Главная -> Словарь

Требуются дополнительные

кислотой, но и в данном случае осложнения технического порядка в схеме технологического крекинга, обусловленные сухим активированием, не окупаются полученными результатами. Здесь требуются дальнейшие исследования, по поскольку в них необходимо было бы отступить от изучения чисто контактного процесса каталитического крекинга и войти в область процессов, катализируемых хлоридом алюминия, нанесенным на адсорбционно активную поверхность, мы не будем больше возвращаться к этой проблеме.

Выше отмечалось большое ускорение гидрогенолиза глюкозы под действием пиридина в слабокислой среде. Пиридин может осуществлять нуклео-фильную атаку по углеродным атомам углевода; может, вероятно, служить и медиатором активного водорода с катализатора в жидкую фазу, однако для полного объяснения каталитического действия пиридина требуются дальнейшие исследования.

Для выяснения природы промежуточных соединений, образующихся при действии кислоты на алкилгалогениды, требуются дальнейшие исследования, и было бы неверно экстраполировать данные, касающиеся систем парафин+кислота, на системы ал-килгалогенид-- кислота.

Внедрение вычислительной техники в- геофизические и другие поисковые работы по существу только еще начинается. Хотя проведен ряд исследований и опытов, показавших целесообразность применения вычислительных машин, для широкого их внедрения требуются дальнейшие разработки самих машин и методов поисков с их использованием.

рукции Уфимского нефтяного института . При скорости движения подвижного состава до 10 км/ч расход профилактического средства составляет до 4 л на один думпкар . Фактический расход превышает более чем в 1,5—2 раза теоретическое количество профилактической смазки, необходимое для создания работоспособного гидрофобного слоя. Поэтому для совершенствования технологии получения и нанесения профилактических средств па поверхности с целью защиты их от прилипания, примерзания и смерзания требуются дальнейшие исследовательские и опытные работы.

рукцни Уфимского нефтяного института . При скорости движения подвижного состава до 10 км/ч расход профилактического средства составляет до 4 л на один думпкар . Фактический расход превышает более чем в 1,5—2 раза теоретическое количество профилактической смазки, • необходимое для создания работоспособного гидрофобного слоя. Поэтому для совершенствования технологии получения и нанесения профилактических средств на поверхности с целью защиты их от прилипания, примерзания и смерзания требуются дальнейшие исследовательские и опытные работы.

Высказывалось предположение , что металлический катализатор также играет роль агента обрыва цепи при жидкофазном окислении цикло-гексена. Однако не установлено, в какой мере может протекать обрыв цепи под действием металлического катализатора, и для окончательных выводов по этому вопросу требуются дальнейшие исследования.

рукцни Уфимского нефтяного института . При скорости движения подвижного состава до 10 км/ч расход профилактического средства составляет до 4 л на один думпкар . Фактический расход превышает более чем в 1,5—2 раза теоретическое количество профилактической смазки, • необходимое для создания работоспособного гидрофобного слоя. Поэтому для совершенствования технологии получения и нанесения профилактических средств на поверхности с целью защиты их от прилипания, примерзания и смерзания требуются дальнейшие исследовательские и опытные работы.

надежду адсорбатом, предложенным для определения числа активных мест на алюмо-кобальт-молибденовом катализаторе, является сероводород , но для окончательной разработки метода требуются дальнейшие исследования.

Поэтсцу одним из обязательных условий внедрения меганолсодер-кащих топлив в ГДР является исключение попадания воды в топливо при его транспортировании и распределении. При длительной эксплуатации двухтактных двигателей на этих тошшвах возникает также проблема лакообразования и отложений. Для решения этих проблем и снижения склонности к детонационному шуму требуются дальнейшие исследования.

На основании данных, полученных в результате исследования синтетических углеводородов, довольно трудно установить идентичность или даже подобие этих синтетических углеводородов с углеводородами, входящими в состав фракций смазочных масел* Требуются дальнейшие исследования, так как имеются указание

Высказывалось предположение , что металлический катализатор также играет роль агента обрыва цепи при жидкофазном окислении цикло-гексена. Однако не установлено, в какой мере может протекать обрыв цепи под действием металлического катализатора, и для окончательных выводов по этому вопросу требуются дальнейшие исследования.

Для современных промышленных установок, перерабатывающих типовые восточные нефти, рекомендуются следующие фракции, из которых составляются материальные балансы переработ-, ки: бензин 62—140 °С , керосин 140 —240°С, дизельные топлива 240—350 °С, вакуумные дистилляты 350—490 °С , тяжелый остаток — гудрон 490°С . Нефти сильно различаются по фракционному составу. Некоторые нефти богаты содержанием компонентов светлых, и количество в них фракций, выкипающих до 350 °С, достигает 60—70 вес. %. Фракционный состав нефтей играет важную роль при составлении и разработке технологической схемы процесса, расчете ректификационной; системы и отдельных аппаратов установки. Температуры выкипания отдельных фракций зависят от физико-химических свойств-нефти. Последние учитываются при разработке и выборе схем первичной переработки, аппаратурном и материальном оформлении установки. Так, при переработке нефтей, содержащих серу, требуются дополнительные процессы гидроочистки для обессеривания нефтепродуктов, а для парафинистых нефтей — депарафинизацион-ные установки по обеспарафиниванию фракций, особенно кероси-но-газойлевых. Для проектирования новых установок необходимо разработать соответствующий регламент и получить нужные рекомендации.

