Главная -> Словарь

Реактором риформинга

В учебном пособии приведены технические характеристики и схемы промышленных установок каталитического крекинга с кипящим слоем катализатора, данные о режимах их работы и материальных балансах процесса. Рассмотрены назначение, устройство и принципы действия основных аппаратов и узлов реакторно-регенераторного блока. Проанализированы технологические условия ведения крекинг-процесса. Рассмотрены конструктивные особенности аппаратурного оформления реакторно-регенераторного блока.

Рис. 7. Схема реакторно-регенераторного

На рис. 9 показана схема реакторно-регенераторного блока каталитического крекинга установки ГК-3 с соосным расположением аппаратов . Трубопроводы для транспорта катализатора 4 и 5 находятся внутри аппаратов м не имеют изгибов, что обеспечивает их низкий абразивный износ.

Особенностью реакторно-регенераторного блока установки является параллельное равновысотное расположение реактора и регенератора с транспортом катализатора в плотной фазе по U-образным катализаторопроводам при умеренных расходах транспортирующего газа. Циркуляция катализатора регулируется изменением разности плотностей потоков газовзвеси в напорном стояке и подъемной линии.

3.1. Аппаратурное оформление реакторно-регенераторного блока

3.2. Основные технологические параметры режима реакторно-регенераторного блока

Задаваясь показателем кратности, надо иметь в виду, что величина кратности циркуляции катализатора влияет не только на технологические параметры процесса, но и на размеры реакторно-регенераторного блока — объемы реакционной зоны и зоны регенерации катализатора, диаметр катализаторо-проводов, размеры внутренних устройств регенератора, а так-

4. ОБОРУДОВАНИЕ РЕАКТОРНО-РЕГЕНЕРАТОРНОГО

3.1. Аппаратурное оформление реакторно-регенераторного блока .. 25

3.2. Основные технологические параметры режима реакторно-регенераторного блока....................................... 29

4. Оборудование реакторно-регенераторного блока................. 35

в токе сухого воздуха. Разобщение зон - гидравлическое. Катализатор проходит все зоны под действием силы тяжести. Из регенератора через систему затворов катализатор поступает в питатель пневмотранспорта и водородсодержащим газом подается в бункер-накопитель, расположенный над реактором риформинга первой ступени. Процесс регенерации автоматизирован и управляется ЭВМ. Ill

леный на три технологические зоны; в верхней при мольном содержании кислорода менее 1% производится выжиг кокса, в средней при содержании кислорода 10—20% и подаче хлор-органических соединений — окислительное хлорирование катализатора, в нижней зоне катализатор дополнительно прокаливают в токе сухого воздуха. Разобщение зон — гидравлическое. Катализатор проходит все зоны под действием силы тяжести. Из регенератора через систему затворов катализатор поступает в питатель пневмотранспорта и водородсодержащим газом подается в бункер-накопитель, расположенный над реактором риформинга первой ступени. Процесс регенерации автоматизирован и управляется ЭВМ.

6. Предложен способ снижения содержания бензола в продуктах каталитического риформинга, заключающийся в гидрировании бензола в составе бен-золсодержащих головных фракций реакционной смеси, выделенных перед последним реактором риформинга.

9. Предложен вариант схемы с дооборудованием действующей установки дополнительным реактором риформинга с блоком разделения риформата.

1. Предложен способ снижения содержания бензола в продуктах каталитического риформинга, заключающийся в гидрировании бензола в составе бен-золсодержащих головных фракций реакционной смеси, выделенных перед последним реактором риформинга.

2. Исследована возможность применения катализатора риформинга RG-482 и опытных катализаторов компании «Катахим» KW-3, KW-7 и KW-14 в процессе гидрирования бензола в составе бензолсодержащих головных фракций реакционной смеси, выделенных перед последним реактором риформинга.

3. Предложен вариант схемы с дооборудованием действующей установки дополнительным реактором риформинга с блоком разделения риформата.

6. Предложен способ снижения содержания бензола в продуктах каталитического риформинга, заключающийся в гидрировании бензола в составе бен-золсодержащих головных фракций реакционной смеси, выделенных перед последним реактором риформинга.

9. Предложен вариант схемы с дооборудованием действующей установки дополнительным реактором риформинга с блоком разделения риформата.

5. Предложен способ снижения содержания бензола в продуктах каталитического риформинга, заключающийся в гидрировании бензола в составе бен-золсодержащих головных фракций реакционной смеси, выделенных перед последним реактором риформинга.

8. Предложен вариант схемы с дооборудованием действующей установки дополнительным реактором риформинга с блоком разделения риформата.