Главная -> Словарь

Считается пригодной

После наплавки и проточки нужно обязательно проверить седло клапана на эллиптичность по внутреннему диаметру и в случае необходимости проточить его па станке. Собранные клапаны, доступные для осмотра, проверяют также на плотность. Для этого тарелку клапана сажают в седло и сверху заливают керосином. В отсутствие утечки клапан считается пригодным к дальнейшей работе без притирки. Описанный способ является наилучшим.

ких температурах — - масло считается пригодным. Хорошо проведенный при режиме толуольной ароматизации процесс дает нафталиновое масло, начинающее выделять кристаллы уже при 6—8° выше нуля.

перекрывают, и катализах вытесняют водородом до тех пор, пока не перестанет скапливаться на конце каталитической трубки . После этого приемник снимают, закрывают с обоих концов и взвешивают. Массу пропущенного цикло-нентаиа определяют умножением объема пропущенного циклопен-тана на 0,745. Если потери циклопентана не превышают 0,2 г, опыт заканчивают; в противном случае катализатор продувают 30 мин водородом, и опыт повторяют. Катализатор считается пригодным, если показатель преломления катализата при 20 °С не ниже 1,3875. Если показатель преломления не удалось определить при 20 СС, на температуру вносят поправку 0,00057 на каждый градус Цельсия.

Прибор считается пригодным к применению как образцовый 3-го разряда, если по температуре вспышки он отличается от образцового прибора 2-го разряда не более, чем на ^ 0,5°С.

Рабочие сита не реже одного раза в месяц проверяют по сравнительному рассеву на контрольном комплекте сит; дату и результаты проверки записывают в специальный журнал; рабочее сито считается пригодным, если при сравнительном рассеве расхождение с контрольным ситом не.превышает 0,5%',

После успешного завершения моторных испытаний масло подвергают испытаниям в эксплуатационных условиях не менее чем на трех двигателях в тяжелом режиме в течение не менее 1 года. При положительных результатах масло считается пригодным для использования, но в течение двух лет должны вестись наблюдения за результатами его применения.

Уголь считается пригодным, если привес составляет не меньше 22% от массы угля.

Шампунь считается пригодным к выпуску при рН 5-8,5. Отбирают пробу на полный анализ и по получении положительного результата готовый шампунь сливают из варочного котла 4 в аппарат для готового шампуня 15. В дальнейшем шампунь насосом 14 перекачивается в сборники 8 на весах 7 и после взвешивания передается на фасовку. Фасовка жидких шампуней производится в стеклянную или полиэтиленовую тару.

Кроме того, имеется ввод холодного газа между трубчатой печью и первой колонной. При загрузке принимаются меры предосторожности, чтобы воспрепятствовать самовозгоранию катализатора '. После этого колонну закрывают и продувают азотом сначала сверху вниз, а затем снизу вверх. Такая продувка необходима для удаления катализаторной пыли. После окончательной сборки всего блока его продувают азотом и производят испытание на герметичность азотом путем повышения давления до 300 ат. Блок считается пригодным к работе, если падение давления не превышает 5 ат в час.

Проверка мощности двигателя. Двигатель считается пригодным для определения сортности, если максимальное значение среднего индикаторного давления, определенное на недетонирующем топливе при наддуве 1016 мм рт. ст., находится в пределах 11,75 ± ± 0,3 кГ/см'2. Такую проверку проводят после снятия и очистки цилиндра от нагара и тогда, когда для эталонного или контрольного топлива получают отклонения более допустимого.

Для производства окисленных битумов предложено классифицировать нефти по содержанию в них асфальтенов , смол и твердых парафинов . Нефть считается пригодной, если выполняется условие :

После этого нефть считается пригодной для дальнейшей переработки и поступает на первичную перегонку.

Для производства окисленных дорожных битумов БашНИИНП предложено классифицировать нефти по содержанию в них асфальтенов , смол и твердых парафинов . Нефть считается пригодной, если выполняется условие

Для оценки качества нефтей и их пригодности к получению битума БашНИИНП разработал классификацию нефтей, основанную на определенном количественном соотношении асфальтенов , силикагелевых смол и парафинов , содержащихся в нефти. Нефть считается пригодной для производства дорожных битумов по ГОСТ 22245-90, если выдерживается эмпирически установленная зависимость

Для производства окисленных битумов предложено классифицировать нефти по содержанию в них асфальтенов , смол и твердых парафинов . Нефть считается пригодной, если выполняется условие :

Возможность применения фарфоровых и стальных трубок для сжигания предельных углеводородов подтверждена многолетней практикой. Трубка считается пригодной для анализа только в том случае, если она сохраняет герметичность при температуре 800— 900°.

Для производства окисленных битумов предложено классифицировать нефти по содержанию в них асфальтенов , смол и твердых парафинов . Нефть считается пригодной, если выполняется условие:

Возможность применения фарфоровых и стальных трубок для сжигания предельных углеводородов подтверждена многолетней практикой. Трубка считается пригодной для анализа только в том случае, если она сохраняет герметичность при температуре 800—900°.

Установка считается пригодной для испытаний, если полученная сортность контрольного топлива отличается от номинальной величины не более чем на две единицы для топлив с сортностью до 145 и не более чем на три единицы для топлив с сортностью выше 145. При больших отклонениях установка ИТ9-1 считается неисправной. В этих случаях необходимо проверить мощность и тепловое состояние двигателя.

жидкости. Проверка заключается в снятии детонационных характеристик на указанной выше контрольной смеси и на двух смесях: ТЭИ + 0,76 мл ТЭС на 1 кг и ТЭИ + 1,15 мл ТЭС на 1 кг. Установка считается пригодной для определения сортности топлив различного химического состава, если при составе К = 0,112 среднее индикаторное давление для контрольной смеси находится в пределах значений средних индикаторных давлений для топлив ТЭИ + 0,76 мл ТЭС на 1 кг и ТЭИ + 1,15 мл ТЭС на 1 кг.

2.3.2. Установка считается пригодной к испытанию, если полученное октановое число контрольного топлива находится в пределах отклонений, указанных в табл. 2.