Главная -> Словарь

Становятся возможными

Однократная перегонка мазута проводится обычно в вакууме при нагреве мазута в трубчатых печах до температуры ниже температуры начала термического разложения тяжелых фракций с последующим движением парожидкостной смеси в трансферном трубопроводе и сепарации образовавшихся фаз в разделителе или в секции питания вакуумной колонны. При перегонке в глубоком вакууме потери напора в трансферном трубопроводе становятся соизмеримыми с давлением в разделителе, и перепад температур в трансферном трубопроводе достигает 20 — 30 °С. В связи с этим простую вакуумную перегонку мазута следует рассматривать как процесс изоэнтальпийного расширения смеси при дросселировании. При этом расчет температуры и доли отгона мазута на входе в фазный разделитель необходимо проводить одновременно с гидравлическим расчетом трансферного трубопровода. Кроме того, следует учитывать, что на входе в фазный разделитель не достигается состояние равновесия из-за малого времени пребывания парожидкостной смеси в трансферном трубопроводе и большего объема паров по сравнению с жидкостью.

При четкой ректификации близкокипящих смесей требуется более подробный анализ процесса с учетом влияния расстояния между тарелками и с расчетом толщины стенки корпуса колонны. Принципиальная схема такого алгоритма расчета показана на рис. П-24, б. И, наконец, когда капитальные затраты на сооружение колонны становятся соизмеримыми с эксплуатационными расходами требуется учитывать также влияние всех параметров процесса и конструктивных размеров аппарата на величину приведенных затрат. Принципиальная схема подобного алгоритма расчета показана на рис. П-24, в.

В работе на примере разработки оптимальной схемы деметанизации газов пиролиза описано применение этого метода. В табл. П.З приведены исходные данные по процессу: состав сырья, получаемых продуктов, температуры и давления. На рис. П-25 показаны принципиальные технологические схемы процесса, иллюстрирующие последовательность синтеза: в качестве первоначального варианта была принята обычная схема полной колонны с парциальным конденсатором при температуре хладоагента минус 100°С. Далее для конденсации и охлаждения верхнего продукта наряду с хладоагентом был использован дроссельэффект сухого газа . Затем исходное сырье охлаждали до температуры минус 62 °С и подвергали последовательной сепарации с подачей в колонну нескольких сырьевых потоков . Затем организовали промежуточное циркуляционное орошение в верхней части колонны и, наконец, — рецикл пропана с подачей его в промежуточный сырьевой конденсатор . Соответствующие изменения температурного режима и стоимостные показатели процесса приведены в табл. II.4. Как видно, наибольшие затраты в простейшей схеме падают на потери этилена с сухим газом и на хладо-агент, а по мере усовершенствования схемы эти статьи затрат существенно уменьшаются и становятся соизмеримыми с остальными элементами затрат для оптимальной схемы ж.

Иый результат связан с обратимостью реакции, вследствие чего при 470 °С и парциальных давлениях, превышающих 2 МПа, становятся соизмеримыми скорости прямой и обратной реакций. Применительно к условиям, при которых следует принимать во внимание обратимость реакции дегидрирования циклогексана, скорость ее выражается :

При чрезмерной кислотности катализатора скорости образования бензола и метилциклопентана становятся соизмеримыми, что должно привести к снижению селективности ароматизации циклогексана. Иллюстрацией подобного эффекта могут служить данные, полученные при каталитическом риформинге смеси этил циклогексана и ди-метилциклогексанов на двух типах платиновых катализаторов

В любом транспортном трубопроводе можно выделить разгонный и основной участок. Разгонный участок характеризуется нестабильным гидродинамическим режимом с повышенной пульсацией мелких частиц , за счет чего сближаются скорости движения частиц разных размеров и длины разгонных участков для них становятся соизмеримыми .. В результате повышается концентрация твердых частиц в разгонном участке, что требует создания в этом месте скоростей транспортирующего газа, достаточных для начала транспортирования,, и сообщения потоку необходимой кинетической энергии. В противном случае возможен «завал», когда расстояние между твердыми частицами уменьшается и одни частицы попадают в гидродинамический след других, двигающихся впереди. Лобовое сопротивление позади следующих частиц уменьшается, и частицы могут выпадать из потока '. Эксперименты по уточнению условий «завала» позволили установить, что он наступает при порозности слоя, равной 0,93—0,97, и разности скоростей потока и частиц, равной скорости витания частицы ;.

В ИК-спектрах образца, прокаленного при 600°С 24 ч , появляется слабовыраженная полоса поглощения с максимумом при 3670 см . Согласно эту полосу поглощения следует отнести к ОН-группам, связанным с алюминием, вышедшим из кристаллической решетки цеолита за счет деалюминирования. При увеличении температуры прокаливания наблюдается рост интенсивности этой полосы. Одновременно очень сильно снижается интенсивность полосы поглощения 3610 см , что свидетельствует об уменьшении концентрации структурных ОН-групп, связанных с решеточными ионами алюминия. У образца НЦВМ, прокаленного в атмосфере воздуха при 700°С 24 ч, полосы поглощения 3610 и 3670 см"-"- становятся соизмеримыми по интенсивности. Это позволяет предположить, что при достаточно длительной высокотемпературной обработке процесс деалюминирования решетки НЦВМ протекает довольно глубоко.

