Главная -> Словарь

Температурах достигается

Поэтому наиболее часто при выполнении термодинамических расчетов пользуются уравнением Клаузиуса — Клапейрона , которое позволяет вычислять скрытую теплоту испарения при различных температурах достаточно точно, если известна зависимость упругости пара от температуры; отклонения рассчитанных таким образом величин от опытных обычно не превышают нескольких процентов, причем отклонения тем меныце, чем точнее и в большем интервале температур измерены упругости пара жидкости.

Гидрирование. Мы видели, что при помощи каталитической дегидрогенизации циклогексановых углеводородов можно получить ароматические углеводороды. Обратно, при температурах достаточно низких можно легко прогидри-ровать ароматические углеводороды в соответствующие циклические.

В 1938 г. появились первые более или менее детальные описания процесса каталитического крекинга Гудри, применившего твердый катализатор. В отличие от таких широко известных в технологии нефтепереработки катализаторов, как серная и фосфорная кислоты или галоидные соли алюминия, цинка и бора, катализатор Гудри, участвуя в процессе крекинга, не изменяет своей химической природы и физического состояния. Периодическая потеря каталитической активности обусловлена лишь временным «отравлением» катализатора продуктами реакций глубокого распада углеводородов или других реакций, сопровождающих термический распад. Удаление продуктов реакции с поверхности катализатора, в частности глубокое окисление их в струе воздуха при температурах достаточно высоких, но еще не влияющих на структуру активной поверхности катализатора, делает их пригодными для последующего употребления.

При температурах, достаточно удаленных от КТР, по избирательности разделения IB полярных растворителях углеводороды различных групп располагаются в следующий убывающий ряд: неконденсированные ароматическиеконденсированные аромати-ческ.иенафтено-а,роматическиеалкилароматические нафтено-выенепредельныепарафияовые. В полярных растворителях избирательность разделения тем выше, чем больше плотность и поляризуемость компонентов для 1,2-диметилциклопентана 96% транс- и 4% цис-изомера, 2) для 1,3-диметилциклопентана 52% цис- и 48% транс-изомера, 3) для 1,2,3-триметилциклопентана 96% транс,транс-, 4% транс,цис- и следы ^мс,^шхизомера, 4) для 1,2,4-триметил-циклопентана 95% транс, цис-, 2,6% цис, ^мс-и'2,4% цис, трансизомера.

А. И. Скобло на этом приборе определял потенциальное содержание масляных фракций в мазутах и для обеспечения достаточно глубокого отгона рекомендует применять так называемый процесс Коброу. Особенность этого процесса заключается в добавлении к исходному сырью, подлежащему перегонке, некоторого количества керосина, играющего в данном случае роль водяного пара.

Сааль с сотрудниками , основанном на измерении силы отрыва платинового кольца известного диаметра от поверхности испытуемой жидкости. Измерения были проведены в среде водорода при температурах, достаточно высоких, чтобы избежать затруднений, связанных с вязкостным эффектом.

В. Использование большой кратности растворителя по отношению к маслу может вообще затруднить, даже при очень низких температурах, достаточно полную кристаллизацию твердых углеводородов из раствора. Наоборот, при недостаточной кратности растворителя образуется гелеобразная структура, в которой не наблюдается четкой границы между твердой и жидкой фазами. Так, это наблюдается в растворе сжиженного пропана при соотношении его к маслу, меньшем 1,6 : 1; аналогичное явление имеет место и при малой кратности других неполярных растворителей к исходному маслу.

графита относятся к высокотемпературной области — выше 2000 °С. Это обусловлено, в частности, тем, что скорость ползучести графита при указанных температурах достаточно высока для проведения экспериментов в течение не слишком длительного времени. Зарубежные исследования ползучести промышленных марок графита при температурах выше 1900°С позволили сделать ряд выводов. Так, пластичность при. растяжении одной партии образцов графита при 2750 °С увеличивается с 1 до 40 % по мере снижения скорости деформирования с 1 • 10~1 до 5 • 10~5 с"1. При этом в той же области происходит небольшое снижение скоростей деформации и предела прочности при растяжении.

