Главная -> Словарь

Углеводородов находится

3—4%, из 3-этилпентана—12%, а из изооктана —до 40% циклопентанов. Между тем, как отмечалось выше, энергии активации Cs-дегидро-циклизации всех трех углеводородов практически одинаковы. Указанные отличия в скоростях реакции при "одинаковой энергии активации объясняются, по-видимому, различиями в значениях предэкспоненциального множителя в уравнении Аррениуса. Можно думать, что пред-экспоненциальный член характеризует долю поверхности катализатора, активную в данной реакции , и одновременно с этим является мерой той части всех адсорбированных на поверхности молекул, которые расположены наиболее благоприятным для реакции способом. Очевидно, что для названных выше углеводородов активная поверхность катализатора для протекания Cs-де-гидроциклизации будет одинаковой. Столь же очевидно, что доля молекул, адсорбированных в наиболее выгодной для реакции конформации , в первую очередь зависит от строения исходного углеводорода и должна существенно различаться в случаях «-гек-сана и изооктана. Ниже, используя некоторые конфор-мационные представления, этот фактор оценен количественно. В обычных условиях практически все молекулы углеводородов находятся либо в самой энергетически выгодной конформации, либо в одной из наиболее близких к ней. В первом случае углы поворота всех С—С-связей таковы, что осуществляется заторможенное расположение атомов водорода или заместителей. Во втором — у части С—С-связей расположение заместителей скошенное. Для н-гексана, например, наиболее выгодной является плоская зигзагообразная конформация I. Здесь расстояние между первым и пятым атомами углерода велико, и они не могут прореагировать друг с другом. Очевидно, С5-дегидроциклизация н-гексана в такой конформации невозможна; его r-конформация должна иметь вид II:

при смешении с бензином, имеющим уже достаточно высокое октановое число, эффективность невелика. Смесительные числа углеводородов находятся определением октанового числа смесей эталонного бензина и испытуемого углеводорода с различными соотношениями. Расчет ведется по уравнению:

Энергии активации для исследованных углеводородов находятся в пределах 20 — 65 кДж/моль. Предэкспоненциальный множитель растет с возрастанием энергии активации j — Dn «легкие): преобладают среди ароматических углеводородов средних

Успешно зарекомендовали себя в эксплуатации как катализаторы гидроочистки, так и катализаторы риформинга. На всех предприятиях отрасли на установках достигнута проектная производительность, выход катализата и качество катализата и ароматических углеводородов находятся на современном уровне. Октановое число катализата, хотя и колеблется в значительных пределах, но позволяет вырабатывать автобензины в широком ассортименте со всеми показателями, удовлетворяющими ГОСТ. Срок службы катализаторов риформинга превысил проектные показатели и составляет в среднем 36—45 месяцев для катализатора АП-56, 40—72 месяца — для катализатора АП-64, 44—60 месяцев — для катализаторов серии КР.

В настоящее время указанные градообразующие месторождения и ряд других мелких по запасам залежей углеводородов находятся на завершающей стадии разработки. С учетом этого необходимо быть готовыми к решению по меньшей мере трех основных проблем:

Компоненты битумов содержат различное количество активных функциональных групп. Кислотные числа углеводородов находятся в пределах 0,20—0,84 мг КОН, причем наименьшие кислотные числа имеют углеводороды битумов из асфальта деасфальтизации. Кислотные числа асфальтенов, как правило, значительно превышают средние кислотные числа других компонентов и находятся в пределах 0,70—2,00 мг КОН. Наиболее высокие кислотные числа имеют асфальтены битумов, полученных окислением гудронов прямой перегонки.

нкку скр^'я процесса эти производства практически не связаны между собой, таудя обособленность приводит к снижению единичных мощностей установок рифоршшга ароматического направления, что значительно влияет ка себестоимость продукции, -йксимальная концентрация бензола, толуола -л ксилолов з р::фор;латах соответствующих узких фракций не превысает 20, 40, 50? мае. Та?, как ваЕнкы показателе!! такой переработки является отбор от потенциального содержаний ароматических углеводородов, их концентрирование путем ректификации неприемлемо. 3 то se время большие ресурсы аршаткческкх углеводородов находятся в ркфоркатах широких бензиновых фракций, из которых возможно выделение ректификацией бензо-ia, толуола к ксилолов с концентрацией 30, 60, 99? соответственно.

Данные показывают, что равные значения констант равновесия для легких углеводородов находятся в области более высоких температур. Так, например, равные соотношения парциального давления исходных и конечных газообразных продуктов реакций полного превращения углеводородов Ci — C5 наблюдаются при температурах: 830, 480, 390, 340 и 320° К, соответственно.

ния все время уменьшается и кривые асимптотически сближаются около 300° К. Высшие алканы при этом являются термодинамически неустойчивыми и могут частично разлагаться. В ряду метан — пентан равновесная степень превращения, равная 0,5, наблюдается при 840, 490, 395, 355 и 330° К, соответственно, а полное их разложение имеет место для метана при 1500° К, а пентана — при 380° К. Можно утверждать, что интервалы температур полного превращения углеводородов находятся в прямой зависимости от скорости их разложения, т. е. от кинетической их характеристики. Кроме того, при переходе от низших алканов к высшим интервалы температур их превращения существенно сокращаются.

