Главная -> Словарь

Стабильность дизельных

Физическая стабильность автомобильных бензинов при квалификационных испытаниях оценивается следующими показателями:

Рис. 110. Влияние деактиватора металла на стабильность автомобильных бензинов при. хранении в топливных баках автомобилей:

Химическая стабильность автомобильных бензинов...... 63

Химическая стабильность автомобильных бензинов

Стандартным показателем, оценивающим стабильность автомобильных бензинов, является индукционный период, хотя он и не всегда правильно характеризует поведение бензинов при хранении . Несмотря на высокое значение индукционного периода бензина А-72 и в нем при хранении его в баках автомобилей содержание фактических смол начинает превышать допустимую норму уже через 8—9 месяцев .

окисления п полимеризации. Химическую стабильность автомобильных бензинов характеризуют длительностью индукционного периода, определяемой в стандартны); условиях, и содержанием смол. Для оценки химической стабильности авиационных бензинов используют показатели содержания смол и периода стабильности.

также ароматические углеводороды с двойной связью в боковой цепи. Наиболее устойчивы к окислению парафиновые углеводороды нормального строения и ароматические углеводороды. Причем реакцион-носпособные олефиновые или алкенароматические углеводороды могут инициировать процесс окисления химически стабильных углеводородов. Химическая стабильность автомобильных бензинов определяется в основном их углеводородным составом.

Химическая стабильность автомобильных бензинов в значительной степени зависит и от содержания алкилсвинцовых антидетонационных присадок. При хранении этилированных бензинов, не содержащих непредельные углеводороды, в них в первую очередь образуются осадки соединений свинца, когда содержание смол еще не достигает предельно допустимых величин. При хранении этилированных бензинов, получаемых на базе компонентов термического и каталитического крекинга, вначале происходит ускоренное смолообразование, а свинцовый осадок образуется на последующих более глубоких стадиях окисления. Характерной особенностью окисления этилированных бензинов является также заметное увеличение темпа роста кислотности.

Химическая стабильность. В процессе хранения, транспортирования и применения карбюраторных топлив возможны изменения в их химическом составе, вызываемые в первую очередь реакциями окисления и полимеризации. Химическую стабильность автомобильных бензинов характеризуют длительностью индукционного периода, определяемой в стандартных условиях,, и содержанием смол. Для оценки химической стабильности авиационных бензинов используют показатели содержания смол и периода стабильности.

В процессе хранения, транспортирования и применения карбюраторных топлив возможны изменения в их химическом составе, вызываемые в первую очередь реакциями окисления и полимеризации. Химическую стабильность автомобильных бензинов характеризуют длительностью индукционного периода и содержанием смол.

Химическая стабильность автомобильных бензинов...... 63

Особенно заметно указанные примеси влияют на химическую стабильность дизельных топлив, в которых содержание непредельных углеводородов относительно невелико. Возникновение и развитие окислительных процессов в дизельных топливах связаны в основном с наличием сернистых и кислородсодержащих соединений, которое, в свою очередь, зависит от исходного сырья и технологии получения. Гидроочищенные дизельные топлива, лишенные в результате гидрирования большей части активных сернистых и кислородсодержащих соединений, независимо от качества и состава исходного прямогонного дистиллята, как правило, более стабильны в процессе хранения и применения, чем негидроочищенные.

Таблица 14. Изменение показателей, характеризующих стабильность дизельных топлив после лабораторного хранения в термостате и длительного хранения в резервуарах

Термоокислительная стабильность дизельных топлив /

Термоокислительная стабильность дизельных топлив

Фиг. 56. Стабильность дизельных при хранении.

На фиг. 56 показано увеличение количества неиспаряющегося остатка в дизельных тошшвах в зависимости от времени их хранения при 76° С. Топливо термического крекинга дает интенсивное увеличение неиспаряющихся смолистых осадков. Топливо каталитического крекинга обладает достаточной для практических целей стабильностью.

Содержание непредельных в топливах каталитического крекинга сравнительно невелико и продуктов термического крекинга 10—15% и выше. Известно также, что характер непредельных, получаемых в процессе каталитического крекинга, несколько отличен от характера непредельных, получаемых при термическом крекинге. Степень и скорость их окисления и полимеризации не одинаковы. Все это указывает на то, что стабильность дизельных топлив, получаемых из газойлевых фракций ка-

Стабильность дизельных топлив характеризуется их способностью противостоять образованию смолистых веществ, в результате чего появляются смолистые отложения и нагары в топливоподающей аппаратуре двигателя, на стенках камер сгорания, на выпускных клапанах и форсунках. Отложение нагара на выпускных клапанах дизельного двигателя приводит к нарушению их посадки и потере герметичности, а в результате появления нагара на продувочных окнах ухудшается продувка цилиндров двигателя.

На стабильность дизельных топлив влияют их фракционный состав, содержание сернистых соединений, количество непредельных и ароматических углеводородов, а также количество и характер смолистых неуглеводородных примесей.

Химическая стабильность дизельных топлив марок Л, 3, А достаточно высокая. Эти топлива являются смесями прямогонного, гидроочищенного компонентов и в некоторых случаях - до 20% гидроочищекного легкого газойля каталитического крекинга . Гидроочищенные компоненты не содержат природные антиокислители и легко окисляются растворенным в топливе кислородом воздуха. В товарных прямогонных дизельных топливах при содержании общей серы 0,05-0,5% присутствуют до 50% отн. сульфидов и примерно в таком же количестве - производные тиофена и бензтиофена, не обладающие антиокислительными свойствами. Такие топлива могут храниться без заметного ухудшения качества до 3-5 лет.

Курамшин Э.М. Влияние содержания серы на термоокислительную стабильность дизельных топлив // Тез. докл. 50-й науч.-техн. конф. студ., аспир. и мол. Уч. - Уфа, 2000. - С. 168.