Главная -> Словарь

Скоростях фильтрования

Вследствие указанных явлений вязкость смазки при данной температуре не является постоянной — при увеличении скорости деформации она резко снижается. В качестве примера на рис. 5.14 приведена зависимость вязкости синтетического-солидола С и масла, входящего в его состав, от скорости деформации лри 20 °С. Видно, что вязкость масла при разных скоростях деформации постоянна. Вязкость смазки снижается при повышении градиента скорости сдвига вначале быстро, а затем медленнее.

Интенсивность изменения вязкости с изменением скорости деформации в известной степени характеризует вязкостные свойства смазок. Вязкостно-скоростная характеристика , определяющая эту зависимость, выражается соотношением эффективных вязкостей смазки при двух разных скоростях деформации ; для масел это соотношение равно единице.

Для оценки вязкостных свойств смазочных материалов необходимо также знать их вязкостно-температурную характеристику , т. е. зависимость вязкости от температуры. Оценку ВТХ смазок нужно проводить при постоянном градиенте скорости сдвига. Для этих целей используют соотношение вяз-костей при двух температурах . Необходимо отметить, что ВТХ смазки зависит от градиента скорости сдвига, при котором проводится ее определение. Она ухудшается с увеличением скорости деформации. Иногда при малых скоростях деформации зависимость вязкости от температуры также увеличивается. В этом случае зависимость вязкости от температуры минимальна при средних скоростях деформации .

Вязкостно-температурные свойства должны обеспечивать непрерывное и свободное поступление пластичных смазок к смазываемым поверхностям. Благодаря этим свойствам смазка удерживается в смазываемых узлах. Вязкость смазки зависит от температуры и степени разрушения структуры, оцениваемой скоростью сдвига соседних слоев смазки. Вязкостно-температурные свойства характеризуются величиной эффективной вязкости при данной температуре и средней скорости деформации. С одной стороны, для обеспечения легкого прокачивания смазка должна иметь небольшую эффективную вязкость и при температуре заправки, и при небольших скоростях деформации. С другой стороны, для устранения вытекания смазка не должна иметь слишком малую вязкость при рабочих температурах и больших скоростях деформации.

Как показали результаты исследований, разрушение структуры битумного вяжущего в процессе непрерывного линейного деформирования протекает неравномерно во всем объеме в силу неоднородности структуры, что вызывает на определенных скоростях деформации "локальные" разрывы сплошности.

Интенсивность изменения вязкости с изменением скорости деформации и температуры характеризует вязкостные свойства смазок. Их оценивают по вязкостно-скоростной характеристике и вязкостно-температурной характеристике .

Как показали результаты исследований, разрушение структуры битумного вяжущего в процессе непрерывного линейного деформирования протекает неравномерно во всем объеме в силу неоднородности структуры, что вызывает на определенных скоростях деформации "локальные" разрывы сплошности.

ляется отношением эффективных вязкостей при двух различных скоростях деформации и постоянной температуре. Чем больше отношение вязкостей, тем лучше эксплуатационные свойства смазок.

область температуры, в которой эти продукты применяются. В этих случаях измерение температуры размягчения или застывания включает элемент условности, связанный не с методом, а со свойствами испытуемого вещества. К этому можно добавить, что температура потери подвижности, по крайней мере при малых напряжениях и скоростях деформации, во многих случаях, зависит от предварительного термического и механического воздействия.

К какому же реологическому телу относятся масла при низких температурах? Экспериментальные данные разных авторов дают неодинаковый ответ. В. В. Соколов и некоторые другие считают охлажденные масла пластичными телами; Д. С. Вели-ковский рассматривает их как эластичные тела; данные А. Ф. До-брянского и Ю. А. Пинкевича показывают, что они могут быть ньютоновскими жидкостями, М. П. Воларович и В. Л. Вальд-ман рассматривают масла как ньютоновские жидкости при градиентах скорости, превышающих область аномалии вязкости; по данным П. И. Санина, Иордашеску, нашим и другим, смазочные масла при низких температурах должны относиться к псевдопластичным телам. Разногласия не случайны, так как реологический тип охлажденных масел, если даже отвлечься от его состава, зависит от градиента скорости деформации и температуры. Действительно, если масла в этих условиях при малых скоростях деформации псевдопластичны, а при несколько более низких температурах пластичны, то при высоких градиентах скорости они ведут себя близко к ньютоновским жидкостям. Можно думать, что модели основных реологических тел недостаточны для полного описания свойств масел даже в определенных интервалах градиентов скорости.

Стекание является объемной деформацией, развивающейся во всей толще слоя смазки, Чем выше предельное напряжение сдвига смазки, тем меньше она стекает, или, точнее, тем выше тангенциальное напряжение, которое вызывает стекание. Скорость стекания является функцией пластической вязкости при малых скоростях деформации . Это подтверждается измерением скорости стекания смазки с пластинок при их центрифугировании с постоянной скоростью, проведенным автором совместно с Т. А. Мечковской ; скорость

Благодаря такой компактной сферической форме кристаллов процесс можно вести при высоких скоростях фильтрования и достигать высоких выходов депарафинизата при одновременном снижении вдвое содержания масла в гаче. Температурный градиент депарафинизации в этом процессе составляет от О до 7 °С. Для предотвращения образования льда в оборудовании, работающем с холодным растворителем, применяют систему обезвоживания растворителя.

