Главная -> Словарь

Становится непригодным

Перегонка с паром понижает температуру кипения перегоняемой фракции. Кроме того, вызывая энергичное размешивание, она тем самым позволяет избегнуть перегрева. Понижение темшературы кипения фракций возрастает с количеством вводимого пара. Когда становится необходимым затрачивать слишком большие количества пара, го более целесообразным становится применение вакуума. В этом случае жидкость начинает кипеть тогда, когда упругость ее пара делается равной противодействующему давлению; очевидно, что температура! кипения будет тем ниже, чем ниже давление.

Тр удности удаления кокса. Кокс отлагается в реакциой-ной камере и постепенно заполняв ее объем. Таким образам становится необходимым после большего или меньшего хода установки останавливать ее для очистки от кокса. Чем больше отлагается кокса, тем чаще остановки и больше потери времени и тепла . Все это вызывает затрату рабочих рук, затрату средств и сказывается на амортизации установки .

Поскольку с увеличением длительности работы катализатора внешняя поверхность его гранул покрывается слоем коксовых отложений и каталитическая активность этих участков резко снижается, в дальнейшем становится необходимым проникновение непревращенных молекул сырья в более глубокие слои гранул катализатора. Другими словами, в связи с тем, что с увеличением длительности работы катализатора по сечению его гранулы послойно откладывается кокс, участки с повышенной каталитической активностью оказываются расположенными все дальше от поверхности гранулы. Поэтому при продолжительном крекинге для кинетики процесса все большее значение приобретает диффузия по порам катализатора молекул сырья к активным центрам и продуктов крекинга в свободный объем между гранулами катализатора.

Выбрав масштабом времени R\/D*- характерное время диффузии,-приведем уравнения и к безразмерному виду. В этом случае перед производной по времени в уравнениях материального баланса появится малый параметр 6k = АС = е^сСД^ реальная паровая фаза отклоняется от поведения идеальных газов при больших давлениях: становится необходимым учитывать силы

В связи с этим для решения проблемы по уменьшению образования коксовой пыли становится необходимым разработка конструкции дробилки и определение режимов её работы, при которых реализовывалось бы объемное механическое нагруаение кокса.

сасывание воздуха становится необходимым для должного охлаж-

Влага является важной технической характеристикой товарных масс ТГИ, в частности углей, так как она регламентируется возможностью их использования для различных целей и определяет их качество. Например, влага угольной шихты для коксования влияет на их обогрев. Большое содержание влаги углей ухудшает их сыпучесть и рассев по классам крупности при подогреве к использованию в различных отраслях. При транспортировании в зимних условиях влажные угли смерзаются, что затрудняет их выгрузку, поэтому становится необходимым строить гаражи для размораживания железнодорожных вагонов. Существуют зимняя норма влажности углей. и летняя . Особенно большой влажностью характеризуются мелкие классы крупности угля . В связи с механизацией добычи угля содержание этих классов возросло в товарном угле до 30 % и более, что затрудняет многие технологические операции по их рассеву, обогащению и коксованию. Значительную часть углей подвергают термической сушке в барабанных сушилках, в агрегатах с "кипящим слоем" или в трубах-сушилках. Это улучшает условия транспортирования ТГИ и повышает технико-экономические показатели производства, на которых ТГИ используются.

протекает не полностью, а доходит лишь до состояния равновесия, при котором в реакции имеются в достаточном количестве все реагенты . Поэтому становится необходимым применение избытка, олефина. Во избежание обратного расщепления алюминийтриалкилов во всех случаях его отгоняют под высоким вакуумом, при низкой температуре .

В СЕ^ЗИ с этим для решения проблемы по уменьшению образования коксовой пыли становится необходимым разработка конструкции дробилки и определение режимов её работы, при которых реализовывалось бы объемное механическое нагрудение кокса.

Приведенные выше примеры результатов исследования длительное время эксплуатировавшегося металла и имеющиеся литературные данные показывают, что после длительной эксплуатации металл сохраняет свою работоспособность и его дальнейшая эксплуатация может быть разрешена. Становится необходимым и решение очередной задачи - прогнозирования ресурса работоспособности бывшего в эксплуатации металла.

При переработке недостаточно высокоочищенного сырья из него также удается выделить низкозастывающие компоненты, применяя процесс адсорбционной депарафинизации. Но в этом случае активированный уголь быстро теряет при регенерациях активность и становится непригодным для дальнейшего использования, что делает процесс неэффективным. Если будет найден активный десорбирующий растворитель, способный освобождать отработанный активированный уголь от смолистых веществ, то процесс адсорбционной депарафинизации можно будет применить также и для продуктов невысокой степени очистки.

ранее подобранный бензин с определенной антидетонационной стойкостью для такого двигателя становится непригодным .

