Главная -> Словарь

Проходного отверстия

/ — корпус аппарата; 2 — штуцер предохранительного клапана; 3, 4 ~ штуцеры проходного изолятора; 5 — верхний коллектор; 6 — люк для изоляторов; 7 — балка для поддержания электродов; 8 — изоляторы; 9 —электроды; 10 — люки-лазы; //— штуцер для регулятора уровня; 12, 14 — спускные штуцеры; 13 — отвод от коллектора; 15 — коллектор; 16 — дренажный коллектор, / — сырье; //—очищенный продукт; ///—• промывная вода; IV — шлам.

Нормальная работа проходного изолятора 7 зависит от знака заряда на нем. При промывке керосиновых фракций технической водой необходимо, чтобы изолятор и соответствующий электрод были заряжены положительно. Если проходной и подвесные изоляторы заряжены отрицательно, то на них осаждается слой грязи, что

/ — штуцеры ввода подвесных изоляторов; 2 — штуцер ввода проходного изолятора; 3 — люк-лаз; 4 — опорные балки; 5 — подвесная рама; 6 — тросик с отвесом; 7 — проходной изолятор; « — коллектор вывода нефтепродукта- 9, 13 — перфорированные отводы; 10 — пластины; //, 12 — электроды; 14 — труба коллектора ввода; 15 — коллектор сброса воды; 16 — перфорированные трубы; /7 — коллектор ввода нефтепродукта; 19 — штуцер откачки нефтепродукта; 20 — штуцер подключения парового обогрева;

1 — компенсатор; 2 — тройник нижний; 3 — тройник верхний; 4 —• корпус уплотнитель-ный проходного изолятора; 5 — проходной изолятор 2ИПФР; 6 —• соединительная шина; 7 — штуцер аппарата.

а — втулка проходного изолятора; б — подвесные изоляторы.

На Красноводском НПЗ для обеспечения надежной работы изоляторов в условиях высоких температур были изготовлены самодельные проходные и подвесные изоляторы из фторопласта-4 без применения эбонита . Как видно из рис. 25 , втулка проходного изолятора и подвесной изолятор собраны из отдельных фторопластовых колец . Такая конструкция изоляторов обусловлена формой и размерами заготовок, выпускаемых химической промышленностью из отходов пленки фторопласта-4. Опыт этого завода показал, что изоляторы указанных конструкпии хорошо выдерживают напряжение, обеспечивая нормальную работу электро-

части электродегидратора над распределителем горизонтально расположены два круглых электрода 3, 4 в виде решетчатых дисков из листовой стали диаметром 110 мм и толщиной 5 мм. Расстояние между электродами 20 мм, его можно менять. Верхний электрод крепится стержнями к верхней крышке электродегидратора. Нижний подвешен на стержне, вставленном в полую металлическую трубку, установленную на верхней крышке электродегидратора при помощи проходного изолятора 2. Расстояние между верхним и нижним электродами регулируется втулкой с упорным винтом. На наружную часть стержня нижнего электрода надет шкив 1, при помощи которого можно вращать электрод со скоростью 50—100 об/мин для разрушения электропроводящих цепочек, образующихся из капелек воды.

На внешней верхней поверхности шарового электродегидра-тора на специально пристроенных площадках установлены три пары трансформаторов, питающих током высокого напряжения электроды. Ток напряжения 22 000 в вводится в электродегидра-тор через эбонитовые проходные изоляторы. От металлического-стержня проходного изолятора напряжение подается на электрод, при помощи шин. Имеется возможность создавать напряжение-между электродами, равное 22 000, 33 000 и 44 000 в.

6 — штуцер вывода обессоленной нефти; 7 — штуцер проходного изолятора; 8 — подвесной изолятор; 9 — дренажный коллектор; 10 — штуцер вывода

1 — корпус; 2 — штуцер на D- = 100 мм для выхода чистой нефти; 3 — штуцер на ?_ = 200 мм для проходного изолятора; 4—звезда; S — подвесной изолятор; 6—звезда; 7 — верхний электрод; 8 — нижний электрод; s — распределитель; 10 — растяжка; 11 — штуцер на ?у = 80 мм для регулятора ввода aejfrii; 12 — штуцер на Dy = 80 мм для выхода воды; 13 — штуцер для ввода сырой нефти; 14 — паровой змеевик; If —штуцер на ?у = 450 мм для люка-лаза; 16 — штуцер на Dy — 50 мм для предохранительного клапана; 17 — муфта для предохранительного клапана; is—подвеска звезд; IS — муфта для манометра; 20 — штуцер на Dy = 50 мм для выключателя наинизшего уровня; 21 — две муфты для входа и выхода пара; 22 — муфта для указателя уровня.

