Главная -> Словарь

Суммарного бензинового

Потребление сажи в США с 1950 года возрастало в среднем на 2,7% в год: в 1959 году было произведено 892 тыс. т сажи. Если темп роста внутреннего потребления сажи сохранится на прежнем уровне, то в 1965 году внутреннее потребление сажи составит 795 тыс. т и суммарное производство сажи, с учетом экспорта, должно превысить 910 тыс. т/год^,

Рост производства хлорпроизводных метана обусловлен увеличением спроса со стороны потребителей. Так, в 1970 г. суммарное производство хлорметанов по сравнению с 1960 г. возросло в 2,8 раза. Наиболее многотоннажным продуктом среди хлорпроизводных метана является четыреххлористый углерод. Методы производства хлорметанов и основные области их применения приведены в табл. 12.1.

1 — суммарное производство . Высокая температура кристаллизации п-ксилола позволяет отделить его от м-ксилола и, тем более, от этилбензола в блоке низкотемпературной кристаллизации с выходом от потенциала до 75-85% в зависимости от характера образующихся эвтектических смесей n-ксилола с другими компонентами смеси. Поскольку наиболее ценным является n-ксилол , оставшуюся смесь м-ксилола и этилбензола направляют в блок октафайнинга . Суммарное производство о- и n-ксилолов составляет при указанной схеме до 120000 т/год. Легкая и тяжелая ароматика с установки получения о- и n-ксилолов направляется на станцию смешения бензинов. Часть легкой ароматики используется какрисайкл «бензольного» риформинга .

Резкий рост потребления бензола стимулировал начало производства нефтехимического бензола. Большая часть роста потребления бензола в последующие годы покрывалась нефтяным бензолом; в настоящее время суммарное производство бензола, составляющее почти 1050 тыс. т/год, распределяется почти поровну между нефтяным и коксохимическим. В начальный лериод цена нефтяного бензола была несколько выше, так как он совершенно не содержит тиофена и неароматических примесей. Однако в последующем на большинстве коксохимических предприятий были сооружены экстракционные установки, в результате чего в настоящее время обе отрасли дают бензол высокой чистоты, не содержащий серы.

В ГрозНИИ разрабатывался процесс выделения жидких парафинов в кипящем слое цеолита Г—70. В Грозном была построена крупная опытно—промышленная установка, которая впоследствии была демонтирована из—за недостатков технологии. Активная и энергичная деятельность работников НИИ, проектных организаций и НПЗ способствовала значительному росту выработки твердых и жидких парафинов: если в 1929 г. было получено 6,5 тыс. т твердого парафина, то в 1977 г. — год максимальной выработки парафинов — суммарное производство твердых и жидких парафинов в СССР превысило 1,5 млн т/год. Твердые парафины использовались для производства ПАВ, а также тары и упаковки, различных парафиновых композиций. Жидкие парафины применялись при производстве ПАВ и БВК. В дальнейшем производство парафинов в России резко упало в связи со снижением их выработки на собственных НПЗ и перс-ходом ряда заводов в страны СНГ. Кроме того, для производства тары и упаковки вместо твердых парафинов стали использовать синтетические полимерные матералы. было также принято решение прекратить производство БВК на основе жидких парафинов.

чество битумных установок возросло более чем в 3 раза, организована транспортировка битумов в жидком состоянии автобитумовозами. Несмотря на некоторое улучшение районирования, производство нефтебитумов сосредоточено в основном на нефтеперерабатывающих заводах в нескольких крупных районах нефтепереработки, значительно удалено от районов концентрированного их потребления и размещено по экономическим районам СССР крайне неравномерно. Так, если в четырех экономических районах суммарное производство нефтебитумов составляет 50,4% общесоюзного уровня, то в четырех других крупных экономических районах оно составляет около 8%. В таком перспективном экономическом районе, как Казахстан, :за счет местного производства потребность в битумах удовлетворяется лишь на 20, в республиках Средней Азии на 30, а в Украинской ССР на 50%.

