Главная -> Словарь

Статической балансировке

V Под статическим электричеством обычно понимают электрические заряды, возникающие в результате трения.

Удельная электропроводность нефтяных фракций изменяется в широких пределах. По этому показателю масляные фракции находятся между диэлектриками и полупроводниками. Масла также способны электризоваться . Механизм электропроводности масел подробно рассмотрен в обзоре . Некоторые меры борьбы со статическим электричеством описаны в работе .

2. В технологических процессах переработки нефти и газа участвует большое количество продуктов, пары которых могут создавать с воздухом взрывоопасные смеси. Такие смеси образуются в закрытых помещениях, каналах, внутри аппаратов. При наличии импульса воспламенения, например искры, смеси взрываются. Источниками импульса воспламенения могут быть искры от неисправного или неприспособленного для работы во взрывоопасных помещениях электрооборудования, открытый огонь, возникающий при соприкосновении пожароопасной среды с нагретыми поверхностями и т. п. Взрывы и пожары могут вызываться так называемым статическим электричеством, которое возникает при трении друг о друга двух диэлектриков или диэлектриков об металл. На НПЗ статическое электричество можег появиться при перекачке нефти по трубопроводам и резиновым шлангам, переливании нефтепродуктов из сосуда в сосуд, транспортировании сыпучих продуктов по транспортерам и т. д. Источником воспламенения также являются разряды атмосферного электричества — молнии.

Показатели, связанные со статическим электричеством. От оборудования и трубопроводов необходимо осуществлять отвод электрического потенциала в соответствии с требованиями "Правил защиты от статического электричества в производствах нефтегазохимической и нефтегазоперерабатывающей промышленности".

аой трубке, заряжается статическим электричеством. При выходе из трубки пылинки соприкасаются с шариком электроскопа и отдают ему свой заряд, при этом листочки электроскопа раздвигаются.

Наибольшее распространение в борьбе со статическим электричеством нашли заземляющие устройства.

электрические заряды сохраняются на ной. Электрические заряды, накопившиеся на поверхности изолятора, называют статическим электричеством.

ПРИМЕНЕНИЕ ПРИСАДОК ДЛЯ БОРЬБЫ СО СТАТИЧЕСКИМ ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ В НЕФТЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Присадки для борьбы со статическим электричеством 277

Присадки для борьбы со статическим электричеством

Весьма существенно, что все взрывы и пожары, возникновение которых объяснялось статическим электричеством, происходили с так называемыми светлыми нефтепродуктами. К таким продуктам относятся не только топлива, легко образующие воспламеняющиеся топливо-воздушные смеси, но, как видно из табл. 1, и топлива, обладающие минимальной проводимостью.

По окончании ремонта муфты проверяют на токарном станке на радиальное и торцовое биение. Порядок проверки указан выше. При замене отдельных деталей каждая муфта в сборе подлежит статической балансировке па специальной оправке.

При смене рабочих колес, разгрузочного диска, полумуфты н ) порного диска новые детали подвергают статической балансировке до положения безразличного равновесия.

Как известно, статической балансировке подвергают детали, у которых диаметр значительно превышает длину. Так, при отношении осевого размера колеса / или расстояния между подшипниками ротора к диаметру рабочего колеса D I/O 0,5 необходима динамическая балансировка.

При статической балансировке к ротору необходимо добавить груз определенной массы ив таком месте, чтобы при вращении ротора он уравновешивал возникающую центробежную силу. Таким образом, дисбаланс ротора должен быть уравновешен дисбалансом груза. Статическую балансировку выполняют на ножах, на вращающихся роликовых опорах и по месту .

Ротор должен быть подвергнут цветной или ультразвуковой дефектоскопии, а в сборе — статической балансировке на призмах.

Блоки после ремонта подлежат статической балансировке, за исключением вращающихся со скоростью менее 1 м/с.

Рабочие колеса должны подвергаться статической балансировке, а ротор в сборе — динамической .

после ремонта или изготовления рабочие колеса подлежат статической балансировке; снятие металла при балансировке производится на боковых поверхностях фланцев, вблизи выходных кромок лопаток.

Муфта в сборе подвергается статической балансировке.

При статической балансировке длинных деталей можно найти только величину уравновешивающей массы, но не точку на детали, в которой надо поместить уравновешивающий груз.

При статической балансировке необходимо к ротору добавить груз такого веса и в таком месте, чтобы при вращении ротора он уравновешивал возникающую центробежную силу-