Главная -> Словарь

Промышленные исследования

В последнее время проводятся промышленные испытания комбинированного метода диагностики. Гидравлические переиспытания дополняют методом акустической эмиссии. При этом регистрируют акустический сигнал, возникающий при раскрытии трещин. Однако данный метод в настоящее время применяется для диагностики КР наземных трубопроводов, и вопрос об его эффективности применительно к подземным магистральным газопроводам в настоящее время открыт.

Опытно —промышленные испытания показали высокие эксплуатационные их достоинства: устойчивость и равномерность работы в широком диапазоне нагрузок без уноса жидкости; исключительно высокий КПД , высокая производительность, превышающая на » 20 % производительность колпачковых тарелок, и т.д.

Так, на одном из НПЗ были проведены опытно-промышленные испытания по получению нефтяного пека и намечевга для внедрения в производство этой технологии реконструкция установки термического крекинга гудрона с вакуумной перегонкой с дооборудованием ее реактором пекования Р-1 и трубчатой печью П-3 по схеме .

Таким образом, расчетные исследования, проведенные с применением модельных подходов механики многофазных сред, лабораторные и промышленные испытания показали возможность и перспективность' предотвращения образования фенола в процессе каталитического крекинга путем ввода восстанавливающего агента в регенерированный катализатор до его контакта с сырьем. Данный метод является альтернативным предложенному выше способу введения в сырье каталитического крекинга добавок, ин-гибирующих окисление, и позволяет полностью предотвратить протекание окислительной конверсии- в процессе каталитического крекинга. В результате происходит не только предотвращение образования фенола и других продуктов окисления, их) и повышение количества и качества целевых продуктов процесса за счет увеличения доли целевой каталитической конверсии.

Авторами запатентован "Способ восстановления каталитической активности катализатора риформинга", применякмый при отравлениях катализаторов серой. Промышленные испытания, проводившиеся в условиях эксплуатации платино-рениевого и алюмо-платинового катализаторов показали, что даже при глубоком отравлении катализатор может быть полностью очищен от серы без прерывания сырьевого цикла.

Промышленные испытания предлагаемого метода показали, что при отравлении катализатора серой, восстановление его первоначальной активности наступает при прекращении образования сероводорода, т.е. при полной "отмывке" катализатора от серы. При глубоких отравлениях это происходит достаточно долго - от 10 до 20 суток. В это время применение способа восстановления происходит следующим образом:

Во время выполнения способа восстановления температуру процесса необходимо понизить до 490°С с тем, чтобы улушить условия гидрирования кокса. Как показали промышленные испытания, октановое число риформата в результате выполнения описываемого способа повышается на 1-4 пункта в зависимости от степени закоксованности.

В связи с этим вопрос о возможном влиянии температуры окисления на свойства битума следует решать опытным путем для каждого конкретного случая. С целью оценки роли темпе* ратуры окисления проведены специальные промышленные испытания. Так, показано, что при использовании в качестве сырья гудрона с условной вязкостью при 80 °С 77—98 с повышение температуры окисления с 267 до 287 °С почти не отражается на свойствах строительных битумов . Окисление гудрона с условной вязкостью 50 с при температуре 290 °С приводит к получению битумов, удовлетворяющих требования стандарта . Нужно также отметить промышленный опыт окисления асфальтов при температурах 280 °С и 290 °С с получением битумов разных марок. Таким образом, можно считать установленной возможность повышения температуры во многих случаях, до 290°С, что особенно целесообразно при производстве строительных битумов.

Для проверки этого уравнения в практических условиях были проведены опытно-промышленные испытания по получению битумов с разными температурами размягчения из разных видов сырья и при разных рабочих высотах, а также нагрузках по воздуху и температурах окисления. Окисление проводили в колоннах разного диаметра, в то же время перфорация маточников существенно не различалась. Полученные результаты представлены в табл. 8 и на рис. 36 .- Как видно, с увеличением высоты йарботажного слоя содержание кислорода в отработанных газах окисления уменьшается, что свидетельствует о более полном использовании кислорода воздуха в реакциях окисления. Для обеспечения

Проведены опытно-промышленные испытания производства битумов в колонне в присутствии хлорида железа . Кристаллог на сырье; температура окисления составляла 265—270 °С, расход воздуха 2700 м3/ч. В качестве сырья использовали гудрон с температурой размягчения 30—31°С. Опыты показали, что при получение битума с температурой размягчения 47—50 °С производительность увеличивается с 30 до 40 м3/ч, а содержание кислорода в газах окисления снижается с 8 до 7% . При сохранении одинаковой производительности 35 м3/ч добавка хлорида железа позволяет повысить температуру размягчения битума с 43 до 54 °С, содержание кислорода в газах при этом также снижается с 8 до 7% . Таким образом", применение хлорида железа способствует повышению степени использования кислорода воздуха и ускоряет процесс окисления. Однако, поскольку проблемы коррозии не решены, положительное заключение о целесообразности каталитического окисления не может быть сделано.

На отечественных битумных установках НПЗ электрообогрев пока не внедрен. Предложенная разработка — гибкие нагревательные элементы , как показали опытно-промышленные испытания на Киришском НПЗ, нуждается в совершенствовании .

- Основой рекомендаций по увеличению нагрузки по воздуху являются описанные выше опытно-промышленные исследования работы колонн при различных нагрузках по воздуху. К настоящему времени установлена возможность повышения'этих нагрузок с ныне принятой величины 4 до 8 м3/ при производстве строительных битумов и до 16 м3/ при производстве дорожных. Возможность дальнейшего повышения нагрузок до величины, при которой еще не снижается степень использования кислорода воздуха, должна быть изучена дополнительно. Увеличение нагрузки колонн по воздуху позволяет избежать капитальных затрат на установку дополнительных колонн, но не снизит энергетические затраты на сжатый воздух.

