Главная -> Словарь

Регулируется автоматически

Для определения стабильности масел широко используются ускоренные методы испытания на устойчивость против окисления. К таким методам относятся метод «Индиана» , метод Британского министерства авиации , метод Андервуда . В простейших испытательных методах воздух или кислород пропускают с регулируемой скоростью через нагретое до 100—175° С масло. По окончании испытания масло подвергается анализу, при котором определяются кислотность, величина повышения вязкости, степень нерастворимости окисленного масла в пентане.

Таким образом, время гидрогенолиза может быть весьма различным в зависимости от условий и аппаратурного оформления процесса. Увеличение времени реакции сверх оптимального ведет к снижению выхода глицерина и увеличению выхода гликолей за счет вторичных реакций. Поэтому процесс гидрогенолиза подлежит постоянной оптимизации по времени ; для этого необходимо использовать сырьевые насосы с регулируемой скоростью подачи суспензии.

Крупные детали восстанавливают механизированной и авто-мативифованной наплавкой, для чего используют универсальные или специальные станки. Распространен метод автоматической наплавки круглых деталей «а универсальных токарных станках; для этого деталь крепится в шпинделе станка, а устройство для подачи электродной проволоки — на суппорте. Применяют специальные наплавочные головки и к станкам марок А-874М и А-580М, снабженные проволокопротяжным механизмом с регулируемой скоростью подачи, бункером для флюса, шлангами и т. д. К специальным относятся станки марок У-465 и У-427 . Наплавку проводят под слоем флюса толщиной 30—50 мм; флюс предотвращает разбрызгивание расплавленного металла и его окисление и формирует нормальный валик. Образовавшуюся от расплавленного флюса шлаковую корку отбивают молотком, .нерасплавив-шийся флюс подают на повторное использование. Схема автоматической наплавки цилиндрических деталей под слоем флюса показана на рис. 5.3.

Хотя восстановлением алифатических нитросоединений можно получать самые разнообразные амины, в разработке этого метода до сего времени достигнуты лишь незначительные результаты. В промышленном масштабе 2-амино-2-метил-1-пропанол получают гидрированием продукта конденсации 2-нитропропана с формальдегидом. Реакцию гидрирования, очевидно, проводят, пропуская нитросоединение с регулируемой скоростью в метанолъ-ную взвесь скелетного никелевого катализатора при 80—85° С и давлении водорода 35 am. Наряду с водородом в реакционную смесь вводят небольшое количество двуокиси углерода для подавления вредного действия на катализатор любых щелочей , остающихся от предыдущей ступени конденсации нитропропана с формальдегидом . По опубликованным данным выход амина составляет около 90%,

Раствор ПАВ и жидкое стекло дозируются в смеситель отдельными насосами-дозаторами. Жидкие компоненты, распыляемые в барабанном смесителе, снижают запыленность и способствуют протеканию процессов агломерации и грануляции. Смешивание компонентов, как жидких, так и сыпучих, осуществляется в барабанном смесителе непрерывного действия, представляющем собой вращающийся двух-колусный барабан с переменной регулируемой скоростью вращения. В рабочем объеме смесителя установлены скребки.

• Часть воздуха для регенерации подается с регулируемой скоростью в , что воду на охлаждение следует подавать с регулируемой скоростью.. Подача в камеру больших количеств воды может привести к увеличению давления в камере выше допустимого^ а быстрое охлаждение - к созданию неравномерных напряжений в корпусе, появлению трещин, выпучин и как следствие - к авариям.

Соотношение масла с топливом. При выборе соотношения масло:топливо, следует руководствоваться инструкцией на двигатель или указаниями на этикетке и в описании масла. Обычно для подвесных двигателей с водяным охлаждением рекомендуемое соотношение масла с топливом составляет пропорцию 1:50, для одноциллиндовых двигателей мопедов, мотороллеров и газонокосилок - 1:25. Смазывающие свойства современных синтетических масел значительно лучше, поэтому доля масла может быть уменьшена до 1:100 .В этом случае эксплуатационные расходы уменьшаются даже при применении более дорогого масла. Для двигателей с воздушным охлаждением иногда рекомендуется соотношение 1:16, особенно при тяжелых режимах работы. Такое соотношение рекомендуется и при обкатке двигателя. Во всех случаях следует руководствоваться инструкциями по эксплуатации двигателя. В системах с впрыском соотношение масло:топливо регулируется автоматически, в зависимости от нагрузки.

