Главная -> Словарь

Вызывается необходимостью

Хотя, как предполагается, ухудшение качества топочных мазутов вызывается действием кислорода, роль его пока не установлена. К ухудшению Качества топлива имеют отношение сернистые и азотистые соединения . Добавление обычных для бензина антиокислителей не препятствует образованию осадка .

Гилман разработал метод испытания, в котором степень искусственно вызываемого действием перекиси свинца обесцвечивания служит критерием для оценки цветовой стабильности керосина. Эта методика аналогична разработанному Джонсом способу оценки стабильности сланцевых дистиллятов, по которому искусственное обесцвечивание вызывается действием перекиси натрия.

Коррозия аппаратуры вызывается действием на металл соляной кислоты, которая выделяется в свободном состоянии при гидролизе г некоторых хлористых солей. Из могущих присутствовать в нефти хлоридов наиболее способен к гидролизу хлористый магний, причем гидролиз его может происходить и при высоких и при низких температурах. Реакция протекает по следующему уравнению:

По аналогии с торфом, окисление которого вызывается действием бактерий, была предложена бактериальная гипотеза окисления углей. Эта гипотеза, однако, не в состоянии объяснить причину окисления всех видов каменных и бурых углей.

Растрескивание дорожных покрытий вызывается действием: 1 - растягивающих температурных напряжений; 2 - напряжений, вызванных морозным поднятием грунтового основания; 3 - растягивающих напряжений при торможении или ускоряющемся движении автотранспорта.

Изомеризация алканов вызывается действием катализаторов. Разветвленные осколки легче насыщаются водородом, чем нераз-ветвленные. Это и приводит к накоплению в конечном продукте изоалканов.

Защитные свойства определяют способность индустриальных масел предотвращать агрессивное действие на детали машин органических кислот, содержащихся в маслах и образующихся в результате окисления при наличии влаги, попадающей в масла в процессе эксплуатации , а также веществ, агрессивных по отношению к некоторым металлам. Коррозия черных металлов возникает при попадании в масло воды, а коррозия цветных металлов и сплавов вызывается действием органических кислот, образующихся при окислении масла и некоторых присадок. Вода, а также частицы продуктов коррозии стимулируют коррозионную агрессивность органических кислот. Кроме того, попадая в зону трения, частички продуктов коррозии действуют как абразив и повышают интенсивность изнашивания. Коррозия цветных металлов усиливается с повышением температуры. Защитные свойства улучшаются при введении в масло маслорастворимых ингибиторов коррозии, антикоррозионных присадок, которые препятствуют контакту металла с влагой и органическими кислотами.

Растрескивание дорожных покрытий вызывается действием: 1 - растягивающих температурных напряжений; 2 - напряжений, вызванных морозным поднятием грунтового основания; 3 - растягивающих напряжений при торможении или ускоряющемся движении автотранспорта.

возннщовенир .йрядфШЯ ЛМЮРУи t В зависи» мооти от причины, вызывающей движение жидкости, различают свр* боддпо конвекцию, когда движение жидкости возникает в связи с её нагреванием и изменением плотности} она вызывается неоднородным распределением массовых сил» в частности, обусловливается разностью плотности нагретых в холодных слоев жидкости, находящейся в поле тяготения; В этом случае нагретые слои жидкости испытывают действие архимедовой силы и движутся вверх и, наоборот, охлажденные слои движутся вниз. При вынтаяен~ дай конвекции движение жидкости создается искусственно, вызывается действием внешних поверхностных сил, создаваемых работой насосов, вентиляторов и т.д; Вынужденная конвекция может я не сопровождаться теплообменом , в атом случае осуществляется конвективный аереюс только массы; Вынужденная конвекция в общем случае может сопровождаться я свобод-» ной конвекцией* Доля в переносе тешю*н свободной конвекцией тем больше, чем больше разница температур отдельных частей ере-» ды и чем меньше скорость вынужденного движения;

Растрескивание дорожных покрытий вызывается действием: 1 - растягивающих температурных напряжений; 2 - напряжений, вызванных морозным поднятием грунтового основания; 3 - растягивающих напряжений при торможении или ускоряющемся движении автотранспорта.

Разложение П. в. вызывается действием специальных катализаторов, напр. перманганата кальция, перманганата натрия, двуокиси марганца, платины, окиси железа и др.

при действии химических реагентов, например щелочей или щелочных солей органических кислот, а также и при нагревании как без катализаторов, так и с катализаторами. Образование олефинов при гидролизе галоидалкилов щелочами, как это имеет место при получении спиртов, происходит весьма легко в случае третичных галоииопроизводны'х и труднее в случае первичных соединений. Отнятие хлористого водорода от хлорпроизводных вызывается действием горячих растворов водной или спиртовой щелочи, но при этом образуются сложные эфиры и алко-голи, а также и олефииовые углеводороды 2. Органические основания могут быть.