Количества выделяющегося при этом тепла достаточно для осуществления всего процесса. Практически при помощи этого процесса • получают газовую смесь, •содержащую 24% СО, 6%СО2 и 70%Н2. СО2 удаляют из смеси путем отмывки. Смесь СО и Н2 пропускают над катализатором Cr—ZnO при высоком давлении для получения метанола или смеси метанола и высших спиртов или же над железными или кобальтовыми катализаторами при низком давлении по Фишеру—Тропшу для получения бензина или смеси бензинов и спиртов. Согласно так называемому процессу гайдрокол , газовые смеси, полученные описанным выше способом конверсии метана под давлением, пропускают под тем же давлением при 300° над псевдоожиженным железным катализатором. Для осуществления этого процесса в США были построены два завода в Броунсвилле и Хупетоне , рассчитанные на суммарное производство 750 т/сутки бензина, 150 т дизельного топлива и 200 т кислородсодержащих соединений, в том числе 80 т этилового спирта. Уже при первом пуске этих заводов в эксплуатацию, т. е. в период 1950—1953гг., встретились большие затруднения, а через год после вторичного пуска в эксплуатацию заводы пришлось остановить ввиду невозможности рентабельного получения бензина в соответствии с существующими рыночными ценами.

Между тем по способу Циглера в настоящее время можно поли-меризовать этилен с достаточно высокой скоростью при атмосферном давлении и -^-50°, причем в зависимости от катализатора можно получить продукты с молекулярным весом от 30 000 до 1 000 000 и более . На катализаторах Циглера можно также проводить полимеризацию пропилена, бутилена, бутадиена и изопрена и при соответствующих условиях получать только димеры или димеры и тримеры. Таким способом можно получить а-бутилен из этилена, гексилен из пропилена и октален из бутилена . Как новейший результат следует указать способ получения циклододекатриена из бутадиена. Наконец, необходимо также упомянуть процесс Циглера, основанный на взаимодействии высших олефинов с триалкил-алюминием, причем образующиеся высококипящие остатки, связанные с А1, под действием воздуха и воды превращаются в высшие спирты . Одновременно с Циглером рядом исследователей были проведены работы по получению полиэтилена при относительно низких давлениях. Фирмы «Филлипс» и «Стандард ойл ко», Уайтинг разработали процессы получения полиэтилена в растворе при сравнительно мягких условиях в присутствии твердых катализаторов. Для осуществления этих процессов в США строятся несколько установок. Суммарное производство полиэтилена в США в 1957 г. составило ^400 000 т, причем ~V3 этого количества получали различными способами полимеризации при низких дав-

Суммарные энергетические ресурсы Земли оцениваются в 1024 т у. т., что в 1014 раз превышает годовое энергопотребление мира , но эффективность добычи и использования энергии остается крайне низкой. Население Земли достигло 5 млрд. человек, суммарное производство энергии превышает 10 млрд. т у. т./год, отсюда средняя потребляемая мощность достигает около 2 кВт/чел., но она распределена весьма неравномерно — на % численности населения приходится менее 2 кВт/чел., на 400 млн. чел., менее 100 Вт/чел. . В СССР потребление первичных энергоносителей на душу населения достигает 5,8 т у. т. , ГДР — 7,4 т у. т., ЧССР — 6,4 т у. т.

Второе направление обусловлено необходимостью разработки экономически и технически обоснованных требований потребителей моторных топлив к уровням качества, обеспечивающим минимальные народнохозяйственные затраты на их производство и применение. При этом учитывается и экологическая эффективность применения топлив, актуальность которой возрастает в связи с непрерывным ужесточением требований по охране окружающей среды. Так, например, за последние годы во многих странах мира, особенно экономически развитых, принят ряд законодательных решений, направленных на снижение содержания свинца в авто — бензине и переход на производство и применение неэтилированных бензинов. Отказ отэтилирования, сточки зрения нефтепереработчиков, являющегося наиболее дешевым и энергетически эффективным способом повышения октановых чисел карбюраторных топлив, ставит нелегкую задачу увеличения октановых чисел суммарного бензинового фонда. При отказе от этилирования необходимое приращение октановых чисел должно быть обеспечено за счет развития и совершенствования технологических процессов производства высокооктановых компонентов и применения альтернативных высокооктановых добавок, что потребует значительных капитальных вложений. Следовательно, производство высокооктановых неэтилированных карбюраторных топлив может сопровождаться некоторым снижением октановых чисел товарных бензинов

Повышенный интерес к процессам изомеризации определяется их наибольшей эффективностью среди прочих способов, улучшающих октановые характеристики суммарного бензинового фонда.

