Главная -> Словарь

Стационарных состояний

Паротурбинные установки эксплуатируются в различных областях техники, на электростанциях, морских и речных судах, в железнодорожном транспорте, в насосных и т.д. Топлива для топок судовых и стационарных котельных установок, а также для промыш — ленных печей получают смешением тяжелых фракций и нефтяных остатков, а также остатков переработки углей и сланцев. Наиболее широко применяют котельные топлива нефтяного происхождения. Качество котельных топлив нормируется следующими показателями: вязкость — показатель, позволяющий определить мероприятия, которые требуются для обеспечения слива, транспортировки и режима подачи топлива в топочное пространство. От условий распыливания топлива зависит полнота испарения и сгорания топлива, КПД котла и расход горючего. Величина вязкости топлива оценивается в зависимости от его марки при 50 и 80 "С в °ВУ. Температура вспышки определяет условия обращения с топливом при производстве, тран — спортировке, хранении и применении. Не рекомендуется разогревать топочные мазуты в открытых хранилищах до температуры вспышки. Основную массу котельных топлив производят на основе остатков сернистых и высокосернистых нефтей. При сжигании сернистых топлив образуются окислы серы, которые вызывают интенсивную юррозию металлических поверхностей труб, деталей котлов и, что ьедопусти мо, загрязняют окружающую среду. Для использования в технологических котельных установках, таких, как мартеновские печи, г ечи трубопрокатных и сталепрокатных станов и т.д., не допускается г рименение высокосернистых котельных топлив.

Топливо для стационарных котельных установок^ и промышленных печей.

Четвертая группа-горючее для котельных установок и промышленных печей. Это топлива для стационарных котельных, электростанций и для транспортных котельных установок . Сюда же относят топлива для промышленных печей, например топливо для мартеновских печей.

При получении мазута марки 200 иногда используют гудрон. Мазуты марок 100 и 200 применяют как топливо шш стационарных котельных установок и промышленных дачей. Промежуточное положение между мазутами и дизельным топливом занимает топливо печное бытовое, предназначенное для бытовых нагревательных аппаратов, различного технологического оборудования. Это топливо содержит свыше 75 ? фракций дизельного топлива.

Для ежигания в топках судовых и стационарных котельных установок, а также для технических целей применяется жидкое котельное топливо, представляющее собой тяжелые остатки прямой перегонки нефти и крекинг-остатки , а также продукты термической переработки каменных углей и горючих сланцев . Иногда в качестве котельного топлива используются сырые тяжелые нефти, лишенные легких фракций.

Топочные мазуты представляют собой тяжелые крекинг-остатки, а также смееи их с мазутами прямой перегонки. При получении высоковязких мазутов иногда вводится гудрон. Помимо высокой вязкости и плюсовой температуры застывания в них, допускается более высокое содержание механических примесей, серы, воды и более низкая теплота сгорания, чем у флотских мазутов. В связи с выской вязкостью топочных мазутов при 50° С и трудностью ее определения их вязкость определяется и нормируется: для мазутов марок 40 и 100 при 80° С, а ,*,ля мазута 200 при 100° С. Топочные мазуты предназначены для сжигания в судовых котельных установках {мазут 40), стационарных котельных установок и промышленных печей.

Марка мазута для стационарных котельных установок выбирается в зависимости от производительности форсунок, оснащенности сливного фронта и обеспеченности установок подогревательными устройствами. Высоковязкие топочные мазуты используются в стационарных котельных установках, имеющих мощный подогрев с форсунками высокой производительности.

Ухтинское топливо предназначено для сжигания в мощных котельных установках, высокопарафинистый мазут — в стационарных котельных ц промышленных печах. .

За последнее время стали использовать сильно обводненные высоковязкие мазуты и мазутные зачистки в качестве котельного топлива для стационарных котельных без пред-

СЛАНЦЕВОЕ МАСЛО —жидкий смолообразный продукт, получаемый полукоксованием сланцев. С. м., как и нефтяные мазуты, применяют для отопления стационарных котельных установок, промышленных печей, а также в судовых котельных установках.

Во многих областях техники в качестве силовых агрегатов используют паротурбинные установки . В качестве топлива для судовых и стационарных котельных установок используют жидкие остаточные продукты различных процессов переработки нефти. Жидкое котельное топливо имеет ряд преимуществ перед твердыми топливами: большая теплота сгорания, высокая скорость и большая полнота сгорания, небольшое содержание балласта , удобства транспортирования и хранения.

Но Q1 и Q2 зависят от Т, причем Q!зависит нелинейно , a Q2 — линейно . Для характерных кривых Q1 и Q2 можем получить графики, приведенные на рис. V-3. В общем случае возможны: отсутствие решения , единственное решение , два или три решения . Расчетная множественность стационарных состояний означает лишь, что реальный процесс «выберет» одно из них, наиболее устойчивое, которое и следует определить при расчете. При анализе физико-химических процессов с несколькими стационарными состояниями важно также изучить возможность перехода из одного стационарного состояния в другое при небольшом изменении состава или характеристик сырья.

Перейдем от частной иллюстрации к общим проблемам. Ясно, что при математическом моделировании физико-химического процесса необходимо установить: 1) является ли стационарное состояние единственным; 2) если стационарных состояний несколько, какое из них устойчиво и должно быть реализовано при осуществлении процесса; 3) возвратится ли система в стационарный режим, если она выведена из него за счет-возмущения, или же

то с1Ф1с1Т = О, и система имеет несколько стационарных состояний.

Найденное условие позволяет исследователю обеспечить устойчивое стационарное состояние в аппаратах идеального перемешивания, выбирая соответствующим образом G, F, V. Видно, что несколько стационарных состояний и, следовательно, неустойчивость, могут появиться для реакций с большими значениями: .

В ряде случаев , как показывает анализ, возможен ряд стационарных состояний, т. е. приведенные здесь критерии единственности не выполняются. В связи с этим рассмотрим математические методы, позволяющие установить, какие из решений будут устойчивы.

Использование для анализа устойчивости нерегулируемого реакторно-регенераторного блока более сложных модельных представлений и, в частности, учет наличия в кипящем слое 'плотной и пузырьковой фаз выявили в статике несколько стационарных состояний объекта. Эти исследования нуждаются в серьезной экспериментальной проверке, поскольку их результаты играют важную роль при выборе стратегии управления.

каждому из возможных стационарных состояний.

дуется возможность поддержания стационарных состояний в замкнутой системе.

Исследовалась зависимость концентрации азота на входе КА ng, от величины потока Р в области существования стационарных состояний. При этом соотношение реагентов в реакционной смеси на входе КА и расход реакционной смеси G принимались фиксированными. Математическое описание СКС было дополнено уравнением теплового баланса слоя катализатора:

2. Сформулированы необходимые условия существования стационарных состояний в замкнутой системе. Показано, что в зависимости от величины на-

грузки блока, обеспечивающего отдувку инертного газа, в СКС может существовать множество стационарных состояний, главным отличием которых является различное содержание азота в рециркулируемом газе.