Главная -> Словарь

Температурными характеристиками

В связи с расширением областей применения парафинов, церезинов и разработкой на их основе восковых композиций большое значение приобретают физико-механические свойства этих продуктов, такие как твердость, прочность, пластичность, адгезия, усадка и др. Прочностные и пластичные свойства твердых углеводородов могут быть оценены по остаточному напряжению сдвига, температуре хрупкости и показателю пластичности. Результаты работ показали, что физико-механические свойства твердых углеводородов обусловлены их химическим составом, структурой молекул отдельных групп компонентов и связанной с ней плотностью упаковки кристаллов твердых углеводородов, а также фазовым состоянием вещества. Сопоставление физико-механических свойств со структурой твердых углеводородов проведено на молекулярном уровне с использованием температурных зависимостей показателей преломления и ИК-спектров в области 700—1700 см-1. На рис. 33 и 34 приведены результаты исследования грозненского парафина, состоящего из парафиновых углеводородов нормального строения, и углеводородов церезина «80», не образующих комплекс с карбамидом и содержащих разветвленные и циклические структуры.

В связи с расширением областей применения парафинов, церезинов и разработкой на их основе восковых композиций большое значение приобретают физико-механические свойства этих продуктов, такие как твердость, прочность, пластичность, адгезия, усадка и др. Прочностные и пластичные свойства твердых углеводородов могут быть оценены по остаточному напряжению сдвига, Температуре хрупкости и показателю пластичности. Результаты работ показали, что физико-механические свойства твердых углеводородов обусловлены их химическим составом, структурой молекул отдельных групп компонентов и связанной с ней плотностью упаковки кристаллов твердых углеводородов, а также фазовым состоянием вещества. Сопоставление физико-механических свойств со структурой твердых углеводородов проведено на молекулярном уровне с использованием температурных зависимостей показателей преломления и ИК-спектров в области 700—1700 см-1. На рис. 33 и 34 приведены результаты исследования грозненского парафина, состоящего из парафиновых углеводородов нормального строения, и углеводородов церезина «80», не образующих комплекс с карбамидом и содержащих разветвленные и циклические структуры.

Надежная апроксимация вязкостно-температурных зависимостей позволяет рассчитывать значения вязкости НДС при высоких температурах и экстраполировать экспериментальные зависимости lg л=Г вплоть до значений 1/Т = 0 с целью нахождения величины AQ.

Экстракция дикарбоновых кислот изучалась на примере щавелевой, янтарной, глутаровой, адипиновой, малеиновой, фумаровой, фталевой и а-бромянтарной кислоты. Экстракцию проводили и* водных и сернокислых растворов дикарбоновых кислот. На основании полученных температурных зависимостей экстракции рассчитан тепловой эффект, который для большинства рассмотренных дикарбоновых кислот лежит в пределах 4—6 ккал/молы Сольватное число, найденное методом насыщения, разбавления и изомолярных серий близко к двум, за исключением, фталевой кислоты, у которой q = 1; щавелевая и малеиновая кислоты способны образовывать комплексы переменного состава с q == 1 или 2.

На рис. приведены графики температурных зависимостей скорости гиперзвука, построенные по методу наименьших квадратов, для всех исследованных веществ. Из графиков видно, что эта температурная зависимость для большинства жидкостей при низких температурах подчиняется линейному закону. -С ростом температуры наблюдаются отклонения от линейности, что связано с ростом сжимаемости в критической области. Цля тяжелых н— парафинов при температурах выше 43О-45О К наблюдается отклонение от линейности, которое значительно превосходит ошибку эксперимента; например, в случае н-гексацекана и н-гептадекана это отклонение составляет 8-10% /40/.

Надежная апроксимация вязкостно-температурных зависимостей позволяет рассчитывать значения вязкости НДС при высоких температурах и экстраполировать экспериментальные зависимости lg r=f вплоть до значений 1/Т = 0 с целью нахождения величины А0.

Геологические характеристики нефтей определялись на ротационном вискозиметре РЕОТЕСТ-2 в интервале температур от -30 до +60 "С. На основании полученных вязкостно-температурных зависимостей для нефтей рассчитывались свободная энергия, теплота и энтропия активации вязкого течения при различных температурах и скоростях сдвига.

Исследование изменения степени анизотропности и степени упорядоченности показало, что коксы разной структуры имеют свои заг шомерности изменения перечисленных характеристик . Характерным для всех зависимостей является монотонный рост степени анизотропности и степени упорядоченности с возрастанием температуры прокалки. Сопоставление температурных зависимостей изменения всех изученных характеристик показывает, что величины степени анизотропности и степени упорядоченности довольно чувствительны к изменениям температуры термообработки и дане при 1200-1350 °С ие имеют облаете неопределенности. Следовательно, эти величины могут характеризовать степень прокаленности с большей точностью и чувствительностью, нежели общепринятые'. Однако значительное разди-

Известно, 'что малая плотность стеклоуглерода обусловлена наличием в основном недоступных пор размером 2—5 нм. Из сопоставления температурных зависимостей удельных поверхностей материалов Ер и стеклоуглерода , имеющих одинаковую плотность, но различную проницаемость для пикнометрических сред, можно сделать заключение о том, что. интенсивность малоуглового рентгеновского рассеяния определяется в основном недоступной пористостью.

