Главная -> Словарь

Технология приготовления

Данная технология позволяет снизить капитальные затраты на создание системы УЛФ, увеличить отбор целевых компонентов из газа. Она проста в эксплуатации и не требует высокого уровня автоматизации, полностью снимает проблему откачки сконденсированного нестабильного конденсата.

Таким образом, в отличие от процесса Клауса, новая технология позволяет осуществлять превращение сероводорода в серу в одну ступень. Процесс не имеет ограничений по концентрации сероводорода в исходном газе, а степень его конверсии в серу составляет 99,5%.

Таким образом, предлагаемая технология позволяет использовать сероводородсодержащие углеводородные газы с нефтеперерабатывающих заводов для получения высокодисперсной коллоидной серы, находящей широкое применение в нефтехимической промышленности и в сельском хозяйстве.

Коксовые печи заводов, на которых применяется технология загрузки трамбованной шихтой, мало отличаются от обычных коксовых печей, но оборудование коксовой батареи в этих случаях различно. Уголь уплотняют трамбованием в металлическом ящике, имеющем форму печной камеры, размеры которого несколько меньше, чем у камеры, затем оформленный сырой пирог загружают сбоку через дверь. Такая технология позволяет значительно повысить насыпную массу шихты; этот показатель, выражаемый в массе сухого угля на единицу объема, может достигать величины 900— 950 кг/м3, тогда как при использовании обычной технологии только 700 кг/м3. Плотность шихты оказывает большое влияние на истираемость кокса. Поэтому применение трамбованной шихты значительно улучшает прочность кокса на истирание, характеризуемую показателем М10. Вместе с тем трамбование повышает склонность к трещинообразованию, что выражается в уменьшении показателя М40 и крупности кусков. Этот недостаток устраняется посредством добавок измельченной коксовой мелочи.

Диэфир очищается по обычной схеме. Эта технология позволяет исключить стадию конденсации и очистки фталевого ангидрида.

Несмотря на то, что топлива вырабатывают преимущественно .из сернистых нефтей, современная технология позволяет получать топлива с малым содержанием сернистых соединений. Общее содержание серы в топливах контролируют методом сжигания в лампе, который предписан стандартами на топлива в большей части стран и принят в качестве международного ISO 2192—73Е.

И, наконец, данная технология позволяет получать высококачественные дорожные битумы из крекинг-остатка и остатка висбрекинга.

Результаты проведенных исследований позволили создать новый вариант процесса деасфальтизации гудронов сернистых нефтей с использованием пропан-бутанового растворителя, обеспечивающий комплексное решение вопросов использования как деасфальтизата, так и асфальта. Технология позволяет выводить с установки деасфальтизации максимально возможное количество углеводородного сырья с низким содержанием тяжелых металлов и одновременно асфальт в виде товарного продукта или основы для неокисленного дорожного битума, получаемого путем смешения асфальта с исходным гудроном или другими разбавителями.

Таким образом, разработанная технология позволяет получать стандартное котельное топливо и стойкую водомазутную эмульсию, которые можно использовать для собственных нужд предприятия или отправлять потребителям.

Эта технология позволяет совместить в одном процессе термическую подготовку шихты и сухое тушение кокса. В результате в полной мере реализуются положительные эффекты, которые могут дать эти процессы, и достигается: существенное уменьшение удельных капитальных вложений в коксовое производство, сокращение расхода тепла на производство кокса; уменьшение выбросов вредных веществ в окружающую среду. Принципиальная технологическая схема совмещенного процесса показана на рис.7.3.

Эта технология позволяет совместить в одном процессе термическую подготовку шихты и сухое тушение кокса. В результате в полной мере реализуются положительные эффекты, которые могут дать эти процессы, и достигается: существенное уменьшение удельных капитальных вложений в коксовое производство, сокращение расхода тепла на производство кокса; уменьшение выбросов вредных веществ в окружающую среду. Принципиальная технологическая схема совмещенного процесса показана на рис.7.3.

2.3. ТЕХНОЛОГИЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ИЗОМЕРИЗАЦИИ

На основании исследований, проведенных во ВНИИнефтехиме, была разработана технология приготовления алюмоплатинового катализатора, промотированного фтором, предназначенного для изомеризации парафиновых углеводородов, — он получил название ИП-62.

Технология приготовления катализатора ИП-62 состоит из следующих основных стадий:

2.6. ТЕХНОЛОГИЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ МЕТАЛЛЦЕОЛИТНЫХ КАТАЛИЗАТОРОВ

Технология приготовления цеолитов типа фожазит и морденит — компонентов катализаторов изомеризации — разработана в СССР на основании научно-исследовательских работ во ВНИИ НП, ГОЗВНИИ НП, ГЕОХИим. Вернадского АН СССР и ГрозНИИ . Она включает следующие стадии:

2.8. ТЕХНОЛОГИЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРОВ НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ИЗОМЕРИЗАЦИИ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ

2.3. Технология приготовления катализатора высокотемпера- 57

2.6. Технология приготовления металлцеолитных катализаторов 64

2.8. Технология приготовления катализаторов низкотемпера- * 74 турной изомеризации в промышленности

Технология приготовления товарных автомобильных бензинов включает:

Следующим этапом усовершенствования катализатора гидрогени-зационных процессов было повышение их гидрообессеривающей активности за счет оптимизации природы исходных реагентов , увеличения содержания гидрирующих металлов , а также введения структурных и химических модификаторов - гидроксилированного кремнезема, алюмосиликата или синтетических цеолитов . При этом технология приготовления основывалась на наиболее простой технологии соэкструзии соединений гидрирующих металлов. Что касается механизма процесса гидроочистки, то Л.Шунт и Б.Гейтс вначале представляли его в виде образования шпинели А^МоО4 на поверхности носителя v -A)))f)$