Главная -> Словарь

Технической информации

При технико-экономическом сравнении процессов получения компонентов автомобильного бензина типа АИ-93 необходимо учитывать наряду с технической характеристикой компонентов их себестоимость, масштабы процессов их получения, а также специфику развития нефтеперерабатывающей промышленности в той или иной стране.

Если поверхность фазового контакта массообменного аппарата геометрически неопределима, основной технической характеристикой его может служить объем, высота или число ступеней фазового контакта.

Трудоемкими операциями эксплуатации камер коксования являются открытие и закрытие верхних и нижних люков ввиду их больших размеров и массы крышек, большого числа крепежных деталей и частого выполнения ClOll. С целью сокращения и в ряде случаев исключения ручного труда на установках замедленного коксования применяют пневматические гайковерты, а также быстродействующие механические и пневматические затворы. Исходя из расчетных усилий для завинчивания и отвинчивания резьбовых деталей используют ручные пневматические реверсивные ударные гайковерты типа ИП-3106А и ИП-3205А со следующей технической характеристикой:

Норма механических примесей и воды является важнейшей эксплуатационной и технической характеристикой дизельных топлив. Диаметры отверстий форсунок измеряются десятыми долями миллиметра. При этих условиях даже незначительное количество механических примесей в топливе неизбежно вызовет засорение сопел форсунок и прекращение подачи топлива. Наличие песка или других примесей в топливе приводит к засорению топливных фильтров, повышенному износу насосов и нарушению режима их работы.

Параметры пара, вырабатываемого котлом, тесно связаны с технической характеристикой применяемых турбин. Более экономичны турбины с высокими начальными давлением и температурой пара.

Надо иметь в виду, что давление паров, определенное по Рейду, является грубой технической характеристикой, имеющей значение только при сравнительных определениях давления насыщенных паров различных топлив.

Давление паров по Рейду является технической характеристикой, по которой сравнивают давление паров различных топлив. Для определения истинного значения давления насыщенных паров значительный интерес представляют приборы с малым объемом паровой фазы, например приборы Кэмпбелла и др. .

Важнейшим экологическим показателем качества становится испаряемость масел, непосредственно влияющая на загрязнение окружающей среды. В наибольшей степени это относится к моторным маслам, подвергающимся угару в процессе эксплуатации, а также к вакуумным маслам, для которых испаряемость является и важнейшей технической характеристикой.

Важной технической характеристикой мазутов является температура застывания. Благодаря высокой вязкости остаточных нефтепродуктов и присутствию в них твердых углеводородов и смол топочные мазуты застывают при температуре выше 0° С . Эта константа определяет технику применения данного сорта топлива в конкретных условиях предприятий. Во время транспортировки и при разогреве острым паром мазуты сильно обводняются. Наличие воды ухудшает процесс сгорания топлива, снижает к. п. д. установки, приводит к отложению солей и усиливает коррозию, особенно в случае применения сернистых сортов мазута. Нормами допускается содержание воды не более 1—2%. Кроме того, в котельном топливе нормируется содержание механических примесей, которые могут нарушить работу форсунок; температура вспышки, характеризующая пожарную безопасность топлива; зольность и содержание водорастворимых кислот и щелочей .

. 2.3.9. Строка "Прибавка для компенсации коррозии " заполняется в соответствии с технической характеристикой сборочного чертежа. •

Влага является важной технической характеристикой товарных масс ТГИ, в частности углей, так как она регламентируется возможностью их использования для различных целей и определяет их качество. Например, влага угольной шихты для коксования влияет на их обогрев. Большое содержание влаги углей ухудшает их сыпучесть и рассев по классам крупности при подогреве к использованию в различных отраслях. При транспортировании в зимних условиях влажные угли смерзаются, что затрудняет их выгрузку, поэтому становится необходимым строить гаражи для размораживания железнодорожных вагонов. Существуют зимняя норма влажности углей. и летняя . Особенно большой влажностью характеризуются мелкие классы крупности угля . В связи с механизацией добычи угля содержание этих классов возросло в товарном угле до 30 % и более, что затрудняет многие технологические операции по их рассеву, обогащению и коксованию. Значительную часть углей подвергают термической сушке в барабанных сушилках, в агрегатах с "кипящим слоем" или в трубах-сушилках. Это улучшает условия транспортирования ТГИ и повышает технико-экономические показатели производства, на которых ТГИ используются.

Бурное развитие нефтехимии, создание и использование в промышленности новых каталитических процессов превращения углеводородов потребовало в последнее десятилетие значительного роста научной и технической информации, посвященной этим превращениям. При этом характерно, что механизмы реакций, открытых и изученных десятки лет назад, стали вновь исследоваться современными методами и пересматриваться, иной раз радикально. Можно сказать, что в эту область пришла новая волна творческой научной мысли. В основе этого лежит ряд причин.

МИРОВЫЕ НЕФТЯНЫЕ КОНГРЕССЫ. Являются эффективным средством обмена научной и технической информации. Как правило, проводятся один раз в 4 года. Краткие сведения о конгрессах даны ниже:

v,^ДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ НАУЧНОЙ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ

Заявки на техническую литературу патентных материалов, проведение семинаров, лекций, просмотр научно-технических кинофильмов, посещение выставок передовых предприятий по изучению передового опыта Данные об использовании материалов технической информации Списки и характеристики передовиков производства

Отдел научно-технической информации, рационализации и изобретательства

Авторы благодарны за ценные советы, замечания и помощь д. х.н., проф. К-- В. Топчиевой, д. х. н. Б. В. Романовскому, д. т. н. Г. Н. Абаеву, к. т. н. Т. X. Мелик-Ахназарову, И. К. Романковой, сотрудникам отдела каталитических процессов и научно-технической информации ГрозНИИ. Авторы надеются, что данная книга принесет пользу в дальнейшем расширении исследований и применения процесса каталитического крекинга и будут признательны читателям за их предложения и замечания.

нефтемаш, Отдел научно-технической информации, М., 1961.

Информационное обеспечение по вопросам защиты металлов от коррозии в республике осуществляет Всесоюзный институт научно-технической информации .

4. Батурин В. В..Баранов М. М. Основные положения по проектированию бортовых отсосов травильных и гальванических ванн. ВЦСПС, ВЦНИИОТ, Бюллетень научно-технической информации по охране труда, № 3. М., Профиздат, 1960.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ НАУЧНОЙ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ

63. Завел о в Г. И., Бедрицкий Н. А. Цементные торкрет-покрытия для нефтеаппаратуры. Институт научно-технической информации АН СССР, М., '1957, стр. 14.