Из сопоставления температурных зависимостей для межплоскостного расстояния и диаметра кристаллитов и скорости окисления видно, что снижение первого из них вследствие перехода от турбострат-ной к трехмерно-упорядоченной структуре сопровождается падением реакционной способности. Начинающееся при 2600 °С интенсивное увеличение размеров кристаллитов сопровождалось ростом реакционной способности.

После статистической обработки результатов измерений построены графики кинетических и температурных зависимостей этих свойств .

Детальные исследования показали, что можно получать синтетические смазочные масла без ароматических углеводородов. Было установлено, что взаимодействием хлористого алюминия с высокомолекулярными хлористыми алкилами без добавки каких-либо дополнительных реагентов можно получать смазочные масла, обладающие весьма хорошими вязкостно-температурными характеристиками.

Масла этого типа обладают чрезвычайно хорошими вязкостно-температурными характеристиками; по этому показателю они равноценны самым лучшим нефтяным смазочным маслам.

В соответствии с этим добавлением парафинов к не содержащим или содержащим лишь незначительное количество парафиновых компонентов маслам с плохими вязкостно-температурными характеристиками можно значительно улучшить этот важный эксплуатационный показатель. Однако достигаемое в этом случае повышение качества масла сопровождается повышением температуры застывания товарного масла.

обладающие практически приемлемыми вязкостно-температурными характеристиками, образуются при взаимодействии дихлорида когазина II с ксилолом в молекулярном отношении 1 : 0,5 .

Прокачиваемость бензина характеризует возможность его беспрепятственного прохождения по трубопроводам и агрегатам системы питания автомобиля. Она оценивается такими показателями, как содержание механических примесей, воды, вязкостно-температурными и низкотемпературными характеристиками.

Углеводороды, входящие в состав автомобильных бензинов, полученных из продуктов переработки нефти, имеют весьма низкие температуры застывания . Вследствие этого такие бензины застывают при температурах ниже — 60 °С. Эти бензины отличаются пологими вязкостно-температурными характеристиками , т.е. незначительным возрастанием вязкости даже при понижении температуры до минус 50-60 °С. Поэтому для оценки прокачиваемости нефтяных автомобильных бензинов в условиях их применения при низких температурах на наземной технике нет необходимости определять их температуры застывания, помутнения или начала кристаллизации.

В качестве смазочных масел предлагаются композиции тетра-алкоксисилана, сульфонатов многовалентных металлов и поли-гликолевого эфира, , а также смесь алкилен-глйколёвого полимера и эфира ортокремниевой кислоты . В последнем случае смазочные масла обладают хорошими вязкостно-температурными характеристиками, низкой летучестью при высокой температуре и отличными противоизнос-ными свойствами. Особенно пригодны для получения таких смазочных масел тетраалкоксисиланы и гексаалкоксидисилоксаны, в которых разветвленные алкильные группы имеют по 5—8 углерод-lee

Фактическая испаряемость нефтяных масел в ТРД обычно не превышает 0,7—0,8 кг/ч при допускаемом техническими условиями расходе его до 1,5 кг/ч. Средний расход масла МК-6 при длительной работе в двигателях самолета ТУ-104 приведен в табл. 8. 10. При работе в двигателе резко увеличивается вязкость масла МК-8 за счет испарения , что объясняется широким фракционным составом его. Поэтому целесообразно для смазки ТРД использовать в качестве масла фракции средней, наиболее пологой части кривой . Сужение фракционного состава дает возможность получить масла типа МК-8 с улучшенными вязкостно-температурными характеристиками , вязкость которых после испарения значительно ниже, чем масла МК-8 .

Из всех углеводородов масел нафтеновые обладают наилучшими вязкостно-температурными характеристиками. Однако эти характеристики не одинаковы для нафтенов, выделенных из легких нафтеновых и тяжелых нефтей нафтено-ароматического типа. В этом мы могли убедиться в главе о вязкостных свойствах масел.

Тормозные жидкости должны обладать хорошими вязкостно-температурными характеристиками, антикоррозионными, смазывающими свойствами, достаточной совместимостью с резиновыми уплотнениями, стабильностью при высоких и низких температурах.

Испаряемость зарубежных бензинов, как и отечественных, регламентируется температурными характеристиками фракционного состава и давлением насыщенных паров. Зарубежные требования к фракционному составу бензинов отличаются более высокой допустимой температурой конца кипения, которая в большинстве спецификаций составляет 215°С, а в некоторых странах с теплым климатом, например в Мексике и Бразилии, этот показатель равен 225°С. Требования к давлению насыщенных паров зарубежных бензинов принципиально не отличаются от отечественных.