Главная -> Словарь

Теплотворной способности

Состав газа : 44,8 N2, 34,8 Н2, 15,6 СО, 2,6 СН4, 2,2 СО2. Теплотворная способность газа — 1780 ккал/м3. Для получения городского газа со стандартной теплотворной способностью добавляют исходный газ

Теплота сгорания этилового спирта значительно меньше, чем у бензина, и поэтому спирто-бензиновые смеси обладают более низкой теплотворной способностью, чем чистые бензины. Указанное обстоятельство находит отражение в снижении снимаемой мощности, а значит, — ив увеличенном расходе топлива. Для полного сгорания спирта необходимо иметь соотношение «воздух : топливо» около 9,0 : 1, а для полного сгорания бензинов достаточно соотношения 15,0 : 1. Следовательно, если карбюратор в каком-либо двигателе был запроектирован так, чтобы создать смесь, необходимую для съема максимальной мощности при эксплуатации на обыкновенном бензине, то в том случае, когда в качестве топлива используются бензино-спиртовые смеси, он создаст смесь несколько беднее, чем та, которая необходима. И хотя в этом случае расстояние, которое может при одном и том же запасе топлива преодолеть двигательный аппарат, и увеличится, но мощность и к. п. д. двигателя заметно уменьшатся. При применении смеси бензина с 10% спирта в двигателе, карбюратор которого рассчитан на то, чтобы возместить потерю в мощности и к. п. д., расход топлива увеличивается на 3—4% .

Конечные продукты зависят от полноты сгорания. Это обычные топочные газы, смесь азота, водяных паров, углекислого газа с небольшой примесью окиси углерода. Некоторая часть несгоревшего углерода может появиться в виде дыма и сажи. Водород, количество которого в топливах достигает 12%, сгорая, дает воду, которая уносится в виде водяных паров, так что теплота испарения ее теряется. Эта потеря составляет разницу между высшей и низшей теплотворной способностью топлива. Сера сгорает до сернистого газа.

Большая часть угля в этом процессе сгорает; так, из 1 кг кокса с теплотворной способностью 7500 ккал получают 1 м3 водяного газа с теплотворной способностью 2600 ккал и 4 ж3 газообразных продуктов сгорания, которые трудно использовать в дальнейшем. Для уменьшения потерь тепла и упрощения технологии используют неполное сгорание части сырья, одновременно вводя водяной пар . Экзотермические реакции С + + V«O2 — СО и С + О2 — СО2 позволяют достичь температур, необходимых для осуществления эндотермической реакции между углем и парами воды, и позволяют устранить потери тепла. В результате можно получить смеси, содержащие около 38% Н2, 38% СО и 22% СО2, которые можно использовать в качестве синтез-газа. Изменяя соотношение между водяным паром и кислородом в сырье, можно получить смеси с различным соотношением Н3 : СО.

расположению скважин. С Другой стороны, освобожденный от газолина газ в настоящее тремя используется преимущественно для снабжения близлежащих городов газом для освещения и отопления. Мы не беремся определить, при каком радиусе использование газа для этих целей является еще рентабельным. Однако в большинстве случаев значительные избытки газа с высокой теплотворной способностью остаются неиспользованными, и поэтому стоимость энергии для питания компрессоров и других двигательных установок реку-перационных заводов обычно для последних равняется нулю.

ределяются его малой теплотворной способностью , что при температуре 175—180 "С, атмосферном давлении и объемной скорости 0,2 ч~' на лабораторной установке. Нря :-»том получались высококачественные гидрогспиза'п;. совершенно бесцветные, с малым содержанием ароматических углеводородом и с высокой теплотворной способностью. Однако катализатор быстро терял свою активность. Поддерживать активность катализатора в пределах 100—

Для определения теплоемкости калориметра, или так называемого «водяного числа», о котором уже несколько раз упоминалось, ставится отдельный опыт, причем сжигается определенное вещество с хорошо известной теплотворной способностью. Для этой цели чаще всего бе: рут чистую бензойную кислоту, тростниковый сахар или нафталин. Взяв определенную навеску такого стан-

Пирогенизаты нефти, как более бедные водородом продукты, обладают меньшей теплотворной способностью, в среднем, в зависимости от глубины пиролиза, не превышающей 9 000 кал. В действительности теплопроизводительность их, при сгорании в воздухе, несколько ниже, так как пирогенизаты требуют более сильной тяги и т. п. я легче дают продукты неполного сгорания.

