Главная -> Словарь

Результате последующих

Минеральные примеси и вода. Содержание золы в авиационных топливах не превышает 0,003% весовых. Зола образуется в результате попадания в топливо почвенной пыли, продуктов коррозии емкостей и трубопроводов, продуктов износа деталей топливной аппаратуры. Количество минеральных примесей резко увеличивается при нарушении правил хранения и транспортирования топлив, а также при увеличении коррозии и износа деталей топливной аппаратуры при повышенных температурах.

Прогибы рам по длине и ширине возникают вследствие неравномерного затягивания гаек фундаментных болтов, отставания опорной поверхности рамы от фундамента , разрушения фундамента в результате попадания масла под опорную часть рамы через трещины или поры в ее днище,

Было предложено измерять одновременно с толщиной пластического слоя также температуру плавления и затвердевания, используя в качестве зонда термопару. Однако точность такого измерения на практике оказалась недостаточной, так как между спаем термопары и контактирующим с ним углем не достигается термического равновесия в результате попадания термопары в условия высокого термического градиента.

Поломка зубьев кинематических пар редуктора может произойти от ударных нагрузок, в результате попадания между зубьями посторонних предметов, образования трещин усталости. Последние появляются обычно у корня и распространяются перпендикулярно поверхности зуба.

2) присутствие низкомолекулярных органических и неорганических кислот; последние могут накапливаться в масле в результате попадания в него продуктов сгорания сернистого топлива;

ными свойствами. Эти присадки имеют щелочной характер и направлены главным образом против коррозийного воздействия, на детали двигателя продуктов сгорания сернистых топлив. Как уже указывалось ранее, коррозийная агрессивность масел усиливается в результате попадания из камеры сгорания в масляную систему сернистого и серного ангидридов и образования в ней при наличии влаги сернистой и серной кислот. Введение в масло щелочных присадок, в том числе и содержащих основной азот, способный нейтрализовать кислые продукты, весьма благотворно. К такого

Содержание воды, механических примесей и зольность. Эти компоненты являются нежелательными составляющими котельных топлив, так как присутствие их ухудшает экономические показатели работы котельного агрегата, увеличивает коррозию хвостовых поверхностей его нагрева. При использовании обводненного котельного топлива в судовых энергетических установках в результате попадания глобул воды на поверхности трения деталей, прецизионных пар и нарушение таким образом условий смазывающей способности топлива возможно зависание плунжеров или форсуночных игл. Как правило, вода образует с котельным топливом очень стойкие эмульсии. Большая стойкость эмульсий обусловлена высокой вязкостью мазута и наличием в нем поверхностно-активных асфальтено-смолистых стабилизаторов. С повышением температуры эмульсии разрушаются вследствие уменьшения поверхностного натяжения и вязкости.

Исследования, проведенные в НАМИ, а также В.В. Антиповым, P.M. Бишировым, Н.И. Бахтияровым, В.Н. Романовым и другими, позволили установить, что износ прецизионных пар топливной аппаратуры носит преимущественно абразивный характер и происходит в результате попадания пыли в топливо. Одним из

Риски появляются на поверхности проката в виде мелких открытых царапин глубиной 0,2—0,5 мм в результате попадания мелких частиц на валки при прокате или изнашивания матрицы при прессовании.

Риски появляются на поверхности проката в виде мелких открытых царапин глубиной 0,2—0,5 мм в результате попадания мелких частиц на валки при прокате или изнашивания матрицы при прессовании.

Нефтепродукты загрязняются в результате попадания пыли и грязи из атмосферы, плохой зачистки емкостей и других технических средств, в результате процессов коррозии и окисления. Следовательно, загрязнение топлив и масел можно уменьшить ограничением или устранением этих процессов. Для предотвращения загрязнения нефтепродуктов из атмосферы их прием, выдачу, перекачку необходимо вести таким образом, чтобы в резервуары попадал воздух, лишенный этих примесей. Больше всего воздуха

Последовательность стадии от инициирования реакции до образования первых стабильных молекулярных продуктов представлена на рис. 1. Эти стадии определены на основании экспериментальных результатов, полученных при изучении образования индивидуальных свободных радикалов и их последовательных реакций. Подобное точное описание отдельных этапов стало возможным только вследствие использования органических перекисей и гидро-* перекисей. Следует подчеркнуть, что данная схема доведена только до получения первых стабильных молекулярных соединений; другие продукты, например, кислоты , вода и окись углерода, обычно образуются в результате последующих атак радикалов на первичные продукты.

