Главная -> Словарь

Результате длительного

Чугунные цилиндры редко выходят из строя из-за появления усталостных трещин, так как чугун малочувствителен к концентраторам напряжений. Однако в процессе эксплуатации у них появляются трещины, главным образом в местах клапанных окон вследствие чрезвычайно большого затягивания клапанов. Для стальных кованых и литых цилиндров характерно усталостное разрушение в результате длительной эксплуатации. Усталостные трещины образуются по галтелям, в местах концентраций напряжений, в клапанных окнах и головках .

Для того чтобы процесс шел непрерывно, применяют три адсорбера. Через один пропускается газ, другой в это время регенерируется, а третий осушается и охлаждается. Затем газ переключается на тот адсорбер, который осушался, и т. д. В результате длительной работы адсорбционная способность угля снижается вследствие того, что в его порах постепенно накапливаются смолистые и другие вещества, которые не удаляются при -десорбции водяным паром. Уголь при этом все хуже и хуже поглощает бензин. Тогда в адсорберы помещают свежий уголь, а старый подвергают активации — нагревают до 300° С, пропуская через него воздух. При этом адсорбционная способность угля восстанавливается, хотя и не полностью. Поэтому отработанный уголь постепенно заменяют новым.

В результате длительной работы установлены следующие параметры ведения технологического процесса прямой гидратации этилена.

Естественно, возник вопрос, а нельзя ли увеличить производительность фонтанирования нефтяных скважин и избежать таким путем необходимости бурить большое число дорогостоющих скважин с понижающейся производительностью и дорогой насосной добычей? В результате длительной упорной работы поставленная задача была успешно решена путем применения новых методов разработки нефтяных месторождений. Для этого по внешнему контуру нового разведанного месторождения бурят нефтяные скважины 1 на расстоянии значительно большем одна от другой, чем это ранее считалось необходимым. А за

Аналогичная закономерность наблюдается также при сопоставлении коэффициентов рефракции гидрогенизатов. Из рис. 4 видно, что в результате длительной работы гидрирующая способность алюмокобальтмолибденового катализатора в первом по ходу сырья реакторе несколько понизилась, что не наблюдалось в случае алюмоникельмолибденового катализатора . Сводный график активности обоих катализаторов приведен на рис. 5.

Как видно из таблицы, в результате длительной термообработки я течение 30 и 60 ч вязкость и плотность Каражанбас-сной нефти заметно не изменялись, что объясняется, по-видимому, недостаточным перемешиванием пробы нефти с возвращаемым из холодильника конденсатом . Следует заметить, что термообработка нефти проводилась в статическом режиме. По сравнению с исходной нефтью пробы, облученные ультрафиолетовым светом, имеют повышенные параметры. Плотность проб при длительности ультрафиолетового облучения 30 ч"равна 0,9437, а при_длительности 60 ч 0,9490 против плотности 0,9390 исходной нефти Г Вязкость облученных проб больше, чем исходной пробы. Так, динамическая вязкость ойлученных проб при температуре Ю°С больше таковой для исходной нефти в 1,64 раза при 30 ч облучении и в 2,12 при 60 ч.

Общий химический состав исследованных образцов металла в результате длительной эксплуатации практически не изменился и в целом удовлетворяет требованиям на сталь I5X5M по ГОСТ 5632-72. По результатам химического анализа электролитически выделенных осадков сегрегатных фаз видно, что распределение основных легирующих элементов между твердым раствором JLFe и карбидной фазой характеризуется значительной неоднородностью. В результате выделения из твердого раствора в процессе эксплуатации новых карбидов, общее количество карбидной фазы увеличивается на 10 + 40$ по сравнению с исходным состоянием, что в ряде случаев сопровождается заметным обогащением карбидов молибденом.

В условиях длительного нагруження при высоких температурах эксплуатации работоспособность металла определяется кроме длительной прочности также и запасом пластичности, необходимым для перераспределения напряжений вблизи концентраторов. Вопрос о сопротивлении материала с данной микроструктурой нагружению в условиях переменных напряжений и температур имеет важное значение. Изменения структуры и перераспределение легирующих элементов в результате длительной эксплуатации сопровождаются изменениями основных характеристик кратковременной прочности и пластичности металла при нормальной г повышенной температурах. После 100 тыс. час. эксплуатации значения прочности и пластичности в результате длительной работы получил пропио-новую кислоту путем присоединения к этилену молекулярных количеств CO+HjO .

Значительная часть используемых в наши дни процессов термической переработки топлив, в особенности коксохимическое производство, сформировалась в результате длительной эволюции технических и аппаратурных решений и отличается относительно благоприятными расходами, энергетическими и экологическими показателями.