В настоящее время на большинстве нефтеперерабатывающих заводов производство масел и парафинов осуществляется на совмещенных установках депарафинизации и обезмасли-вания, причем обезмасливание петролатумов протекает при меньших скоростях фильтрования и с меньшей четкостью отделения твердой фазы от жидкой, чем обезмасливание гача. Это связано с тем, что высокомолекулярные углеводороды, входящие в состав петролатума, содержат в молекулах наряду с длинными парафиновыми цепями нафтеновые и ароматические кольца. Такие углеводороды обладают резко выраженной склонностью к образованию мелкодисперсных структур в условиях процесса обезмас-ливания, что снижает скорость фильтрования суспензий твердых углеводородов и производительность установки по сырью. Кроме того, повышенное содержание масла в церезине ограничивает области его применения. В связи с этим на многих заводах церезины не вырабатывают, а петролатум используют как компонент мазута.

В настоящее время на большинстве нефтеперерабатывающих заводов производство масел и парафинов осуществляется на совмещенных установках депарафинизации и обезмасли-вания, причем обезмасливание петролатумов протекает при меньших скоростях фильтрования и с меньшей четкостью отделения твердой фазы от жидкой, чем обезмасливание гача. Это связано с тем, что высокомолекулярные углеводороды, входящие в состав петролатума, содержат в молекулах наряду с длинными парафиновыми цепями нафтеновые и ароматические кольца. Такие углеводороды обладают резко выраженной склонностью к образованию мелкодисперсных структур в условиях процесса обезмас-ливания, что снижает скорость фильтрования суспензий твердых углеводородов и производительность установки по сырью. Кроме того, повышенное содержание масла в церезине ограничивает области его применения. В связи с этим на многих заводах церезины не вырабатывают, а петролатум используют как компонент мазута.

В лабораторных фильтрах при незначительных толщина^ •слоя ионита влияние скорости фильтрования на обменную спо собность сказывается весьма резко. Так, например, для катио-нитов ПФСК и вофатита Р при увеличении скорости фильтро-вания с 5 до 15 м!час обменная способность снижается в 2 раза, а для анионита МГ-36 — в 2,33 раза.

Проверка этой формулы по опытным кривым, полученным при испытании различных ионитов , показала вполне достаточную для практических условий сходимость с опытными данными при скоростях фильтрования до 30 м/час .

На основании этих испытаний составлена номограмма1 для определения сопротивлений ,в колпачках указанных типов при различных скоростях фильтрования и интенсив-ностях взрыхления и при различном числе колпачков п на 1 м2 площади фильтра.

Благодаря-такой форме кристаллов процесс можно вести при высоких скоростях фильтрования и достигать высоких выходов депарафинированного масла при одновременном снижении вдвое содержания масла в гаче. Затем в скребковых аммиачных кристаллизаторах 5 температуру суспензии-твердых углеводородов ///, выходящей из кристаллизатора 4, понижают до требуемой температуры фильтрования и охлажденная суспензия IV поступает на барабанный вакуумный фильтр 6, в котором кристаллы твердых углеводородов отделяются от масла. Фильтр работает в одну или более ступеней в зависимости от заданного содержания масла в парафине. Холодный раствор депарафинированного масла V используют для охлаждения в теплообменнике 1 растворителя, поступающего на разбавление сырья. Регенерацию растворителя из . растворов депарафинированного масла и гача

низким содержанием масла, поэтому на большинстве заводов обез-масливание проводят по двухступенчатой схеме по гачу . Это позволяет получать глубокообезмасленные парафины с высокой температурой плавления при больших скоростях фильтрования по сравнению с одноступенчатой схемой.

Большая часть водозадерживающих тканей эффективно отделяют воду лишь при небольших скоростях фильтрования — не более 0,00267 м3/. Водоотталкивающие ткани эффективнее водопоглощающих. Скорость отделения воды из нефтепродуктов зависит от их общей загрязненности, химического состава, темпе-

Благодаря такой компактной сферической форме кристаллов процесс можно вести при высоких скоростях фильтрования и достигать высоких выходов депарафинизата при одновременном снижении вдвое содержания масла в гаче. Температурный градиент депарафинизации в этом процессе составляет от 0 до 7 °С. Для предотвращения образования льда в оборудовании, работающем с холодным растворителем, применяют систему обезвоживания растворителя.

Исследована, сорбция кремнефторида натрия на сильноосновных анио-нйтах АВ-17, А.Н-2ФН при скоростях фильтрования ГО, 30, 60 м/ч и температурах 20, 40, 60 °С.

На большинстве нефтеперерабатывающих заводов производство масел, парафинов и церезинов осуществляется на совмещенных установках депарафинизации и обезмасливания, причем обезмасливание петролату-мов протекает при меньших скоростях фильтрования и с меньшей чет-