают при пиролизе в газовой фазе, по своему применению они ближе к углеродным волокнам, чем к пироуглероду. Кристаллооптический анализ показывает, что ПУВ состоят из центральной оптически изотропной части и оптически анизотропного углерода, монослои которого параллельны оси волокна. Монослои имеют локальные нарушения преимущественной ориентации. При этом в поляризованном свете структура шлифов осевого сечения ПУВ и поперечного сечения пирографита аналогичны . Авторы указанной работы отмечают в обоих случаях наличие чередующихся участков с различной ориентацией кристаллитов, полагая, что центрами формирования первичных надмолекулярных образований в ПУВ являются утолщения и изгибы стержневой части. Первичные надмолекулярные образования выходят на внешнюю поверхность, образуя характерное кольчатое строение ПУВ. Внутри первичных находятся более мелкие вторичные образования, причем на границах между ними отмечается упорядоченность кристаллической структуры. Такой характер надмолекулярной организации обусловил физико-механические свойства ПУВ. Поскольку, как в случае пирографита, разрушение происходит по границам образований, прочность ПУВ зависит от концентрации и расположения включений дисперсного углерода. Травление таких волокон жидким окислителем показало периодическое изменение реакционной способности в радиальном направлении, сопровождаемое изменением прочности вследствие удаления различных слоев волокна, отличающихся надмолекулярной организацией структуры:

— дизелизацию, то есть преимущественное использование дизелей, по сравнению с бензиновыми автомобилями;

в других химических процессах. Так, например, для синтеза аммиака, вероятно, характерно преимущественное использование сплавных катализаторов. В то же время отмеченное распределение катализаторов конверсии углеводородов не является случайным. Оно определяется известными преимуществами нанесенных катализаторов при использовании их в высокотемпературных реакциях, к которым относится каталитическая конверсия углеводородов. Распространенность смешанных катализаторов, по-видимому, может быть объяснена тем, что высокотемпературные катализаторы конверсии метана по традиции продолжают получать хорошо отработанными приемами технологии высокотемпературной керамики.

Преимущественное использование сополимера изобутилена со стиролом в качестве исходного соединения основывалось на следующем. Известно, что малеиновый ангидрид взаимодействует с алкилбензолами по схеме:

дизелизацию, т.е. преимущественное использование дизелей по сравнению с бензиновыми автомобилями;

Лотарингские коксовые установки, расположенные как при заводах черной металлургии, так и при шахтах, использовали шихты, достаточно богатые лотарингским углем, не представляющим опасности в отношении возникновения большого давления распирания **. Развитие процессов коксования с большой плотностью загрузки таких как трамбование и загрузка сухих углей, а также преимущественное использование американских углей, характеризующихся большой вспучиваемостью, привело к тому, что проблема изучения давления распирания стала важной также и для этих районов. Кроме того, более широкое применение углей Французского бассейна Юга и Центра также потребовало изучения проблемы давления распирания.

преимущественное использование пневматических датчиков и исполнительных механизмов, что вызвано взрыво- и пожароопасностью установок.

Высокие антидетонационные качества определяют преимущественное использование спиртов в двигателях внутреннего сгорания с принудительным зажиганием. При этом основные мероприятия по переводу автомобилей на работу на чистых спиртах сводятся к увеличению вместимости топливного бака , увеличению степени сжатия двигателя до е = 12—14 с целью полного использования детонационной стойкости топлива и перерегулировки карбюратора на более высокие его расходы и большую степень обеднения смеси. Низкое давление насыщенных паров и высокая теплота испарения спиртов делают практически невозможным запуск карбюраторных двигателей уже при температурах ниже + 10°С. Для улучшение пусковых качеств в спирты добавляют 4—6% изопентана или 6—8% диметилового эфира, что обеспечивает нормальный пуск двигателя при температуре окружающего воздуха от —20 до —25 °С. Для этой же цели спиртовые двигатели оборудуются специальными пусковыми подогревателями. При неустойчивой работе двигателя на повышенных нагрузках из-за плохого испарения спиртов требуется дополнительный подогрев топливной смеси с помощью, например, отработавших газов.

взят курс на преимущественное использование прямогонного

- дизелизацию, то есть преимущественное использование дизелей, по сравнению с бензиновыми автомобилями;

— дизелизацию, т. е. преимущественное использование дизелей, по сравнению с бензиновыми автомобилями;

Таким образом, можно рекомендовать преимущественное использование сжиженных газов газобензиновых заводов, а затем уже газов нефтепереработки. В том и другом случае предпочтение следует отдавать производству этилена из пропановои фракции по сравнению с сухими газами.