Непрерывный процесс риформинга под высоким давлением в присутствии платинового катализатора. Так называемые непрерывные процессы риформинга с платиновым катализатором характеризуются применением трех реакторов и необходимостью работы в условиях минимального коксообразования. Сырье обычно выкипает в пределах 80—250°. В этих процессах применяются сравнительно высокие давление и молярное отношение водород : углеводород. Процесс платформинга не приспособлен для проведения регенерации катализатора. Имеются высказывания о возможности регенерации, однако проведение ее экономически не оправдывается . Процессы катформинга, Синклера-Бекера, гудриформинга и соваформинга приспособлены для проведения регенерации катализатора «на месте» с выключением реактора из процесса, однако применение регенерации сводится по возможности к минимуму, так как для проведения ее необходимо останавливать всю установку. Обычно регенерацию проводят с целью удаления кокса, образовавшегося в результате длительной работы в жестких условиях или нарушений технологического режима.

Хранение циркулирующего раствора МЭА в емкостях без «подушки» инертного газа приводит к тому, что при взаимодействии МЭА с кислородом и СО 2, содержащимися в воздухе, образуются нежелательные побочные соединения, например углекислые соли этилен-диамина. Внешне процесс карбонизации характеризуется потемнением МЭА. В результате длительного контакта с воздухом он становится почти черным. Примеси углекислого газа усиливают сероводородную коррозию, особенно при • повышенных температурах, как это имеет место в рибойлере и теплообменниках раствора МЭА.

Тепловая хрупкость и разупрочнение. В результате длительного пребывания при повышенных температурах некоторые стали теряют свои исходные значения вязкости, пластичности и прочности, что связано прежде всего с изменениями кристаллической решетки и микроструктуры стали. Указанное явление потери вязкости и пластичности получило название «тепловой хрупкости». Подобные изменения свойств сталей крайне нежелательны и опасны, так как могут привести к разрушению оборудования во время эксплуатации и при ремонтах. Поэтому к материалам обязательно предъявляется требование достаточной стабильности механических свойств и структуры в процессе длительного вод-действия рабочих температур.

Уменьшение концентрации нафтеновых кислот в тяжелых иасад-ншс фракциях, возможно, обусловлено их термическим раснадйм, происходящий в результате длительного воздействия высоких температур при перегонке.

Проверяют также склонность масла к изменению свойств в результате длительного хранения . Для этого масло в стеклянном сосуде хранят 12 месяцев в термостате при 24±2°С, затем визуально оценивают присутствие механических примесей, изменение цвета или нарушение гомогенности. По спецификациям на авиационные масла пробы хранят в складских условиях от 1 до 3 лет, а затем оценивают степень изменения физико-химических и эксплуатационных свойств.

Таким образом для этих реакций гидрирования не представляет интереса применять простые катализаторы, наоборот, оказалось, что наиболее активные катализаторы будут бинарные и тернарные смеси металлов высокого атомного веса с металлами малого веса. Таким образом то, что в этих синтезах из водяного газа Фишер ранее открыл в результате длительного экспериментального опыта, нашло себе также и теоретическое подтверждение и объяснение. -

При хранении дизельные топлива окисляются кислородом воздуха и цвет топлива изменяется-оно темнеет, повышается кислотность и увеличивается содержание фактических смол. С течением времени глубина окисления возрастает, первоначальные продукты окисления уплотняются и могут выпадать из топлив в виде вязких смолистых отложений и твердых осадков. В результате длительного хранения недостаточно стабильных дизельных топлив на дне резервуара и топливных баков, в складских трубо-

1.5 результате длительного испытания одного из образцов катализатора мы пришли к выводу, что цикл гидрирования не должен превышать 4 ч, после чего катализатор должен подвергаться воздушной регенерации с последующим восстановленном водородом до прекращения выделения воды. После восстановления температура снижается до 180 СС и начинается новый цикл гидрирования. После окончания гидрирования подача сырья прекращается, а подо род поступает еще 15—20 мин. Гидрогепизат, собиравшийся за это время, присоединяется к общей массе гидрогенизата, а адсорбированные iia поверхности качали штора углеводородные фракции выдуваются непроизводительное использование реакционного объема, обусловленное тем, что пары кипящего бензола в виде барботирующих пузырей занимают значительную часть работающего объема алкилатора; 2) отсутствие возможности работать при температуре выше 130 °С из-за осмоления катализаторного комплекса; 3) высокий расход катализатора и образование побочных продуктов в результате длительного пребывания компонентов в реакционной зоне; 4) образование ^юльшого количества сточных вод .

Приводим реальный пример образца угля с выходом летучих 20%, который не вспучивается. Представляется логичным отнести его к классу иранского угля, о котором было сказано выше. Исследование показало, что речь шла об угле с очень сильным окислением в результате длительного контакта с воздухом.