Как видно из приведенных данных, бензиновые фракции с концом кипения 200° С содержат 0,4—0,5 вес. % серы, а их йодное число и объемный процент сульфируемых углеводородов находятся соответственно в пределах 130—160 и 71—78,0%. Октановые числа бензинов, определенные по моторному методу в чистом виде, составляют 78—'80 пунктов. Фракции дизельного топлива 200—350° С и 200—330° С после крекинга лишь незначительно понизили цетановые числа по сравнению с аналогичными фракциями прямой перегонки, а именно до 42—43,4 для диз-топлива с концом кипения 350° С и до 41—43,0 для фракции 200—330° С. Это обстоятельство характерно для природного катализатора, в присутствии которого происходит менее значительная, чем для синтетического, ароматизация средних фракций и как следствие почти полное сохранение их моторных свойств.

В табл. 24 показаны качества дизтопливных фракций , полученных в процессе каталитического крекинга полумазута. Содержание серы в дизтопливных фракциях составляет 0,95— 1,0%. йодные числа и объемный процент сульфирующихся углеводородов находятся соответственно в пределах 18—26 и 41—43%.

углеводородов находится в бензиновых фракциях с низкими пределами выкипания. Содержание парафиновых углеводородов уменьшается в более высококипящих бензинах и в керосинах, в то время как процентное содержание циклопарафиновых и ароматических углеводородов увеличивается. Бартон , изучая нефти месторождений прибрежной низменности Мексиканского залива , пришел к выводу, что эти нефти очень медленно изменяются с глубиной и с возрастом, а также что «сырая нефть произошла из первичной нефти, по-видимому, схожей с наиболее тяжелой частью современных миоценовых нефтей прибрежной низменности Мексиканского залива. Нефти этого типа, очень тяжелые и вязкие, в процессе миграции могут двигаться только по сквозным порам. Они никогда не встречаются в больших количествах и могут находиться в виде капелек, рассеянных в нефтематеринской свите». Бартон выбрал для статистического исследования месторождения побережья Мексиканского залива, так как содержащиеся в них нефти лишены легких фракций, а также потому, что эта площадь мало дислоцирована и очень слабо эродирована. Более поздние исследования состава нефтей, добытых на этой площади, включая и из более глубоких горизонтов, показали, что соотношения между составом нефти, ее возрастом и глубиной залегания соблюдаются не так строго, как указывал Бартон, но в целом результаты его исследований следует считать правильными.

Для предельных углеводородов индекс адсорбции на обычном товарном силикагеле равен нулю, для моноолефинов меняется от 2 до 4, для мопо-циклических ароматических углеводородов находится в пределах 22—31, а для производных нафталина 45—53. Значения индексов адсорбции на силикагеле для некоторых других органических соединений, включая некоторые неуглеводородные соединения, следующие.

Положим, мы имеем смесь углеводородов, принадлежащих к. раз-Личным классам. Весьма интересно иметь возможность определить. какое количество классов углеводородов находится перед нами. Возможно ли решение этой задачи?

Таким образом среди неосажденных углеводородов находится весьма небольшое количество соединений, которые не трудно разделить фракционировкой. (

Из данных рис. 120 следует, что количество нагара в двигателе при сгорании бензинов с различным содержанием ароматических углеводородов находится в определенном соответствии с величиной их «числа излучения». С увеличением содержания ароматических углеводородов в бензинах уменьшается величина «числа излучения» и соответственно возрастает количество нагара, образующегося в камере сгорания двигателя. Это позволяет по «числу излучения» оценивать ориентировочно склонность бензина к нагарообразованию в двигателе.

Присутствие в серной кислоте сульфатов, по-видимому, не является положительным фактором, поскольку в этом случае относительно большая масса углеводородов находится в более продолжительном контакте с кислотой и, следовательно, создаются более благоприятные условия для протекания вторичных реакций.

2. Выход товарных продуктов — ароматизированного стабильного катализата или индивидуальных ароматических углеводородов — находится на уровне проекта или превышает его.

Групповой углеводородный состав сырья оказывает существенное влияние на результаты крекинга. В большинстве вакуумных дистиллятов, используемых в промышленности, содержание парафиновых углеводородов находится в пределах 15—30%, нафтеновых 20—30%, ароматических 15—60%. Влияние группового углеводородного сырья на выход продуктов крекинга показано в табл. 2.10.

На рис. 9.2 видно, что интенсивное снижение содержания водорода в циркулирующем газе начинается уже при 300—320 °С. При этом степень снижения содержания водорода, характеризующая глубину развития реакций гидрогенолиза углеводородов, находится в прямой зависимости от исходного содержания водорода в газе, точнее от исходного содержания в нем углеводородов С3—С4.

щшнной стадии горения. Образующиеся в этом периоде нестойкие кислородные соединения перекнсного характера при сгорании рабочей смеси взрываются и, тем самым, переводят нормальное течение процесса горения на детонационную волну, в свою очередь приводящую к дефектам в работе двигателя. Как оказалось, измеряемая на моторе детонация не только тошшв, но и индивидуальных углеводородов, находится в некоторой связи с окисляемостью этих углеводородов.

Прибор для молекулярной перегонки состоит из спецпальи M"J перегонной колбы, в которой поверхность, охлаждающая пары углеводородов, находится от поверхности перегоняемой жидкости :-:а расстоянии, меньшем величины свободного пробега молекул, и системы, создающей вакуум и состоящей из диффузионного и в а :-:'-умного насоса.