Главная -> Словарь

Содержанию механических

по содержанию компонента i и уравнения равновесия фаз

Результаты исследования смесей дают возможность рекомендовать для оценки комплексообразующей способности углеводородов с карбамидом величину А, равную отношению содержания компонента в комплексе к содержанию компонента

Результаты исследования смесей дают возможность рекомендовать для оценки комплексообразующей способности углеводородов с карбамидом величину А, равную отношению содержания компонента в комплексе .к содержанию компонента

Отметим на стороне АВ диаграммы точку G, координата которой равна содержанию компонента i в сырье. Точки G и С соединим линией GC.

На стороне АВ диаграммы отметим точку Р, координата которой равна отрезку ВР и соответствует содержанию компонента / в рафи-нате. Точки Р и Q соединим линией PQ и получим точку пересечения М линий GC и PQ.

по содержанию компонента i и уравнения равновесия фаз

р „0 „ - нальна объемному содержанию компонента

Отметим на стороне АВ диаграммы точку G, координата которой равна содержанию компонента i в сырье. Точки G и С соединим линией GC.

На стороне_ЛБ диаграммы отметим точку Р, координата которой равна отрезку ВР и соответствует содержанию компонента / в рафи-нате. Точки Р и Q соединим линией PQ и получим точку пересечения М линий GC и PQ.

мому содержанию компонента на носителе, и упариванием раствора досуха. Ванадиевые катализаторы на различных носителях, приготовленные этим способом, содержали обычно 15— 20% активной массы; уменьшение содержания активной массы ниже 15% приводило к снижению активности катализатора. Другой способ пропитки заключается в выдерживании носителя в растворе активной массы, содержащем ее избыток по сравнению с количеством, необходимым для получения активного катализатора при определенных условиях. Условия пропитки носителя при приготовлении катализатора вана-дата калия следующие: концентрация раствора 9,8% KVO3, температура и время пропитки 80 °С и 1 ч соответственно. Катализаторы, приготовленные способом пропитки без упаривания и содержащие 2,8—4,5% ванадата калия, не уступают по активности катализатору, приготовленному пропиткой с упариванием и содержащему 15% KVOg. После пропитки катализатор сушат в течение 2—3 ч при 90—120 °С. С увеличением температуры, длительности прокаливания, а также при медленном охлаждении катализатора его активность возрастает . Режим сушки катализатора не влияет на его активность.

операцию перепускания газа из бюретки в пипетку и обратно следует повторить несколько раз, отмечая остающийся объем газа после каждой операции. Если при двух следующих одна за другой операциях не будет уменьшения объема, то поглощение можно считать оконченным. Опустив уравнительный сосуд, газ окончательно переводят в бюретку и, закрыв кран 1, измеряют оставшийся объем. Так как первоначально газа было взято 100 смг, то число поглощенных кубических сантиметров будет равно процентному содержанию компонента, поглощаемого в данной пипетке.

Эта формула верна в том случае, если сигнал детектора пропорционален содержанию компонента в смеси. Очень часто при расчетах приходится использовать коэффициенты нормализации, которые при работе с пламенно-ионизационным детектором могут меняться. Нельзя эти поправочные коэффициенты переносить с одного детектора на другой, так как индивидуальная геометрия детектора оказывает большое влияние на его сигнал . Установлено, что коэффициент нормализации для пламенно-ионизационного детектора зависит от скорости водорода и воздуха, подаваемых в детектор. При оптимальном режиме работы детектора коэффициент близок к единице. Поэтому целесообразно подготовить искусственную смесь эталонных ароматических УВ и снять зависимость сигнала детектора от концентрации ароматических УВ.

Анализ физико-химических характеристик исходных компонентов показал, что самыми тяжелыми нефтяными остатками являются асфальт и гудрон . Однако показатели по зольности , коксуемости , содержанию механических примесей крекинг-остатка и асфальта значительно выше аналогичных показателей гудрона . С точки зрения низкотемпературных свойств наиболее благоприятным разбавителем является легкий каталитический газойль и легкая флегма с установки висбрекинга, температура застывания которых находится на уровне -9 ... -14°С .

ТЭС. Бензины, в которых образовались осадки, не выдерживают нормы по прозрачности, содержанию механических примесей, октановому числу и сорт-яости.

