Главная -> Словарь

Строящихся установок

циркуляционное орошение. При циркуляционной системе орошения с соответствующих тарелок отбирается жидкость, охлаждается в теплообменнике или холодильнике и снова возвращается в колонну. Число циркуляционных промежуточных орошений, определенное расчетным путем , может быть от одного до нескольких. На современных укрупненных установках АВТ циркуляционное орошение применяют в нескольких сечениях колонны. На действующих и строящихся установках AT и АВТ мощностью 1, 1,5, 2, 3 и 6 млн. т/год нефти в атмосферной колонне осуществляют три промежуточных циркуляционных орошения. Работники Гипроаз-нефти, занимающей ведущее место в проектировании процессов первичной перегонки нефти, рекомендуют принимать число промежуточных циркуляционных орошений равным числу отводимых из колонн боковых погонов.

Охлаждение и конденсация продуктов могут осуществляться в холодильниках и конденсаторах — погружных или кожухотруб-ных. Последние применять предпочтительнее из-за меньших расхода металла на единицу поверхности охлаждения, объема сточных вод и затрат на организацию оборотного водоснабжения. Погружные конденсаторы и холодильники имеют ряд существенных недостатков: значительный расход металла, большая площадь, малый коэффициент теплопередачи вследствие небольшой скорости воды в коробе; необходимость частого ремонта и чистки. Поэтому на строящихся установках их не применяют. Кожухотрубные холодильники и конденсаторы стандартизованы ; их применяют на установках АВТ для охлаждения газообразных и жидких продуктов при температуре охлаждаемой среды до 400 °С.

Системы утилизации энергии с применением турбодетандеров позволяют полностью улавливать энергию отходящих газов. В зависимости от способа регенерации турбодетандер можно использовать по следующей схеме: регенератор — трехступенчатая система отделения катализатора — турбодетандер — котел дожига СО . В настоящее время на установках ККФ давление регенерации и, следовательно, отходящих газов повышают до 0,3 МДа и более, вследствие чего'использование турбодетандеров приобретает особенно большое значение. Системы утилизации энергии с турбодетандером применяют сейчас на 23 действующих и строящихся установках.

Если далее принять, что основную часть алкилата будут получать на основе бутиленового сырья со скоростью разбавления кислоты 48 кг на 1 м3 алкилата, фактическая мощность заводов по регенерации кислоты должна достигнуть 5225 т кислоты в сутки. Если новые усовершенствования сернокислотного алкилирования приведут к тому, что на всех вновь строящихся установках будут использовать серную кислоту, суточная мощность упомянутых заводов достигнет 10 тыс. т.

На некоторых строящихся установках карбамидной депарафи-низации намечено соорудить блоки вакуумной перегонки вырабатываемых жидких парафинов, а также запроектировать и соорудить установку многоступенчатой вакуумной перегонки жидких парафинов с получением узких фракций, включающих нормальные алканы Ci2—CH, CM—Qe и Ci6—Cie-

нижний штуцер для вывода продуктов, в остальных реакторах риформинга штуцеры для ввода сырья и вывода продукта находятся вверху аппарата . Катализатор загружают в аппараты через верхний штуцер и выгружают через нижний. Каждый аппа-рат оборудован штуцерами для выхода паров при эжек-тировании системы во время регенерации катализатора. В связи с большим перепадом давления в реакторах с аксиальным движением потока в последнее время стали применять реакторы с радиальным движением газосырьевого потока . Реакторы такого типа характеризуются малым гидравлическим сопротивлением . Даже при большом отношении высоты к диаметру можно обеспечить равномерное распределение катализатора при минимуме внутренних устройств, так что истирание катализатора очень мало. Поэтому старые реакторы каталитического риформинга переоборудуют с аксиального ввода на радиальный, а новые изготавливают только с радиальным вводом . На вновь проектируемых и строящихся установках корпус и днища реакторов выполняют из двухслойной стали , поэтому они не нуждаются в защитной футеровке. На установках каталитического риформинга широко применяется теплообменная и холодильная аппаратура; теплообменники в горизонтальном и вертикальном исполнении, с плавающими го-

На вновь строящихся установках пиролиза переходят от легких бензиновых фракций к более тяжелым с концом кипения 150 — 200° С, а также к легким газойлям с пределами кипения 200 — 275° С . Однако пиролиз даже легких газойлей приводит к отложению на стенках труб змеевиков печи полимеров и кокса, затрудняющих теплопередачу; образующиеся при этом легкие газы не обеспечивают печи пиролиза

На проектируемых и строящихся установках корпус и днища реактора выполняются из двухслойной стали Ц2ХМ + ОХ18Н10Т и не нуждаются в защитной футеровке.

Охлаждение и конденсация продуктов могут осуществляться в холодильниках и конденсаторах — погружных или кожухотруб-ных. Последние применять предпочтительнее из-за меньших расхода металла на единицу поверхности охлаждения, объема сточных вод и затрат на организацию оборотного водоснабжения. Погружные конденсаторы и холодильники имеют ряд существенных недостатков: значительный расход металла, большая площадь, малый коэффициент теплопередачи вследствие небольшой скорости воды в коробе; необходимость частого ремонта и чистки. Поэтому на строящихся установках их не применяют. Кожухотрубные холодильники и конденсаторы стандартизованы ; их применяют на установках АВТ для охлаждения газообразных и жидких продуктов при температуре охлаждаемой среды до 400 °С.

Чистота и степень извлечения этилбензола из ксилольной фракции на описанной выше установке оказались значительно выше, чем первоначально ожидалось. В настоящее время, когда уже имеются данные, характеризующие работу установки, можно запроектировать новые установки, используя накопленный опыт, и таким образом уменьшить требуемые капиталовложения. Как указывалось выше, резерв мощности, существующий на установке в Биг-Спринге, в настоящее время используется для получения о-ксилола чистотой 99%. Это, разумеется, не означает, что на вновь строящихся установках эксплуатация колонны, подобной трехсекционной колонне в Биг-Спринге, с попеременным производством о-ксилола и этилбензола окажется наиболее экономичной. Крупным недостатком такого режима эксплуатации являются необходимость строительства больших резервуарных емкостей и затрата времени до установления равновесного режима при переходе с одного процесса на другой.

мы. На вновь строящихся установках они не применяются, а на дей-

Всестороннему рассмотрению действующих, проектируемых и строящихся установок гидроочистки моторных топлив и посвящается настоящая книга.

поступает оборудование строящихся установок и объектов общезаводского хозяйства. «Нормы технологического проектирования нефтеперерабатывающих заводов» предусматривают, что базы оборудования после завершения строительства НПЗ будут переданы заводу для использования в качестве материальных складов. На •практике, однако, строительство завода продолжается в течение многих лет и базы оборудования, как правило, так и не передаются службе эксплуатации. Материальные склады сооружаются за счет средств основной деятельности предприятия и зачастую имеют совершенно недостаточный объем, слабо механизированы и автоматизированы.

Деасфальтизация нефтяных остатков пропаном. Процесс деасфальтизации нефтяных остатков пропаном используют в том случае, если ресурсы вакуумных дистиллятов, получаемых на атмосферно-ваку-умных или вакуумных установках, недостаточны для загрузки сырьем имеющихся или строящихся установок каталитического крекинга. При деасфальтизации снижается содержание вредных примесей. Так, в соответствующих фракциях после их деасфальтизации содержание ванадия и никеля снижается с 42—48 до 4—6%, азотистых соединений с 75 до 20—22%, серы с 85 до 67— 70% от их содержания в исходном сырье . К преимуществам этого способа по сравнению с вакуумной перегонкой необходимо отнести несколько большую глубину отбора фракций, меньшее содержание вредных примесей и отсутствие продуктов термического разложения сырья, так как процесс проводят при умеренных температурах; к недостаткам — значительные капиталовложения.

Сравнительно недавно в связи с возросшей потребностью в высококачественных автомобильных тоПливах снова возникла необходимость возродить процесс алкилирования как источник высококачественных компонентов. Непрерывно растет число строящихся установок фтористоводородного алкилирования. Потребность в алкилате обусловлена его исключительными свойствами как наиболее' высококачественного компонента автомобильного бензина.

работающих и восемь строящихся установок, применяющих серно-

Для размещения вновь строящихся установок предполагается

- наращивания единичных мощностей вновь строящихся установок коксования и ввода новых установок ;

В целях более полного использования ресурсов пропилена» со-дершащихся в нэфтезаводских газах, в нашей страна принято решив о дополнение ряда строящихся установок комбинированной переработки нефти типа Г-43-107 и KT-Z установками концентрирования пропилена.

Для размещения вновь строящихся установок предполагается максимально использовать существующую территорию завода с высвобождением площадок промежуточных резерву арных парков для дальнейшего развития и реконструкций общезаводского технологического и товарного хозяйства, (В частности, за счет развития схем прямого питания. Строительство не разместившихся объ-

i/ющно' ''ь ьногь строящихся установок - 3*€ ;члн.т/"од. Чысокан моисчость установок И ГОЛОЕНОО положакие ;..? в тзшо-чйскоЗ аепи переработки нафти опрздехлют гюлыпую технико-зко--ь работ по автомат:'чз(.1'Д4у упревланию и;