Если проследить за тем, как изменяется содержание смол во время хранения, то окажется, что существует некоторый период, в течение которого не наблюдается заметного нарастания смол . этот период называют индукционным. В течение индукционного периода происходит накопление первичных активных продуктов окисления. За ним наступает период интенсивного смолообразования. Топливо может храниться и использоваться только в течение индукционного периода. Если хранить его дольше, то количество смол быстро увеличивается и топливо становится непригодным к применению в двигателе .

Влияние воды. Высокое содержание воды в сырье не только ухудшает кислотную функцию катализатора , но и вызывает дополнительную коррозию оборудования. Для поддержания активности катализатора к сырью можно добавлять галоиды . Для удаления воды из этих газов используют молекулярные сита. Влияние неорганических примесей. Производные свинца и мышьяка, присутствующие в сырье, - сильные каталитические яды. Наличие свинца может быть обусловлено различными причинами, например использованием общего трубопровода для сырья и товарного этилированного бензина. Соединения свинца не удаляются из сырья даже при гидроочистке, и он, накапливаясь на катализаторе дезактивирует его. Платиновые катализаторы, содержащие 0,5% свинца и более, уже не удается полностью активировать при регенерации. При последующей регенерации дезактивация алюмоплатинового катализатора еще более ускоряется, и катализатор становится непригодным. Что же касается соединений мышьяка, то они полностью удаляются при гидроочистке /5/.

При гидрировании проводится непрерывный контроль температуры При снижении температуры ниже требуемой скорость гидрирования падает и в растворе ксилита остается зна™ьное количество углеводов. Повышение температуры выше 130 L вызывает карамелизацию углеводов, что блокирует поверхность катализатора и приводит к прекращению гидрирования. Гидрируемый раствор приобретает темную окраску, запах карамели и становится непригодным для дальнейшей переработки. При слабой карамели-зац?и катализатор в реакторах отмывают горячим конденсатом, регенерируют раствором щелочи и снова используют для гидрирования В случае сильной карамелизации катализатор выгружают из реактора, подвергают специальной очистке и повторно активируют.

Склонность подвергаться автоокислению, является одним из основных недостатков нефтяных крекинг-бензинов и бензинов, получаемых из первичных смол. Обусловленные автоокислением процессы смолообразования в таких бензинах развиваются столь быстро и глубоко, что через 1—2 мес. хранения горючее часто становится непригодным к использованию вследствие высокого смолообразования и связанного с ним резкого падения антидетонационных свойств. Кроме того, нали-

кислота не оказывает корродирующего действия на аппаратуру, что позволяет изготовлять реактор из углеродистой стали. Однако применение этого катализатора связано с некоторыми эксплуатационными трудностями. Структура носителя и его механическая прочность могут быть легко нарушены при избыточном количестве воды, подаваемой в реактор для предотвращения дегидратации катализатора. В результате масса катализатора уплотняется, он становится непригодным. К аналогичным результатам приводит чрезмерно глубокая полимеризация, вызывающая осмоление и закон-совывание катализатора; катализатор теряет активность и превращается в вязкую темную массу, которую трудно выгрузить из реактора *.

териалов. Стирол становится непригодным для получения полимеров, если в нем содержится более 0,01% дивинилбензола. К числу вредных примесей, которые могут присутствовать в стироле и акри-лонитриле, относятся ацетиленовые углеводороды, производные бензола и другие компоненты. Содержание этих примесей должно быть менее 0,01 % .

Влияние неорганических примесей. Производные свинца и мышьяка, присутствующие в сырье, — сильные каталитические яды. Наличие свинца может быть обусловлено различными причинами, например использованием общего трубопровода для сырья и товарного этилированного бензина. Соединения свинца не удаляются из сырья даже при гидроочистке, и он, накапливаясь на катализаторе, дезактивирует его. Платиновые катализаторы, содержащие 0,5% свинца и более, уже не удается полностью активировать при регенерации. При последующей регенерации дезактивация алюмоплатинового катализатора еще более ускоряется и катализатор становится непригодным. Что же касается соединений мышьяка, то они полностью удаляются при гидроочистке.

Струя, вытекающая из насадка, давала весьма характерный вишнево-красный факел, который быстро обесцвечивался в кислой среде. Это, по наблюдениям автора, одно из основных условий для подбора рабочих капельных жидкостей при фотограммометриче-ских замерах, так как при несоблюдении этого условия общий фон вокруг факела быстро темнеет и становится непригодным для фотосъемки. Комбинация щелочного раствора, окрашенного фенолфта-

Масло с недостаточными деэмульгирующими свойствами не отстаивается от воды в питательномчбаке и становится непригодным к работе. Вода в присут-