Главная -> Словарь

Подземный резервуар

Пусковые свойства. Для того чтобы без помех запустить двигатель, надо добиться, чтобы в цилиндрах образовалась воздушно-паровая смесь требуемого состава. Изучен вопрос о зависимости между кривой разгонки и временем разогрева двигателя . Естественно, что при пониженной температуре двигателя и системы подводящих трубопроводов топливо испаряется недостаточно интенсивно и из той смеси «воздух-топливо», которая обычно подается в уже работающий двигатель, не может образоваться воздушно-паровая взрывчатая смесь, т. е. смесь с отношением «воздух : пар» от 4 : 1 до 20 : 1.

Наземные факельные установки располагаются в специально изготовленных емкостях или кочегарных ямах-амбарах. Кочегарная яма-амбар оборудуется пилотной горелкой, имеющей постоянный дежурный огонь и заградительную стенку для предохранения подводящих трубопроводов от огня. Сжигание жидкости в кочегарной яме проводится периодически, по мере заполнения дренажной емкости продуктами продувки до уровнемер-ных стекол, манометрических сборок и т.д. В состав дренажной жидкости входит водометанольная смесь, углеводородный конденсат и ингибитор коррозии.

Нормальная работа колонны зависит от правильного расположения термосифонных рибойлеров относительно колонны, от диаметра подводящих трубопроводов. В большинстве случаев вертикальный термосифонный кипятильник крепится к колонне таким образом, чтобы верхняя трубная решетка рибойлера была на уровне жидкости в колонне.

На некоторых установках каталитического риформинга с экстракцией ароматических углеводородов в узлах регенерации диэтиленгликоля в пароподогревателях сифонного типа не достигались проектные температуры низа колонны вследствие занижения диаметра подводящих трубопроводов. При увеличении диаметра подводящих трубопроводов на участке низ колонны — подогреватель ДЭГа в 2—3 раза достигалось повышение температуры низа колонны до проектного.

До начала 1950-х гг. на НПЗ отсутствовали системы улавливания аварийных сбросов и они сжигались в факельной свече. Простейшая факельная'система, состоящая из подводящих трубопроводов, отбойника конденсата и факельной свечи, приведена на рис. X. 1.

Магистральный нефтепровод состоит из следующих комплексов сооружений : подводящих трубопроводов I, свя головной перекачивающей /!, на которо!5 сибирпют нс.З'ть, предназначенную для пере-

Крекинг-остаток представляет собой фракцию, перегоняющуюся выше 350 °С. Он, как и прямогонный мазут, используется в качестве котельного топлива для теплоэлектростанций, морских судов, печей промышленных предприятий. Качество крекинг-остатка как котельного топлива выше, чем прямогонного сырья, так как крекинг-остаток имеет несколько более высокое теплосодержание, более низкую температуру застывания и вязкость. Особенно важно то, что у крекинг-остатков пониженная вязкость. Это облегчает условия транспортировки котельных топлив по системе подводящих трубопроводов и распыл их в форсунках.

Магистральный нефтепровод состоит из следующих комплексов сооружения : подводящих трубопроводов I, связующих источники itetjTK с головными сооружениями; головной перекачивающей стяни»!1/. /.', HS которой собирают н;гь, предназначенную для пере-

Магистральный нефтепровод состоит из следующих комплексов сооружений : подводящих трубопроводов 1, связующих источники нефти с головными сооружениями; головной перекачивающей станции2, на которой собирают нефть, предназначенную для перекачки по магистральному нефтепроводу. Здесь производят приемку нефти, иногда разделение по сортам , учет и перекачку до следующей станции; промежуточной перекачивающей станции 3, на которой нефть, поступающая с предыдущей станции, подается далее, до конечного пункта 4, где принимают нефть из трубопровода и распределяют по потребителям, и линейных сооружений нефтепровода. К ним относятся собственно нефтепровод, линейные задвижки, переходы через препятствия , вантовые и подводные пе-

Наземные факельные установки располагаются в специально изготовленных емкостях или кочегарных ямах-амбарах. Кочегарная яма-амбар оборудуется пилотной горелкой, имеющей постоянный дежурный огонь и заградительную стенку для предохранения подводящих трубопроводов от огня. Сжигание жидкости в кочегарной яме проводится периодически, по мере заполнения дренажной емкости продуктами продувки до уровнемер-ных стекол, манометрических сборок и т.д. В состав дренажной жидкости входит водометанольная смесь, углеводородный конденсат и ингибитор коррозии.

подводящих трубопроводов, по которым газонасыщенная нефть с промысла поступает на головные сооружения нефтепровода;

залегания пластов 1550— 1750 м. Дебит скважин достигает 1500т/сут. Бол эшой Бурган с начальным извлекаемым запасом нефти в 9,'' млрд. т выявлен в 1938 г. Глубина залегания пластов 1700 — 2300 м. Суточный дебит скважин достигает 1500 — 2000 т. Эти два монстра представляют собой как бы гигантский подземный резервуар с нефтью и являются баснословным богатством для этих маленьких арабских стран.

