Главная -> Словарь

Противозадирные противоизносные

время разрабатывается несколько систем каталитического крекинга с секционированными реактором и регенератором, направленных на ограничение внутриреакторного перемешивания. Большого внимания заслуживает система ступенчато-проти-воточного каталитического крекинга, пред-ложенная Д. И. Орочко с сотрудниками. Эта система предусматривает ступенчатый противоток реагентов в реакторе, отпарной секции и регенераторе . Реакторный блок представляет соосно расположенные реактор J, совмевценный с отпарной зоной 3, и регенератор 2. Последний располагается под реактором. В реакторе имеются четыре ступени, в отпарной секции — три, в регенераторе — четыре ступени для процесса регенерацк!1 и нижняя охлаждающая ступень.

Поскольку ступенчатый подвод и противоток реагентов не нашли -еще широкого применения в практике производств моторных горючих, эти схемы пока следует расценивать как частные решения, требующие самостоятельного рассмотрения в каждом конкретном случае.

Для разъяснения можно привести то, что при ведении реакции 2-го и высших порядков часто целесообразно применять или противоток реагентов, или ступенчатый их подвод. Для реакций же 1-го порядка вопросы поточности могут решаться лишь однозначно. Что касается тепловых характеристик, то они непосредственно определяют выбор температурных режимов обратимых реакций и иногда сложных процессов. Например, для смещенных обратимых экзотермических превращений оптимальным является падающий ход температур в аине реакции , а при эндотермических — изотермический или же возрастающий .

28) Противоток реагентов.

Ступенчатый подвод реагентов Ступенчатый противоток реагентов Противоток реагентов .....

27 Ступенчатый противоток реагентов

28 Противоток реагентов .....

2. Противоток реагентов

В большинстве практических случаев идеальный противоток реагентов осуществить весьма трудно. Более доступной является схема ступенчатого противотока, которая при достаточно большом количестве зон реагирования дает результаты, близкие к полному противотоку.

5) для типичных бимолекулярных процессов применять ступенчатый подвод наиболее легко реагирующего компонента и при возможности осуществлять противоток реагентов;

2. Противоток реагентов..............• .... 177

противозадирные противоизносные на машине трения LFW-1, фрикционные Низкотемпературные свойства

Масла для зубчатых передач и червячных механизмов. Условия работы переда*? очень разнообразны, поэтому необходим широкий ассортимент масел. Здесь могут быть применены различной вязкости индустриальные масла общего назначения, серии ИГП. Кроме того, существуют специализированные масла ИРп-40, ИРп-75, ИРп-150 с присадками, улучшающими противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства. Их используют в зубчатых передачах, работающих при высоких нагрузках, в том числе ударных, а также в циркуляционных системах.

миссионное масло общего назначения, хотя и имеет плохие низкотемпературные свойства. В умеренной и жаркой климатических зонах масло ТАп-15В является всесезонным. Хорошей работоспособностью до —40 °С отличается масло ТСп-14. Для северных районов предназначено ма'сло ТС-10-ОТП, содержащее 7% присадки ОТП. Арктическое масло ТСЗп-9-гип готовят "смешением маловязкого низкозастывающего масла с остаточным МС-20 в соотношении 9 : 1 с добавлением полимерной, противозадирной, депрессорной, противокоррозионной и противопенной присадок . Для смазки трансмиссий автомобилей ВАЗ используют гипоидное масло ТАД-17и. Готовят его на основе высокоочищенных базовых масел с добавлением композиции присадок, придающих маслу высокие противозадирные, противоизносные и антиокислительные свойства.

иметь достаточные противозадирные, противоизносные и противопитгинговые свойства;

колесами) автомобилей КАМАЗ и других грузовых автомобилей. Представляет собой остаточное масло с небольшой добавкой дис-тиллятного и композицией присадок, улучшающих противозадирные, противоизносные, низкотемпературные и антипенные свойства. Работоспособно длительно при температурах -20...+130 "С.

В эту группу входят масла, применяемые для смазывания всех видов зубчатых, червячных и винтовых передач различного промышленного оборудования: металлорежущих и деревообрабатывающих станков, молотов, прессов, литейных и формовочных машин, лебедок, прокатных станов, мостовых кранов, конвейеров, лифтов, подъемников, вращающихся цементных печей, каландров, бумагоделательных машин, угольных комбайнов, текстильных и прядильных машин и др. Условия работы зубчатых передач настолько разнообразны, что для их смазывания требуется весьма широкий ассортимент смазочных материалов. В зависимости от требований к эксплуатационным свойствам применяют масла без присадок или с присадками, улучшающими противозадирные, противоизносные, антиокислительные, антикоррозионные, депрессорные и деэмуль-гирующие свойства. Для узлов трения промышленного оборудования применяют преимущественно масла без присадок вязкостью от 12 до 52 мм2/с .

Масло И-Т-С-320 представляет собой остаточное масло из сернистых нефтей селективной очистки с композицией присадок, улучшающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антипенные свойства, эффективность туманооб-разования. Предназначено для смазывания методом масляного тумана и жидкого смазывания металлургического оборудования.

ные, депресаторные, моющие, противозадирные, противоизносные

Ввиду того что условия работы зубчатых передач разнообразны, для их смазки помимо перечисленных выше марок индустриальных масел используют и другие. К ним, например, относятся масла серии ИСП, ЙРп, ИТП. В состав масел серии ИСП включают противозадирные, противоизносные и антифрикционные присадки, серии ИТП — противозадирные, антифрикционные и противоокислительные присадки, серии ИРп — противозадирные, противоизносные, противоокислительные, антифрикционные и противопенные присадки.

Масло П-8П, ТУ 38 101248—72,— смесь вязкого остаточного и маловязкого дистиллятного компонентов масел селективной очистки, полученных из смеси сернистых нефтей, с присадками, улучшающими противозадирные, противоизносные свойства, и деп-. рессорами. Применяют для тяжелонагруженных зубчатых передач v прокатных станов, работающих во всех климатических районах страньг.