Главная -> Словарь

Вязкостно температурными

В то же время фракционный состав исходных масляных фракций является одним из основных способов регулирования их качества . Регулирование нижнего предела выкипания масел и содержания в них более легких фракций исключает возможность испарения масел в рабочих условиях. Регулирование фракционного состава основы масел по верхнему пределу выкипания в сочетании с применением вязкостных присадок позволяет практически из всех нефтей получать смазочные масла улучшенного качества по вязкостно-температурным характеристикам и нагарообразующей способности, а последующее добавление присадок — и по всем другим свойствам.

Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло для чрезвычайно суровых эксплуатационных условий. Благодаря прекрасным вязкостно-температурным характеристикам масло гарантирует надежный пуск и отличную прокачиваемость даже при самых сильных морозах. Отличается также прекрасными свойствами при выскоих температурах, благодаря чему его можно использовать круглогодично.

Заметно повысились требования к вязкостно-температурным свойствам. Индекс вязкости ке является главной оценкой стих свойств. Вязкостно-температурные свойства определяются триадой: динамической вязкостью при температуре холодного запуска и прокачиваемости, а также динамической вязкостью при температуре +150 °С. Требования по минимальному значению динамической вязкости при +150 °С и гради енте скорости сдвига Л) ~ 10 .С предъявляются к всесезонным и ле ним маслам.

Лабораторией технологии масел ИНХП АН Азерб. ССР установлено, что из парафиновых и высокопарафиновых нефтей Азербайджана могут быть получены масла по вязкостно-температурным свойствам более качественные, чем масла из

Из данных таблицы 48 можно сделать следующий вывод-масла, полученные из перспективной смеси бакинских парафинистых нефтей, по вязкостно-температурным свойствам значительно лучше, чем масла, вырабатываемые из бакинских малопарафиновых нефтей, но несколько уступают маслам, получаемым из сернистых нефтей Восточных месторождений.

Таким образом, применение пропановой деасфальтизации для получения дизельных масел позволит получить их с хорошими вязкостно-температурными и эксплуатационными свойствами, а также с высокими выходами на сырье. Использование неприменяемых ныне для масляного производства нефтяных остатков гудронов расширяет сырьевые ресурсы и, кроме того, компенсирует снижение выходов товарных масел при получении последних путем глубокой селективной очистки.

Загущение масел. Исследовательскими работами было показано, что загущение вязкостными присадками дистиллятных масел позволяет получить из них масла, обладающие превосходными вязкостно-температурными свойствами. Такие масла в настоящее время широко применяются в США как универсальные— „всесезонные" сорта. В условиях СССР, с суровым климатом на значительной части территории, производство таких масел представляет особый интерес.

Сравнительные данные по вязкостно-температурным свойствам масел сернокислотной, селективной очистки и загущенных, полученных на низковязкой основе , даются в таблице 52.

Приведенные в таблице 53 данные показывают, что такого ипа масла по вязкостно-температурным свойствам значительно превосходят масла дистиллятные селективной очистки.

Такие соединения по вязкостно-температурным свойствам близки к полидиметилсилоксанам, одн-ако по термоокислительной стабильности в 14—23 раза превосходят их. Эти титансодержащие вещества являются весьма-эффективными ингибиторами и стабилизаторами полидиметилсилоксанов.

Как видно из приведенных данных, масло с 4 % присадки ИХП-101 превосходит масло с 8 % товарной присадки БФК по вязкостно-температурным свойствам, стойкости к окислению, противокоррозионным и моющим свойствам; остальные показатели примерно одинаковы. Проведены сравнительные моторные испытания масла Д-11 с присадками на двигателе ЯАЗ-204. Установлено, что масло с 4 % присадки ИХП-101 по сравниваемым показателям аналогично маслу с 8% присадки БФК .

Детальные исследования показали, что можно получать синтетические смазочные масла без ароматических углеводородов. Было установлено, что взаимодействием хлористого алюминия с высокомолекулярными хлористыми алкилами без добавки каких-либо дополнительных реагентов можно получать смазочные масла, обладающие весьма хорошими вязкостно-температурными характеристиками.