Проблему углубления переработки нефти в развитых капиталистических странах решают с учетом ухудшения качества нефти и ужесточения требований к охране окружающей среды.. В после'дние годы, в частности, значительно ограничено содержание серы в моторных и энергетических топливах, что привело к ускоренному росту мощностей процессов гидроочистки и гидрообессеривания нефтяных дистиллятов и остатков. Существенное влияние на структуру нефтеперерабатывающей промышленности оказывают в последнее десятилетие постепенный отказ от использования в качестве антидетонационной присадки к автобензинам соединений свинца и соответствующее повышение октановых характеристик суммарного бензинового фонда. В результате увеличились мощности процессов каталитического крекинга, риформинга, алки-лирования и др., что в свою очередь привело к заметному росту расхода нефти на производство бензина.

Значительное внимание привлекает к себе возможность использрвания в составе суммарного бензинового фонда метанола, оптимальная доля которого составляет 15%. В настоящее "время бензин с 15% метанола проходит широкие дорожные испытания в ФРГ, Швеции,. Новой Зеландии. Однако использование его вызывает ряд существенных трудностей, связанных с коррозионной агрессивностью, токсичностью, расслаиваемостыо в присутствии малейших примесей воды и некоторыми другими отрицательными свойствами этого спирта.

Широкое использование МТБЭ и других высокооктановых кислородсодержащих соединений в составе суммарного бензинового фонда может значительно повлиять на структуру производственных мощностей нефтеперерабатывающей промышленности . Применение высокооктановых кислородсодержащих соединений в качестве компонентов автобензина позволяет обеспечить необходимое качество товарного бензина -при значительно меньшем увеличении мощностей вторичных процессов и заметной экономии нефти. В 1983 г. в странах Западной Европы в составе суммарного фонда автобензинов было использовано 1,2 млн. т высокооктановых кислородсодержащих соединений , или 1% от общего объема суммарного фонда автобензинов.

оказалась жесткая двухступенчатая гидроочистка сначала на кобальт-молибденовом катализаторе, затем — на никель-молибденовом. Октановые числа бензина , полученного при риформинге продуктов двухступенчатой гидроочистки, соответствуют стандартным для премиальных бензинов, но его плотность гораздо выше стандартной. Такой риформат может быть хорошим высокооктановым компонентом суммарного бензинового фонда.

карбюраторных топлив, ставит нелегкую задачу увеличения октановых чисел суммарного бензинового фонда. При отказе от этилирова-ния необходимое приращение октановых чисел должно быть обеспечено за счет развития и совершенствования технологических процессов производства высокооктановых компонентов и применения альтернативных высокооктановых добавок, что потребует значительных капитальных вложений. Следовательно, производство высокооктановых неэтилированных карбюраторных топлив может сопровождаться некоторым снижением октановых чисел товарных бензинов и, как следствие, снижением требований к топливной экономичности автомобилей.

Отказ от этилирования бензинов, с точки зрения нефтепереработки наиболее дешевого и энергетически эффективного способа повышения октановых чисел, выдвигает задачу увеличения октановых чисел суммарного бензинового фонда. В США к началу 1990-х годов намечается повысить октановый индекс* бензина с 86,8 до 88,3 пунктов . В Западной Европе средние октановые числа при переходе на неэтилированный бензин должны возрасти с 92,2 до 94,6 ., или с 82,1 до 84,7 , в Японии — с 91 до 92 . .

Таблица 15. Структура суммарного бензинового фонда различных стран

На рис.2.1 показана зависимость октано-выхода риформата от его октанового числа . Как видно из рис. 2.1, любое повышение октанового числа бензинового фонда сопряжено с уменьшением его объема, при этом возможности риформинга, используемые для увеличения октанового числа суммарного бензинового фонда, не безграничны.

Каталитический риформинг обеспечивает превращение низкооктановых бензинов в высокооктановый компонент. Однако возможности риформинга, используемые для увеличения октанового числа суммарного бензинового фонда, не безграничны. При ужесточении режима риформинга значительно снижается выход катализата (0,8-0,85% на пункт повышения октанового чис-