Опыты, проведенные при разных температурах и длительности прокаливания, показали, что стабильность плотности, УЭС, удельной поверхности и других характеристик облагороженного нефтяного кокса достигается при 1200—1400 °С. Конечная температура процесса прокаливания определяется отношением Н : С. Чем меньше отношение Н : С, тем при более низких температурах достигается предельная плотность нефтяных углеродов.

Улучшение прока чиваемости топлив при низких температурах достигается: облегчением фракционного состава, использованием депрессорных присадок, депзрафинизацией, смешением с низкозастызающим топливом.

застывания, улучшение прокачиваемости масла при пониженных температурах достигается ценой некоторого ухудшения других характеристик. Надо учесть также, что при глубокой депарафи-низации вместе с церезином начинают осаждаться частично и жидкие цикланы с длинными алкановыми цепями; это ведет к дальнейшему ухудшению качества депарафинированного масла. Поэтому при депарафинизации не следует без необходимости чрезмерно охлаждать раствор масла.

Опыты, проведенные при разных температурах и длительности прокаливания, показали, что стабильность плотности, УЭС, удельной поверхности и других характеристик облагороженного нефтяного кокса достигается при 1200—1400 °С. Конечная температура процесса прокаливания определяется отношением Н : С. Чем меньше отношение Н: С, тем при более низких температурах достигается предельная плотность нефтяных углеродов.

Опыты, проведенные при разных температурах и длительности прокаливания, показали, что стабильность плотности, УЭС, удельной поверхности и других характеристик облагороженного нефтяного кокса достигается при 1200—1400 °С. Конечная температура процесса прокаливания определяется отношением Н : С. Чем меньше отношение Н: С, тем при более низких температурах достигается предельная плотность нефтяных углеродов.

ных температурах достигается применением антиокислительных

Использование дистиллятного сырья, в котором наличие вышеуказанных ингредиентов незначительно, благоприятно сказывается на проведении процесса гидрокрекинга, так как даже при сравнительно высоких температурах достигается стабильная работа катализатора без быстрой потери активности. Коксоотложе-ние на поверхности катализатора минимальное, отравление его осаждением металлов на поверхности незначительно. К числу основных показателей качества сырья относится содержание в нем

В тех случаях, когда битумы с высокими показателями интервала пластичности не удается получить из нефтяного сырья, они могут быть получены путем совмещения битумов с полимерными материалами. Данные ряда исследовательских и производственных дорожно-строительных организаций подтверждают, что получение на основе битума вяжущего .материала, сочетающего пластичность и эластичность при отрицательных температурах с достаточно высокой прочностью и теплоустой-чивостью при повышенных температурах, достигается путем введения в битум небольших количеств эластомеров-кау-чуков, латексов и особенно термоэластопластов. Применение битумо-полимерного вяжущего помимо большей способности его к обратимым деформациям в широком диапазоне температур, позволяет увеличить сцепление колеса автомобиля с дорожным покрытием, что способствует повышению безопасности движения.

Повышение устойчивости масел против окисления при умеренных температурах достигается применением антиокислительных присадок. В условиях термического распада углеводородов антиокислительные присадки оказываются неэффективными, поэтому их добавляют обычно к работающим при относительно мягких режимах трансформаторным и турбинным маслам и маслам для гидравлических систем.

Взаимосвязь между температурой процесса депарафинизации и качествами масла в общем такова: церезин и парафин, находясь в известном количестве растворенными в масле, улучшают его вязкостно-температурные характеристики, но повышают температуру застывания. Следовательно, понижение температуры застывания, улучшение прокачиваемости масла при пониженных температурах, достигается ценой некоторого ухудшения других характеристик. Надо учесть также, что при глубокой депарафинизации вместе с церезином начинают осаждаться частично и жидкие цикланы с длинными алкановыми цепями; это ведет к дальнейшему ухудшению качества депарафинированного масла. Поэтому при депарафинизации не следует без необходимости чрезмерно охлаждать раствор масла.