Главная -> Словарь

Возможность длительной

Таким образом, в результате реакции всегда образуется новый атом хлора, обеспечивающий возможность дальнейшего протекания цепной реакции.

Эта схема согласуется с результатами химического анализа Бона и сотрудников , которые показали, что продуктами реакции являются первоначально только Н20 и СО. Образование С02 может быть объяснено дальнейшей реакцией СО с ОН. На возможность такой конкурирующей реакции СО указывает Вэнпи . Отсутствие перекисей объясняется разрушением СН03 в результате реакции и довольно редко встречающейся реакции , не принимая во внимание возможность дальнейшего разложения Н202, образующейся из радикалов Н02.

Ее разрешение с той или иной степенью полноты даст нам возможность дальнейшего продвижения в сложнейшей задаче — идентификации отдельных компонентов природных нефтей, их крэкинг-про-дуктов, .разнообразных -первичных каменноугольных и сланцевых

- Основой рекомендаций по увеличению нагрузки по воздуху являются описанные выше опытно-промышленные исследования работы колонн при различных нагрузках по воздуху. К настоящему времени установлена возможность повышения'этих нагрузок с ныне принятой величины 4 до 8 м3/ при производстве строительных битумов и до 16 м3/ при производстве дорожных. Возможность дальнейшего повышения нагрузок до величины, при которой еще не снижается степень использования кислорода воздуха, должна быть изучена дополнительно. Увеличение нагрузки колонн по воздуху позволяет избежать капитальных затрат на установку дополнительных колонн, но не снизит энергетические затраты на сжатый воздух.

На примере твердых углеводородов, выделенных из дистиллятнои масляной фракции туймазинской нефти, показана возможность дальнейшего эффективного разделения смесей высокомолекулярных углеводородов обработкой их фенолом .

Первая серия опытов показала возможность дальнейшего увеличения температуры стенок труб пирозмеевика, поэтому была проведена вторая серия опытов при температуре пиролиза 830° С, но с другим распределением тепловых потоков. При этом расход топливного газа на второй ряд горелок был уменьшен путем снижения давления газа от 353 до 211 кПа. Для поддержания заданного технологического режима количество топливного газа, подаваемого на остальные горелки, было пропорционально увеличено.

Следует отметить, что имеется возможность дальнейшего улучшения эксплуатационных свойств опытных образцов масла МС, выработанных нефтемаслозаводом. Так как масла эти содержат увеличенное количество полициклических углеводородов аромати-ки, обеспечивающих их стабильность, не нужно сохранять в масле излишнее количество смол. В дальнейшем целесообразно снизить содержание смолистых веществ; при этом будут улучшены вязкостные свойства масла и уменьшено осадкообразование в двигателе.

На примере твердых углеводородов, выделенных из дистиллятпой масляной фракции туимазинской нефти, показана возможность дальнейшего эффективного разделения смесей высокомолекулярных углеводородов путем обработки последних фенолом .

В случае нефтяных систем особое значение приобретает вопрос совместимости ВМС, относящихся к различным типам или гомологическим рядам. Согласно в растворе двух несовместимых полимеров в результате уменьшения числа контактов сегментов разнородных макромолекул и "разрешенного" объема, в котором они могут располагаться, ассоциация однородных макромолекул начинается при меньших Са, чем в растворе одного полимера. В то же время тройные смеси несовместимых полимеров характеризуются повышенной растворимостью по сравнению с их бинарными смесями , что объясняется уменьшением парциальной концентрации компонентов в растворе, обуславливающим уменьшение размера ассоциатов данного полимера. На этом основании предполагается возможность дальнейшего увеличения взаимной растворимости в более многокомпонентных смесях полимеров. Поэтому в случае нефтяных ВМС можно предположить лучшую взаимную растворимость, по сравнению со

Основой рекомендаций по увеличению нагрузки по воздуху являются описанные выше опытно-промышленные исследования работы колонн при различных нагрузках по воздуху. К настоящему времени установлена возможность повышения этих нагрузок с ныне прин'ятой величины 4 до 8 м3/ При производстве строительных битумов и до 16 м3/ при производ--.стве дорожных. Возможность дальнейшего ловышения нагрузок до величины, при которой еще не снижается степень использования кислорода воздуха, должна быть изучена дополнительно. Увеличение нагрузки колонн по воздуху позволяет избежать капитальных затрат на установку дополнительных колонн, но не снизит энергетические затраты на сжатый воздух.

Открытия новых нефтяных провинций в Западной Сибири, в Казахстане и Коми АССР, получение промышленной нефти в Белоруссии, благоприятные перспективы для открытия высокодебитных месторождений в других районах страны, в том числе в прибрежных зонах морей и океанов, подтверждают возможность дальнейшего наращивания добычи нефти в Советском Союзе.