Масла этого типа обладают чрезвычайно хорошими вязкостно-температурными характеристиками; по этому показателю они равноценны самым лучшим нефтяным смазочным маслам.

В соответствии с этим добавлением парафинов к не содержащим или содержащим лишь незначительное количество парафиновых компонентов маслам с плохими вязкостно-температурными характеристиками можно значительно улучшить этот важный эксплуатационный показатель. Однако достигаемое в этом случае повышение качества масла сопровождается повышением температуры застывания товарного масла.

обладающие практически приемлемыми вязкостно-температурными характеристиками, образуются при взаимодействии дихлорида когазина II с ксилолом в молекулярном отношении 1 : 0,5 .

Нафтены присутствуют в жидкой и твердой фазах, входя в состав церезинов. Наиболее легко кристаллизуются нафтены с длинной боковой алкильной группой нормального строения. При наличии разветвленной боковой цепи или нескольких боковых цепей меньшей длины вместо одной длинной температура плавления нафтенов значительно понижается. Но в то же время нафтены, молекулы которых вместо одной длинной боковой цепи при циклическом ядре имеют несколько боковых цепей с тем же числом атомов углерода в них, обладают значительно большей вязкостью и худшими вязкостно-температурными свойствами. Аналогичное влияние на вязкостные свойства оказывает наличие и размеры боковых цепей также у других циклических углеводородов — ароматических и нафтеноароматических.

— оптимальными вязкостью и вязкостно-температурными свойствами для облегчения запуска машин и механизмов при низких температурах окружающего воздуха, для снижения износа тру — цихся деталей и уменьшения потерь мощности машин и механизма i а трение;

Трансмиссионные масла предназначены для предотвращения или снижения износа элементов пар трения под действием высоких нагрузок, уменьшения вибрации и шума, защиты их от ударных нагрузок, удаления из зоны трения продуктов износа и отвода избыточного тепла. Они должны обладать наряду с высокой смазывающей способностью хорошими вязкостно-температурными свойствами. Масла гидравлических трансмиссий помимо своего основного назначения служат и гидравлической средой, заполняющей систему.

Известно, что в масляных фракциях нефтей парафино — нафтенового основания содержится больше углеводородов, обеспечивающих высокий индекс вязкости, чем в соответствующих фракциях тяжелых высокоароматизированных нефтей. Поэтому, с точки зрения производства масел с хорошими вязкостно —температурными свойствами, первые нефти являются более предпочтительным исходным сырьем, чем вторые. Наоборот, высокая концентрация в исходном сырье смолистых и гетероорганических соединений, а также полициклических ароматических углеводородов, характеризующихся отрицательным индексом вязкости и подлежащих удалению при очистке, делает нецелесообразным использование такого сырья.

• смешанные - если нет доминирующих соединений. Для производства смазочных масел наибольшее значение имеют парафиновые нефти, которые отличаются хорошими вязкостно-температурными свойствами . После традиционных процессов очистки парафиновое минеральное масло обладает хорошими эксплуатационными свойствами.

Некоторые соединения каждого из упомянутых классов, за исключением фтористых углеродов, обладают при одинаковой вязкости лучшими вязкостно-температурными свойствами, чем минеральные, не компаундированные присадками, масла. Высокий молекулярный вес многих синтетических смазочных масел обеспечивает им большую устойчивость в отношении испарения, чем обычным некомпаундированным нефтяным маслам той же вязкости. Сложнее обстоит дело с устойчивостью синтетических масел против окисления и термического разложения.

Некоторые соединения каждого из упомянутых классов, за исключением фтористых углеродов, обладают при одинаковой вязкости лучшими вязкостно-температурными свойствами, чем минеральные, не компаундированные присадками, масла. Высокий молекулярный вес многих синтетических смазочных масел обеспечивает им большую устойчивость в отношении испарения, чем обычным некомпаундированным нефтяным маслам той же вязкости. Сложнее обстоит дело с устойчивостью синтетических масел против окисления и термического разложения.