В качестве уплотняющей жидкости обычно используют масло. Если попадание его в перекачиваемый продукт недопустимо, то применяют другие жидкости. Давление уплотняющей жидкости регулируется автоматически.

термостат 12 с электрообогревом и размерами, позволяющими поместить в него на подставке испаритель со змеевиком. Нагреватель термостата, обеспечивающий равномерный нагрев до 250° С, распределен на боковых стенках и днище. В дверце термостата имеется окно для наблюдения за температурой в термостате и испарителе. В крышке термостата имеются три отверстия: для термометра 8, для трубки 13, соединяющей испаритель с мановакууммет-ром, и для трубки змеевика испарителя. Температура в термостате регулируется автоматически или через лабораторный автотрансформатор типа ЛАТР-2;

термостат 12 с электрообогревом и размерами, позволяющими поместить в него на подставке испаритель со змеевиком. Нагреватель термостата, обеспечивающий равномерный нагрев до 250° С, распределен на боковых стенках и днище. В дверце термостата имеется окно для наблюдения за температурой в термостате и испарителе. В крышке термостата имеются три отверстия: для термометра 8, для трубки 13, соединяющей испаритель с мановакууммет-ром, и для трубки змеевика испарителя. Температура в термостате регулируется автоматически или через лабораторный автотрансформатор типа ЛАТР-2;

Производительность сырьевого насоса устанавливается в соответствии с планом производства и регулируется автоматически.

Давление на каждой ступени регулируется автоматически — при помощи клапанов, установленных на линии выхода газа. Колебания давления нежелательны и могут быть причиной нарушения процесса испарения и температур'ного режима, инверсии фаз эмульсии, а иногда и переброса жидкости в систему охлаждения.

Регенератор снабжен группой двухступенчатых циклонов. Дымовые газы после циклонных сепараторов поступают в котел-утилизатор, где тепло их расходуется на получение водяного пара. Регенерированный катализатор поступает в реактор по двум стоякам, в нижней части которых установлены регулирующие клапаны. Расход катализатора регулируется автоматически, в зависимости от температуры в реакторе.

Давление регулируется автоматически—регулятором давления, связанным с пневматической мембранной заслонкой, установленной на газовой линии.

Подогрев продуктов в печи П-1 регулируется автоматически при помощи клапанов-регуляторов , установленных на линии подачи топливного газа к форсункам печи П-1 и связанных с термопарами, установленными на входе продуктов реакции в реакторы Р-1, 2, 4.

Для потребления жидкого хлора на месте, его испаряют в стальных трубчатых теплообменниках, обогреваемых теплой водой, при этом давление испаренного хлора регулируется автоматически путем изменения подачи теплой воды.

Для полного вымывания солей необходимо обеспечить тесный контакт между капельками содержащейся в нефти соленой воды и промывной воды. В зависимости от характера нефти и устойчивости образуемой эмульсии требуется в большей или меньшей степени перемешивать воду с нефтью. Степень перемешивания зависит также от природы деэмульгатора, его поверхностной активности и способности диффундировать в нефти. Обычно на ЭЛОУ нефть с водой и реагентами перемешивают при помощи смесительных диафрагм, регулируемых вручную задвижек или клапанов, перепад давления на которых регулируется автоматически. Последний способ перемешивания имеет существенный недостаток, так как при чрезмерном увеличении скорости струи в клапане может образоваться стойкая трудноразрушаемая эмульсия. Нередко при повышении перепада давления на смесительном клапане в нефти увеличивается содержание остаточной воды, а следовательно, солей.