Одним из важнейших свойств смазочных масел, характеризующих их при продолжительной работе двигателя, является стабильность против окисления при высоких температурах. Изменение качеств масел в процессе эксплуатации зависит главным образом от их химического состава и стойкости к действию кислорода воздуха и высокой температуры, от действия поверхности металла и продуктов реакции, а также от конструкции и условий работы двигателя. Возможность длительной работы масла в цилиндрах современных двигателей еще больше уменьшается вследствие чрезмерно высоких температур, большой степени сжатия газа, высокой мощности и большого числа оборотов, значительной нагрузки на подшипники и др.

Смазочные масла до сих пор получают большей частью из нефти, однако развитие новой техники предъявляет все более высокие требования, которым минеральные масла не в состоянии удовлетворить. Эксплуатация двигателей в широком интервале температур , возможность их запуска при низкой температуре, высокие нагрузки при большом числе оборотов и т. д. потребовали создания синтетических смазочных масел. Они должны быть малолетучими, не вызывать коррозию металлов, застывать при низкой температуре, достаточно противостоять окислению и термическому разложению. Ценным качеством смазочных масел является малая зависимость вязкости от температуры. К специальным маслам предъявляются требования высокой теплостойкости, обеспечивающей возможность длительной работы при 300—400 °С.

комбинированный проходной изолятор ИПФН-35/50-115 с насадкой из фторопластовых колец, который хорошо выдерживает температуру среды 115° С . В этой же лаборатории изготовлены комбинированные изоляторы для работы при 135° С. Изоляторы были испытаны п проработали некоторое время на ЭЛОУ Куйбышевского и Ново-Уфимского НПЗ. Однако возможность длительной эксплуатации эбонитового изолятора с фторопластовой насадкой при 115—

М-ашины указанного типа снабжаются обычно циркуляционной системой смазки большой емкости. Смена масла в системе связана с затратой больших средств и -рабочего времени. Поэтому качество турбинного масла должно обеспечивать возможность длительной работы его без смены.

осушки хлора и обеспечивает возможность длительной работы

При конструировании нагревательных печей для каждого ти^ сырья устанавливается длина змеевика, диаметр труб, число потоков и их распределение в печи, соответствующие оптимальным градиентам температуры, давления и испарения в зоне критического разложения. Создание конструкции лечи, исходя из рассмотренных принципов, обеспечит возможность длительной нормальной работы без закоксовывашя труб.

Для бесперебойного снабжения потребителей и, в частности, нефтеперерабатывающих заводов котельные установки мощных электростанций, использующих мазуты в качестве основного топлива, должны быть экономичными и исключительно надежными агрегатами, обеспечивающими непрерывный пробег в течение осенне-зимнего максимума нагрузок длительностью не менее 4000 ч. В период нормальной эксплуатации к. п. д. этих котлов должен находиться на уровне 91—93% и выше. Возможность длительной работы с таким высоким к. п. д. в значительной степени зависит от качества топлива, которое определяет также и стоимость мощных котлов. Стоимость современных мазутных котлов примерно на 30% ниже стоимости пылеугольных котлов той же мощности, дальнейшее снижение еще на 30—40% возможно путем использования высококачественного жидкого топлива .

Приспособление реактора к переработке жидкого или не полностью испаренного сырья важно потому, что легко испаряемые керосино-газойлевые фракции прямой перегонки нефти, на переработку которого строились установки военного времени, используются как дизельное топливо и массовым сырьем каталитического крекинга оказываются трудно испаряемые дистилляты вакуумной перегонки и даже мазуты и полумазуты, нацело вообще не испаряющиеся. Возможность длительной устойчивой работы системы каталитического крекинга тяжелых видов сырья в поступательно движущемся слое катализатора установлена в промышленном масштабе.

95 пунктов . Испытания в условиях пилотной установки показали возможность длительной эксплуатации катализатора до окислительной регенерации. Катализатор ОК не спекался и не вызывал коррозии. Полученные данные легли в основу технологии олигомеризации «ОЛЕОЛ» с использованием цеолит-ного катализатора данного типа при температурах 150-350 °С в бензиновом и нефтехимическом вариантах.

Опыт работы по анализу смесей углеводородов G—С4 показал, что эфир ТЭГНМ * обеспечивает быстрое разделение углеводородов, хорошую воспроизводимость результатов и возможность длительной эксплуатации насадки.

Машины указанного типа снабжаются обычно циркуляционой системой смазки большой емкости, смена масла в к-рой неизбежно связана с затратой больших средств и рабочего времени, поэтому качество турбинного масла должно обеспечивать возможность длительной работы его без смены. Это достигается тщательным выбором сырья и более глубокой его очисткой по сравнению с индустриальными маслами. Обычным методом очистки является очистка серной к-той с последующей нейтрализацией кислого масла щелочью , промывкой водой и доочисткой отбеливающей глиной контактным способом.