При необходимости высокой степени очистки и при небольших количествах серы выгодно использовать жидкофазные процессы. Для выяснения влияния различных факторов на длительную работу таких установок сероочистки, в СевКавНИИгаз и ВНИПИГаз проведены опытно-промышленные исследования на установках очистки нефтяного и природного газов в Дагестанской АССР и Узбекской ССР раствором гидроокиси железа . Однако низкое качество серы, получаемой в процессе регенерации раствора, и унос Fe3 значительно снижают технико-экономические показатели установки сероочистки. ВНИИГаз разработал несколько технологий, позволяющих проводить обработку серных шлаков с получением из них товарных продуктов и возвращения в цикл очистки унесенной гидроокиси железа .

Промышленные исследования работы грохотов при одинаковом режиме и равной производительности показали, что наибольшая эффективность грохочения достигается при соотношении длины L к ширине В -сита, равном 2,5 и более. По зарубежным данным, показатель отношения L : В принимается следующим: в США и Франции - 2,5, ГДР - 2,7, Голландии - 3.

Невозможность соблюдения приведенных выше условий указывает на недопустимость сброса сернисто-щелочных стоков в канализацию. В этом случае в составе завода либо предусматривается строительство специальной установки по обезвреживанию сернисто-щелочных стоков, дибо изыскиваются возможности передачи стоков другим ведомствам для промышленного применения. Последнее наиболее экономически целесообразно, так как позволяет более полно использовать дефицитный реагент — щелочь. Проведенные лабораторные и опытно-промышленные исследования показали возможность применения отработанных сернисто-щелочных стоков НПЗ, например, в целлюлозно-бумажной промышленности.

Кроме того, как показали промышленные исследования, повышение давления питания гидрорезки на 3-4 МПа позволяет снизить расход воды на 200-300 м3 при выгрузке одного реактора. Однако дальнейшая интенсификация технологии гидроудаления за счет повышения давления потребует применения более высокопроизводительных насосных агрегатов, что повлечет значительное увеличение энергоемкости процесса коксования.

Как видно из рис Л 6, при работе установки на гудроне качество битума самое низкое. Учитывая изменения в конструкции окислительной колонны, при которой существенно изменился процесс окисления, на АО НУНПЗ были проведены промышленные исследования по определению качества получаемого битума с газожидкостным реактором на разных уровнях по высоте колонны. Полученные результаты приведены в табл.8.

При необходимости высокой степени очистки и при небольших количествах серы выгодно использовать жидкофазные процессы. Для выяснения влияния различных факторов на длительную работу таких установок сероочистки, в СевКавНИИгаз и ВНИПИГаз проведены опытно-промышленные исследования на установках очистки нефтяного и природного газов в Дагестанской АССР и Узбекской ССР раствором гидроокиси железа . Однако низкое качество серы, получаемой в процессе регенерации раствора, и унос Fe3 значительно снижают технико-экономические показатели установки сероочистки. ВНИИГаз разработал несколько технологий, позволяющих проводить обработку серных шлаков с получением из них товарных продуктов и возвращения в цикл очистки унесенной гидроокиси железа .

Основой рекомендаций по увеличению нагрузки по воздуху являются описанные выше опытно-промышленные исследования работы колонн при различных нагрузках по воздуху. К настоящему времени установлена возможность повышения этих нагрузок с ныне прин'ятой величины 4 до 8 м3/ При производстве строительных битумов и до 16 м3/ при производ--.стве дорожных. Возможность дальнейшего ловышения нагрузок до величины, при которой еще не снижается степень использования кислорода воздуха, должна быть изучена дополнительно. Увеличение нагрузки колонн по воздуху позволяет избежать капитальных затрат на установку дополнительных колонн, но не снизит энергетические затраты на сжатый воздух.

Наибольшее число исследований и публикаций посвящено очистке дымовых газов. По данным , проведены промышленные и опытно-промышленные исследования по 26 процессам очистки дымовых газов от сернистого ангидрида с применением неорганических твердых веществ, их растворов и взвесей, 34 процессам растворами органических веществ и 10 процессам другого типа. Наличие такого большого числа процессов и методов очистки, из которых пока ни один не получил широкого промышленного применения, указывает на сложность решения проблемы. Необходимо создать процесс не только конкурирующий с гидрообессериванием топлива, но и доступный для технологического оформления, учитывая большие объемы дымовых газов, подлежащих очистке, и наличие в них разнообразных компонентов . Методы очистки дымовых газов можно разделить на «мокрые» и «сухие».

Промышленные исследования процесса сжигания мазута во встречных соударяющихся струях проводились в топках парогенераторов ТП-230, БКЗ-320-140ГМ и ТГМП-114. В первом случае встречно были установлены 4 горелочных устройства производительностью по мазуту 4 т/ч, во втором — 8 горелочных устройств по 3 т/ч, а в третьем — 6 горелочных устройств по 6 т/ч. Расстояние между торцами встречных горелок составляло соответственно 5,9; 7,8 и 6,2 калибра .

Промышленные исследования процесса сжигания сернистого мазута с малым избытком воздуха дают основание утверждать, что топки со встречными горелками ударного типа менее чувствительны к .неравномерности пропорционирования топлива и воздуха по горелкам, чем, например, топки с фронтовым расположением горелок. Это явление может быть объяснено тем, что соударение встречных струй создает дополнительное перемешивание топлива с воздухом в топочной камере, устраняя в какой-то мере указанную неравномерность.