Указанные процессы, происходящие на поверхности асфальтеновых агрегатов и в объеме системы, подтверждаются быстрым изменением цвета полученных осадков. При некоторой оптимальной кратности петролейного эфира достигается наиболее полная десорбция компонентов с поверхности асфальтеновых агрегатов, что обеспечивает максимальный выход асфальтеновых концентратов. Одновременно становятся соизмеримыми количества возникающих активных центров агрегатов асфальтенов и их взаимодействующих фрагментов, что повышает стабильность получаемых осадков. Однако возможно предположить, что в этих условиях асфальтеновые концентраты могут содержать еще некоторое количество компонентов раствора в межчастичном пространстве, которые, несомненно, будут искажать истинное значение общей массы осажденных асфальтенов. Дальнейшее прибавление к системе растворителя-осади-теля приводит к интенсивному разрушению смолисто-асфальтеновых агрегатов, что в конечном итоге способствует переводу в раствор части иммобилизованных компонентов и некоторому уменьшению массы концентратов асфальтенов, очевидно, с повышением их чистоты.

Выполненные исследования показали, что при содержании фер-ритной фазы более 4—5% сварные швы сталей типа 18—8 толщиной 4—25 мм можно надежно контролировать ультразвуковым методом. Если содержание ферритной фазы менее 4—5%, то при сканировании шва наблюдаются помехи, которые при содержании 1—2% феррита становятся соизмеримыми с полезными сигналами. На рис. 27 приведена зависимость дефектосколичности сварного шва стали 12Х18Н10Т от содержания ферритной фазы, при этом

Экологические проблемы на земном шаре приобрели такие масштабы, что для сохранения среды обитания в промышленно развитых странах и регионах затраты на защиту или очистку окружающей среды становятся соизмеримыми с капиталовложениями в новые технологии или больше их.

С ростом температуры реакции скорости дальнейших превращений гидроперекисей увеличиваются и становятся соизмеримыми со скоростями образование их. Поэтому с самого начала реакции, наряду с гидроперекисями, в реагирующей смеси обнаруживаются и другие стабильные промежуточные и конечные продукты реакции .

Как известно, семена эволюционно древних и эволюционно молодых растений существенно различаются по составу белкового комплекса. У первых преобладают труднорастворимые белки глютелины, у вторых — четко растворимые альбумины. Вместе с эволюцией белковой основы организмов идет и эволюция алкалоидов, терпенов, глюкозидов и т.д. В процессе совершенствования ферментных систем, приводящего к снижению энергетического уровня реакций, становятся возможными переход

ратурах . При этом становятся возможными другие, энергетически более выгодные направления в цепном окислении углеводородов. При высокотемпературном окислении существенно возрастает вероятность зарождения цепей по гетерогенному механизму, протекающего с более высокой энергией активации, чем зарождение цепей по гомогенному механизму.

В условиях высоких температур образующиеся свободные радикалы оказываются нестабильными и подвергаются разложению до того, как они прореагируют с молекулой углеводорода, поэтому становятся возможными следующие реакции продолжения цепей :

Однако в результате изучения обмена дейтерием между алюмо-силикатными катализаторами и двумя изомерными бутанами было сделано заключение о том, что кислота, от которой зависит каталитическая активность, является кислотой Льюиса . . Следует предположить, что структурные изменения, которые становятся возможными благодаря присутствию двуокиси кремния, приводят к появлению атомов алюминия с электронными пробелами. Координационное число алюминия изменяется здесь от 4 до 6. Устойчивые комплексы карбоний-ионов можно представить следующим образом.

активированной адсорбции ароматических углеводородов связи в них настолько активируются, что становятся возможными реакции обмена атомов углерода. Эти активированные углеводороды, гидрируясь, расщепляются в основном по ионным схемам, а чем свидетельствует большое количество образовавшихся продуктов С3 и С4 по сравнению с Сь и С2.

ст температуры сырья при коксовании крекинг-остатка в подовой печи из огнеупоров. С повышением температуры нагрева сырья уменьшается высота вспучивания, поэтому становятся возможными непрерывная загрузка тяжелых нефтяных остатков и увеличение скорости подачи сырья в печь, т. е. повышается ее производительность. Это справедливо не только для подовой, но и для вертикальной печи из огнеупоров и не только для переработки нефтяных остатков, но и остатков каменноугольной смолы. Температура подсводового пространства в начале загрузки сырья равна 550 °С, а затем снижается до 440—460 °С.

Пол/чается также небольшое количество смол более сложного-строения. При повышении концентрации кислоты и температуры становятся возможными кислотнокаталитические превращения ацеюфенона и ацетона, например по типу реакций альдольной конденсации с последующим отщеплением воды:

при очень высоких температурах металла и газов, когда становятся возможными реакции непосредственно между газами и металлом. Надо полагать, что эти явления в большей или меньшей мере имеют место и при сгорании сернистых топлив в двигателях; внутреннего сгорания.

Температура и давление оказывают исключительное влияние на направление превращений олефиновых углеводородов. Термодинамические расчеты показывают, что при низких температурах протекают реакции полимеризации олефинов, а при высоких — распада {деполимеризации); с повышением давления реакции полимеризации становятся возможными при более высоких температурах.

1. Высокой вяЙкости масла при обычных температурах, что ведет к большому нарастанию значения этого параметра .при пониженных температурах. Поэтому, если для данных условий невозможно применение менее вязкого масла, то единственным .выходом является разбавление масла бензином или керосином. При этом при низких температурах понижается вязкость масла и становятся возможными запуск двигателя и поступление масла по маслопроводам. Так, например, для облегчения и ускорения запуска авиадвигателей при низких температурах окружающего воздуха авиационные масла разбавляются бензином в количестве от 5 до 10%. Добавленный бензин полностью испаряется после 40—50 мин. работы двигателя, и первоначальная вязкость масла восстанавливается. Автомобильные маловязкие .масла в особенно суровых зимних условиях разбавляются 10°/d керосина. " "~ "'"

становятся возможными различные реакции глубокого превращения. Невозможность подобного превращения при низких температурах объясняется, вероятно, возможностью предварительной изомеризации шестичленной структуры в замещенную пятичленную, после чего ароматизация становится невозможной как первичный процесс: