Главная -> Словарь

Специальных катализаторах

В книге изложены методы получения, химический состав, эксплуатационные свойства и методы контроля применяемых топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей.

Книга предназначена в качестве учебника для студентов авиационных вузов. Она может быть использована инженерно-техническим составом гражданской авиации, слушателями училищ гражданской авиации и другими специалистами, работающими в области применения авиационных топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей. Рис. 120, табл. 50, библ. 12.

Развитие авиационного транспорта приводит как к дальнейшему повышению качества применяемых топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей, так и к увеличению их количества.

Современные авиационные топлива, смазочные материалы и специальные жидкости должны удовлетворять целому ряду требований, связанных с экономичностью, надежностью и долговечностью работы авиационной техники. Обеспечение важнейшего требования — безопасной работы авиационной техники — во многом зависит от качества авиационных топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей. Поэтому применяемые на летательных аппаратах топлива, смазочные материалы и специальные жидкости должны обладать свойствами, обеспечивающими надежную и долговечную работу узлов и агрегатов в этих сложных условиях. Свойства применяемых топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей, даже очень хорошо подобранных для данного летательного аппарата, меняются в процессе транспортирования, хранения, а также непосредственно в летательном аппарате уже после их заправки.

ных жидкостей и расширяется их ассортимент, однако вряд ли можно надеяться, что это будет полностью удовлетворять требованиям быстро развивающейся авиационной техники. Поэтому всегда будет актуальной проблема дальнейшего улучшения свойств и расширения ассортимента горюче-смазочных материалов. Если в настоящее время на линиях гражданской авиации летают дозвуковые летательные аппараты, то в ближайшее время будут летать сверхзвуковые пассажирские летательные аппараты, в которых условия работы топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей значительно сложнее, чем в дозвуковых. Прежде всего это связано с резко возрастающим температурным режимом работы систем сверхзвукового летательного аппарата. Следовательно, на сверхзвуковых пассажирских летательных аппаратах будут применяться более качественные, а в ряде случаев и совершенно новые марки топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей.

Основным источником получения топлив, смазочных материалов, а также многих специальных жидкостей является нефть.

Перевозить нефтепродукты можно в более мелкой таре , но для этого должны быть выделены крытый вагон или контейнеры. Стальные бочки и бидоны предназначены для транспортировки и хранения топлив, масел и специальных жидкостей, а деревянные — только для~ транспортировки и хранения масел и смазок.

Развитие авиационного транспорта приводит как к дальнейшему повышению качества применяемых топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей, так и к росту их количества. Обеспечение в этих условиях безопасной работы летательных аппаратов во многом зависит от надежного контроля за качеством горючесмазочных материалов, который осуществляется систематически на различных этапах применения топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей с момента их приема в аэропорту в летательные аппараты.

Для проведения контроля качества горюче-смазочных материалов во всех крупных аэропортах организуют специальные лаборатории, а там, где их нет, аэропорт прикрепляется к ближайшему крупному аэропорту, где такая лаборатория имеется. Задачей лабораторного контроля качества горюче-смазочных материалов является определение основных физико-химических свойств топлива, смазочных материалов и специальных жидкостей и определение их соответствия требованиям стандарта или технических условий.

-------специальных жидкостей 233

Химмотология — это наука об эксплуатационных свойствах, качестве и рациональном применении в технике топлив, масел, смазок и специальных жидкостей.

жения и окисления в атмосферно-вакуумную колонну 9. Перед поступлением в колонну растворитель смешивается с водой, выходящей из колонны 8. Избыточная вода отделяется в атмосферной части колонны 9, а концентрированный растворитель подвергается перегонке в вакуумной ее части и возвращается в процесс. Ароматический экстракт после промывки направляется на очистку от непредельных соединений глиной. Эту операцию можно исключить, если непредельные соединения удалены из сырья экстракции методом селективного гидрирования на специальных катализаторах . Экстракт, не содержащий непредельных соединений, направляется на фракционную перегонку для выделения индивидуальных соединений.

2) гидроочистка в смеси с прямогонными бензинами в соотношении 1:3 на специальных катализаторах;

Гидроочистку керосиновых фракций проводят преимущественно с целью получения высококачественных реактивных топлив с низким содержанием гетероорганических соединений или осветительного керосина и растворителей. При получении реактивных топлив с ограниченным содержанием ароматических углеводородов проводят процесс деароматизации керосиновой фракции в две стадии: гидроочистка и гидрирование на специальных катализаторах, стабильных к отравлению сернистыми соединениями.

Ароматический экстракт после промывки направляется на установку очистки глиной для удаления следов непредельных соединений. Эту операцию можно исключить, если непредельные соединения удалены из сырья экстракции методом селективного гидрирования на специальных катализаторах . Экстракт, не содержащий непредельных соединений, направляется на фракционную перегонку для выделения индивидуальных компонентов.

До последнего времени переработку сероводорода в серу во всех странах осуществляют главным образом по методу Клауса . По этому классическому методу, используя специальные жидкие или твердые сорбенты, выделяют сероводород в виде кислого газа. Выделенный сероводород подвергают высокотемпературному окислению кислородом воздуха ; на последующих стадиях, осуществляемых на специальных катализаторах, оставшаяся часть сероводорода окисляется образовавшимся диоксидом серы с получением S и воды.

топлива на специальных катализаторах или при двухступенчатом

~ ~В раздел включена также статья, посвященная изучению возможности гидроочистки сернистого бензола на отработанном катализаторе никель на кизельгуре. Развитие процессов получения циклогексана с использованием катализаторов чистый металл или металл на носителе требует больших ресурсов малосернистого бензола. Из известных методов очистки бензола наибольшее распространение получили сернокислотная очистка и очистка в атмосфере водорода на специальных катализаторах. При получении циклогексана образуется большое количество отработанного катализатора. Использование отработанного катализатора никель на кизельгуре в ступени предварительной гидроочистки бензола представляет определенный интерес с точки зрения как экономичности, так и гибкости процесса. Возможность использования такого варианта и была доказана нашими исследованиями.

Как подробнее показано ниже, природа катализатора также имеет важное значение как фактор, определяющий интенсивность различных реакций углеводородов. Важнейшие реакции, протекающие на обычных избирательных катализаторах, ведут к удалению сернистых и других гетероциклических соединений; частично могут наблюдаться реакции изомеризации и гидрокрекинга, но интенсивность их обычно сравнительно мала. Однако на некоторых специальных катализаторах и при благоприятных условиях гидрогенизации интенсивность последних двух реакций заметно усиливается.

Гидроочистка проводится на специальных катализаторах под давлением от 10 до 70 am при температуре 350—420° С.

Большой эффект достигается также при доонистке масел и очистке парафинов легким гидрированием на специальных катализаторах.

Термостабильное топливо Т-6 , представляющее собой газойлевую фракцию, выкипающую в пределах 195-315°С, получают из дистиллятов отдельных нефтей, а также некоторых продуктов вторичного происхождения путем их переработки на специальных катализаторах. В результате такой переработки удаляются сернистые соединения, смолы, нестабильные углеводороды, азотистые основания