Колебания теплотворной способности бензина в технике не играют особенной роли и для большинства целей достаточно знать, что в среднем она равна И 000 кал. на килограмм. Колебания ее зависят от типа и вида углеводородов. Наибольшей теплотворной способностью обладают метановые бензины, наименьшей — нафтеново-аро-матические. Из двух однотипных бензилов большей теплотворной способностью обладает более легкокипящий. Для бензина уд. веса 0,714—0.716 она составляет 11158—11225 кал., а для тяжелого 10780—10960. Для отдельных компонентов:

На некоторых установках битумный раствор • до входа в змеевик печи 19 подогревают в теплообменнике. ц Трубчатая печь ограждена противопожарной стеной. Во избежание прогара труб змеевиков печи очень важно обеспечить непрерывное поступление в них достаточного количества раствора или смеси его с экстрактом, добавленным для уменьшения вязкости битума деасфальтизации. Расход топлива зависит от его теплотворной способности, качества

нием системы. Из приемника НИ бензин проходит измеритель SS и • затем сепаратор JJ и оттуда уже попадает в резервуары для хранения. Общее1 давление системы контролируется затвором, и избыточ,-ный газ посылается на установку для абсорбции бензина. После вы-деледия бензина газы могут применяться для различных целей, или в качестве топлива, или для превращения в химические продукты, или, наконец^, передаваться в распоряжение газовых заводов для по-вышешш теплотворной способности бедных газов.

Расчеты, приводимые Фишером, сводятся к следующему: 1 кг бензина имеет примерную теплотворную способность 12 000 кал. Так как реакция его образования экзотермическая, причем выделяется примерно 25% теплотворной способности исходной смеси, то для образования 1 кг бензина нужно затратить около

Количество 'теша, выделенного при полном сгорании определенного количества 'углеводорода, Я)))вля1ется показателем его теплотворной способности.

Отличается от предыдущей тем, что вода находится в парообразном!'Состоянии и равняется (высшей теплотворной способности при постоянном сжатии, уменьшенной на телоту парообразования воды.

Это предположение оправдывается только в том случае, если таз довольно продолжительное время находится в. контакте с'горячими частями. Продолжительность такого кортакта тем меньше, чем выпда температура нагретых частей, и зависит также от теплотворной способности газа и коэфшщента его теплопроводности.

В авиационных двигателях, наоборот, главенствующую роль играет BW, и потому калорийность обычно относится к, килограмму. Однако не сшедует преувеличивать значения теплотворной способности, так как отдача мотора является главнейшим фактором, оп-ределяющим^ степень использования тепловой энергии. Так например; горючее, обладающее 10000 калорий, но которое детонирует три сзймгии, равном 4,5, может дань, худшую отдачу, чем горючее с более' низкой калорийностью^ не выдерживающее сжатие, ршвиое 7.1

При контроле расчетов теплового эффекта процесса окисления нефтяных остатков воздухом нужно учитывать, что величина этого эффекта меньше, чем теплота полного сгорания остатка с образованием воды и диоксида углерода. Теплота сгорания может быть определена из теплотворной способности нефтепродукта и количества воздуха, необходимого для сжигания. Так, теплотворная способность мазутов составляет в среднем 42000 кДж/кг, объем воздуха для их сжигания в стехио-метрических условиях—10,1—10,3 м3/кг ; следовательно,, тепловыделение при сжигании мазутов и близких к ним по элементному составу гудронов составляет « 14 000 кДж на 1 кг С2.

Существует несколько формул для вычисления теплотворной способности топлива по элементному его составу. Наибольшим

С точностью до 1—2% можно пользоваться формулой Шермана и Кропфа, не прибегая, таким образом, к сложным математическим вычислениям или _к кропотливому методу определения теплотворной способности нефти сжиганием в калориметрической бомбе .

Рис. 4. Зависимость теплотворной способности гидрогенизата от накопления кокса на катализаторе при удлинении цикла до 4 ч: