Главная -> Словарь

Размечается положение

сы. При нагревании бани с заданной скоростью битум размягчается, шарик продавливает битум. Температура, при которой шарик касается пластинки, расположенной на некотором расстоянии под кольцом, называется температурой размягчения . В мировой практике этот показатель обычно используют для кровельных и специальных сортов промышленных битумов . •

Температуру размягчения очень твердых битумов и асфаль-тенов обычно определяют по методу кубика: кубик из испытуемого материала подвешивают на проволочном крючке в жидкостной бане. Баня нагревается с заданной скоростью нагрева, при этом битум размягчается. Температура, при которой битум коснется дна сосуда, считается температурой размягчения.

Взаимосвязь технических свойств битумов. О качестве битума судят, сопоставляя разные показатели его технических свойств. Основным классификационным показателем принята пе-нетрация при 25°С. Остальные показатели представляют в виде зависимостей от пенетрации, поскольку они меняются с изменением пенетрации. Характер изменения ряда показателей, как правило, одинаков. Например, увеличение пенетрации при 25°С приводит к снижению температуры размягчения; при этом температура хрупкости также снижается. Зависимость же дуктиль' ности от пенетрации носит более сложный характер. Максимальная дуктильность наблюдается при некоторых средних-значениях пенетрации .

В лабораторных условиях битумы можно получать на лабораторных окислительных установках периодического и непрерывного действия. Далее описан непрерывный способ получения окисленных битумов как более перспективный. При проведении экспериментальных работ на пилотной окислительной установке соответствующим подбором параметров процесса можно получать битумы заданных свойств. Поэтому следует уяснить влияние этих параметров на состав и свойства битумов. Нефти с большим содержанием смолисто-асфальтеновых веществ и с малым содержанием твердых парафиновых углеводородов наиболее желательны для получения тепло- и морозостойких битумов. В исходном сырье — гудроне перед окислением должно быть не более 3% твердых парафинов. Парафино-нафтеновые углеводороды являются пластификаторами, и их присутствие в дорожных битумах желательно. Чем больше содержится масел в исходном гудроне и, следовательно, чем ниже его температура размягчения, тем выше пенетрация и ниже температура хрупкости и растяжимости битумов одинаковой температуры размягчения.

Температура размягчения, "С: / — ПЮ; 2 — 81; 3-70.

В связи с переходом НДС из свободно-дисперсного в связно-дисперсное состояние в виде студня или геля существенно улучшаются их структурно-механические свойства и устойчивость. Начало перехода в связно-дисперсное состояние можно оценить для высококонцентрированных растворов высокомолекулярных соединений температурой размягчения . В промышленной практике структурно-механические свойства битумов, асфальтенов и др. принято оценивать температурным интервалом хрупкости, дуктильности и пенетрацией.

Температура вспышки, воспламенения, самовоспламенения, застывания, плавления, размягчения

Температура размягчения, "С: /—100; 2 — 81: 3 — 70.



Размечается положение двух поддерживающих планок 2 . Планки прихватываются к патрубку, при этом выдерживают размеры вылета штуцера по чертежу. Штуцер устанавливается на корпус; при установке выдерживают перпендикулярность и размеры по чертежу. Намечается линия среза

Перед установкой штуцеров в отверстия на патрубке размечается положение двух поддерживающих планок, равнораспо-ложенных под углом 90°. Планки прихватывают сваркой к патрубку, выдерживая размер вылета штуцера по чертежу. Штуцер устанавливают на распредкоробку, выдерживая размеры по чертежу и перпендикулярность осей штуцера и коробки. Намечается линия среза патрубка с внутренней поверхности распредкоробки. Штуцер снимают с распредкоробки, срезают патрубок по разметке, зачищают срез патрубка и вновь устанавливают и прихватывают на распредкоробке. После удаления поддерживающих планок штуцер

приваривают. Внутри распредкоробки размечается положение перегородок и наносятся соответствующие риски. Перегородки устанавливаются с подгонкой по месту и привариваются. К фланцам и перегородкам привариваются четыре распорных уголка. После механической обработки, заключающейся в подрезке на карусельном станке торца перегородки, распорные уголки удаляют. Сборка колпаков . Стыкуемые кромки фланца /, обечайки 2, днища 3 зачищаются под сварку на ширину 15—20 мм от загрязнений, масла, металлической пыли, промываются уайт-спиритом и после просушки обжигаются газовой горелкой. Колпак собирается в такой последовательности. Фланец, укладывается на стенд буртом вверх. Обечайка пристыковывается к фланцу, при этом необходимо выдержать перпендикулярность оси обечайки к уплотнительной поверхности фланца. Допускаемый перекос не должен превышать 1 мм на 100 мм наружного диаметра фланца и должен быть более 3 мм. Пристыковывается и прихватывается сваркой к обечайке днище. Два колпака спариваются технологической обечайкой / с установкой восьми технологических планок 2 . К днищам колпаков привариваются обечайка и технологические планки. На каждом колпаке привариваются по два ушка для транспортировки на сварочный стенд. На сварочном стенде заваривают сначала наружные, затем внутренние кольцевые швы. После отделки и контроля сварных швов колпаки распаривают. Размечают положения и вырезают отверстия под муфты 4 . Муфты устанавливают в отверстия и обваривают.