На рис. 1.16. приведена технологическая схема утилизации газа продувок скважин в подземную емкость, размываемую по технологии, разработанной ВНИИпромгазом . На кусте скважин факельную линию диаметром 114 мм опускают в подземный резервуар на 2/3 глубины полости, а отводящую линию выводят от оголовка подземного резервуара до кустового коллектора газа, соединенного со шлейфом. При освоении скважины сначала проводится кратковременная продувка скважины через шлейф в подземный резервуар с давлением от атмосферного до максимального рабочего. При этом отходы бурового раствора также выбрасываются в полость подземного резервуара, где они осаждаются на дне. Газ продувки из подземного резервуара по газопроводу забирают в компрессорную станцию и закачивают в приемный коллектор газового промысла.

Рис. 1.14. Принципиальная схема продувки газовых скважин через подземный резервуар.

Насосные станции при нефтеловушках служат для перекачки нефти, отделенной от сточных вод и стекающей в железобетонный подземный резервуар. Откачку нефти из резервуара наиболее удобно производить вертикальными центробежными насосами с электроприводом, разумеется, взрывобезопасного типа. «Разделку» уловленной нефти от воды производят в обычных металлических резервуарах.

На рис. 1.16. приведена технологическая схема утилизации газа продувок скважин в подземную емкость, размываемую по технологии, разработанной ВНИИпромгазом . На кусте скважин факельную линию диаметром 114 мм опускают в подземный резервуар на 2/3 глубины полости, а отводящую линию выводят от оголовка подземного резервуара до кустового коллектора газа, соединенного со шлейфом. При освоении скважины сначала проводится кратковременная продувка скважины через шлейф в подземный резервуар с давлением от атмосферного до максимального рабочего. При этом отходы бурового раствора также выбрасываются в полость подземного резервуара, где они осаждаются на дне. Газ продувки из подземного резервуара по газопроводу забирают в компрессорную станцию и закачивают в приемный коллектор газового промысла.

Рис. 1.14. Принципиальная схема продувки газовых скважин через подземный резервуар.

Самыми крупными из уникальных нефтяных месторождений мира являются Гавар и Большой Бурган. Месторождение Гавар Саудовской Аравии с извлекаемым запасом нефти 10,2 млрд т открыто в 1948 г. Длина его 225 км, ширина от 16 до 25 км, глубина залегания пластов 1550-1750 м. Дебит скважин достигает 1500т/сут. Большой Бурган с начальным извлекаемым запасом нефти в 9,9 млрд т выявлен в 1938 г. Глубина залегания пластов 1700 - 2300 м. Суточный дебит скважин достигает 1500 - 2000 т. Эти два монстра представляют собой как бы гигантский подземный резервуар с нефтью и являются баснословным богатством для этих маленьких арабских стран.

Самыми крупными из уникальных нефтяных месторождений мира являются Гавар и Большой Бурган. Месторождение Гавар Саудовской Аравии с извлекаемыми запасами нефти 10,2 млрд т открыто в 1948 г. Длина его 225 км, ширина от 16 до 25 км, глубина залегания пластов 1550-1750 м. Дебит скважин достигает 1500 т/сут. Большой Бурган с начальными извлекаемыми запасами нефти в 9,9 млрд т выявлен в 1938 г. Глубина залегания пластов 1700-2300 м. Суточный дебит скважин достигает 1500-2000 т. Эти два монстра представляют собой как бы гигантский подземный резервуар с нефтью и являются баснословным богатством для этих маленьких арабских стран.

Самыми крупными из уникальных нефтяных месторождений мира являются Гавар и Большой Бурган. Месторождение Гавар Саудовской Аравии с извлекаемым запасом нефти 10,2 млрд. т открыто в 1948 г. Большой Бурган с начальным извлекаемым запасом нефти в 9,9 млрд. т выявлен в 1938 г. Эти два монстра представляют собой как бы гигантский подземный резервуар с нефтью и являются баснословным богатством для этих маленьких арабских стран.

Подземный резервуар — см. заглубленный резервуар.

Температура топлива в подземных резервуарах в зимний период не снижается ниже —5~—8°С. Даже если в пустой подземный резервуар будет залито топливо со значительно более низкой температурой, то по истечении определенного промежутка времени оно примет температуру, близкую к 0°С. В наземных резервуарах температура топлива в зимний период изменяется в широких пределах, при этом при похолодании топливо имеет более высокую температуру, чем окружающий воздух, а при потеплении — более низкую.

Возможность образования кристаллов льда в топливе, залитом в подземные резервуары и находящемся там на хранении, определяется прежде всего условиями их эксплуатации. Кроме того, существенное значение имеет и температура топлива, заливаемого в резервуар. Если топливо, залитое в подземный резервуар в летнее время, хранится в нем длительный срок, то, как правило, условия для образования кристаллов в топливе не создаются, хотя содержание воды в топливе может быть довольно высоким. Образование кристаллов льда не будет происходить при длительном хранении топлива, залитого в подземный резевуар и в зимнее время, если температура заливаемого топлива близка или выше 0°С. В подземных резервуарах, в которых топливо непрерывно расходуется и заливается и степень заполнения которых может быть самой различной, создаются более благоприятные условия для образования кристаллов льда.