1 — корпус; 2—верхняя площадка; 3—трансформаторная площадка; 4 — опора; 5 — штуцер на Dy = 500 мм для люка-лаза; в — штуцер на Гу = 200 мм для входа нефти; 7 — регулятор ввода нефти; 8 — штуцер на Dy = 200 мм для проходного изолятора; 9 — штуцер для регулятора расстояния между электродами; 10 — штуцер на Су = 150 мм для предохранительного клапана; 11 — штуцер на Су = 400 мм для выхода чистой нефти; 12 — штуцер на Dy = 80 мм для воздуха; 13 — муфта для сигнализатора уровня; 14 — штуцер на Dy = = 150 мм для предохранительного клапана; 15 —глухой фланец на Dy = 150 мм; 16 — глухой фланец на Dy = 200 мм; 17 — штуцер на D« = 500 мм для люка-лаза; 18 — муфта для межфазного регулятора; IS — штуцер на Dy = 100 мм для рециркуляции; 20 — штуцер на D,, = 200 мм для откачки;

9. Выработка направляющих пластин клапана, в результате чего пластина имеет большое радиальное смещение и не перекрывает проходного отверстия седла при наработке /.

При закрытии задвижки шибер движется вниз. После упора плашки 10 в дно корпуса плашка 6 будет продолжать движение вниз до тех пор, пока под действием верхних наклонных поверхностей не осуществится распирание и плотный контакт наружных исполнительных поверхностей шибера и седел. В этом положении шибера проходные отверстия седел перекрыты вследствие его относительного смещения вниз — задвижка закрыта. Герметичность соединений задвижки обеспечивается подпружиненными самоуплотняющимися манжетами шпинделя и металлической прокладкой 4 между корпусом и крышкой 3. Параметры назначения задвижки — диаметр проходного отверстия; рабочее давление среды; время срабатывания

проходного отверстия по копиру рическая поверх- рокопироваль-

Основные параметры запорного устройства - диаметр проходного отверстия и рабочее давление. В зависимости от рабочего давления и свойств продукта, для которого предназначены запорные устройства, их изготовляют из стали, чугуна, цветных металлов или сплавов. Наружные поверхности арматуры , изготовленные из углеродистой стали, окрашивают в серый цвет, из нержавеющей стали - в голубой, из чугуна - в черный. Арматуру из цветных металлов и сплавов не окрашивают.

На нефтегазодобывающих, нефтегазоперерабатывающих и химических предприятиях применяют краны с диаметром проходного отверстия от б до 1400 мм на рабочее давление от 0,1 до 7,5 МПа.

Кран со смазкой фланцевый 11 с20бк или с концами под приварку 11с20бк1, с рукояткой для управления имеет корпус, выполненный из углеродистой стали. Кран закрывают и открывают поворотом рукоятки, соединенной со шпинделем. Положение проходного отверстия пробки фиксируется указателем. Условный диаметр кранов с фланцами - 50, 80 и 100 мм, с концами под приварку - 80 и 100 мм. Краны применяют при температуре от минус 40 до плюс 70°С и давлении до 5,5 Мпа.

ление 4,0 и 6,4 МПа - фланцы с выступом. Задвижки этих типов выпускают для сред с различной коррозионной активностью. Диаметр проходного отверстия задвижек - от 50 до 350 мм. Некоторые характеристики приведены в табл. 5.4.

В отличие от крана и задвижки в вентиле перекрытие проходного отверстия обеспечивается парой седло-пробка. Седло расположено в корпусе вентиля, а пробка прикреплена к шпинделю. При открывании вентиля вращением маховика шпиндель, пробка и маховик поднимаются вверх, при этом освобождается отверстие для прохода продукта через внутреннюю полость вентиля. При закрывании пробка садится в седло и перекрывает проходное отверстие.

Широкое распространение получили игольчатые вентили. Пробка таких вентилей по внешнему виду напоминает иглу. Эти вентили позволяют обеспечивать плавное регулирование площади проходного отверстия, необходимое для предотвращения резких колебаний давления или расхода газа. Игольчатые вентили используют, как правило, при установке манометров на газопроводах и аппаратах высокого давления.

Основные параметры запорного устройства - диаметр проходного отверстия я рабочее давление. В зависимости от рабочего давления и свойств продукта, для которого предназначены запорные устройства, их изготовляют из стали, чугуна, цветных металлов или сплавов. Наружные поверхности арматуры , изготовленные го углеродистой стали, окрашивают в серый цвет, из нержавеющей стали - в голубой, из чугуна - в черный. Арматуру из цветных металлов и сплавов не окрашивают.

Диаметр проходного отверстия,