Контрольная сборка сдвоенных аппаратов . На корпусах аппаратов размечается положение подкладных листов /, при этом разметка производится таким образом, чтобы подкладные листы и штуцеры не попадали на сварные швы. Подкладные листы ч устанавливаются на корпус, подгоняются по месту, прихватываются электросваркой и привариваются. На нижний корпус 2 устанавливаются и привариваются две нижние опоры 3, устанавливается распредкоробка 4. На нижних корпусе и распредко-робке размечаются отверстия под штуцеры и накерниваются 12* 179

Сборка опор с подкладным листом производится следующим образом. На опорной плите / размечается положение ребер 2, 3 стойки 5. Указанные детали устанавливаются и прихватываются сваркой между собой. После приварки опорная плита

размечается положение опоры ъ сборе с ребрами и стойками, которые устанавливаются и- прихватываются сваркой с подгонкой по листу. После сварки, зачистки брызг и отделки сварных швов производится контроль собранной сборочной единицы.

Сборка, сварка и гидроиспытание внутренних труб. Трубы состыковываются и свариваются с ниппелями. На трубах размечается положение ребер, последние устанавливаются и

Размечается положение двух поддерживающих планок 2 . Планки прихватываются к патрубку, при этом выдерживают размеры вылета штуцера по чертежу. Штуцер устанавливается на корпус; при установке выдерживают перпендикулярность и размеры по чертежу. Намечается линия среза

Перед установкой штуцеров в отверстия на патрубке размечается положение двух поддерживающих планок, равнораспо-ложенных под углом 90°. Планки прихватывают сваркой к патрубку, выдерживая размер вылета штуцера по чертежу. Штуцер устанавливают на распредкоробку, выдерживая размеры по чертежу и перпендикулярность осей штуцера и коробки. Намечается линия среза патрубка с внутренней поверхности распредкоробки. Штуцер снимают с распредкоробки, срезают патрубок по разметке, зачищают срез патрубка и вновь устанавливают и прихватывают на распредкоробке. После удаления поддерживающих планок штуцер

приваривают. Внутри распредкоробки размечается положение перегородок и наносятся соответствующие риски. Перегородки устанавливаются с подгонкой по месту и привариваются. К фланцам и перегородкам привариваются четыре распорных уголка. После механической обработки, заключающейся в подрезке на карусельном станке торца перегородки, распорные уголки удаляют. Сборка колпаков . Стыкуемые кромки фланца /, обечайки 2, днища 3 зачищаются под сварку на ширину 15—20 мм от загрязнений, масла, металлической пыли, промываются уайт-спиритом и после просушки обжигаются газовой горелкой. Колпак собирается в такой последовательности. Фланец укладывается на стенд буртом вверх. Обечайка пристыковывается к фланцу, при этом необходимо выдержать перпендикулярность оси обечайки к уплотнительной поверхности фланца. Допускаемый перекос не должен превышать 1 мм на 100 мм наружного диаметра фланца и должен быть более 3 мм. Пристыковывается и прихватывается сваркой к обечайке днище. Два колпака спариваются технологической обечайкой / с установкой восьми технологических планок 2 . К днищам колпаков привариваются обечайка и технологические планки. На каждом колпаке привариваются по два ушка для транспортировки на сварочный стенд. На сварочном стенде заваривают сначала наружные, затем внутренние кольцевые швы. После отделки и контроля сварных швов колпаки распаривают. Размечают положения и вырезают отверстия под муфты 4 . Муфты устанавливают в отверстия и обваривают.

Контрольная сборка сдвоенных аппаратов . На корпусах аппаратов размечается положение подкладных листов /, при этом разметка производится таким образом, чтобы подкладные листы и штуцеры не попадали на сварные швы. Подкладные листы устанавливаются на корпус, подгоняются по месту, прихватываются электросваркой и привариваются. На нижний корпус 2 устанавливаются и привариваются две нижние опоры 3, устанавливается распредкоробка 4. На нижних корпусе и распредко-робке размечаются отверстия под штуцеры и накерниваются