Авиабензиновые дестиллаты, используемые для приготовления авиабензина марки Б-91/115, получают при относительно мягком температурном режиме реактора, повышенной объемной скорости и без рециркуляции лигроина через реактор. В случае приготовления товарного авиационного бензина марок Б-100/130 и Б-95/130 каталитическую очистку проводят при более жестком температурном режиме, пониженной объемной скорости и часто с рециркуля-,цией лигроина. Это вызывается необходимостью повышения сортности базового бензина .

На этом основании Вениер сделал вывод, что применение высоких давлений в этом процессе вызывается необходимостью обеспечить благоприятные кинетические условия и приемлемую для промышленности скорость реакции.

Чтобы установить оптимальную температуру прокалки, определяли е?ист- для семи образцов кокса, прокаленных при 1100, 1200, 1300 и 1400 °С : Наибольшие значения с?ИСт. для малосернистого грозненского кокса были получены после прокалки при 1300°С в течение 5 ч. Повышение температуры прокалки до 1400 °С существенно не изменило значения истинной плотности малосернистого кокса. Прокалка в лабораторных условиях при температурах выше 1300 °С связана с весьма большими трудностями и, как оказалось, не вызывается необходимостью.

Конвекционную часть змеевика монтируют из труб, выполненных обычно из сталей Х18Н10 , Х5М или иногда в нижней части из стали 20. Применение легированных сталей для конвекционной части вызывается необходимостью периодического удаления отложений кокса путем прожига и высокими температурами стенок .

Конвекционную часть змеевика монтируют из труб, выполненных обычно из сталей Х18Н10 , Х5М или иногда в нижней части из стали 20. Применение легированных сталей для конвекционной части вызывается необходимостью периодического удаления отложений кокса путем прожига и высокими температурами стенок .

Процесс проводят при большой циркуляции водорода — около 20 000 м3/м3 бензола. Основная часть водорода поступает в реактор в смеси в бензолом при температуре 290° С, обеспечивающей начало реакции. Большое количество водорода, подаваемого вместе с сырьем, вызывается необходимостью отвести тепло реакции, выделяющееся в первом слое катализатора; перепад температур в слое катализатора должен быть не более 40—• 50° С. В противном случае катализатор дезактивируется и разрушается. Остальное количество водорода направляют в пространство между полками, на которые загружают катализатор. Это позволяет понизить температуру

Сожжение крекинг-продуктов в отсутствие воды вызывается необходимостью избежания взрывов, которые получаются, если в бомбу загружают воду. Причина этого явления еще не объяснена достаточно ясно с теоретической точки зрения, однако с ней приходится считаться в практической работе.

Правильнее ведение технологического режима дает возможность увеличить продолжительность безостановочного пробега. При нормальных условиях эксплуатации безостановочный пробег крекинг-установки составляет 40—45 и даже 60 сут. Остановка установок термического крекинга вызывается необходимостью очистки их от кокса. Кокс, откладывающийся в трубах печи, уменьшает свободное сечение змеевика, что приводит к повышению давления на входе в печь. Заметные отложения кокса наблюдаются в нижней части реакционной камеры, испарителей, в трубопроводах крекинг-остатка. При интенсивном отложении кокса межостановочный пробег установки снижается до 25—28 сут.

Чтобы установить оптимальную температуру прокалки, определяли ^ист- для семи образцов кокса, прокаленных при 1100, 1200, 1300 и 1400 °С . Наибольшие значения б/ист. для малосернистого грозненского кокса были получены после прокалки при 1300°С в течение 5 ч. Повышение температуры прокалки до 1400 °С существенно не изменило значения истинной плотности малосернистого кокса. Прокалка в лабораторных условиях при температурах выше 1300 °С связана с весьма большими трудностями и, как оказалось, не вызывается необходимостью.

Шамотный и полукислый кирпич применяется также для футеровки стояков и дверей коксовых печей, так как этот материал вполне удовлетворяет температурным условиям и достаточно устойчив при колебаниях температур. Наконец, из полукислого и шамотного кирпича выполняется футеровка боровов, кладка фасадных стен регенераторов и изоляционных стен у контрфорсов, где применение динасового кирпича из-за относительно низких температур и самого назначения этих элементов кладки нецелесообразно и не вызывается необходимостью.

Интерес к изучению сапропелитов и липтобиолитов вызывается необходимостью иметь наиболее полную картину генезиса всего ряда и классов ТГИ. К тому же в последнее время показано, что эти виды ТГИ являются ценным сырьем для химической промышленности .