Главная -> Словарь

Сочетание гидроочистки

Разработана технологическая схема сочетания процессов гидрокрекинга ,и дегидрирования, позволяющая перерабатывать прямогонные тяжелые бензины в высококачественные автомобильные бензины

Хорошо проработаны различные сочетания процессов гидроочистки с другими процессами нефтепереработки, в результате чего открываются возможности резкой интенсификации последних. Это относится в первую очередь к процессам риформинга и каталитического крекинга **. При каталитическом крекинге облагороженного сырья увеличивается выход бензина, возрастает его октановое число и производительность установок. Показана также целесообразность сочетания гидроочистки с висбрекингом 298 2", в том числе с добавками доноров водорода 358.

Процессы прямого гидрообессеривания остатков с последующим каталитическим крекингом недавно разработаны фирмами «Галф рисерч» и «Мобил юйл». Переработка нефти с использО;ванием сочетания процессов прямого гидрообессеривания остатков и ККФ позволит получить до 96% светлых нефтепродуктов, т. е. вести практически безостаточную переработку нефти {табл. VI.14—VI.17).

Поскольку расход тепла на ректификацию резко уменьшается с ростом концентрации исходного вещества в разделяемой смеси, предварительное экстрагирование позволяет значительно сократить затраты тепла на разделение исходной смеси. Принципиальная схема сочетания процессов экстракции и ректификации показана на рис. 14-1.

Дополнительное преимущество сочетания процессов HDS и кре-кинга-флюид: выбросы взвесей при крекинге флюид фирмы «Gulf» не превышают норм; из отработанного катализатора можно извлекать отлагающиеся ванадий и никель.

него потребления в 1985 г.): автомобильный бензин — в 1,3— 1,4 раза, дизельное топливо — в 1,6—1,8 раза, реактивное топливо— в 1,5—1,7 раза. Соотношение потребления дизельного топлива к бензину, составляющее в настоящее время 1,5:1,0, должно возрасти до : 1,0. По нашему мнению, это соотношение является предельным с точки зрения потенциального содержания бензиновых и дизельных фракций в перерабатываемых нефтях и возможности создания рациональной технологической схемы по переработке мазута на основе сочетания процессов легкого гидрокрекинга с каталитическим крекингом для переработки вакуумных дистиллятов и висбрекинга с коксованием для переработки гудронов. Поэтому все легковые автомобили, малотоннажные грузовики, сельскохозяйственные мотоблоки и минитракторы должны быть ориентированы на применение карбюраторных двигателей.

Использование того или другого сочетания процессов в схемах перспективных комбинированных установок с блоком каталитического крекинга позволяет существенно изменять общий выход и соотношение светлых продуктов. Например , использование в схеме а легкого гидрокрекинга вместо гидроочистки изменяет соотношение выходов бензина и дизельного топлива от 1,5 до 0,9. Выбор схемы комбинированной установки по переработке мазута определяется конкретными потребностями в целевых продуктах и возможными объемами капитальных вложений.

Данная схема характеризуется наличием двух установок каталитического крекинга . Набор процессов для производства товарных автобензинов и дизельных топлив практически не отличается от типичного сочетания процессов каталитического риформинга бензина и гидроочистки средних дистиллятов.

В настоящее время схемы этих комплексов унифицированы, предусматривают различные сочетания процессов

В настоящее время схемы комплексов унифицированы, предусматривают различные сочетания процессов герметизированного сбора и подготовки нефти, газа и воды для обеспечения требуемого качества продукции при минимальных эксплуатационных и капитальных затратах.

К электрохимическим относятся методы получения покрытий под действием электрического поля: на катоде , анодное и анодно-катодное оксидирование ; электрофоретическое и электростатическое осаждение порошковых материалов, нанесение комбинированных покрытий за счет сочетания процессов электролитического и электрофоретического осаждения.

вод, что одноступенчатая переработка смолы нерентабельна, более целесообразно сочетание гидроочистки

дизельных топлив или сочетание гидроочистки и автогидроочистки дизельных топлив, т. е. процессы, в которых водород совсем не подводится извне или его расход резко уменьшается *.

Повышение химической стабильности ЛГКК или дизельных топлив, его содержащих, может быть достигнуто как технологическим путем, с использованием гидрогенизационных процессов, так и с помощью присадок . Сочетание гидроочистки с введением в гидроочищенный продукт присадки позволяет наиболее эффективно улучшить химическую стабильность топлив .

.... 223

ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВ

При переработке сырья с высоким содержанием металлов и асфальтенов также предложено сочетание гидроочистки сырья и каталитического крекинга с процессами термической или экстрактивной деасфальтизации, термического или термокаталитиче-

Применение стабилизаторов - своего рода паллиатив технологическим методам стабилизации топлив, важнейшим из которых является гидроочистка. Очень эффективным является сочетание гидроочистки и стабилизаторов. На рис. 49 представлено влияние различных методов на стабильность вторичной дизельной фракции, выражаемую количеством осадка, образующегося в условиях испытания .

600 425-470 1,0 WS2, WS2 + NiS на А1203; Со + Мо; К-536 В опытах на модельной установке получен продукт, свободный от азота и серы; однако через 240 ч наблюдалось падение активности катализатора. Сделан вывод, что одноступенчатая переработка смолы нерентабельна, более целесообразно сочетание гидроочистки и каталитического крекинга 104

дизельных топлив или сочетание гидроочистки и автогидроочистки дизельных топлив, т. е. процессы, в которых водород совсем не подводится извне или его расход резко уменьшается *.

Сочетание гидроочистки и деасфальтизации. Гидроочистка деасфальтизата улучшает показатели очистки масел. Неглубокая гидроочистка деасфальтизата, полученного из смешанных восточнотехасских и луизианских масляных нефтей в мяг-