Главная -> Словарь

Свойствами основными

Современные авиационные топлива, смазочные материалы и специальные жидкости должны удовлетворять целому ряду требований, связанных с экономичностью, надежностью и долговечностью работы авиационной техники. Обеспечение важнейшего требования — безопасной работы авиационной техники — во многом зависит от качества авиационных топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей. Поэтому применяемые на летательных аппаратах топлива, смазочные материалы и специальные жидкости должны обладать свойствами, обеспечивающими надежную и долговечную работу узлов и агрегатов в этих сложных условиях. Свойства применяемых топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей, даже очень хорошо подобранных для данного летательного аппарата, меняются в процессе транспортирования, хранения, а также непосредственно в летательном аппарате уже после их заправки.

При разработке бифункционального катализатора, каким является катализатор высокотемпературной изомеризации, должны быть решены вопросы выбора природы и количества металла, а также сформулированы требования к носителю. Носитель должен обладать сильными кислотными свойствами, обеспечивающими высокую скорость протекания реакции изомеризации в сочетании с максимально возможной избирательностью и гидрирующими свойствами, обеспечивающими стабильную работу катализатора в процессе его эксплуатации.

Влияние условий термообработки носителя и катализатора на их физико-химические свойства и каталитическую активность. Условия термообработки значительно изменяют физическое и химическое состояние компонентов катализатора, что связано с химическим взаимодействием исходных соединений платины, носителя и промоторов на различных стадиях термообработки. Катализатор изомеризации парафиновых углеводородов должен обладать сильными кислотными свойствами, обеспечивающими высокую скорость протекания реакции изомеризации, в сочетании с гидрирующими свойствами, от которых зависит стабильность его работы в процессе.

Одновременно топлива должны обладать и хорошими низкотемператур-яыми свойствами, обеспечивающими падежную эксплуатацию авиационной техники в зимнее время в любой климатической зоне . Особенно большое практическое значение имеет борьба с образованием кристаллов льда в топливах при пониженных температурах.

В жидкие кровельные покрытия, клеи и горючие смеси на основе битумных эмульсий и растворов обычно вводят наполнители такого же типа, как и в покрытия из галечно-битумных смесей. Тонкодисперсные сорта этих же наполнителей вводят для получения материала с пределом текучести или тиксотропными свойствами, обеспечивающими его способность наноситься кистью при низком содержании наполнителя. Ниже приведена стандартная спецификация на ситовой анализ такого тонкоизмельченного наполнителя :

Износ поверхностей трения деталей и узлов агрегатов топливной аппаратуры предотвращается при надежной смазке, осуществляемой самим топливом. В связи с этим топливо должно обладать хорошими смазывающими, или противоизносными свойствами, обеспечивающими длительный ресурс топливной аппаратуры реактивных двигателей.

кат быть автоматически регулируемой величиной. В атом случае формулировка критерия выбора алгоритма вычисления показателя Q'/t/ изменяется.. Алгоритм вычисления Q/t/ долкзн обладать свойствами, обеспечивающими минимизацию ошибки САР.

4. Допускается применение других марок сталей, предусмотренных ОСТ 26-291—79 , с механическими свойствами, обеспечивающими работу фланцевых соединений аппаратов в пределах давлений и температур, указанных в табл. 3.21.

К числу важнейших задач в области, производства и применения моторных масел относится создание масел с высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающими повышение надежности работы двигателей внутреннего сгорания и увеличение их моторесурса. Решение этой проблемы возможно при условии улучшения противоизносных свойств моторных масел.

Одновременно топлива должны обладать и хорошими низкотемпературными свойствами, обеспечивающими надежную эксплуатацию авиационной техники в зимнее время в любой климатической зоне . Особенно большое практическое значение имеет борьба с образованием кристаллов льда в топливах при пониженных температурах.

Авиационные бензины должны обладать физико-химическими и эксплуатационными свойствами, обеспечивающими нормальную работу двигателя на всех режимах. Они должны иметь: необходимую детонационную стойкость на бедной и богатой смесях, оптимальный фракционный состав, низкую температуру кристаллизации, • малое содержание смолистых веществ и сернистых соединений, высокие теплоту сгорания и химическую стабильность при хранении.

Состав конечного продукта гидрокрекинга определяется соотношением скоростей отдельных превращений, зависящих от условий процесса. В мягких условиях или при использовании гидрирующих катализаторов со слабыми расщепляющими свойствами основными продуктами реакции являются нафтеновые или нафтено-ароматические соединения. Содержание углеводородов, образовавшихся в результате изомеризации и деструкции, обычно невелико. В жестких условиях и в присутствии расщепляющих катализаторов исходное сырье подвергается многочисленным реакциям, приводящим к образованию нафтеноароматических, моноциклических ароматических, нафтеновых и парафиновых углеводородов.

В стандартах на смазочные масла приводятся основные показатели, характеризующие оптимальный состав и качественные свойства каждого масла, влияние которых ha работу и состояние автомобильных трансмиссий наиболее значительно. Современные трансмиссионные смазочные масла с присадками должны обладать высокими эксплуатационно-техническими свойствами, основными из которых являются: вязкостно-температурные, антикоррозионные, противоизносные, противозадирные и смазывающие свойства.

Окисленные битумы. Окисление воздухом применяют в производстве битумов, когда в исходном сырье содержится мило смолисто-асфальтеновых веществ и продувкой их содержание можно увеличить. В СССР такой способ используют для производства высококачественных дорожных, строительных и специальных битумов с различными реологическими и эксплуатационными свойствами. Основными факторами процесса окисления гудрона являются: природа сырья , температура размягчения гудрона, содержание в нем масел, парафиновых и нафтеновых углеводородов, температура процесса, расход воздуха, продолжительность окисления, давление в зоне реакции, температура воздуха, подаваемого на окисление, уровень жидкой фазы в реакторе.

Во-первых, сразу после ПЯВ в теле месторождения практически мгновенно обособились две техногенные структуры центрального типа с повышенными фильтрационными свойствами. Основными элементами этих структур являются полости ПЯВ диаметром около 30 м, столбы обрушения их сводов высотой около 60 м и обрамляющие их обширные зоны макро и микротрещин в радиусе нескольких сотен метров. Их возникновение повлекло: а) снижение пределов прочности горных пород на сжатие до 38%, на изгиб - до 80 - 100%, на растяжение - до 60%; б)

При эксплуатации дорожные покрытия подвергаются сложным воздействиям нагрузок и атмосферных факторов. Для длительной нормальной работы покрытия должны обладать определенными свойствами, основными из которых являются: • достаточная прочность при наиболее высоких для данной местности температурах, т. е. выдерживание динамических и длительных статических нагрузок без деформации;