Все эти продукты возникают в результате последующих превращений первоначально образовавшейся перекиси. Поэтому знание химических свойств перекисей совершенно необходимо для объяснения природы конечных продуктов окисления. В ряде статей собраны имеющиеся на се-

При Д. И. Менделееве вопрос получения углеводородов путем каталитического синтеза не был разработан в'достаточной степёди. С особой показательностью он • выступает в вышеупомянутых опытах Сабатье, где роль катализаторов играет никель. В посл_ед-нее время исследования Бергиуса показали, что гидрогенизация непредельных соединений может происходить и без наличия катализаторов, но при высоком давлении" и температуре в 200'— 300°С. Опыты В. Н. Ипатьева также показали, что в случае высокого давления и. присутствия окислов металлов возможны реакции полимеризации ацетилена и ею ближайших гомологов и образование ароматических углеводородов, которые при последующей . гидрогенизации дают нафтены. Другими исследователями произведен ряд опытов по полимеризации и гидрогенизации разного рода ненасыщенных углеводородов, в результате которых получались углеводороды ароматического и нафтенового рядов. Одним словом, при действии воды на карбиды и в результате последующих реакций полимеризации и гидрогенизации, при наличии катализатора, или высокого давления и температуры могла возникнуть сложная смесь углеводородов, являющихся главнейшей составной частью современных нефтей. Допуская же существование в земных недрах не только карбидных, но и карбонильных соединений железа, никеля и других тяжелых металлов, а также нитридов металлов, и принимая во внимание наличие в земной коре сульфидов, можно вполне объяснить присутствие в нефти азотистых, сернистых соединений, водорода и окиси углерода, т. е, всех второстепенных компонентов современных нефтей и все разнообразие их.

Использование деасфальтизации в две ступени при производстве высоковязких масел дает возможность увеличить их выход за счет повышения глубины отбора масляных компонентов от их потенциального содержания в сырье, а также получить два деасфальтизата, различающихся по свойствам и используемых для производства моторных масел и высо-ковяжих остаточных масел с более высокой коксуемостью и меньшим индексом вязкости . В результате последующих селективной очистки и депара-финизации на базе деасфальтизата II ступени получают масло для прокатных станов, цилиндровое масло или компонент дизельного масла.

Использование деасфальтизации в две ступени при производстве высоковязких масел дает возможность увеличить их выход за счет повышения глубины 'Отбора масляных компонентов от их потенциального содержания в сырье, а также получить два деасфальтизата, различающихся по свойствам и иапользуемых для производства моторных масел и высо-ковяз'ких остаточных масел с более высокой коксуемостью и меньшим индексом вязкости . В результате последующих селективной очистки и депара-финизации на базе деасфальтизата II ступени получают масло для прокатных станов, цилиндровое масло или компонент дизельного масла.

щается в бензоат и бензолтрикарбоксилаты . Эти промежуточные вещества в результате последующих актов карбоксилатного обмена превращаются в конечном счете в дикалий-терефталат. Обращает на себя внимание большее , чем это имеет место при превращении ортофталата, выделение бензола. Указанное обстоятельство вряд ли является следствием

Другим катализатором, активным в процессе каталитического гидрирования окиси углерода, является рутений. Согласно Пихлеру , при 195° и 150 am в присутствии рутения можно получить высокий выход углеводородов, состоящих в основном из твердого парафина с т. пл. 118—119°. Экстрагируя твердый парафин растворителями, можно выделить из него значительное количество парафина, плавящегося при 130—134°. Этот парафин имел молекулярный вес, соответствующий присутствию 200—600 атомов углерода в молекуле. В результате последующих работ был выделен парафин с молекулярным весом 23 000, что соответствует углеводороду с 1650 атомами углерода .

В результате последующих реакций присоединения, в которые вступает этот альдимин, образуются вторичные и третичные амины. Образованию первичного амина способствуют присутствие значительного количества аммиака при гидрировании и применение высокоактивных катализаторов. По опубликованным данным кобальт обладает более высокой избирательностью в образовании первичных аминов, чем никель. Из ароматических нитрилов, по-видимому, первичные амины образуются легче, чем из алифатических. Нитрилы, которые вследствие особенностей их структуры обладают большой склонностью к разложению в результате гидрогенолиза, предпочтительно гидрировать при сравнительно низкой температуре. Для этога целесообразно применять родиевые катализаторы; в этом случае быстрое гидрирование легко расщепляющихся нитрилов можно проводить при 25° С и давлении водорода 3 am и ниже .

При работе двигателя масло вместе с находящимися в нем продуктами загрязнения поступает в кольцевые канавки поршня. Эта смесь, находясь в канавках поршня в виде тонкой пленки, при высоких температурах в результате последующих окислительных процессов образует вязкие асфальто-смолистые отложения, которые уменьшают зазоры 'В канавках и, действуя подобно щелевым фильтрам, начинают задерживать загрязняющие примеси.

Более подробное изучение влияния продолжительности окисления этилена на количество образующихся окиси этилена и формальдегида показывает, что отношение выходов этих веществ друг к другу сильно уменьшается с увеличением продолжительности окисления . В реакционной смеси были найдены также двуокись углерода, муравьиная кислота и некоторые другие соединения , образующиеся в результате последующих реакций.

Предварительная добавка метанола при синтезе высших спиртов приводит к результатам, практически совпадающим с получаемыми при проведении реакции только с окисью углерода и водородом. Это утверждение справедливо и в тех случаях, когда исходный газ для синтеза высших спиртов содержит только окись углерода и метанол. Изобутанольиая установка «И. Г. Фарбешшдустрц» работает с рециркуляцией метанола, который учитывается в материальном балансе процесса как СО + + 2Н2 . Такой метод проведения синтеза высших спиртов позволяет в соответствии с законом действующих масс направить реакцию в сторону увеличенного выхода высших спиртов но отношению к метанолу. Можно подобрать такие условия процесса, чтобы количество образующегося метанола было равно количеству его, превращающемуся в высшие спирты в результате последующих реакций.