Второй недостаток заключается в том, что получаемые величины содержания механических примесей не всегда отвечают истинному содержанию механических примесей в продуктах, а являются случайными, зависящими от рода растворителя, фильтра и т. д. Изложенное подтверждается данными опытов, проведенных автором с применением фильтров различных марок . В качестве испытуемого продукта был взят автол 18. Цифры означают процентное содержание механических примесей.

собами опасность поражения их микроорганизмами уменьшается. Этому способствуют улучшение фильтрования, методов заправки и хранения, повышение требований к содержанию механических примесей и поверхностно-активных веществ и т. д. Однако все эти меры могут только снизить возможность заражения топлива, но не предотвратить его. Последнее достигается только применением специальных присадок.

Механические примеси засоряют фильтры и форсунки, нарушая процесс распыливания топлива. Установлены требования к содержанию механических примесей: для мазута марки 40 — не более 0,5 %, марки 100 — не более 1,0 %. Фактически топочные мазуты вырабатывают с более низким содержанием механических примесей — до 0,2 % и лишь на отдельных нефтеперерабатывающих предприятиях эти значения приближаются к установленным по ГОСТ 10585—75.

Приведенные в табл. 10.5 данные по содержанию механических загрязнений бензинов и влиянию их на надежность и долговечность двигателей указывают на необходимость соответствующей фильтрации бензинов в системе питания автомобилей. Специальные исследования показывают, что фильтры грубой очистки должны задерживать частицы размером более 35 мкм, а фильтры тонкой очистки— более 10мкм. Испытаны и предложены эффективные фильтры тонкой очистки из нетканого материала, различного ьида бумаг, фторопластовые, керамические, металлокерамические и др. Эти фильтры имеют определенные достоинства и недостатки. Однако необходимость повышения долговечности автомобильных двигателей требует обязательного оснащения каждого автомобиля оптимальной системой фильтрации в зависимости от условий эксплуатации.

Анализ физико-химических характеристик исходных компонентов показал, что самыми тяжелыми нефтяными остатками являются асфальт и гудрон . Однако показатели по зольности , коксуемости , содержанию механических примесей крекинг-остатка и асфальта значительно выше аналогичных показателей гудрона . С точки зрения низкотемпературных свойств наиболее благоприятным разбавителем является легкий каталитический газойль и легкая флегма с установки висбрекинга, температура застывания которых находится на уровне -9 ... -14°С .

Восстановление качества нефтепродуктов смешением широко применяют на нефтебазах, складах и др. Этот метод не требует больших экономических затрат и может быть выполнен с помощью обычного складского оборудования. Качество топлив восстанавливают по октановому числу, фракционному составу, плотности, коксуемости, кислотности, йодному числу, вязкости, температуре вспышки, содержанию ТЭС, фактических смол, ароматических углеводородов, серы, золы, механических примесей и воды; качество масел — по вязкости, температуре вспышки, коксуемости, кислотному'числу, зольности, плотности, содержанию механических примесей и воды. Качество специальных жидкостей восстанавливают по содержанию присадок, механических примесей и компонентов, входящих в их состав. Качество некондиционных нефтепродуктов восстанавливают путем их смешения с нефтепродуктами, имеющими запас качества по соответствующим показателям, а также добавлением недостающих компонентов.

степень очистки масла (по содержанию механических примесей в

Вместе с тем современный турбодетандерный агрегат представляет собой достаточно сложное изделие с точки зрения конструкции, технологии изготовления и эксплуатации. Несмотря на то, что в процессе охлаждения потока допускается его частичная конденсация на выходе из турбины, эти аппараты очень чувствительны к наличию капельной влаги и содержанию механических примесей в исходном газе. Скорости вращения роторов даже у высокопроизводительных агрегатов находятся на уровне 10 тыс. об/мин, а в малорасходных системах возрастают до 2 сотен тыс. об/мин.

ции фенолов являются центробежные экстракторы . Малое поверхностное натяжение иа поверхности раздела масло — щелочь делает особенно важным и сложным разделение фаз. Эта задача решается при использовании центробежных экстракторов. Однако их применение предъявляет особо жесткие требования к содержанию механических примесей в масле и щелочи.