б) при гибке на машине деформирование происходит в области упруго-пластических деформаций, в связи с чем на монтаже требуются дополнительные устройства для разворачивания .

Однако следует отметить, что при такой схеме требуются дополнительные затраты на перекачивание жидкого потока из второй колонны, служащей зоной сепарации, в первую, являющуюся зоной реакции. Кроме того, отсутствие тепловой изоляции, хотя и приводит к снижению температур в газовом пространстве и тем самым не создает условий для его закоксовывания, но одновременно определяет необходимость использования горячего сырья, т. е. сохраняются дополнительные затраты на нагрев сырья.

Наиболее прогрессивный метод ремонта насосов - централизованный. При таком методе насос демонтируют и отвозят в специализированную ремонтную мастерскую. На место демонтированного насоса устанавливают новый резервный насос . Однако детали и узлы насосов типа НК и демонтированного не полностью взаимозаменяемы: в частности, не совпадают отверстия под фундаментные болты. Поэтому возникают определенные трудности с установкой резервного насоса и требуются дополнительные затраты времени на подготовку фундаментных отверстий. При этом основной насос работает без ре-

Валы некоторых насосов, например 5НГ-5х2, имеют различную конусность посадочной поверхности под полумуфту. При замене вала требуются дополнительные технологические операции, связанные с доработкой полумуфты. На рис. 2.88 показана предложенная на Ново-Уфимском нефтеперерабатывающем заводе конструкция переходной втулки, позволяющей ускорить ремонт.

Так же как и установка изомеризации бутана, установка изомеризации пентан-гексановой смеси может включать колонну фракционирования сырья, в которой нормальные углеводороды концентрируются, а углеводороды изостроения отделяются. После этого нормальные парафины смешивают с водородом и небольшим количеством органического хлорида и подают в реактор. На платиновом катализаторе, находящемся в реакторе, примерно половина сырья изомеризуется, так что продукт, выходящий из реактора, можно фракционировать, и полученный при этом нормальный пентан можно возвращать в процесс вплоть до полной конверсии. Так как гексаны кипят при более высокой температуре, чем н-пентан, а изопентан кипит при более низкой температуре, то для разделения гексанов требуются дополнительные приспособления; поэтому иногда более выгодно не проводить рециркуляцию н-гексана.

В некоторых проектах обезмасливающих установок для охлаждения сырьевой смеси предусматривалась рассольная система охлаждения. Однако применение промежуточного хладоагента, для охлаждения которого требуются дополнительные поверхности

Однако для осуществления подогрева воздуха требуются дополнительные затраты на сооружение воздухоподогревателя, воздуходувки, а также дополнительный расход электроэнергии, потребляемой двигателем воздуходувки.

Для повышения коэффициента полезного действия печи устанавливают воздухоподогреватель. Принципиальная схема трубчатой печи с подогревом воздуха представлена на рис. . Вследствие нагрева воздуха, поступающего в печь, снижается температура дымовых газов, уменьшаются потери тепла с отходящими газами, увеличивается коэффициент полезного действия печи, сокращается расход топлива. Подогрев воздуха способствует повышению температуры в топке, более эффективному горению топлива и более эффективной передаче лучистого тепла. Однако для осуществления подогрева воздуха требуются дополнительные затраты, связанные с установкой воздухоподогревателя, воздуходувки, а также с дополнительным расходом электроэнергии, потребляемой двигателем воздуходувки.

которому закону. В этом случае требуются дополнительные предположения о физической природе дисперсной системы.

Указанные соотношения можно считать правильными во всяком случае для низкомолекулярных олефинов, а именно для этилена, пропена, бутена-2. Для бутена-1 и для более высокомолекулярных олефинов требуются дополнительные экспериментальные данные, особенно при высоких температурах. Только после этого можно будет сделать надежные выводы о кинетике крекинга и для высокомолекулярных олефинов. Имеющиеся отрывочные экспериментальные данные заставляют думать, что олефины с числом углеродных атомов выше 4 являются при всех условиях менее устойчивыми в термическом отношении, чем соответствующие парафины. Так, по данным Моор и Шиляе-вой константа скорости крекинга диизобутена при 571° С равна 0,59 сек."1, в то время как константа скорости крекинга при той же температуре аналогично построенному парафиновому углеводороду, а именно 2,2-4-триметилпентана, равна 0,066, т. е. в 10 раз меньше .