Главная -> Словарь

Синтетический катализатор

Синтетический алюмосиликатный катализатор отличается от естественных главным образом более высокой термостойкостью и активностью, а также аморфной структурой .

1 Применялся синтетический алюмосиликатный микросферический катализатор с содержанием 13% окиси алюминия.

Температура 482° С. Сырье: легкая газойлевая фракция Восточно-техасской нефти. Объемная скорость: около 1. Катализатор: синтетический алюмосиликатный

Рис. 2. Влияние давления на процесс каталитического крекинга. Температура: 452° С; объемная скорость: 1,25; катализатор: синтетический алюмосиликатный; сырье: легкая газойлевая фракция Восточно-техасской нефти.

катализатор: синтетический алюмосиликатный; температура в

Рис. 4. Влияние отношения катализатора к сырью на процесс каталитического крекинга. Сырье,: тяжелая газойлевая фракция восточно-техасской нефти, 56—77%; объемная скорость: 1,00; температуре в реакторе: 452° С; давление: 0,70 ати; катализатор: синтетический алюмосиликатный.

В основном при постоянной конверсии катализаторы из глины дают меньше газа и углеводородов С4 и больше бензина и кокса, чем синтетический алюмосиликатный катализатор. Катализатор Гудри особенно благоприятен для получения высоких выходов

Одновременно с выполнением теоретических исследований в институтах нефтяной промышленности СССР и Академии наук СССР проводилось изучение технологических процессов каталитического крекинга и синтеза катализаторов. В результате был создан крупношариковый синтетический алюмосиликатный катализатор и предложен промышленный процесс каталитического крекинга на подвижном шариковом катализаторе.

При сопоставлении данных контактного коксования бакинского мазута на различных теплоносителях установлено преимущество коксового теплоносителя; при этом выход целевой фракции достигает 62,2 %. Суммарный материальный баланс двухступенчатой переработки мазута, если в первой ступени теплоносителем является порошкообразный кокс, а во второй ступени — синтетический алюмосиликатный катализатор с индексом активности 34, такой :

5. В. И. О б о р ин. Синтетический алюмосиликатный катализатор. Гроз неновое областное книжное издательство, 1949.

Газы первой группы при низких температурах не влияют на изменение активности алюмосиликатных катализаторов. Водяной пар ускоряет уменьшение активности катализатора, но при этом селективность его значительно не изменяется. Газы третьей группы вызывают уменьшение активности и резкое изменение селективности катализаторов. По мнению автора работы , такое резкое изменение активности и селективности связано с изменением состояния железа, содержащегося в природных катализаторах, которое под влиянием сернистых соединений превращается в активную форму и изменяет направление процесса крекинга. Синтетический алюмосиликатный катализатор, содержащий меньше окиси железа, ненормального старения не обнаруживает.

В каталитическом крекинге применяются природные или синтетические катализаторы. В качестве природных катализаторов используется отбеливающая земля типа монтмориллонита, активированная соляной кислотой. Синтетический катализатор состоит примерно из 10% окиси алюминия и 90% кремневой кислоты. Каталитический крекинг имеет еще и другие-преимущества перед термическим. Процесс может идти или с неподвижным или с подвижным катализатором. В последнем способе-может применяться гранулированный или пылевидный катализатор . Важнейшим способом каталитического крекинга является каталитический

* Синтетический катализатор S1O2 + А12О3

Синтетический катализатор содержит больше кремния и меньше алюминия, железа и кальция, чем естественный. Химический состав катализаторов, применяемых на установках типа «флюид», близок к составу соответствующих шариковых и таблетированных катализаторов.

3. Микросферический формованный синтетический катализатор с частицами размером 10—150 микрон . По сравнению с пылевидным микросферический катализатор при циркуляции меньше измельчается сам и в меньшей степени вызывает абразивный износ аппаратов и трубопроводов. Удельный расход его ниже, чем пылевидного катализатора.

I — синтетический катализатор; 2 — природный катализатор.

1 — синтетический катализатор; '2 — природный катализатор.

2. Синтетический катализатор меньше истирается и крошится, а также медленнее стареет, чем естественный. При одинаковых затратах на возмещение механических потерь и поддержание активности катализаторов средняя активность циркулирующей массы катализатора на 4—5 единиц выше-для установки, на которой используется синтетический катализатор.

Исходным сырьем для производства базовых авиабензинов являются обычно прямогонные керосино-соляровые фракции. При переработке дистиллятов нафтенового основания получается больше базового авиабензина и с более высоким октановым числом, чем при переработке сырья, богатого парафиновыми углеводородами. Материальный баланс переработки парафинистого дистиллята одной из нефтей приведен в табл. 41. В обеих ступенях применялся синтетический катализатор .

Катализатор синтетический Катализатор природный

Отравляется природный и синтетический катализатор. Отравление катализатора крекинга тяжелыми металлами происходит и в промышленных условиях . Снижение селективности катализатора от отравления вызывает резкое ухудшение экономических показателей процесса. Это было показано на следующем эксперименте. На промышленной установке каталитического крекинга с псевдоожиженным слоем пылевидного катализатора в течение двух с лишним лет перерабатывалось сырье трех типов с высоким содержанием металлов; полученные результаты сравнивали с результатами работы установки на чистом вакуумном газойле. Содержание металлов в сырье приводится ниже:

Об обработке отравленного катализатора ацетилацетоном в литературе встречаются разноречивые данные. Известен патент , в котором предлагается метод реактивации отравленного катализатора ацетилацетоном. Эксперименты были проведены на катализаторе, состоящем из 90,85 вес. % окиси кремния, 9 вес. % окиси алюминия и 0,15 вес. % окиси хрома и отравленном 0,01 вес. % никеля при работе в течение 141 сут на смеси калифорнийских газойлей на промышленной крекинг-установке с движущимся слоем катализатора. Обрабатывали 200 г этого катализатора 300 мл ацетилацетона при кипении с обратным холодильником 4 и 16 ч, после чего катализатор отделяли от ацетилацетона, промывали, сушили и прокаливали при 537 °С. Ацетилацетоном очищали также более загрязненный синтетический катализатор, содержащий около 91% окиси кремния, 9% окиси алюминия и приблизительно 255-10~4% никеля, а также пробу природного катализатора, активированную кислотой, — монтмориллонитовую глину, которая содержала около 190-10~4% никеля. Эту пробу обрабатывали 130—160 мл ацетилацетона 4 ч. Затем катализатор отделяли от ацетилацетона, сушили, прокаливали при 760 °С и обрабатывали паром 10 ч при 650 °С. Результаты крекинга после обработки катализатора по методу Кат-А приведены в табл. 58.